Bu事业群启动博士招聘模式，华为汽车智能化开始动真格了
近日，华为发布了智能汽车解决方案BU招聘公告，岗位涉及智能驾驶研究员，智能座舱研究员，AI算法优化/系统平台研究员，智能汽车解决方案设计与集成验证研究员，车联网大数据研究员，且应聘学历博士为起点。而在5月27日，由任正非签发组织变动文件，华为才刚刚成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。如此快速的部署，标志着华为汽车智能化走上快车道。
在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，王军此前在华为日本运营商业务部任职。随着智能汽车解决方案BU的成立，华为目前有三大BG——运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BU——Cloud BU和智能汽车解决方案BU。对于华为而言，原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较为成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也在不断寻找新的业务机会。而汽车领域无疑是一个恰好的选择。
华为此前称其将聚焦ICT技术帮车企造好车。目前智能网联汽车正在快速走向智能，未来的智能网联汽车是一个持续创造价值的平台，为消费者带来更加智能舒适的驾车体验。
据悉，华为对该BU的定位是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车。在华为的组织架构中，BU与BG是并列的一级部门。目前华为拥有运营商BG、企业BG和消费者BG三大BG，以及Cloud&AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU两大BU。
掌握核心技术 ，制定行业标准
华为是全球通信领域巨头，华为的核心是通讯，从标准制定，到芯片研发，华为所做的事情都是在围绕提升通讯领域的竞争力，硬实力。
而在智能汽车领域，早在2013年，华为便成立了车联网业务部，推出了车载模块ME909T，在车联网和自动驾驶领域进行了深入布局。其研发的车载通讯、图像处理芯片、模块，在业内多有应用。随后华为在汽车领域的各种合作，也是围绕车载通讯展开。
任正非曾在深圳总部接受国内部分媒体采访时说：“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分—边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。”
在2019年4月17日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在上海签署战略合作谅解备忘录。
此次双方携手开展全面合作，将充分发挥中汽中心在汽车行业的智库作用和华为在ICT领域的技术优势。双方将在汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）方面围绕技术创新、行业标准、试验认证及产业生态等关键领域开展深度合作，共同推动汽车产业的发展变革。中汽中心是国家汽车行业重要智库和平台，在行业服务、标准法规、政策研究、试验认证、工程技术研发及汽车大数据等方面具有行业权威。华为与中汽中心的合作，可以积极参与国内车联网标准的发展和制定。
华为掌握OEM、供应商、运营商三大利器，为华为布局车联网奠定了坚实的基础，而与车企，车联网供应商及运营商的合作，更令华为如虎添翼。
华为合作项目
1、与车企合作
华为将为汽车企业提供基于MDC（移动数据中心，Mobile Data Center）的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案；基于华为云的自动驾驶（训练，仿真，测试）云服务Octopus；4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络；HUAWEI HiCar人-车-家全场景无缝互联解决方案。
目前华为已经和上汽、奥迪、福田汽车、沃尔沃、比亚迪等汽车厂商达成合作，涉及智能互联、5G等各个方面。
2018年6月，华为与法国标致雪铁龙集团(PSA)构建的全球最大的前装车联网项目，目标在2020年实现在8大区域上线运营，支持超过1000万互联网车辆，为180多个国家提供移动出行服务，项目的完全落地将成为华为在车联网领域发展的新里程碑。
2018年7月10日，华为与德国汽车制造公司奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录，将聚焦智能车联网，双方将联袂推动自动驾驶和数字化服务的发展；还将共同在中国无锡开展LTE-V车联网通信标准试点项目。
2018年底，华为与上海汽车集团股份有限公司双方将紧密合作，共同推进智能出行暨下一代车联网服务和部署，在V2X（车联通讯技术）智能出行服务相关的系统、智能算法、路侧单元开发等新技术领域开展联合研发；同时，联合开展C-V2X（蜂窝车联网）技术试验与应用示范验证、车载信息通讯终端和模组应用以及相关应用服务平台研发，共同探索智能出行服务解决方案。
2019年1月15日，华为与长安汽车全面深化战略合作，双方在智能化领域，双方将更加全面深入地在L4自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域展开合作。此前长安已经与华为有过多次战略合作的签手，包括2018年初的与华为、移动、中移物联网开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。
2、与车联网的供应商合作
2018年10月10日，华为与上海博泰签署了双方基于华为OceanConnect平台的战略合作。双方将展开车联网领域的云计算、大数据、AI人工智能、车联网、无人驾驶等领域的合作，提供面对全球市场的车联网软件与云端平台。
2019年4月17日，四维图新发布公告（四维图新是传统汽车导航地图背后的数据支持者），与华为签署了《战略合作意向书》，双方将在云服务平台、智能驾驶、车联网及车路协同、车载计算与通信五个方面展开合作，并共同探讨拓展国际业务。
3、与运营商合作
2016年6月，华为宣布与英国沃达丰集团成功开展了使用NB-IoT（基于蜂窝的窄带物联网）的物联网停车试验。沃达丰是世界第二大移动运营商，在沃达丰首席执行官奥尔多比西欧（Aldo Bisio）于2018年年底在米兰举办的沃达丰5G论坛上，表示"华为是5G网络的最佳合作伙伴，将会继续与华为合作。”
2016年，德国电信与华为进行了“联合运营”，双方联手搭建了开放电信云，奔驰、宝马很顺利、很快完成了云计算升级。
2017年上海世界移动通信大会(MWC)期间，华为与移动携手上汽集团共同签署了下一代车联网协议，并已在大数据及人工智能领域展开合作。
2018年华为与移动协同公安部交科所等单位在江苏无锡建设上线了国内首个车联网(LTE-V2X)城市级智能交通示范应用样板工程。移动与华为签署战略合作协议，将面向智能交通暨5G车联网展开深度合作，推动5G在车联网及智慧出行领域的深度落地。
2017年12月7日，联通智网科技与华为举行车联网战略合作签约仪式，双方将在5G/LTE-V2X、车联网平台等多方面进行深入合作，加速LTE-V2X应用测试及验证。
此次华为成立智能汽车解决方案BU，并积极部署人才招聘，从华为自身擅长的领域出发，联合车企，运营商、供应商，提升核心竞争力。同时布局行业标准的制定，以技术实力擅长的华为走上了汽车智能化的快车道。
汽车质量家：www.autoqa.cn
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在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，王军此前在华为日本运营商业务部任职。随着智能汽车解决方案BU的成立，华为目前有三大BG——运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BU——Cloud BU和智能汽车解决方案BU。对于华为而言，原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较为成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也在不断寻找新的业务机会。而汽车领域无疑是一个恰好的选择。
华为此前称其将聚焦ICT技术帮车企造好车。目前智能网联汽车正在快速走向智能，未来的智能网联汽车是一个持续创造价值的平台，为消费者带来更加智能舒适的驾车体验。
据悉，华为对该BU的定位是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车。在华为的组织架构中，BU与BG是并列的一级部门。目前华为拥有运营商BG、企业BG和消费者BG三大BG，以及Cloud&AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU两大BU。
掌握核心技术 ，制定行业标准
华为是全球通信领域巨头，华为的核心是通讯，从标准制定，到芯片研发，华为所做的事情都是在围绕提升通讯领域的竞争力，硬实力。
而在智能汽车领域，早在2013年，华为便成立了车联网业务部，推出了车载模块ME909T，在车联网和自动驾驶领域进行了深入布局。其研发的车载通讯、图像处理芯片、模块，在业内多有应用。随后华为在汽车领域的各种合作，也是围绕车载通讯展开。
任正非曾在深圳总部接受国内部分媒体采访时说：“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分—边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。”
在2019年4月17日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在上海签署战略合作谅解备忘录。
此次双方携手开展全面合作，将充分发挥中汽中心在汽车行业的智库作用和华为在ICT领域的技术优势。双方将在汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）方面围绕技术创新、行业标准、试验认证及产业生态等关键领域开展深度合作，共同推动汽车产业的发展变革。中汽中心是国家汽车行业重要智库和平台，在行业服务、标准法规、政策研究、试验认证、工程技术研发及汽车大数据等方面具有行业权威。华为与中汽中心的合作，可以积极参与国内车联网标准的发展和制定。
华为掌握OEM、供应商、运营商三大利器，为华为布局车联网奠定了坚实的基础，而与车企，车联网供应商及运营商的合作，更令华为如虎添翼。
华为合作项目
1、与车企合作
华为将为汽车企业提供基于MDC（移动数据中心，Mobile Data Center）的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案；基于华为云的自动驾驶（训练，仿真，测试）云服务Octopus；4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络；HUAWEI HiCar人-车-家全场景无缝互联解决方案。
目前华为已经和上汽、奥迪、福田汽车、沃尔沃、比亚迪等汽车厂商达成合作，涉及智能互联、5G等各个方面。
2018年6月，华为与法国标致雪铁龙集团(PSA)构建的全球最大的前装车联网项目，目标在2020年实现在8大区域上线运营，支持超过1000万互联网车辆，为180多个国家提供移动出行服务，项目的完全落地将成为华为在车联网领域发展的新里程碑。
2018年7月10日，华为与德国汽车制造公司奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录，将聚焦智能车联网，双方将联袂推动自动驾驶和数字化服务的发展；还将共同在中国无锡开展LTE-V车联网通信标准试点项目。
2018年底，华为与上海汽车集团股份有限公司双方将紧密合作，共同推进智能出行暨下一代车联网服务和部署，在V2X（车联通讯技术）智能出行服务相关的系统、智能算法、路侧单元开发等新技术领域开展联合研发；同时，联合开展C-V2X（蜂窝车联网）技术试验与应用示范验证、车载信息通讯终端和模组应用以及相关应用服务平台研发，共同探索智能出行服务解决方案。
2019年1月15日，华为与长安汽车全面深化战略合作，双方在智能化领域，双方将更加全面深入地在L4自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域展开合作。此前长安已经与华为有过多次战略合作的签手，包括2018年初的与华为、移动、中移物联网开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。
2、与车联网的供应商合作
2018年10月10日，华为与上海博泰签署了双方基于华为OceanConnect平台的战略合作。双方将展开车联网领域的云计算、大数据、AI人工智能、车联网、无人驾驶等领域的合作，提供面对全球市场的车联网软件与云端平台。
2019年4月17日，四维图新发布公告（四维图新是传统汽车导航地图背后的数据支持者），与华为签署了《战略合作意向书》，双方将在云服务平台、智能驾驶、车联网及车路协同、车载计算与通信五个方面展开合作，并共同探讨拓展国际业务。
3、与运营商合作
2016年6月，华为宣布与英国沃达丰集团成功开展了使用NB-IoT（基于蜂窝的窄带物联网）的物联网停车试验。沃达丰是世界第二大移动运营商，在沃达丰首席执行官奥尔多比西欧（Aldo Bisio）于2018年年底在米兰举办的沃达丰5G论坛上，表示"华为是5G网络的最佳合作伙伴，将会继续与华为合作。”
2016年，德国电信与华为进行了“联合运营”，双方联手搭建了开放电信云，奔驰、宝马很顺利、很快完成了云计算升级。
2017年上海世界移动通信大会(MWC)期间，华为与移动携手上汽集团共同签署了下一代车联网协议，并已在大数据及人工智能领域展开合作。
2018年华为与移动协同公安部交科所等单位在江苏无锡建设上线了国内首个车联网(LTE-V2X)城市级智能交通示范应用样板工程。移动与华为签署战略合作协议，将面向智能交通暨5G车联网展开深度合作，推动5G在车联网及智慧出行领域的深度落地。
2017年12月7日，联通智网科技与华为举行车联网战略合作签约仪式，双方将在5G/LTE-V2X、车联网平台等多方面进行深入合作，加速LTE-V2X应用测试及验证。
此次华为成立智能汽车解决方案BU，并积极部署人才招聘，从华为自身擅长的领域出发，联合车企，运营商、供应商，提升核心竞争力。同时布局行业标准的制定，以技术实力擅长的华为走上了汽车智能化的快车道。
汽车质量家：www.autoqa.cn
发糖日下班就去看陀陀毕业晚会表演 然后妆也没得化 就赶着去过生日了 史上最丑寿星公 每年我生日都很喜欢叫一大群朋友来陪我过 我很喜欢大家一起开心的感觉 今年也不例外 还要求大家统一穿白T 整整齐齐 然后我的生日蛋糕很美很好吃 哈哈哈
愿望一：暴瘦
愿望二：暴富
愿望三嘛哈哈哈哈
年纪不小 生日照过[二哈]
愿望一：暴瘦
愿望二：暴富
愿望三嘛哈哈哈哈
年纪不小 生日照过[二哈]
随着时间的推移，90后消费者已经成为了消费市场的主流，为了吸引年轻人的注意，各行各业都开始迎合年轻消费者的购物偏好，以更具新鲜感的产品来“投其所好”，力争占据更多的市场份额。追求新鲜与个性，爱好激情与自由，这是年轻永恒的定律，对于这群年轻人来说，他们什么都见过，他们也什么都能接受，但是他们只认可做的最好的。对于汽车这一重要的生活助手，90后消费者的要求更加严格，什么样的“全能车型”才能成为90后的理想座驾呢？
90后购车首选，哈弗F7x“三剑合璧”征服消费者
瞄准全新细分市场，定位“AI极智轿跑SUV”的哈弗F7x率先抓住了时下年轻消费者的个性化消费心理，全球首创一辆车分三个不同版本上市的策略，以三场标新立异的“沉浸式”发布会，完成了F7x极智潮玩版、极智科技版、极智运动版“三剑客”的上市集结，以差异化的产品卖点布局和极致的精准营销，锋指年轻细分市场，实现了品牌及产品信息的精准触达，凸显出新世代的乐享生活和悦己需求，全方位“圈粉”不同类型的年轻人。不管你是极客青年、斜杠青年亦或者是颜值控、运动咖，总有一款适合你。
90后购车首选，哈弗F7x“三剑合璧”征服消费者
国货之光，哈弗F7x被年轻人深度种草
当华为、格力等国产品牌的实力在国际市场上日益得到认可，当沉寂已久的百雀羚、李宁等国产品牌开始转型发力，国货正在逐渐成为品质、个性和时尚的代表。也正因如此，年轻一代看到了国货的力量，甚至许多年轻人奉行“国货本命”，对国货的接纳程度和消费热情空前高涨。哈弗F7x作为“中国SUV全球领导品牌”哈弗旗下首款轿跑SUV，因其时尚潮流等年轻因子，无疑成为其中最为耀眼的星，精准锁定年轻人的喜好，在同质化严重的汽车市场中，表现出自己的独特与个性，成为年轻时尚的首选。
90后购车首选，哈弗F7x“三剑合璧”征服消费者
哈弗F7x传递给90后年轻群体的共鸣点，首先是其潮流动感的外观造型，“极致轿跑美学”好像是为90后的专属设计，成为了既能满足年轻消费者挑剔眼光又能彰显他们独特品味的不会错的选择。哈弗F7x采用代表哈弗未来的i-Home Platform（移动智家平台）全球化设计语言，“激进深空”动感前脸、“繁星式”中网+“北极星”雾灯，科技感与犀利感十足。“星体轨道”多腰线设计，塑造如同星体椭圆轨道般的反凹与光影差异，增加视觉冲击力。最为引人注目的当属，最美天际线穹顶的设计，呈现出完美的黄金分割比例，塑造了F7x优雅的溜背车身设计，搭配气流调节尾翼，个性张扬，造就飞星俯冲式车身姿态。与此同时，哈弗F7x还提供了旭日红、深海蓝、月影灰、银河白以及太空黑等五种颜色选择。
真正的耐看，不仅仅是外在的美感，更源于内在的沉淀，为了实现内饰和外观的造型主题相互呼应，F7x的内饰设计同样拥有极具3D感的立体型面，进一步展现F7x的潮流气质和动感魅力。哈弗F7x采用了航天器座舱灵感，打造充满科技感的智慧座舱。并辅以搭配撞色内饰，时尚潮流范十足。还有偏向驾驶员的中控设计，将人机工程设计发挥到极致，带来“人车合一”的驾控感受。
诠释个性，哈弗F7x为每位年轻人找到属于自己的表达
90后喜欢用新的个性表达，他们希望的是多元化、个性化的需求得到诠释。90后最怕的是激情的消退，他们是陪伴型消费，希望周边的产品能够理解、表达自己的想法，产品在他们眼中已经成为一种符号。尤其在座驾的选择上，“全都要”和“要个性”成为了他们看似矛盾却合理的要求，作为对最懂90后的产品——哈弗F7x用各有千秋的三个版本车型洞察消费风潮所向，分别满足颜值控、先锋党和卓越派的市场需求，成为被消费者深度种草的个性之选。
1）哈弗F7x极智潮玩版——颜值控的实用之选
极智潮玩版完美集成了哈弗F7x时尚个性的外观和内饰设计，搭载了最新一代的智能网联系统，拥有智能语音、智能互联、智能导航和智能娱乐等四大智能亮点，赋予了汽车年轻的思维。更为重要的是哈弗F7x极智潮玩版率先推出了1.5T动力版本，展现出对市场的深刻理解和对年轻用户的尊重，它的出现打破了豪华品牌对轿跑SUV市场的垄断，让年轻人也能消费得起高品质轿跑SUV。同时也为对动力有一定需求的用户，提供了2.0T版本选择。
2）哈弗F7x极智科技版——先锋党的明智之选
极智科技版可谓是“科技重症患者”的福音，不仅搭载了哈弗最新一代智能网联系统，还拥有L2级别自动驾驶技术，以领先的智能黑科技，解放年轻人的双手，成为“14万价位唯一搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV”。如果是热爱科技的先锋党，那哈弗F7x极智科技版绝对是你的style，拥有智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等领先科技，是最智能贴心的“交通指挥官”，以丰富的科技因子真正pick年轻人的所思所想。哈弗F7x的L2自动驾驶技术，像是一个“老司机”，在一定程度上帮助驾驶者纠正错误，避免事故的发生，最大程度带给年轻人更智能便捷的极致出行体验。
3）哈弗F7x极智运动版——卓越派的最佳之选
如果你是追求极致性能的运动达人，那么极智运动版一定是首选。它除了集极致轿跑美学、极致智能科技与极致运动性能等多重优质属性于一身，还有最强黄金动力组合、智能适时四驱系统以及专业底盘加持，为年轻人提供高能驾控体验。搭载哈弗第二代自主研发7DCT湿式双离合与第三代2.0GDIT发动机，同时匹配全新智能四驱系统，实现零至百公里加速7.5s，工信部百公里油耗7.8L的良好成绩，同时达到国六排放标准，满足“极致运动控”客户群体购车偏好，成为“15万价位唯一百公里加速进入7秒俱乐部的轿跑SUV”，在“轿跑SUV运动”阵营内，是追求极致性能和超越期待的存在。此外，由国际顶尖配套商博格华纳提供的智能适时四驱系统和6种驾驶模式，让年轻车主轻松应对多种路况，无论是远郊越野或者进行极限运动，根本不在话下。
对于90后的年轻人来说，时常加班的工作令人疲惫，或许只有躲进自己车内的瞬间，年轻人们才能享受到片刻轻松，一款优质好车的重要作用不言而喻。哈弗F7x以三个不同版本满足不同年轻消费者的出行需求，时尚的外观设计、强劲的动力装置、智能的自动驾驶系统......无一不在吸引着年轻消费者的目光。在二十多岁这个最美的年纪遇见哈弗F7x，也就是遇见最美的你。
90后购车首选，哈弗F7x“三剑合璧”征服消费者
瞄准全新细分市场，定位“AI极智轿跑SUV”的哈弗F7x率先抓住了时下年轻消费者的个性化消费心理，全球首创一辆车分三个不同版本上市的策略，以三场标新立异的“沉浸式”发布会，完成了F7x极智潮玩版、极智科技版、极智运动版“三剑客”的上市集结，以差异化的产品卖点布局和极致的精准营销，锋指年轻细分市场，实现了品牌及产品信息的精准触达，凸显出新世代的乐享生活和悦己需求，全方位“圈粉”不同类型的年轻人。不管你是极客青年、斜杠青年亦或者是颜值控、运动咖，总有一款适合你。
90后购车首选，哈弗F7x“三剑合璧”征服消费者
国货之光，哈弗F7x被年轻人深度种草
当华为、格力等国产品牌的实力在国际市场上日益得到认可，当沉寂已久的百雀羚、李宁等国产品牌开始转型发力，国货正在逐渐成为品质、个性和时尚的代表。也正因如此，年轻一代看到了国货的力量，甚至许多年轻人奉行“国货本命”，对国货的接纳程度和消费热情空前高涨。哈弗F7x作为“中国SUV全球领导品牌”哈弗旗下首款轿跑SUV，因其时尚潮流等年轻因子，无疑成为其中最为耀眼的星，精准锁定年轻人的喜好，在同质化严重的汽车市场中，表现出自己的独特与个性，成为年轻时尚的首选。
90后购车首选，哈弗F7x“三剑合璧”征服消费者
哈弗F7x传递给90后年轻群体的共鸣点，首先是其潮流动感的外观造型，“极致轿跑美学”好像是为90后的专属设计，成为了既能满足年轻消费者挑剔眼光又能彰显他们独特品味的不会错的选择。哈弗F7x采用代表哈弗未来的i-Home Platform（移动智家平台）全球化设计语言，“激进深空”动感前脸、“繁星式”中网+“北极星”雾灯，科技感与犀利感十足。“星体轨道”多腰线设计，塑造如同星体椭圆轨道般的反凹与光影差异，增加视觉冲击力。最为引人注目的当属，最美天际线穹顶的设计，呈现出完美的黄金分割比例，塑造了F7x优雅的溜背车身设计，搭配气流调节尾翼，个性张扬，造就飞星俯冲式车身姿态。与此同时，哈弗F7x还提供了旭日红、深海蓝、月影灰、银河白以及太空黑等五种颜色选择。
真正的耐看，不仅仅是外在的美感，更源于内在的沉淀，为了实现内饰和外观的造型主题相互呼应，F7x的内饰设计同样拥有极具3D感的立体型面，进一步展现F7x的潮流气质和动感魅力。哈弗F7x采用了航天器座舱灵感，打造充满科技感的智慧座舱。并辅以搭配撞色内饰，时尚潮流范十足。还有偏向驾驶员的中控设计，将人机工程设计发挥到极致，带来“人车合一”的驾控感受。
诠释个性，哈弗F7x为每位年轻人找到属于自己的表达
90后喜欢用新的个性表达，他们希望的是多元化、个性化的需求得到诠释。90后最怕的是激情的消退，他们是陪伴型消费，希望周边的产品能够理解、表达自己的想法，产品在他们眼中已经成为一种符号。尤其在座驾的选择上，“全都要”和“要个性”成为了他们看似矛盾却合理的要求，作为对最懂90后的产品——哈弗F7x用各有千秋的三个版本车型洞察消费风潮所向，分别满足颜值控、先锋党和卓越派的市场需求，成为被消费者深度种草的个性之选。
1）哈弗F7x极智潮玩版——颜值控的实用之选
极智潮玩版完美集成了哈弗F7x时尚个性的外观和内饰设计，搭载了最新一代的智能网联系统，拥有智能语音、智能互联、智能导航和智能娱乐等四大智能亮点，赋予了汽车年轻的思维。更为重要的是哈弗F7x极智潮玩版率先推出了1.5T动力版本，展现出对市场的深刻理解和对年轻用户的尊重，它的出现打破了豪华品牌对轿跑SUV市场的垄断，让年轻人也能消费得起高品质轿跑SUV。同时也为对动力有一定需求的用户，提供了2.0T版本选择。
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极智科技版可谓是“科技重症患者”的福音，不仅搭载了哈弗最新一代智能网联系统，还拥有L2级别自动驾驶技术，以领先的智能黑科技，解放年轻人的双手，成为“14万价位唯一搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV”。如果是热爱科技的先锋党，那哈弗F7x极智科技版绝对是你的style，拥有智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等领先科技，是最智能贴心的“交通指挥官”，以丰富的科技因子真正pick年轻人的所思所想。哈弗F7x的L2自动驾驶技术，像是一个“老司机”，在一定程度上帮助驾驶者纠正错误，避免事故的发生，最大程度带给年轻人更智能便捷的极致出行体验。
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如果你是追求极致性能的运动达人，那么极智运动版一定是首选。它除了集极致轿跑美学、极致智能科技与极致运动性能等多重优质属性于一身，还有最强黄金动力组合、智能适时四驱系统以及专业底盘加持，为年轻人提供高能驾控体验。搭载哈弗第二代自主研发7DCT湿式双离合与第三代2.0GDIT发动机，同时匹配全新智能四驱系统，实现零至百公里加速7.5s，工信部百公里油耗7.8L的良好成绩，同时达到国六排放标准，满足“极致运动控”客户群体购车偏好，成为“15万价位唯一百公里加速进入7秒俱乐部的轿跑SUV”，在“轿跑SUV运动”阵营内，是追求极致性能和超越期待的存在。此外，由国际顶尖配套商博格华纳提供的智能适时四驱系统和6种驾驶模式，让年轻车主轻松应对多种路况，无论是远郊越野或者进行极限运动，根本不在话下。
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