#小王猫宁call#
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现售MINI家族中最硬核的一款车 MINI JCW #豪卖认证二手车#
售价:29.8万
【20款 MINI JOHN COOPER WORKS】
【实车颜色】: 雷霆灰外/红内
【公 里 数】:4300KM
【上牌时间】:19年9月
【排放标准】:国六
【过户次数】:1次(到我们)
【号牌所在地】:辽B
【车况描述】:全车隐形车衣,内饰细节处犀牛皮保护,各功能按键无磨损。机舱内部无漏油、渗油痕迹。整车玻璃无破损,无更换。4S店加装真皮座椅。
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对于奥迪A6L的遇冷,上汽奥迪相关负责任称:“上汽奥迪A7L今年1月份开始交付,目前尚处于爬坡阶段。目前交付的仅有3.0T发动机一款,2.0T版本还没有开始交付。另一方面,目前全国销售网络还在建设中,目前门店数量还是太少了。仅有一家全国性质的进取汇,三个奥迪支撑,加上奥迪都市店共120家门店。”
这些因素确实会对一款新车的销量造成一定的影响。纵观国内首次国产的车型,销量表现如此之差的也比较少见。所以,“处于爬坡阶段”可能会对销量造成影响,但是对于一款强势品牌旗下的车型而言,造成的影响,我认为应该不至于如此之大。
更何况,奥迪A7L的销量,居然还不如同期进口奥迪A7的销量。所以,这种原因就多少有些缺乏说服力。
至于仅有3.0T车型交付,同样有些“缺乏说服力”。众所周知,奥迪A7L虽然与奥迪A6L同样定位中大型轿车,而且基于同平台打造。对于奥迪A7L而言,与奥迪A6L价格拉开差距的3.0T版本车型,才是其致胜之处。至于2.0T车型与奥迪A6L的价格重叠之处甚多,与 A6L同台竞争,恐怕多少有些“力有未逮”。
如果说“门店过少”,确实会对销量造成很大影响。但是,按照这位负责人的说法,奥迪A7L在全国有120家门店。但是,其首月销量仅为316台,太少了。
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