3月17日，比亚迪旗下海洋系列全新车型驱逐舰05正式上市，新车共推出了5个配置，综合补贴后售价区间为11.98-15.58万元，新车也将进入比亚迪最新的海洋网络进行销售。我们都知道比亚迪最新的海洋系列分为了两个分支，一个是动物如我们熟悉的海豚，另一个就是军舰。而两者最大的区别就是动物系的是采用e平台3.0打造，都为纯电车型，而军舰车型则是搭载了比亚迪最新的超级混动系统DM-i。
当然了很多朋友看到驱逐舰05定位紧凑型家轿之后，就不得不想起王朝系列下的秦家族，和驱逐舰05会不会形成重叠，好奇心驱使下我点开了车型库，发现驱逐舰05和现在大热的秦PLUS DM-i尺寸、动力一模一样，所以两者只是在外观上有一些差异。好吧，这个时候我们就可以说了，驱逐舰05的外观还是有很大不同的，全新的海洋系列设计语言，给我们呈现出了另一种风格，对于那些喜欢比亚迪DM-i系统，但是对秦PLUS外观不感冒的用户，这不又多了一个选择。
当然了，两者还是对配置进行了一些差异化的调整的，就比如两款车型的入门版驱逐舰05贵了8000元，但是多了电池预加热、12.8英寸中控屏、语音识别、后排出风口，而秦PLUS则多出了全液晶仪表和运动风格座椅。所以如何从驱逐舰05和秦PLUS这两款车型去选择，大家可以通过配置需求以及外观方面进行抉择，这个问题咱们今天就不多说了。
外观部分，驱逐舰05的前脸和王朝系列显然是两个风格，王朝系列的车型整体更偏运动化一些，这一点从刚刚进行的配置对比就能看出一些端倪，而海洋系列下整车的线条更加舒展，前脸也更加注重科技化的打造，让它看上去更像是一款新能源。
车身尺寸方面，驱逐舰05长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。作为参考，秦PLUS的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。两款车型只是外观套件上的差异，所以就不要去纠结的谁的空间大一点。
来到车内，驱逐舰也采用了全新的设计，海洋美学的设计理念让它拥有更多圆润平滑的线条，包括中控以及门板等处，都给人比较柔美的感觉。而可旋转的中控屏还是能让我们第一眼认出这是一台比亚迪。内置了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，这套系统也不必多说，在国内也是广受好评，上手难度低、功能丰富、拓展能力强。高配车型还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，具体包括停走型全速自适应巡航、弯道速度控制、主动式车道保持、车道偏离预警、交通标志智能识别系统等。
动力部分，新车搭载的就是比亚迪现在的王牌混动系统DM-i，由一台1.5L发动机和电机组成的插混系统，发动机最大输出功率为110马力，最大扭矩135牛米；驱动电机输出功率分别为180马力和197马力。两种续航里程车型都采用刀片电池，并且都有快充和慢充接口，NEDC纯电续航里程有55km和120km。和这套插混匹配的是一台E-CVT变速器，120km续航的车型0-100km/h的加速成绩为7.3s，而55km版本为7.9s，两款车型亏电油耗都为3.8L/100km。
选哪款最合适？
对于喜欢驱逐舰05的朋友来说，选择哪一款才是性价比最高的呢？笔者给大家推荐大的入门款的55km舒适性，售价11.98万元。其实驱逐舰05的基础配置并不低，我们也看到了相比起秦PLUS的入门款虽说贵了8000元，但也多了一些基础配置。并且入门版车型的配置也不算低，常见的主被动安全配置都有，倒车影像、无钥匙进入启动、12.8英寸中控屏（仅顶配为15.6英寸）、LED自动大灯、自动空调等，其实完全满足了我们日常的用车需求。
再看看其它的几个配置，加一万到了55km豪华型（注意：该配置和120km尊贵型基本相同，比亚迪玩了一个名字上的技巧，让大家觉得长续航没贵多少，其实同配置情况下贵了1.2万），如果您喜欢经常充电，其实55km的版本就合适，毕竟亏电状态下它们的油耗都比较接近，更小电池车身也更轻巧一些。豪华型比舒适型只是多了一些电动天窗、全景影像、8.8英寸的液晶仪表、前雷达、升级了17寸的轮圈，也算是笔者第二推荐的一个配置。
总结
虽说驱逐舰05是一款全新的车型， 但它更像是秦PLUS的一个补充，两者在尺寸价格上都很接近，只是外观设计的风格有所差异，秦PLUS更偏运动一些，而驱逐舰05则更注重商务和科技，也是为了满足更多用户的口味。而新车的上市是否会分走秦PLUS的部分销量，我想应该会，但对于比亚迪来说“你们随便选，我保证不亏”。