没错——每一次冬天的蛰伏，都是为了在下一个春天更惊艳地绽放。
撰稿 | 茉 莉
版式 | 王小城
出品 | 车动力
初春的周末，的确常常是会被阳光眷顾的。
所以，我也陪着家人去了重庆的观音桥商圈“凑热闹”。一眼望去，前些日子里还稍显冷清的偌大广场居然人头攒动。就在那一瞬间，笔者远远看到了一个熟悉的标志——长安汽车。
走近了才发现，原来是长安第二代CS75PLUS的路演活动在此举行——这人气，和重庆当天的天气还挺般配的。作为一个土生土长的山城妹子，此刻我的内心居然涌出了一股强烈的自豪感，类似中国运动员夺得了世界冠军、举行升旗仪式时的那种开心与骄傲。
自初代长安CS75PLUS于2019年上市以来，它就一直很“火”，在重庆的街头巷尾更是随处可见。那么，焕新而来的第二代CS75PLUS还会那么“火”吗？……它的身上，到底又有哪些“诱人”之处？……
“明日座驾”的头衔，无疑会让人联想到新能源车。所以，我在现场总是听到有人发问：“这是新能源车，还是燃油车？”
仔细端详过第二代CS75PLUS的外观后不难发现，其设计隐约透露出一种高级而不张扬、沉稳而不轻佻的气质。新车的前脸采用镭雕光栅，与大灯可谓浑然天成——在川流不息的车流中，一定颇为“吸睛”吧！
难怪，有人会误以为它是一款新能源车。
之前，初代CS75PLUS已经在消费者心中“重塑”了长安汽车的形象，当第二代CS75PLUS出现在大家面前时，除了外观的“进化”，大家更在乎的还是内在的“修为”。
现在的消费者变得越来越挑剔，也越来越“懂行”。现场看车的人群中，不乏有年轻时尚的男性消费者，他们更关注的是第二代CS75PLUS全系标配爱信8AT的“好消息”。很自然，笔者也非常兴奋地与这些“志同道合”的朋友聊开了——
“长安的蓝鲸动力在市场上的地位已经显而易见，这次第二代CS75PLUS全系标配爱信8AT确实是出乎意料的，无论2.0T、还是1.5T，搭配爱信8AT，这样的黄金搭配一定能让你每一次的加速与超越，都酣畅淋漓。”
听到这样的评价，笔者能从心底感受到消费者发自内心的肯定和期待——的确，像第二代CS75PLUS这样15万元级别的SUV，能采用这样的动力组合，长安实在是太过“厚道”了些！
也有人说：“我开这车就得选大排量，直接上2.0T——390N·m的充沛扭矩，想想都能让我肾上腺素飙升；再配合4种驾驶模式，分分钟让你享受驾控随心的自在与乐趣。”
难怪，当下的车企都“卷”得这么厉害——有那么多“懂行”的消费者，厂方自然不能有丝毫松懈。
除了在新车周围徘徊，很多人更愿意钻进车内，细细品鉴一番。然后，笔者听到最多的就是：“现在长安的车都做得太好了，这内饰看上去像30万的车。”……诸如此类，这其实也从侧面反映出消费者对第二代CS75PLUS最直观的感受。
耳闻不如眼见——当笔者自己也坐进驾驶舱，科技与豪华的气息就扑面而来。双手触及之处的柔和软质包覆，一体式座椅的极佳包裹与承托感，都让笔者对第二代CS75PLUS产生了不言而喻的好感。
特别是那块以驾驶员为核心的曲面屏——准确地说，应该是双12.3英寸液晶大屏，在第一时间就已经俘获人心了。
号称“明日座驾”的长安第二代CS75PLUS，难道就只有前面这些？……作为新一代产品，当然还需要在各方面足够“聪明”。
笔者在现场注意到，新车配备有多个摄像头。当你坐进车内，Face ID也会对你进行人脸识别——成功后只需轻踩刹车，即可启动汽车；同时，座椅、空调、后视镜、多媒体等自动调节到你的常用状态。
不仅如此，第二代CS75PLUS还有好玩的手势控制功能，可以比心、可以点赞，不同手势代表不同的指令。有个细节值得注意：内后视镜上方的摄像头可以手动把它关闭，确保隐私。此外，疲劳检测、和不规范行为监控也是新车上非常人性化的配置。
在和现场消费者一起品车的过程中，也有人提出：“现在买车，拼的不仅仅只是颜值，还有安全性和娱乐性方面的考究。”
随即就有人表示：“作为一款15万元级别的SUV，你能奢望它带来多么高科技的体验呢？”
别急，我们不妨接着往下看——
每个人的驾驶习惯不同，笔者开车就非常依赖HUD，然而市面上很多车的HUD都不那么好用。现场工作人员表示，第二代CS75PLUS采用的是长安汽车首发的智能W-HUD抬头显示技术。
据介绍，它结合了IMS系统，并根据用户落座时的坐姿高度和眼球视野位置自动进行调整，以达到最佳视角，从而让用户无需低头就能将重要信息尽收眼底——此时，笔者不由闭着眼睛，已经开始了无限美好的遐想……
现场的工作人员还告诉大家：新车配备了遥控代客泊车系统，包括目前大多数新能源车上必备的车外一键式智能泊车、循迹倒车等功能——此时，又有消费者点头不已：“这个功能就洋气了，虽然不算太常用，但感觉也是必不可少。”
当下，随着汽车智能化的发展，越来越多的车企在这方面可谓下足了功夫，车机系统也成为了大家关注的焦点。
据介绍，第二代CS75PLUS就搭载了梧桐车联TINNOVE进阶版3.0R生态系统，可随时通过多场景语音交互实现车内操控——比如导航、播放音乐、控制天窗和车窗等。
同时，车机系统上的娱乐信息也更加丰富有趣，车载微信、车载抖音、头条、西瓜视频等应有尽有，只动嘴不动手，驾驶也更安全；更有《王者荣耀》语音服务，“妲己”“李白”一呼即来，有趣至极。
作为一款“智能座驾”，当然要能够与手机实现深度连接。第二代CS75PLUS的智慧云控制功能，让你可以通过手机一键远程控制车辆——比如，通过手机远程控制空调开关、设置空调温度、开启座椅加热、远程车窗关闭等……
听到这些，现场的消费者们早已按捺不住，又七嘴八舌地讨论起来……更为夸张的是，有性急者居然已经开始打听车身颜色和提车时间等更为“深入”的问题了。
这样的情况，当然也不足为奇——毕竟，第二代CS75PLUS开启预售仅月余，就已收获了超过23575张订单，其“爆款”潜质可谓显露无疑。
“好东西，就要给懂得欣赏的人！”——毕竟，只有用心去了解过，才能真正发现和感受到那些“诱人”之处。
在那个被暖阳眷顾的初春周末午后，笔者好像突然明白了长安第二代CS75PLUS为何能如此“聚人气”的真正原因。
或许，国内紧凑型SUV市场的激烈竞争也将由此进入一个全新阶段——那么，谁又能笑到最后、并成为这一细分领域新的“王者”？……我想，你真的有理由看好长安第二代CS75PLUS。