《两款新车订单超3万，缺芯大势下长安汽车为何还能保持强势增长？》415389辆，是长安汽车2022年头两个月交出的成绩单。这并不是一个容易实现的成绩。2020年末以来，疫情、天灾等各类黑天鹅事件给汽车供应链带来了重大打击，多家车企在2021年出现过月度同比超过50%减产的情况，缺芯成为2021年全年汽车企业最为关注的话题。用一位业内人士的话说：“我们可能不会知道，下个月究竟会缺哪个部件的芯片。”对于长安汽车这类平均月销超过20万辆的大体量车企来说，芯片保供的挑战更加艰巨。20万辆的月销量意味着有更大规模的芯片种类和数量需求，在供应链不稳之时，如何找齐、找全这20万辆汽车所需要的芯片，是一项巨大的挑战。此外，长安汽车在技术上继续保持国内领先，以技术为帆，推动产品实力的加速进化。2月15日，国家发改委办公厅公布国家企业技术中心2021年评价结果。本次评价从创新投入、创新条件、创新绩效三个维度进行，涵盖全国1744家企业。https://t.cn/A66XKWRx

#车市热门[超话]#从官方发布的权威数据来看，虽然一汽大众继续占据着销冠宝座，但是这一次长安汽车的销量却成功首次击败上汽大众，令人振奋！中国汽车品牌-长安汽车首夺亚军！合资品牌垄断了近20年的月销量亚军宝座的局面终于被打破了！长安汽车今年一月份销量达到了14.3万辆， 拿下了当月6.9%的市场份额，超越了上汽大众、上汽通用、东风日产等一众合资品牌，第一次占据了国内车企月销量亚军的位置，很显然是为自主品牌争了光。那么，为什么长安汽车能在1月销量排名如此亮眼呢？答案其实在于，长安在SUV市场的出色表现。

#汽车新知加油站# 作为一台自主品牌的全新系列车型，一直主打高品质的长安CS55车系交出了令人满意的成绩单。也正是经验的积累以及消费者的信任，让长安汽车带来了肩负向上使命的第二代CS55PLUS。 二代CS55PLUS无疑将获得巨大的市场成功，月销4万不是梦。对长安来说，一样面临着对插混，纯电和智能化高级化配备的升级迭代巨大需求，长安已经走出了一条非常成功且明确的产品路线，这是更重要的一点。

如今，对于汽车设计而言，无疑都在向年轻化与科技性转变，或足够时尚、或足够运动，而至于此次介绍的车辆，显然已经超出了该范畴，甚至可以用科幻、以及前卫形容，它就是长安 第二代CS55PLUS。

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随着市场需求与变化，长安CS55逐渐被长安CS55PLUS取代，如今，长安CS55PLUS已经来到了第二代车型，而它给我的第一印象，就是进化得太彻底了，可能又是一款时代前沿的产品吧！

说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，那要是好看的皮囊和有趣的灵魂都能集合到一起是什么概率？二代长安CS55PLUS，这就是国产车现在硬实力！