时隔七年，凌渡终于迎来了其换代车型——凌渡L。自亮相以来，行业内就预测凌渡L将成为A+级市场中20万以内轿跑新顶流。今日，凌渡L正式上市，定价14.99万元-18.99万元，入门价和上款车型持平，但从颜值、智能科技到实用性都进行了全面革新，实现加量不加价的产品力大升级，真正成为A+级市场 20万以内的真香轿跑。
诚然，驱动合资运动轿跑浪潮的基础，是90、95后群体成长为消费主力，消费年轻化已成趋势。但年轻却不意味着车辆仅有颜有型即可，生长在互联网时代的他们，汽车基本功已臻成熟，他们想要的是一台两手都要抓，两手都要硬的硬核车。
虽然市面走运动路线的车型越来越多见，但从市场“开拓者”的来说，凌渡才是本家。7年前，它凭借极具张力的动感造型和战斗感十足的低趴姿态，在圈子里被大家俗称“宽体轻奢轿跑”，引领了一个时代的轿跑风潮。7年后，凌渡L将以接轨时代消费的需求与纯正的轿跑基因，继续承载年轻人的轿跑梦，并诠释何为20万内的“真香轿跑”。
而凌渡L获得高度评价的背后，源于其在产品层面不遗余力的投入。
四门无框车窗刷新轿跑颜值
比如为了在个性化需求上满足用户，凌渡L 全新设计动感造型，把年轻消费者喜欢的元素巧妙组合在一起，全部带给你。
自带弧度的“大嘴式”进气格栅，乍一看萌萌的，但超大面积的下格栅配合快速下压的引擎盖，使得车头的视觉重心也跟着下移，呈现蓄势待发的起跑姿态，力量感呼之欲出。格栅内部还集成了黑色蜂窝状网格，以及两侧配有凌厉造型的导流槽，可盐可甜不过如此，像极了爱咧嘴笑的“坏男孩”。
比如侧面是一款轿跑的精髓，凌渡L采用多变的线面组合，用丰富的光影营造出丰富的层次感，同时其A柱前移，车顶线条流畅，配合18寸运动轮毂，微微上翘的尾部轮廓，展现出高性能轿跑车的风范。
而为了呈现跑车化的“灵魂”，其大胆采用了四门无框车门。因该配置成本较高，一般仅在售价高昂的豪华轿跑上才能采用，此次凌渡L引入了四门无框车门设计，旗帜鲜明的昭示着其“轿跑”的身份，满足你对一台纯粹Coupe的所有想象。
又如，为了呈现出不同于常规轿跑的前瞻理念，凌渡L突破了以往家族设计边界，采用贯穿式前后灯组造型，车头的LOGO换成了会发光的简约扁平设计，尾部徽标则换用了LAMANDO L英文字母，为整车张扬、活泼的气质，增添了几分数字化时代的科技感。
A+级定位，实用性、质感全面进阶
从凌渡到凌渡L，7年时间足以让当初的少年成长，而蜕变往往伴随着可靠。市场更迭，消费者除了审美变得愈发挑剔，对汽车也有了更高质感的要求。而这一次，凌渡L在舒适性上显得颇为用心。4784/1831/1469mm的车身三围以及2731mm的轴距，妥妥定位A+级轿跑，相比同级家用为主的竞品车型也不逊色，甚至还要更胜一筹。确保了其在拥有跑车身段的同时，车内空间也能毫不妥协。而且掀背式尾门不仅使得凌渡L轿跑味道更纯粹，后盖连着后背挡一起打开，直接给到523L的储物容量，后排放倒后更是扩容出1448 L的“躺平”空间。
而在精心规划驾乘空间的同时，凌渡L也不忘为座舱注入了数字科技，悬浮式的双联屏还是大众家车型第一次装配，还有将行车讯息投射在挡风玻璃上的，沉浸式W-HUD抬头显示系统，BEATS品牌音响，手机无线充电+无线CarPlay/CarLife，手势操作中控屏，30色氛围灯，以及有着赛博朋克味道的“迷你”电子拨档杆，让座舱质感、科技感全面进阶。但当坐上主驾位，你会发现它还是一台轿跑该有的味道，低趴的坐姿，运动型包裹座椅、真皮三幅式运动方向盘给你的驾驶氛围，依然充满战斗力。
更性能更安全
7年前，凌渡在运动轿跑市场一炮而红，赖以成名的原因离不开大众的黄金动力组合。而如今的凌渡L，依然延续了这份让年轻消费者心潮澎湃的EA211 1.4TSI高效能发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。
若是对于大众这套动力组合有过接触的人，应该都会有所感觉，“快”和“省”一定是其最核心的两个关键词。保证强劲且平顺的动力输出，加速时间往往强于同级别排量或马力更大的车型之外，还拥有出色的燃油经济性，工信部百公里综合油耗仅5.92升。
值得一提的是，在满足年轻用户驾控需求的同时，凌渡L也为用户提供了更多的安全保障。从中配车型起配备L2自动辅助驾驶功能，如带STOP＆GO智能跟车功能的ACC自适应巡航、AEB紧急自动刹车、ESP车身电子稳定系统、LKA车道保持、RCTA后方交通穿行预警、PLA全方位自动泊车等众多主动安全装备，驾驶性的贴心程度力压同级车型。
另外， HSB高强度车身以及数量众多的气囊，则让被动防护进一步固若金汤。
不可否认，凌渡L对于年轻消费者的吸引力，除了产品层面上，还有很重要的原因是它的定价区间。目前凌渡L推出了三款车型，定价为14.99万元-18.99万元。在此基础上官方还给出了诸多重磅优惠，如可满足0首付/0月供/0利率的金融政策；老客户可享受增/换购10000元补贴；新车两年85折/3年8折的超高保值回购政策，可谓诚意十足，进一步降低了年轻人的购车负担。
在14.99万-18.99万元价格段，凌渡L以其独具型格的轿跑定位，其实并没有直接竞争对手。它拥有相比同级主流家用车更符合当下年轻人追求个性张扬的特点——无边框车门+数字化理念融合的全新轿跑设计，以及黄金动力带来的性能和驾驶乐趣。同时，在车身尺寸上与同级主流家用车相差无几，在入门价和上款车型持平的前提下，加量不加价的驾乘空间，内饰质感、配置更强，做到了不妥协于功能、实用、品质的多维硬核，刷新20万内轿跑新标准。我想它就是那台年轻人的“真香轿跑”无疑了。
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