【新“座次”流行！营商环境之变引企业“重仓”天津】 新华每日电讯记者王明浩、刘元旭、李鲲、宋瑞
上半年投资增长全国第一的天津,在刚刚闭幕的国内顶级企业家论坛——亚布力中国企业家论坛上,又签下千亿元投资“大单”。
日前,2019亚布力中国企业家论坛第十五届夏季高峰会在天津召开。12家知名企业与天津签约20个合作项目,协议投资额953.6亿元。这是天津潜心打造良好营商环境结出的又一硕果。
▲亚布力中国企业家论坛会场。
不久前宣布将公司注册地迁往天津的奇虎360公司董事长周鸿祎,这次又带着投资而来。他说,360将以建在天津滨海高新区的研发总部为平台,与天津市共建网络安全产业基金,构筑大安全生态,未来5年将在天津投资上百亿元。
“良好的营商环境就是城市的吸引力,天津的贴心服务为企业发展奠定了牢固基石!”谈起天津,联想控股股份有限公司董事长柳传志说。近两年来,“联想云”等多个项目相继落户天津,已经逐步形成产业集群。
事实上,亚布力论坛近两年十分关注“天津机遇”,2017年曾专门举办天津峰会。此次夏季高峰会上,亚布力论坛主席田源等多位参会嘉宾表示,两年来,企业家们看到天津营商环境发生的巨大变化,越来越多的企业来到天津,“我们看好天津、‘重仓’天津!”
然而,就在3年前,天津却是全国营商成本最高的城市之一。“营商环境是制约天津高质量发展的关键性问题。”天津市多位领导曾不止一次表示,尽快扭转困局已是当务之急。
打造良好营商环境,先从打开脑袋上的“津门”起笔,天津坚决破除官本位思想,上好“市场大学”。本次亚布力论坛夏季高峰会期间,天津市委、市政府主要负责同志及多位相关领导与来津企业家进行了座谈,大家畅所欲言、共谋发展。一处细微变化让多点生活董事长、物美集团创始人张文中特别感动——市领导同志和各部门、各区主要负责人坐在后排,企业家坐在前排。“我感受到天津把尊商、崇商、重商理念践行到方方面面。”张文中说。
其实两年前,这样的“座次”便开始在天津“流行”。2017年底,天津市企业家工作会议召开,企业家坐在前、领导坐在后。会上,干货满满的“津八条”重磅推出,“产业第一、企业家老大”的营商理念开始落地生根。
与此同时,减税降费“自选动作”加力提效。2017年至2019年,不含“营改增”减税,也不含增值税减税和下调城镇职工基本养老保险单位缴费,天津预计共为企业减税降费1057亿元,其中“自选动作”623亿元,“自己说了算的一律免”。
今年上半年的天津经济数据中,被参加峰会的企业家们屡屡提及的,是收入结构的变化。天津财政收入中非税收入占比,已从3年前的超过40%,降到如今的25%以下,今年计划降到15%左右,企业成本不断降低,所交费用明明白白。
令企业家感受深刻的,还有办事效率的大幅提升。近两年,天津深化减事项、减材料、减环节、减证照、减时限“五减”改革,市级行政许可事项减少80%；推出承诺审批事项700多项,审批办理时限大幅缩短,企业登记可以“一次都不用跑”……
不止于此。天津对侵犯知识产权等行为严格惩处,切实保护经营者的合法权益；出台“海河英才”行动计划,吸引了17万人才落户；关停2万多家散乱污企业,在中心城区和滨海新区之间规划建设736平方公里绿色生态屏障,对七里海、北大港、大黄堡、团泊等875平方公里湿地全面升级保护。
“我很多年前来过天津,游过海河,昨晚又一次游了海河,觉得海河夜景绝对和塞纳河、泰晤士河有一比。天津变得更美了。”亚布力论坛轮值主席、建业集团董事长胡葆森说。
全方位的营商环境改善,最终体现在经济活力增强上。今年上半年,天津民营市场主体增长22.7%,占到全市新增市场主体的99.2%；民间投资保持两位数增长,占比达到46.4%；GDP首次实现半年过万亿元。
在此次亚布力论坛夏季高峰会上,众多中国民营企业家来到天津,除了投资兴业,更深度融入天津经济社会发展大循环,其中最突出的就是参与“国企混改”。
德龙控股有限公司董事局主席丁立国说,他们将坚定推进在天津的国企混改项目,着力打造制造业、批发零售业、商务服务业和技术及进出口等业务。复星国际董事长郭广昌也表示希望抓住天津国企混改机遇,积极与国有企业合作合资,共同促进企业价值提升。
就在前不久,天津市十七届人大常委会第十二次会议表决通过《天津市优化营商环境条例》,自9月起施行,以立法的形式更好地激发天津市场活力和社会创造力,将优化营商环境的理念根植于天津各项改革发展事业。
时隔两年再次来到天津参加亚布力论坛的新希望集团董事长刘永好说,天津推出了一系列的措施和办法,确实发生了很大的变化,更加市场化,更加有活力,变成了一个更有朝气的城市。
上半年投资增长全国第一的天津,在刚刚闭幕的国内顶级企业家论坛——亚布力中国企业家论坛上,又签下千亿元投资“大单”。
日前,2019亚布力中国企业家论坛第十五届夏季高峰会在天津召开。12家知名企业与天津签约20个合作项目,协议投资额953.6亿元。这是天津潜心打造良好营商环境结出的又一硕果。
▲亚布力中国企业家论坛会场。
不久前宣布将公司注册地迁往天津的奇虎360公司董事长周鸿祎,这次又带着投资而来。他说,360将以建在天津滨海高新区的研发总部为平台,与天津市共建网络安全产业基金,构筑大安全生态,未来5年将在天津投资上百亿元。
“良好的营商环境就是城市的吸引力,天津的贴心服务为企业发展奠定了牢固基石!”谈起天津,联想控股股份有限公司董事长柳传志说。近两年来,“联想云”等多个项目相继落户天津,已经逐步形成产业集群。
事实上,亚布力论坛近两年十分关注“天津机遇”,2017年曾专门举办天津峰会。此次夏季高峰会上,亚布力论坛主席田源等多位参会嘉宾表示,两年来,企业家们看到天津营商环境发生的巨大变化,越来越多的企业来到天津,“我们看好天津、‘重仓’天津!”
然而,就在3年前,天津却是全国营商成本最高的城市之一。“营商环境是制约天津高质量发展的关键性问题。”天津市多位领导曾不止一次表示,尽快扭转困局已是当务之急。
打造良好营商环境,先从打开脑袋上的“津门”起笔,天津坚决破除官本位思想,上好“市场大学”。本次亚布力论坛夏季高峰会期间,天津市委、市政府主要负责同志及多位相关领导与来津企业家进行了座谈,大家畅所欲言、共谋发展。一处细微变化让多点生活董事长、物美集团创始人张文中特别感动——市领导同志和各部门、各区主要负责人坐在后排,企业家坐在前排。“我感受到天津把尊商、崇商、重商理念践行到方方面面。”张文中说。
其实两年前,这样的“座次”便开始在天津“流行”。2017年底,天津市企业家工作会议召开,企业家坐在前、领导坐在后。会上,干货满满的“津八条”重磅推出,“产业第一、企业家老大”的营商理念开始落地生根。
与此同时,减税降费“自选动作”加力提效。2017年至2019年,不含“营改增”减税,也不含增值税减税和下调城镇职工基本养老保险单位缴费,天津预计共为企业减税降费1057亿元,其中“自选动作”623亿元,“自己说了算的一律免”。
今年上半年的天津经济数据中,被参加峰会的企业家们屡屡提及的,是收入结构的变化。天津财政收入中非税收入占比,已从3年前的超过40%,降到如今的25%以下,今年计划降到15%左右,企业成本不断降低,所交费用明明白白。
令企业家感受深刻的,还有办事效率的大幅提升。近两年,天津深化减事项、减材料、减环节、减证照、减时限“五减”改革,市级行政许可事项减少80%；推出承诺审批事项700多项,审批办理时限大幅缩短,企业登记可以“一次都不用跑”……
不止于此。天津对侵犯知识产权等行为严格惩处,切实保护经营者的合法权益；出台“海河英才”行动计划,吸引了17万人才落户；关停2万多家散乱污企业,在中心城区和滨海新区之间规划建设736平方公里绿色生态屏障,对七里海、北大港、大黄堡、团泊等875平方公里湿地全面升级保护。
“我很多年前来过天津,游过海河,昨晚又一次游了海河,觉得海河夜景绝对和塞纳河、泰晤士河有一比。天津变得更美了。”亚布力论坛轮值主席、建业集团董事长胡葆森说。
全方位的营商环境改善,最终体现在经济活力增强上。今年上半年,天津民营市场主体增长22.7%,占到全市新增市场主体的99.2%；民间投资保持两位数增长,占比达到46.4%；GDP首次实现半年过万亿元。
在此次亚布力论坛夏季高峰会上,众多中国民营企业家来到天津,除了投资兴业,更深度融入天津经济社会发展大循环,其中最突出的就是参与“国企混改”。
德龙控股有限公司董事局主席丁立国说,他们将坚定推进在天津的国企混改项目,着力打造制造业、批发零售业、商务服务业和技术及进出口等业务。复星国际董事长郭广昌也表示希望抓住天津国企混改机遇,积极与国有企业合作合资,共同促进企业价值提升。
就在前不久,天津市十七届人大常委会第十二次会议表决通过《天津市优化营商环境条例》,自9月起施行,以立法的形式更好地激发天津市场活力和社会创造力,将优化营商环境的理念根植于天津各项改革发展事业。
时隔两年再次来到天津参加亚布力论坛的新希望集团董事长刘永好说,天津推出了一系列的措施和办法,确实发生了很大的变化,更加市场化,更加有活力,变成了一个更有朝气的城市。
#王源[超话]##TFBOYS[超话]#
TO 源哥
今天是十八岁的你第一次开个人演唱会，今天也可能是十八岁的你在国内待的最后一天，源哥，未来可期，虽然没有人知道未来会发生什么事，但是没关系，因为我们会一直陪着你，所以也请你勇敢向前走，做你自己真正想要做的事，我们永远是你最坚强的后盾，我们在这里，等你回家
源儿你今晚超级棒，我几乎从头哭到尾，我知道，你也有忍不住眼泪的时候，所以你选择离开，在车里，你又一次让我们眼泪掉下来，看直播的我，一直在哭，哭什么？舍不得你离开，看到现在的你很开心，演唱会你问“你们在笑什么？”我想说“因为看到了你，所以抑制不住的开心”
源哥在外的你一定要照顾好自己，饭要按时吃，觉要好好睡，你一定要想我们，因为我们会很想很想很想你的，我们会很听话，朝着自己喜欢的方向，去努力，未来努力变优秀的我才有勇气，有资格去见优秀的你
我爱你@TFBOYS-王源
陪你长大，送你远行，等你回家
（一路平安）
TO 源哥
今天是十八岁的你第一次开个人演唱会，今天也可能是十八岁的你在国内待的最后一天，源哥，未来可期，虽然没有人知道未来会发生什么事，但是没关系，因为我们会一直陪着你，所以也请你勇敢向前走，做你自己真正想要做的事，我们永远是你最坚强的后盾，我们在这里，等你回家
源儿你今晚超级棒，我几乎从头哭到尾，我知道，你也有忍不住眼泪的时候，所以你选择离开，在车里，你又一次让我们眼泪掉下来，看直播的我，一直在哭，哭什么？舍不得你离开，看到现在的你很开心，演唱会你问“你们在笑什么？”我想说“因为看到了你，所以抑制不住的开心”
源哥在外的你一定要照顾好自己，饭要按时吃，觉要好好睡，你一定要想我们，因为我们会很想很想很想你的，我们会很听话，朝着自己喜欢的方向，去努力，未来努力变优秀的我才有勇气，有资格去见优秀的你
我爱你@TFBOYS-王源
陪你长大，送你远行，等你回家
（一路平安）
#郑在分享# 河南郑州：一座被火车“唤醒”的城市
在中国的每一寸土地上，70年的岁月都留下了动人的历史印记，每座城都有着属于自己的故事。在新中国成立70周年之际，人民网策划推出“跨越70年·中国的故事”系列报道，记者通过视频、图片、文字记录下各地70年间的发展变化，以小见大，展现国家蒸蒸日上的幸福生活图景，在生动的历史变迁中感受新中国奋进的磅礴力量。
西班牙高级品牌时装头天凌晨落地郑州机场，第二天清晨便可与北京、上海市民见面。这种“郑州速度”，每天都在上演。快速，引领这座内陆城市走进新时代；开放，助力这座古都实现新发展。
70年来，郑州从一个默默无闻的小县城，跻身为国家中心城市。如今，“空中丝绸之路”越飞越广，“网上丝绸之路”越织越密， “陆上丝绸之路”越跑越快，“海上丝绸之路”越来越顺畅。特别是党的十八大以来，郑州坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，瞄准“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，在改革开放大潮中，全力打造内陆开放高地，站上高质量发展的“郑中心”。
火车唤醒沉睡“古都”
百年前，郑州的名字叫“郑县”，京汉、汴洛两大铁路干线在此交汇，构筑了中国铁路史上第一个“黄金十字架”，郑县由此被火车“唤醒”。
作为一个有着3600年建城史的古都，郑州在漫长的历史中起起伏伏。1948年郑州解放，当年，国家在郑县设郑州市，1949年撤郑县并入郑州市，彼时的郑州只是一个建成区5.2平方公里、总人口19.1万人的小县城。
伴随着共和国前进的脚步，古老而年轻的郑州开启了全面建设社会主义的伟大征程。走进郑州市档案馆，几份泛黄的文件前，不少人驻足：那是1952~1954年，中央、省、市“关于省会迁郑”的批复、请示和筹备方案。就是这几页薄薄的纸，为郑州带来了千载难逢的机遇。
62岁的郑东新区龙湖办事处居民田保卫是郑州“原住民”，他原是郑州市祭城乡花胡庄行政村沙庄自然村人，田保卫记忆中的家乡，是望不到边际的芦苇沼泽地，还有一个又一个的鱼塘。2012年5月，老田所在的村子整体拆迁。“新家”就安在了北龙湖边上，社区高档，房子宽敞。
如今，站在280米高的郑州新地标千玺大厦，透过58楼的观光层俯瞰，水在城中，城在林中。波光粼粼的如意湖、栉次鳞比的写字楼、繁忙的街道、熙熙攘攘的人流……看着眼前的景象，老田时常恍惚，“这光景，以前想都不敢想啊！”
“一五”期间，国家五大棉纺厂落户郑州西郊，一大批技术人员从江浙的鱼米之乡，来到黄沙漫天的中原腹地支援建设；“二五”期间，中铝、第二砂轮厂布局郑州，郑州初步奠定工业基础。现如今，产自郑州的中铁装备盾构机，安全掘进里程1500多公里，连续七年国内市场占有率第一，2017、2018年连续两年产销量世界第一，产品远销18个国家和地区。“中国盾构”成为继“中国高铁”之后，中国高端制造“走出去”的又一张名片。
2016年底，国家发改委公布了《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确提出支持郑州建设国家中心城市。目前，郑州已跨入人口超千万的特大城市行列，经济总量迈入了“千亿俱乐部”，位居全国省会城市第七，“米”字形高铁雏形已现，“朋友圈”越来越大，国际范儿日益彰显。
骨子里涌动“商”的血液
德化街，始建于1905年，至今仍是郑州最繁华的步行街，非遗项目云集。百年德化，见证了近现代“商都”的繁荣。上世纪90年代初，世人瞩目的“商战”由全国最早的股份制商场亚细亚率先打响，并迅速在全国商业领域掀起一次浩大的营销竞争。
郑州，骨子里流着“商”的血液：雄踞“天下之中”，对内，它稳坐“中军帐”，承东启西、连南接北，网罗人流、物流、资金流、信息流的能力空前增强；对外，它身居内陆，向“海”而生。“空中丝绸之路”“郑州＋卢森堡”双中心格局日渐成型，中欧班列横跨亚欧，空中、陆上、海上、网上四条“丝路”并进。到大陆的另一端，到海的另一岸，郑州从不画地为牢。
在郑州铁路局圃田货运站，随着一声汽笛长鸣，安春磊手指向前，指令确认，推动手柄，列车缓行滑出月台。这套操作流程，他早已烂熟于心。
作为中欧班列（郑州）的司机，安春磊有着14年的驾龄。从2013年7月18日，领导把中欧班列（郑州）首趟开行的任务交给他，第10班、第100班……到现在，连他自己都已记不清开了多少班。但他感受最深的是，班列开行越来越密，拉的货物越来越多。
“每周有4天在火车上，每个班次连续工作12个小时，吃饭也是在车厢内，连上厕所都是一路小跑。”安春磊说，开火车看着像蚂蚁搬家，是周而复始的重复性工作，但对细节和精度却要求极高，讲求忙而不乱。
一组数字，见证了中欧班列（郑州）这几年跑出的“加速度”：班次从最初的每月去程一班，到如今的每周八去八回；时速从每小时的80公里，到现在的120公里；集货半径从500公里，到现在的1500公里……
就这样，全程10245公里的中欧班列（郑州），被中外企业家不约而同地视为“黄金班列”：铁轨的一端，通连境外24个国家121个城市；铁轨的另一端，以郑州为核心，公路、铁路运输网络覆盖全国3/4的省份、1500公里的半径。
今年上半年，中欧班列（郑州）共开行524班，在全国63个中欧班列开行城市中，往返均衡率、运输安全和市场运价等指标排名第一。
硬实力很硬，软实力够强。从“上一张网、办所有事”到“平台之外无审批”，从企业注册“一窗受理、一表申请、一网归集”到工商登记全程电子化……中国（河南）自贸区郑州片区围绕“互联网+”政务服务，连续推出重磅改革，持续优化营商环境，为企业家厚植发展沃土。
今年7月，郑州发布自贸区郑州片区三年行动计划，到2021年底，将形成一批在国家、省、市复制推广的制度创新经验，打造内陆地区制度创新和改革开放高地；郑州片区进出口总值达到507亿元以上，实际吸收外资15.2亿美元以上。
“智慧岛”呈现未来生活
“小宇”，在郑东新区龙子湖智慧岛有着颇高的知名度。
它是一辆由宇通公司研发的5G自动驾驶巴士，每天要测试200公里，1.53公里的开放式公交道路，就是它的“跑马场”。“萌萌哒”造型，只看外观，就让“小宇”人缘十足。
环顾车内，既没有驾驶舱，也没有方向盘，但却隐藏着一个智慧的“大脑”。智慧岛呈环形，有7个路口，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂。这个“大脑”不仅能识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆，让“小宇”主动作出避让动作。
“5G无人驾驶其实比人还可靠，因为没有路怒症。”宇通集团自动驾驶研发部技术主管朱敏笑言。
“现在，每天有4辆‘小宇’风雨无阻地进行着测试，每台车充电一次能跑200公里，累计里程达一万公里后，就能试载客。预计今年年底即可投入运营。”朱敏介绍，未来，自动驾驶技术将广泛应用于城市BRT、景区、园区、高档社区、高铁、机场等领域。
“聪明”的车，“智慧”的路，是这里的真实写照。郑州作为国家首批5G示范城市之一，智慧岛区域率先实现5G信号全覆盖，其通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，正让“数字”改变着人们的生活。
2018年10月，首届数字经济峰会在智慧岛举办。一时间，一大批数字经济最新技术产品集体亮相，5G远程驾驶、8K裸眼3D展示、5G 远程触感反馈、AR全息通话、5G智能呼吸机、远程B超和心电监护、AR安防、足球守门机器人等互动体验系统，着实让人脑洞大开。
如今，40平方公里的智慧岛，陆续集聚了华为、诺基亚、海康威视、甲骨文、南威、中科院计算所等122家大数据企业和知名研究机构，数字经济能量密度之高，在中部地区首屈一指。
人才、资本、创新，发展要素缺一不可。郑东新区确立了“智慧岛、基金岛、众创岛、人才岛”四岛共建的产融生态圈概念，形成大数据产业发展高地，为河南加快建设网络经济强省提供了支撑。
截至2018年底，经过严格准入，151家大数据企业通过评审落地智慧岛，注册资本金近19亿元，营收近12亿元。预计到2020年，智慧岛将培育形成营业收入超亿元的骨干企业50家，集聚大数据相关产业企业超过500家，大数据相关产业规模超过1000亿元。
前不久，河南省发展改革委印发《2019年河南省数字经济工作要点》，提出推动“数字产业化、产业数字化”，加快构建数字经济发展新生态。郑州当仁不让，再度领航中原。
不临边、不沿海，70年来，郑州乘势而起，一路成长为中国中部地区的特大城市。特别是党的十八大以来，郑州打造“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，中原经济区不断壮大，改革开放持续推进。
郑州，正成为中原发展的新“龙头”！
在中国的每一寸土地上，70年的岁月都留下了动人的历史印记，每座城都有着属于自己的故事。在新中国成立70周年之际，人民网策划推出“跨越70年·中国的故事”系列报道，记者通过视频、图片、文字记录下各地70年间的发展变化，以小见大，展现国家蒸蒸日上的幸福生活图景，在生动的历史变迁中感受新中国奋进的磅礴力量。
西班牙高级品牌时装头天凌晨落地郑州机场，第二天清晨便可与北京、上海市民见面。这种“郑州速度”，每天都在上演。快速，引领这座内陆城市走进新时代；开放，助力这座古都实现新发展。
70年来，郑州从一个默默无闻的小县城，跻身为国家中心城市。如今，“空中丝绸之路”越飞越广，“网上丝绸之路”越织越密， “陆上丝绸之路”越跑越快，“海上丝绸之路”越来越顺畅。特别是党的十八大以来，郑州坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，瞄准“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，在改革开放大潮中，全力打造内陆开放高地，站上高质量发展的“郑中心”。
火车唤醒沉睡“古都”
百年前，郑州的名字叫“郑县”，京汉、汴洛两大铁路干线在此交汇，构筑了中国铁路史上第一个“黄金十字架”，郑县由此被火车“唤醒”。
作为一个有着3600年建城史的古都，郑州在漫长的历史中起起伏伏。1948年郑州解放，当年，国家在郑县设郑州市，1949年撤郑县并入郑州市，彼时的郑州只是一个建成区5.2平方公里、总人口19.1万人的小县城。
伴随着共和国前进的脚步，古老而年轻的郑州开启了全面建设社会主义的伟大征程。走进郑州市档案馆，几份泛黄的文件前，不少人驻足：那是1952~1954年，中央、省、市“关于省会迁郑”的批复、请示和筹备方案。就是这几页薄薄的纸，为郑州带来了千载难逢的机遇。
62岁的郑东新区龙湖办事处居民田保卫是郑州“原住民”，他原是郑州市祭城乡花胡庄行政村沙庄自然村人，田保卫记忆中的家乡，是望不到边际的芦苇沼泽地，还有一个又一个的鱼塘。2012年5月，老田所在的村子整体拆迁。“新家”就安在了北龙湖边上，社区高档，房子宽敞。
如今，站在280米高的郑州新地标千玺大厦，透过58楼的观光层俯瞰，水在城中，城在林中。波光粼粼的如意湖、栉次鳞比的写字楼、繁忙的街道、熙熙攘攘的人流……看着眼前的景象，老田时常恍惚，“这光景，以前想都不敢想啊！”
“一五”期间，国家五大棉纺厂落户郑州西郊，一大批技术人员从江浙的鱼米之乡，来到黄沙漫天的中原腹地支援建设；“二五”期间，中铝、第二砂轮厂布局郑州，郑州初步奠定工业基础。现如今，产自郑州的中铁装备盾构机，安全掘进里程1500多公里，连续七年国内市场占有率第一，2017、2018年连续两年产销量世界第一，产品远销18个国家和地区。“中国盾构”成为继“中国高铁”之后，中国高端制造“走出去”的又一张名片。
2016年底，国家发改委公布了《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确提出支持郑州建设国家中心城市。目前，郑州已跨入人口超千万的特大城市行列，经济总量迈入了“千亿俱乐部”，位居全国省会城市第七，“米”字形高铁雏形已现，“朋友圈”越来越大，国际范儿日益彰显。
骨子里涌动“商”的血液
德化街，始建于1905年，至今仍是郑州最繁华的步行街，非遗项目云集。百年德化，见证了近现代“商都”的繁荣。上世纪90年代初，世人瞩目的“商战”由全国最早的股份制商场亚细亚率先打响，并迅速在全国商业领域掀起一次浩大的营销竞争。
郑州，骨子里流着“商”的血液：雄踞“天下之中”，对内，它稳坐“中军帐”，承东启西、连南接北，网罗人流、物流、资金流、信息流的能力空前增强；对外，它身居内陆，向“海”而生。“空中丝绸之路”“郑州＋卢森堡”双中心格局日渐成型，中欧班列横跨亚欧，空中、陆上、海上、网上四条“丝路”并进。到大陆的另一端，到海的另一岸，郑州从不画地为牢。
在郑州铁路局圃田货运站，随着一声汽笛长鸣，安春磊手指向前，指令确认，推动手柄，列车缓行滑出月台。这套操作流程，他早已烂熟于心。
作为中欧班列（郑州）的司机，安春磊有着14年的驾龄。从2013年7月18日，领导把中欧班列（郑州）首趟开行的任务交给他，第10班、第100班……到现在，连他自己都已记不清开了多少班。但他感受最深的是，班列开行越来越密，拉的货物越来越多。
“每周有4天在火车上，每个班次连续工作12个小时，吃饭也是在车厢内，连上厕所都是一路小跑。”安春磊说，开火车看着像蚂蚁搬家，是周而复始的重复性工作，但对细节和精度却要求极高，讲求忙而不乱。
一组数字，见证了中欧班列（郑州）这几年跑出的“加速度”：班次从最初的每月去程一班，到如今的每周八去八回；时速从每小时的80公里，到现在的120公里；集货半径从500公里，到现在的1500公里……
就这样，全程10245公里的中欧班列（郑州），被中外企业家不约而同地视为“黄金班列”：铁轨的一端，通连境外24个国家121个城市；铁轨的另一端，以郑州为核心，公路、铁路运输网络覆盖全国3/4的省份、1500公里的半径。
今年上半年，中欧班列（郑州）共开行524班，在全国63个中欧班列开行城市中，往返均衡率、运输安全和市场运价等指标排名第一。
硬实力很硬，软实力够强。从“上一张网、办所有事”到“平台之外无审批”，从企业注册“一窗受理、一表申请、一网归集”到工商登记全程电子化……中国（河南）自贸区郑州片区围绕“互联网+”政务服务，连续推出重磅改革，持续优化营商环境，为企业家厚植发展沃土。
今年7月，郑州发布自贸区郑州片区三年行动计划，到2021年底，将形成一批在国家、省、市复制推广的制度创新经验，打造内陆地区制度创新和改革开放高地；郑州片区进出口总值达到507亿元以上，实际吸收外资15.2亿美元以上。
“智慧岛”呈现未来生活
“小宇”，在郑东新区龙子湖智慧岛有着颇高的知名度。
它是一辆由宇通公司研发的5G自动驾驶巴士，每天要测试200公里，1.53公里的开放式公交道路，就是它的“跑马场”。“萌萌哒”造型，只看外观，就让“小宇”人缘十足。
环顾车内，既没有驾驶舱，也没有方向盘，但却隐藏着一个智慧的“大脑”。智慧岛呈环形，有7个路口，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂。这个“大脑”不仅能识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆，让“小宇”主动作出避让动作。
“5G无人驾驶其实比人还可靠，因为没有路怒症。”宇通集团自动驾驶研发部技术主管朱敏笑言。
“现在，每天有4辆‘小宇’风雨无阻地进行着测试，每台车充电一次能跑200公里，累计里程达一万公里后，就能试载客。预计今年年底即可投入运营。”朱敏介绍，未来，自动驾驶技术将广泛应用于城市BRT、景区、园区、高档社区、高铁、机场等领域。
“聪明”的车，“智慧”的路，是这里的真实写照。郑州作为国家首批5G示范城市之一，智慧岛区域率先实现5G信号全覆盖，其通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，正让“数字”改变着人们的生活。
2018年10月，首届数字经济峰会在智慧岛举办。一时间，一大批数字经济最新技术产品集体亮相，5G远程驾驶、8K裸眼3D展示、5G 远程触感反馈、AR全息通话、5G智能呼吸机、远程B超和心电监护、AR安防、足球守门机器人等互动体验系统，着实让人脑洞大开。
如今，40平方公里的智慧岛，陆续集聚了华为、诺基亚、海康威视、甲骨文、南威、中科院计算所等122家大数据企业和知名研究机构，数字经济能量密度之高，在中部地区首屈一指。
人才、资本、创新，发展要素缺一不可。郑东新区确立了“智慧岛、基金岛、众创岛、人才岛”四岛共建的产融生态圈概念，形成大数据产业发展高地，为河南加快建设网络经济强省提供了支撑。
截至2018年底，经过严格准入，151家大数据企业通过评审落地智慧岛，注册资本金近19亿元，营收近12亿元。预计到2020年，智慧岛将培育形成营业收入超亿元的骨干企业50家，集聚大数据相关产业企业超过500家，大数据相关产业规模超过1000亿元。
前不久，河南省发展改革委印发《2019年河南省数字经济工作要点》，提出推动“数字产业化、产业数字化”，加快构建数字经济发展新生态。郑州当仁不让，再度领航中原。
不临边、不沿海，70年来，郑州乘势而起，一路成长为中国中部地区的特大城市。特别是党的十八大以来，郑州打造“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，中原经济区不断壮大，改革开放持续推进。
郑州，正成为中原发展的新“龙头”！
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