爱情不是雪中送炭，而是锦上添花。
朋友圈里有几个长得很漂亮的女孩，家境优渥，常常晒着吃喝玩乐以及男朋友送的各种贵重礼物。
我每隔一段时间，会忍不住怀着艳羡去翻一翻。
尤其是逢年过节，看着她们晒出的各种男朋友送的礼物，忍不住会憧憬，自己有一天也能够收到这些礼物。
今天突然发现一个同学前几日定了婚期，朋友圈封面换成了华丽的婚纱照，头一条朋友圈就是男友送的奢侈品礼盒。
停留在她的朋友圈界面，我感到一种突如其来的酸涩：我突然意识到，自己的男朋友永远不会这样为我挥金如土，尽管他的家境也十分优渥。
继而，一直哽在我们之间的那个模糊的问题，不知道为什么突然就具象化了：
我一直知道我们之间存在着某种不对等，我一直以为那仅仅是我们家境的差距，既然他已经选择了我，说明这就是不重要的；但这一刻，我突然意识到，不是的，我们之间差的，不是家庭，而是手上的底牌和心态。
我承认我有些虚荣，想要拥有优质的生活条件，而且是比我父母能够提供给我的条件更优一些的水平。但我又是一个很懒的人，不愿意为此付出多少努力。所以我想要的很多，拥有的却很少。
我们在一起之后，我无意间知道了他的家境远比我想象的要优渥得多。但他却对我没有多少“别人家男朋友”那样的慷慨，甚至对我有些计较和吝啬。
虽然对他从来没有过什么物质上的目的，但也有过极少的时刻憧憬过，他可以让我的物质水平提高到我理想的程度。
但这一点微渺的虚荣，在这大半年来，一点点被失望取代。
这一刻，不知道为什么，我突然意识到一直以来被我有意无意忽略的一个事实：本身这几个女孩子的家境就都十分优渥，尽管她们男朋友送给她们的是奢侈品、为她们大把大把花钱，但这些消费，本身就是她们自己的日常开销水平。
若说先前那虚荣的幻想还存在着一星微弱的火苗，那么意识到这一点后，那一星星火苗也被彻彻底底地熄灭了。我突然确定自己的男友，绝对不可能将我的物质条件提高到我想要的程度。
与此同时，那句我看过很多遍却始终没有半点触动的话浮现在我的脑海里：“爱情不是雪中送炭，而是锦上添花”。
——我突然就理解了这句话，并被深深地触动到了。
一直以来，好像蒙着一层薄雾一般有些朦胧的现实，突然清清楚楚地展现在了我的眼前：
他给不了也不会给我任何我没有、但却想要的东西；任何东西，只有我自己先拥有了，才可能从他那里得到。
不仅仅是物质，还有爱和情感。
朋友圈里有几个长得很漂亮的女孩，家境优渥，常常晒着吃喝玩乐以及男朋友送的各种贵重礼物。
我每隔一段时间，会忍不住怀着艳羡去翻一翻。
尤其是逢年过节，看着她们晒出的各种男朋友送的礼物，忍不住会憧憬，自己有一天也能够收到这些礼物。
今天突然发现一个同学前几日定了婚期，朋友圈封面换成了华丽的婚纱照，头一条朋友圈就是男友送的奢侈品礼盒。
停留在她的朋友圈界面，我感到一种突如其来的酸涩：我突然意识到，自己的男朋友永远不会这样为我挥金如土，尽管他的家境也十分优渥。
继而，一直哽在我们之间的那个模糊的问题，不知道为什么突然就具象化了：
我一直知道我们之间存在着某种不对等，我一直以为那仅仅是我们家境的差距，既然他已经选择了我，说明这就是不重要的；但这一刻，我突然意识到，不是的，我们之间差的，不是家庭，而是手上的底牌和心态。
我承认我有些虚荣，想要拥有优质的生活条件，而且是比我父母能够提供给我的条件更优一些的水平。但我又是一个很懒的人，不愿意为此付出多少努力。所以我想要的很多，拥有的却很少。
我们在一起之后，我无意间知道了他的家境远比我想象的要优渥得多。但他却对我没有多少“别人家男朋友”那样的慷慨，甚至对我有些计较和吝啬。
虽然对他从来没有过什么物质上的目的，但也有过极少的时刻憧憬过，他可以让我的物质水平提高到我理想的程度。
但这一点微渺的虚荣，在这大半年来，一点点被失望取代。
这一刻，不知道为什么，我突然意识到一直以来被我有意无意忽略的一个事实：本身这几个女孩子的家境就都十分优渥，尽管她们男朋友送给她们的是奢侈品、为她们大把大把花钱，但这些消费，本身就是她们自己的日常开销水平。
若说先前那虚荣的幻想还存在着一星微弱的火苗，那么意识到这一点后，那一星星火苗也被彻彻底底地熄灭了。我突然确定自己的男友，绝对不可能将我的物质条件提高到我想要的程度。
与此同时，那句我看过很多遍却始终没有半点触动的话浮现在我的脑海里：“爱情不是雪中送炭，而是锦上添花”。
——我突然就理解了这句话，并被深深地触动到了。
一直以来，好像蒙着一层薄雾一般有些朦胧的现实，突然清清楚楚地展现在了我的眼前：
他给不了也不会给我任何我没有、但却想要的东西；任何东西，只有我自己先拥有了，才可能从他那里得到。
不仅仅是物质，还有爱和情感。
刘嘉麒院士：中国境内有不少活火山 百年内有喷发危险
刘嘉麒：我们这样14亿人口大国，养活几十个、几百个这样的科学家，让他们心无旁骛地去搞科研，就是白瞎了又会怎么着？
刘嘉麒：对真正的人才就要放手多一点，尽可能给他们创造宽松的科研环境和空间，让他们集中精力搞科研，而不要把心思花在申请项目上，搞人事关系上。
刘嘉麒院士：中国境内有不少活火山 百年内有喷发危险
中国境内也有活火山，什么时候会再次复苏喷发？自主创新的道路上怎么样激发更多青年科研人才的创造力，中国科学院院士、火山地质与第四纪地质学家刘嘉麒就上述问题近期接受了网易科技《科学大师》栏目的访问。
现年80岁的刘院士，是一位足迹遍布七大洲、五大洋的地质科学家。资料称他曾十进长白山，七上青藏高原，三入北极，两征南极，造访和考察了50多个国家和地区，率先查明了中国火山的时空分布和岩石地球化学特征，使中国的火山研究栖身于国际先进行列。
1，中国境内有不少活火山，并存在喷发危险
《科学大师》：您是我们国家研究火山的权威，可能多数人都不知道中国境内是有火山的。
刘嘉麒：火山是地下岩浆和其它物质喷到地表后形成的山或其它形态的地质体。中国这么大的国家，几乎什么样的地质现象都有，火山也不少，只是最近100多年，中国没有大规模的火山喷发，有的人就觉得中国没有火山，这是错觉。
科学上把火山分活火山和死火山，活火山是全新世（11700年）以来有过喷发记录的火山。活火山不是总喷发，处于静止状态时叫休眠火山，就好像一个人白天活蹦乱跳，晚上睡觉时就安静了，安静是相对的，它还活着。
中国虽然现在没有喷发的活火山，但像长白山、五大连池、内蒙古阿尔山、新疆阿什库勒、云南腾冲、台湾阳明山等，都是近代有过喷发的活火山。
《科学大师》：研究进展怎么样？这些休眠火山大概在多长周期会重新喷发？
刘嘉麒：地球上年年都有火山喷发。火山喷发有一定周期性，规模小的火山喷发周期短，几年、几十年就可能喷发一次；规模大的火山喷发周期长，几百年，甚至上千年才喷发一次。
火山喷发是能预测的。中国的长白山火山、台湾大屯火山、云南腾冲火山等，都有再喷发的可能。我想不会在一、二百年以后才喷发，可能还要近一点，但我本人不一定赶得上，你们(年轻人)有可能赶上。
2010年，韩国有位教授说，长白山火山在2014年到2016年期间要喷发，引起很大轰动，当时有关方面询问我，我明确说到那时候(2014-2016)不可能喷发（直到现在也没喷发）。后来，又有日本专家说长白山火山到2034年要喷发，我说这也不可能。
说长白山火山暂时不可能喷发，并不等于说它不存在再喷发危险。它的确还存在再喷发危险。不能因为它短期内不能喷发就放松对它的警惕和防范，只有深入研究和监测，才能对它做出准确判断。
2，中国人才济济，重在发挥人才的积极性
《科学大师》：关于科研工作，您是老前辈了，怎么看年轻人的培养问题？
刘嘉麒：我希望更多年轻人能有科学理念，有志于科学事业。现在好多年轻人不愿意做科研工作，不是说他们不聪明，主要是在理念和认识上，觉得做科研太苦，待遇又比较低。很多聪明的年轻人都跑到金融领域或商业领域中去了。
我有几个学生，人都挺好，也很聪明，却没能留下来搞科研。有的跟我说，我们不能像你们那代人那么苦。的确，想靠上班8小时做科研是不行的；我常说，科学是忙出来的，文学是‘闲’出来的。古往今来在科学上做出成就的人，包括爱因斯坦在内， 都要付出很大的努力和艰辛。搞科研必须得有一种奉献精神才行。
《科学大师》：那我们的科学发展，我们的人才培养，怎么能继续下去？
刘嘉麒：人才是事业成败的关键。谁都知道人才的重要性，许多场合都说缺乏人才。其实，民间自有人才在，像我们这样的人口大国，要什么样的人没有？关键是如何发现人才、评价人才、培养人才、使用人才……能否有一个发挥人才才能的良好环境。
比如说，同样一个人，他在国外干出一些成绩，作为人才被引进，可是回来以后就不行了。人还是这个人，为什么在国外能做出成绩，在国内就做不出来？这恐怕不是他本人的问题，而是环境问题。
国家的政策很高明， 能否切实执行和落实却是另一回事了。比如，国家高层反复强调基础研究的重要性。基础研究不能搞短平快，有的重要课题，不用说1-2年搞不成，甚至10年8年也搞不成功。而我们考核办法和评价体制往往是刚开个头就要结果，要成绩，如果你一、两年做不出成绩，考核通不过，就提不了职，涨不了薪。有些人为了先求生存，再考虑发展，就得适应考核要求和评价体制，搞短平快，搞些浮于表面的东西。
搞基础研究必须扎下心来，甘心坐冷板凳，如果觉得这个人行，就放手让他去干，哪怕一辈子干出一件事，也行。当然，这样的人才不能多，我们这样14亿人口大国，养活几十个、几百个这样的科学家，让他们心无旁骛地去搞科研，就是白瞎了又会怎么着？
何况这少数精英都是有觉悟、有责任心和自尊心的，谁都不甘心无所事事。因此对真正的人才就要放手多一点，尽可能给他们创造宽松的科研环境和空间，让他们集中精力搞科研，而不要把心思花在申请项目上，搞人事关系上。
同时，要少点“学而优则仕”，不要把那些年富力强的科学家几乎都戴上“官帽子”
刘嘉麒：我们这样14亿人口大国，养活几十个、几百个这样的科学家，让他们心无旁骛地去搞科研，就是白瞎了又会怎么着？
刘嘉麒：对真正的人才就要放手多一点，尽可能给他们创造宽松的科研环境和空间，让他们集中精力搞科研，而不要把心思花在申请项目上，搞人事关系上。
刘嘉麒院士：中国境内有不少活火山 百年内有喷发危险
中国境内也有活火山，什么时候会再次复苏喷发？自主创新的道路上怎么样激发更多青年科研人才的创造力，中国科学院院士、火山地质与第四纪地质学家刘嘉麒就上述问题近期接受了网易科技《科学大师》栏目的访问。
现年80岁的刘院士，是一位足迹遍布七大洲、五大洋的地质科学家。资料称他曾十进长白山，七上青藏高原，三入北极，两征南极，造访和考察了50多个国家和地区，率先查明了中国火山的时空分布和岩石地球化学特征，使中国的火山研究栖身于国际先进行列。
1，中国境内有不少活火山，并存在喷发危险
《科学大师》：您是我们国家研究火山的权威，可能多数人都不知道中国境内是有火山的。
刘嘉麒：火山是地下岩浆和其它物质喷到地表后形成的山或其它形态的地质体。中国这么大的国家，几乎什么样的地质现象都有，火山也不少，只是最近100多年，中国没有大规模的火山喷发，有的人就觉得中国没有火山，这是错觉。
科学上把火山分活火山和死火山，活火山是全新世（11700年）以来有过喷发记录的火山。活火山不是总喷发，处于静止状态时叫休眠火山，就好像一个人白天活蹦乱跳，晚上睡觉时就安静了，安静是相对的，它还活着。
中国虽然现在没有喷发的活火山，但像长白山、五大连池、内蒙古阿尔山、新疆阿什库勒、云南腾冲、台湾阳明山等，都是近代有过喷发的活火山。
《科学大师》：研究进展怎么样？这些休眠火山大概在多长周期会重新喷发？
刘嘉麒：地球上年年都有火山喷发。火山喷发有一定周期性，规模小的火山喷发周期短，几年、几十年就可能喷发一次；规模大的火山喷发周期长，几百年，甚至上千年才喷发一次。
火山喷发是能预测的。中国的长白山火山、台湾大屯火山、云南腾冲火山等，都有再喷发的可能。我想不会在一、二百年以后才喷发，可能还要近一点，但我本人不一定赶得上，你们(年轻人)有可能赶上。
2010年，韩国有位教授说，长白山火山在2014年到2016年期间要喷发，引起很大轰动，当时有关方面询问我，我明确说到那时候(2014-2016)不可能喷发（直到现在也没喷发）。后来，又有日本专家说长白山火山到2034年要喷发，我说这也不可能。
说长白山火山暂时不可能喷发，并不等于说它不存在再喷发危险。它的确还存在再喷发危险。不能因为它短期内不能喷发就放松对它的警惕和防范，只有深入研究和监测，才能对它做出准确判断。
2，中国人才济济，重在发挥人才的积极性
《科学大师》：关于科研工作，您是老前辈了，怎么看年轻人的培养问题？
刘嘉麒：我希望更多年轻人能有科学理念，有志于科学事业。现在好多年轻人不愿意做科研工作，不是说他们不聪明，主要是在理念和认识上，觉得做科研太苦，待遇又比较低。很多聪明的年轻人都跑到金融领域或商业领域中去了。
我有几个学生，人都挺好，也很聪明，却没能留下来搞科研。有的跟我说，我们不能像你们那代人那么苦。的确，想靠上班8小时做科研是不行的；我常说，科学是忙出来的，文学是‘闲’出来的。古往今来在科学上做出成就的人，包括爱因斯坦在内， 都要付出很大的努力和艰辛。搞科研必须得有一种奉献精神才行。
《科学大师》：那我们的科学发展，我们的人才培养，怎么能继续下去？
刘嘉麒：人才是事业成败的关键。谁都知道人才的重要性，许多场合都说缺乏人才。其实，民间自有人才在，像我们这样的人口大国，要什么样的人没有？关键是如何发现人才、评价人才、培养人才、使用人才……能否有一个发挥人才才能的良好环境。
比如说，同样一个人，他在国外干出一些成绩，作为人才被引进，可是回来以后就不行了。人还是这个人，为什么在国外能做出成绩，在国内就做不出来？这恐怕不是他本人的问题，而是环境问题。
国家的政策很高明， 能否切实执行和落实却是另一回事了。比如，国家高层反复强调基础研究的重要性。基础研究不能搞短平快，有的重要课题，不用说1-2年搞不成，甚至10年8年也搞不成功。而我们考核办法和评价体制往往是刚开个头就要结果，要成绩，如果你一、两年做不出成绩，考核通不过，就提不了职，涨不了薪。有些人为了先求生存，再考虑发展，就得适应考核要求和评价体制，搞短平快，搞些浮于表面的东西。
搞基础研究必须扎下心来，甘心坐冷板凳，如果觉得这个人行，就放手让他去干，哪怕一辈子干出一件事，也行。当然，这样的人才不能多，我们这样14亿人口大国，养活几十个、几百个这样的科学家，让他们心无旁骛地去搞科研，就是白瞎了又会怎么着？
何况这少数精英都是有觉悟、有责任心和自尊心的，谁都不甘心无所事事。因此对真正的人才就要放手多一点，尽可能给他们创造宽松的科研环境和空间，让他们集中精力搞科研，而不要把心思花在申请项目上，搞人事关系上。
同时，要少点“学而优则仕”，不要把那些年富力强的科学家几乎都戴上“官帽子”
【集聚发展要素 畅通发展动脉！贵阳市域环城快铁串珠成链激发高质量发展新活力】贵阳市域环城快铁今日全线开通运营，共有贵阳北、贵阳、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城等17个车站。这条环线不仅让市民出行更加便捷，对贵阳贵安的经济社会发展也具有举足轻重的作用。
花溪区将依托花溪西站，规划发展工业物流产业，充分利用站点周边工业用地，为相关项目提供上下游产业支撑；白云区坚持环线以内主抓城市商圈、环线以外主抓产城融合的发展思路，推动产城融合发展；贵州双龙航空港经济区拟抓紧机遇，完善“一轴两带，一核四区多组团”的现代临空产业空间格局……市域环城快铁将有效增强全市的发展辐射带动力，促进各类要素合理流动、高效集聚，沿线各地将以此为契机，积极拉动招商引资、优化产业布局、提升发展效益。
升级立体交通 拉动招商引资
市域环城快铁全线通车后，贵阳市成为全国率先拥有环城快铁的省会城市，这是贵阳人生活质量提升的一个重要标志。
双龙、贵安、花溪、观山湖、白云……市域环城快铁串珠成链，让贵阳贵安各区域联系更加紧密，进一步提升了贵阳贵安综合公共交通服务体系功能，更好地满足群众便捷出行需要，也将更快带动周边区域发展。
走进双龙南站，以“千树金梨画双龙”为主题设计的站台，通过装饰壁画呈现出一幅山美水美的田园生态景观。双龙南站位于双龙—改貌物流综合枢纽经济区，将建成以商业、商务、居住等为主要功能的产业配套服务组团。
贵安站将充分发挥市域环城快铁对都市圈主要功能区的支撑和引导作用，高质量服务贵阳贵安融合发展。“从规划来看，市域环城快铁西南环线与贵安的高铁、轨道交通、机场、公交枢纽等都有接驳，建成后从贵安经环线到贵阳龙洞堡国际机场大约要20分钟，这对于招引集聚现代物流企业和供应链服务企业、商贸服务企业、国际贸易企业等大有裨益。”贵安新区住建局副局长舒永胜说。
“浪漫”是花溪站设计的创意原点，花溪站结合花溪区文化旅游创新区定位，站点周边主要布局商业用地，打造商业集群，为旅客提供一站式旅游服务。外围辐射以居住配套为主，形成环铁城市功能区，加快推进际华鞋靴总部基地规划建设，引进新城控股集团打造吾悦广场城市商业综合体，形成花溪南部商业集聚区。
市域环城快铁的建设，是贯彻落实交通强国战略、实现交通引领城市发展的具体实践。贵阳贵安将借助快铁开通的东风带动周边产业发展，加速城市内外资源要素的聚集流动。
做好产业布局 推动集群发展
群山莽莽阻隔不了贵阳发展的步伐，随着市域环城快铁的开通，贵阳将进一步聚焦主导产业和特色产业，因地制宜开展产业布局、招商引资等工作，有效促进产业集群发展。
龙洞堡站位于机场板块内，与高铁机场站、轨道交通2号线机场站在航站楼前整合为同一站点，同步实现航空、轨道交通、公交的零距离换乘。“在功能布局方面，双龙航空港经济区将全力支持龙洞堡站所处的机场板块做大做强航空产业。板块西侧，见龙洞路与汤巴关路之间目前仍有300余亩商业用地，经济区将紧密结合空港发展需求，加强空港产业功能研究，谋划窗口服务综合体，力争打造永不落幕的空港活力中心。”双龙航空经济区经济发展局局长杨力立说。
紧邻天河潭、车田河旅游景区的天河潭站，南为大学城拓展用地，北是贵安高端装备产业园区（长江新能源），未来发展规划产业主要以旅游服务型为主。据了解，天河潭站将结合天河潭景区资源，推动会议会展产业发展，构建产业链上下游生态环境，发挥天河潭站集散功能，以旅游产业化推动城市品牌打造，打造国家级旅游度假区，南向为大学城拓展区、北向为高端装备产业园提供交通集散支撑。
强化站点周边商贸业布局，提升客流聚集能力，提高城市综合承载能力，是观山湖区依托金阳南站的主要发展方向。为创造更好的经济效益和社会效益，构建以城市轨道交通、市域环城快铁为骨干，以常规公交为基础，以其他交通方式为补充的多层次公共交通体系，观山湖区将以金阳南站为依托，发挥自身优势，更好地服务群众生产生活需要和出行需求，切实提升群众的获得感、幸福感、安全感。
做精土地规划 提升发展效益
市域环城快铁全线通车后，将形成串联白云、观山湖、贵安、花溪、双龙、乌当等城市组团的便捷快速通道，对于贵阳贵安优化城市空间布局、推进经济社会高质量发展、提升公共交通服务能力等具有重大意义。
白云西站周边主要布局生态食品产业的饮品基地和休闲食品基地，现有规上工业企业约20家，主要有燕京啤酒、贵阳娃哈哈昌盛饮料有限公司等重点企业，可为区域内经济高质量发展提供强大助力。目前，剩余可开发面积7000余亩，在建工业创投孵化产业园、新型工业化新兴产业园等6个项目，拟建设丰树国际智能食品产业园、海科特色休闲食品产业基地等5个项目。
据双龙航空港经济区相关工作人员介绍，双龙南站是双龙航空港经济区“西城东产、北工南商”产业格局的重要核心节点。双龙将围绕口岸综合经济区、临空现代物流园、航空偏好型制造园、贵州“黔货出山”总商圈，做优做精土地规划，通过物流带动产业、枢纽集聚产业，形成以航空口岸、临空物流、临空偏好型产品生产加工、特色商圈为一体的航空枢纽经济产业发展体系。
花溪大学城站与党武站周边是贵阳高等院校聚集区、文创新城孵化地、产城整合的示范地，主要发展教育、商业、办公、居住等产业；金华镇站周边将打造金华高端物流新城，为周边物流的聚集、流通提供配套服务……
贵阳将继续做好市域环城快铁站点及周边城市组团发展规划和建设，优化地上地下空间开发利用，努力建设宜居宜业宜游城市组团，聚焦主导产业和特色产业，因地制宜开展产业布局、招商引资等工作，有效促进产业集群发展，打造沿线经济走廊，为“强省会”行动注入强劲动力。
花溪区将依托花溪西站，规划发展工业物流产业，充分利用站点周边工业用地，为相关项目提供上下游产业支撑；白云区坚持环线以内主抓城市商圈、环线以外主抓产城融合的发展思路，推动产城融合发展；贵州双龙航空港经济区拟抓紧机遇，完善“一轴两带，一核四区多组团”的现代临空产业空间格局……市域环城快铁将有效增强全市的发展辐射带动力，促进各类要素合理流动、高效集聚，沿线各地将以此为契机，积极拉动招商引资、优化产业布局、提升发展效益。
升级立体交通 拉动招商引资
市域环城快铁全线通车后，贵阳市成为全国率先拥有环城快铁的省会城市，这是贵阳人生活质量提升的一个重要标志。
双龙、贵安、花溪、观山湖、白云……市域环城快铁串珠成链，让贵阳贵安各区域联系更加紧密，进一步提升了贵阳贵安综合公共交通服务体系功能，更好地满足群众便捷出行需要，也将更快带动周边区域发展。
走进双龙南站，以“千树金梨画双龙”为主题设计的站台，通过装饰壁画呈现出一幅山美水美的田园生态景观。双龙南站位于双龙—改貌物流综合枢纽经济区，将建成以商业、商务、居住等为主要功能的产业配套服务组团。
贵安站将充分发挥市域环城快铁对都市圈主要功能区的支撑和引导作用，高质量服务贵阳贵安融合发展。“从规划来看，市域环城快铁西南环线与贵安的高铁、轨道交通、机场、公交枢纽等都有接驳，建成后从贵安经环线到贵阳龙洞堡国际机场大约要20分钟，这对于招引集聚现代物流企业和供应链服务企业、商贸服务企业、国际贸易企业等大有裨益。”贵安新区住建局副局长舒永胜说。
“浪漫”是花溪站设计的创意原点，花溪站结合花溪区文化旅游创新区定位，站点周边主要布局商业用地，打造商业集群，为旅客提供一站式旅游服务。外围辐射以居住配套为主，形成环铁城市功能区，加快推进际华鞋靴总部基地规划建设，引进新城控股集团打造吾悦广场城市商业综合体，形成花溪南部商业集聚区。
市域环城快铁的建设，是贯彻落实交通强国战略、实现交通引领城市发展的具体实践。贵阳贵安将借助快铁开通的东风带动周边产业发展，加速城市内外资源要素的聚集流动。
做好产业布局 推动集群发展
群山莽莽阻隔不了贵阳发展的步伐，随着市域环城快铁的开通，贵阳将进一步聚焦主导产业和特色产业，因地制宜开展产业布局、招商引资等工作，有效促进产业集群发展。
龙洞堡站位于机场板块内，与高铁机场站、轨道交通2号线机场站在航站楼前整合为同一站点，同步实现航空、轨道交通、公交的零距离换乘。“在功能布局方面，双龙航空港经济区将全力支持龙洞堡站所处的机场板块做大做强航空产业。板块西侧，见龙洞路与汤巴关路之间目前仍有300余亩商业用地，经济区将紧密结合空港发展需求，加强空港产业功能研究，谋划窗口服务综合体，力争打造永不落幕的空港活力中心。”双龙航空经济区经济发展局局长杨力立说。
紧邻天河潭、车田河旅游景区的天河潭站，南为大学城拓展用地，北是贵安高端装备产业园区（长江新能源），未来发展规划产业主要以旅游服务型为主。据了解，天河潭站将结合天河潭景区资源，推动会议会展产业发展，构建产业链上下游生态环境，发挥天河潭站集散功能，以旅游产业化推动城市品牌打造，打造国家级旅游度假区，南向为大学城拓展区、北向为高端装备产业园提供交通集散支撑。
强化站点周边商贸业布局，提升客流聚集能力，提高城市综合承载能力，是观山湖区依托金阳南站的主要发展方向。为创造更好的经济效益和社会效益，构建以城市轨道交通、市域环城快铁为骨干，以常规公交为基础，以其他交通方式为补充的多层次公共交通体系，观山湖区将以金阳南站为依托，发挥自身优势，更好地服务群众生产生活需要和出行需求，切实提升群众的获得感、幸福感、安全感。
做精土地规划 提升发展效益
市域环城快铁全线通车后，将形成串联白云、观山湖、贵安、花溪、双龙、乌当等城市组团的便捷快速通道，对于贵阳贵安优化城市空间布局、推进经济社会高质量发展、提升公共交通服务能力等具有重大意义。
白云西站周边主要布局生态食品产业的饮品基地和休闲食品基地，现有规上工业企业约20家，主要有燕京啤酒、贵阳娃哈哈昌盛饮料有限公司等重点企业，可为区域内经济高质量发展提供强大助力。目前，剩余可开发面积7000余亩，在建工业创投孵化产业园、新型工业化新兴产业园等6个项目，拟建设丰树国际智能食品产业园、海科特色休闲食品产业基地等5个项目。
据双龙航空港经济区相关工作人员介绍，双龙南站是双龙航空港经济区“西城东产、北工南商”产业格局的重要核心节点。双龙将围绕口岸综合经济区、临空现代物流园、航空偏好型制造园、贵州“黔货出山”总商圈，做优做精土地规划，通过物流带动产业、枢纽集聚产业，形成以航空口岸、临空物流、临空偏好型产品生产加工、特色商圈为一体的航空枢纽经济产业发展体系。
花溪大学城站与党武站周边是贵阳高等院校聚集区、文创新城孵化地、产城整合的示范地，主要发展教育、商业、办公、居住等产业；金华镇站周边将打造金华高端物流新城，为周边物流的聚集、流通提供配套服务……
贵阳将继续做好市域环城快铁站点及周边城市组团发展规划和建设，优化地上地下空间开发利用，努力建设宜居宜业宜游城市组团，聚焦主导产业和特色产业，因地制宜开展产业布局、招商引资等工作，有效促进产业集群发展，打造沿线经济走廊，为“强省会”行动注入强劲动力。
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