#豪华超跑俱乐部[超话]##马自达##新车情报局##新星聊爱车# 马自达旗下首款搭载插电式混合动力SUV 车型CX-60，长宽高分别为4745mm，1890mm，1670mm，轴距为2870mm。
外观设计上，Mazda团队将Kodo-Soul魂动的设计理念提升到新的层次，采用线条优美的长车头，和极具运动风和侵略性的车尾造型创造新的格局，将日行灯延伸至进气格栅镀铬饰条的LED头灯组更是Mazda车系全新的设计，后保险杠上四出的尾饰管更彰显CX-60具备的运动气息。
走进车内，会发现CX-60内饰相当豪华，在皮革与饰板的材质上更为细致，更散发出一点Volvo的气息，提供了优雅、优质的室内设计，导入了“Kaichou”一种混合不同材料和纹理破坏元素的理念。在旗舰车型中，枫木、Napa皮革等材料与独特的日本纺织品和镀铬细节相结合，而 Musubu是一种装置艺术，它是仪表板缝线的灵感来源，这些高质感内饰的导入，也再次证明Mazda将转型为豪华品牌的意图。
CX-60配备了TFT-LCD数位仪表盘与12.3寸中控大屏，和比CX-30大三倍的大型HUD抬头显示器。即便在内饰上也跟上了减少实体按钮的趋势，但Mazda的设计师依然考虑到使用便利性，并没有全部整合在屏幕中，下方仍然有一排实体按钮，与BMW的设计十分类似。其中还有一个有趣的自动驾驶位置调整指南，该系统使用镜头检测驾驶员眼睛的位置并输入他们的高度，从而自动调整座椅、方向盘、抬头显示器和后视镜到完美的位置。
在动力部分，CX-60 将在欧洲提供三种选项，目前仅公布了采用2.5升直列四缸汽油引擎搭配电动马达的插电式混合动力系统e-Skyactiv PHEV。这是Mazda第一款插电式混合动力，将其现有的2.5 升SkyActiv-G四缸汽油引擎优化(输出189hp/26.6kg-m)，搭配电机和17.8 kWh锂电池组(输出134hp/25.5-kg-m)，综效动力输出可达323 hp/51kg-m，0-100km/h加速为5.8秒，成为Mazda车系目前动力最强大的车款。其余二组尚未发布的动力为：3.0升直列六缸e-Skyactiv X汽油引擎，以及3.3升直列六缸e-Skyactive D柴油引擎，两者都配备一组48V轻油电系统。无论哪一种CX-60车型，均采用全新的8速自排变速箱，使用多片式离合器取代了传统自排变速箱的的扭力转换器。全车系配备i-Activ AWD系统，并具备多种驾驶模式Normal、Sport、Off-Road、Towing以及EV（PHEV车型）可供选择。PHEV还可提供多达2,500公斤的拖曳能力。
在价格上，新车售价约合人民币36.40-39.80万元。
外观设计上，Mazda团队将Kodo-Soul魂动的设计理念提升到新的层次，采用线条优美的长车头，和极具运动风和侵略性的车尾造型创造新的格局，将日行灯延伸至进气格栅镀铬饰条的LED头灯组更是Mazda车系全新的设计，后保险杠上四出的尾饰管更彰显CX-60具备的运动气息。
走进车内，会发现CX-60内饰相当豪华，在皮革与饰板的材质上更为细致，更散发出一点Volvo的气息，提供了优雅、优质的室内设计，导入了“Kaichou”一种混合不同材料和纹理破坏元素的理念。在旗舰车型中，枫木、Napa皮革等材料与独特的日本纺织品和镀铬细节相结合，而 Musubu是一种装置艺术，它是仪表板缝线的灵感来源，这些高质感内饰的导入，也再次证明Mazda将转型为豪华品牌的意图。
CX-60配备了TFT-LCD数位仪表盘与12.3寸中控大屏，和比CX-30大三倍的大型HUD抬头显示器。即便在内饰上也跟上了减少实体按钮的趋势，但Mazda的设计师依然考虑到使用便利性，并没有全部整合在屏幕中，下方仍然有一排实体按钮，与BMW的设计十分类似。其中还有一个有趣的自动驾驶位置调整指南，该系统使用镜头检测驾驶员眼睛的位置并输入他们的高度，从而自动调整座椅、方向盘、抬头显示器和后视镜到完美的位置。
在动力部分，CX-60 将在欧洲提供三种选项，目前仅公布了采用2.5升直列四缸汽油引擎搭配电动马达的插电式混合动力系统e-Skyactiv PHEV。这是Mazda第一款插电式混合动力，将其现有的2.5 升SkyActiv-G四缸汽油引擎优化(输出189hp/26.6kg-m)，搭配电机和17.8 kWh锂电池组(输出134hp/25.5-kg-m)，综效动力输出可达323 hp/51kg-m，0-100km/h加速为5.8秒，成为Mazda车系目前动力最强大的车款。其余二组尚未发布的动力为：3.0升直列六缸e-Skyactiv X汽油引擎，以及3.3升直列六缸e-Skyactive D柴油引擎，两者都配备一组48V轻油电系统。无论哪一种CX-60车型，均采用全新的8速自排变速箱，使用多片式离合器取代了传统自排变速箱的的扭力转换器。全车系配备i-Activ AWD系统，并具备多种驾驶模式Normal、Sport、Off-Road、Towing以及EV（PHEV车型）可供选择。PHEV还可提供多达2,500公斤的拖曳能力。
在价格上，新车售价约合人民币36.40-39.80万元。
今天中午真的是在家嗷嗷哭了一场才来单位
我真的是拿不出来修改意见啊……
目前来看就算是把我逼死我也没有任何灵感
自从来了这个单位
当过主播、干过模特、客串过礼仪、硬着头皮当导游、还努力修炼拍照构图修图技术……
现阶段还要求我会写分镜头脚本……
怎么我就不配做一些枯燥无味机械化的工作
非要做这些个动脑子的？
不知道为什么大家还羡慕我……
还觉得我的工作内容丰富多彩十分有趣……
我真的是非常感谢我们单位对我的栽培……
这真的是我上班以来面临最难的事儿了……
这单位用人要求太高了吧……
我造了什么孽要考到这……
我真的是拿不出来修改意见啊……
目前来看就算是把我逼死我也没有任何灵感
自从来了这个单位
当过主播、干过模特、客串过礼仪、硬着头皮当导游、还努力修炼拍照构图修图技术……
现阶段还要求我会写分镜头脚本……
怎么我就不配做一些枯燥无味机械化的工作
非要做这些个动脑子的？
不知道为什么大家还羡慕我……
还觉得我的工作内容丰富多彩十分有趣……
我真的是非常感谢我们单位对我的栽培……
这真的是我上班以来面临最难的事儿了……
这单位用人要求太高了吧……
我造了什么孽要考到这……
2022秋冬最棒的十个系列
Richard Quinn. 绝对是最爱的年轻设计师之一，90后、英国女王为其搬奖、众多名流上身背书等等，有太多值得炫耀的地方。乳胶和繁多重复的印花是最鲜明的特点，这次尤其喜欢他将花朵做成一片片的立体效果附着在裙装上，我爱极简也爱极繁，Richard Quinn就是当下最好的极繁存在；
Loewe. 说起来Jonathan Anderson应该算很幸运了，老天给了他一张不错的脸，还给了一个愿意让他去想去玩的品牌。继脚踩玫瑰花和鸡蛋后，2022秋冬又出现了更多古怪可爱的奇思妙想，巨大的包裹状鞋子、骑车裙子、各种被挤压的变形的红色气球分布在高跟鞋和裙子上。就像之前说过的，成年人（尤其是受过社会毒打的成年人[开学季]）保持天马行空的想象力不容易且可贵；
Balenciaga是整个2022秋冬时装周里秀场气氛做的做好的，巨大的圆形秀场被玻璃包围着，玻璃墙外面是看秀的观众，玻璃墙里面则是冒着风雪前行的模特们，氛围拉满。胶带缠身的那几套设计虽然极其不切实际，但从中看到的几套出现在皮带这种小单品上，让人很好奇这季最后出现在店铺里会是什么样子。
Saint Laurent. 在上个系列致敬了Paloma Picasso之后，Anthony Vaccarello又把目光放到了另一位女性身上，那就是上世纪的作家Nancy Clara Cunard，Nancy的造型风格十分前卫有趣，2022秋冬模特们手上缠绕着许多巨大的手镯这一造型点就源于她。另外这次音乐人Sebastian在大秀上用了关淑怡《难得有情人》里面的片段也很值得记住，经典粤语和当今时装，此时此刻此情此景十分美丽；
Louis Vuitton. Nicolas Ghesquiere钟爱无性别特征的女装，而且他的设计有着非常强的前瞻性，去翻看他往期作品，很难从中发现年代感，这就他的作品和秀成体呈现出一种独特迷人且不易过时的气质，摩登、当下、未来；
Miu Miu. 喜欢今年的Miu Miu还需要很多理由吗？Muccia Prada女士可以再多来点这样又嗲又刺激人购买欲的系列；
Bottega Veneta. 新设计师Matthieu Blazy的第一个系列，作为Daniel Lee的粉丝来看，属于之前BV那套记忆点十分强烈的视觉已经清淡许多，好在Matthieu Blazy在呈现自己过往设计中经典的同时，也延续了一些属于如今BV的小小华丽，在2022秋冬一众品牌里，BV依然算是美丽的存在。当然，Matthieu也才发布首个系列，所以可以留更多时间再期待期待；
Trussardi. 个人觉得是新设计师首秀里最棒的存在，德国男装品牌GmbH的两位设计师Benjamin A. Huseby和Serhat Işık，把属于他们的工装性感和年轻视角注入到了这个拥有百年底蕴和历史的意大利品牌。对Trussardi这一季的爱，不在于多么棒的可以天花乱坠的灵感和概念，而是这是一个实实在在的、你可以拥有可以上身的系列。很期待这个品牌之后会如何，也请大家记住且多多关注曾暗淡过但是现在十分有生命力的Trussardi；
Diesel. Y/Project的设计师Glenn Martens，在发布了几个lookbook系列后，也终于迎来了他在Diesel的第一个秀长系列，把牛仔玩出多种花样，让这个近年来存在感不强的品牌重新拥有大量的关注度，跟Trussardi一样，这次的Diesel好看且实穿；
最后是Christopher Kane. 虽然总觉得这个品牌差那么一口气儿，但它就是一直都会存在在我的list里，那些对于bdsm的隐喻和规整的设计确实是好看，一些简单的小细节也有对主题四两拨千斤的效果。
Richard Quinn. 绝对是最爱的年轻设计师之一，90后、英国女王为其搬奖、众多名流上身背书等等，有太多值得炫耀的地方。乳胶和繁多重复的印花是最鲜明的特点，这次尤其喜欢他将花朵做成一片片的立体效果附着在裙装上，我爱极简也爱极繁，Richard Quinn就是当下最好的极繁存在；
Loewe. 说起来Jonathan Anderson应该算很幸运了，老天给了他一张不错的脸，还给了一个愿意让他去想去玩的品牌。继脚踩玫瑰花和鸡蛋后，2022秋冬又出现了更多古怪可爱的奇思妙想，巨大的包裹状鞋子、骑车裙子、各种被挤压的变形的红色气球分布在高跟鞋和裙子上。就像之前说过的，成年人（尤其是受过社会毒打的成年人[开学季]）保持天马行空的想象力不容易且可贵；
Balenciaga是整个2022秋冬时装周里秀场气氛做的做好的，巨大的圆形秀场被玻璃包围着，玻璃墙外面是看秀的观众，玻璃墙里面则是冒着风雪前行的模特们，氛围拉满。胶带缠身的那几套设计虽然极其不切实际，但从中看到的几套出现在皮带这种小单品上，让人很好奇这季最后出现在店铺里会是什么样子。
Saint Laurent. 在上个系列致敬了Paloma Picasso之后，Anthony Vaccarello又把目光放到了另一位女性身上，那就是上世纪的作家Nancy Clara Cunard，Nancy的造型风格十分前卫有趣，2022秋冬模特们手上缠绕着许多巨大的手镯这一造型点就源于她。另外这次音乐人Sebastian在大秀上用了关淑怡《难得有情人》里面的片段也很值得记住，经典粤语和当今时装，此时此刻此情此景十分美丽；
Louis Vuitton. Nicolas Ghesquiere钟爱无性别特征的女装，而且他的设计有着非常强的前瞻性，去翻看他往期作品，很难从中发现年代感，这就他的作品和秀成体呈现出一种独特迷人且不易过时的气质，摩登、当下、未来；
Miu Miu. 喜欢今年的Miu Miu还需要很多理由吗？Muccia Prada女士可以再多来点这样又嗲又刺激人购买欲的系列；
Bottega Veneta. 新设计师Matthieu Blazy的第一个系列，作为Daniel Lee的粉丝来看，属于之前BV那套记忆点十分强烈的视觉已经清淡许多，好在Matthieu Blazy在呈现自己过往设计中经典的同时，也延续了一些属于如今BV的小小华丽，在2022秋冬一众品牌里，BV依然算是美丽的存在。当然，Matthieu也才发布首个系列，所以可以留更多时间再期待期待；
Trussardi. 个人觉得是新设计师首秀里最棒的存在，德国男装品牌GmbH的两位设计师Benjamin A. Huseby和Serhat Işık，把属于他们的工装性感和年轻视角注入到了这个拥有百年底蕴和历史的意大利品牌。对Trussardi这一季的爱，不在于多么棒的可以天花乱坠的灵感和概念，而是这是一个实实在在的、你可以拥有可以上身的系列。很期待这个品牌之后会如何，也请大家记住且多多关注曾暗淡过但是现在十分有生命力的Trussardi；
Diesel. Y/Project的设计师Glenn Martens，在发布了几个lookbook系列后，也终于迎来了他在Diesel的第一个秀长系列，把牛仔玩出多种花样，让这个近年来存在感不强的品牌重新拥有大量的关注度，跟Trussardi一样，这次的Diesel好看且实穿；
最后是Christopher Kane. 虽然总觉得这个品牌差那么一口气儿，但它就是一直都会存在在我的list里，那些对于bdsm的隐喻和规整的设计确实是好看，一些简单的小细节也有对主题四两拨千斤的效果。
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