MES系统如何帮助纺织企业实现精益生产？
大规模定制生产商品的规定是工业4.0最重要的驱动力。实际上，并不是所有生产制造的产品都会减少到一个生产制造大批量，至少将来不会，可是MES系统能够满足大规模生产商品的规定，就算规格略有不同。应当也是一个十分抢手的规定。
只有允许存在动态销售市场的MES系统，才能真正供应定制每种产品的能力，同时能从规模生产制造经济中获取收益。
MES系统与精益生产
工业4.0主要依靠精益化管理理念，精益化管理相反影响降低成本，同时提升产品质量。真正支持工业4.0的MES系统，将允许流程使用者降低成本和数据冗余工作，从而根据其功能完成精益化管理。MES系统必须应用各种终端生成的数据，为流程使用者和供应链管理合作伙伴，提供清楚、简要和前后文的信息。
精益化管理的另一个本质特征是依据需求供应或改变供应。这就使MES系统在工业4.0中成为根本所在，因为它能够在车间和整个供应链管理中，创建分散的销售市场。整个操作被配置为需求及起伏，因此能够依据需求模式的转变作出准确的回应。
MES生产制造能够瞬间适应转变，从而允许精益生产的供应链管理存在甚至茁壮成长。制造商的CPS和CPPS在动态环境中工作，如果在整合价值链中的任何地方触发变更，MES系统就可以在车间协调这种变更，同时将信息传递给供应链管理合作伙伴，这样他们也能相应地开展调整工作。
在工业4.0中，质量是另一个十分重要的问题。随着生产制造越来越趋向于个性化，生产制造工厂需要遵循的规格多样性将急剧提升。除非是MES系统配备动态执行引擎，否则程序运行将没法促进适当的质量控制。
生产制造管理的定义
纺企生产制造管理，能够定义为对于纺企生产系统战略决策的设计方案、运作、维护和改善的过程。
纺企生产制造管理的总体目标能够归纳为“五适宜”、“三提升”，即适宜的时候、适宜的种类、适宜的价格、适宜的地址，向消费者提供适宜的质量产品和业务，做到提升消费者和社会满意度、提升竞争力、提升经济效益与社会效益的意义。
纺织企业生产管理的内容按照其内容框架和职能范围，能够分成四层：
第一层、生产系统的战略决策制定
mes系统主要是建立生产系统及其子系统的总体目标、行动基本方针、发展方向和关键、基础步骤与原则等，并对影响发展战略的基础规定，明确提出优化组合方案。例如，影响产出什么，怎样组合各种产品类别，怎样提升配置所需要投入的资源因素。怎样设计生产制造机构方式，怎样培养、发展趋势纺企的竞争优势。
第二层、生产系统的设计方案
主要是依据建立的生产制造发展战略，对生产系统开展设计方案，它包含产品选择、技术选择、工艺技术、能力规划、选址、设施布局、工作设计方案、生产工艺等。
第三层、生产系统的运作与控制
主要是依据生产制造发展战略和系统设计方案，做好生产系统的日常运作与控制管理。如生产制造的总体规划、主生产计划、作业规划、进度控制、质量控制、物流控制、成本控制、信息系统构建与改善等。
第四层、生产系统的维护与改善
主要是依据生产系统运作状况和内外部环境的变化规律。系统对开展维护和改善，包含纺企生产管理诊断以及怎样依据未来的发展趋势，不断改进和健全纺企生产管理的理论体系和方法管理体系。
生产系统的设计方案和运作既是互不相关的，也是密不可分的。可以说设计方案影响了运作，运作又影响着设计方案，因此，必须将这两者综合考虑。在长期生产制造管理的实践过程中，产生了很多具体合理、有效地综合性方式，如准时生产制造、企业资源规划等。
以上所述四个层面的内容，组成了纺企生产管理“运营发展战略一设计方案一运作与控制一维护与改善”的摄旋循环链。以完成高效、灵活、准时、清洁地生产制造合格的产品和供应满意业务的总体目标。
MES是一个复杂的大系统，面对差异化极大的制造企业，想要真正达到预期的效果，需要MES系统产品提供厂商、执行服务商、制造企业，和中立的第三方服务机构共同努力。
武汉纺友是国机集团旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。全面提高制造执行能力优化生产流程，帮助企业减低成本、按期交货、提高产品的质量和服务质量。
纺友“数智纺”可根据纺织产业情况及实际业务场景助力企业打造数字化的柔性供应链管理系统。通过一套系统，助力纺企打通产业链，协同上下游，将企业上下、内外变成一个零距离的整体。在数据互联互通基础上，围绕客户快速进化，跨界融合扩展版图，调动全员敏捷创新，始终用更多选择、更低成本、更高效率应对客户万变，不断刷新和扩大差异化竞争优势。
想浏览有关企业数字化升级定制的更多精彩案例，
请点击国机集团武汉纺友官网https://t.cn/RzCReNV
或关注公众号“国机集团武汉纺友”
详情请咨询：177-4050-2025
大规模定制生产商品的规定是工业4.0最重要的驱动力。实际上，并不是所有生产制造的产品都会减少到一个生产制造大批量，至少将来不会，可是MES系统能够满足大规模生产商品的规定，就算规格略有不同。应当也是一个十分抢手的规定。
只有允许存在动态销售市场的MES系统，才能真正供应定制每种产品的能力，同时能从规模生产制造经济中获取收益。
MES系统与精益生产
工业4.0主要依靠精益化管理理念，精益化管理相反影响降低成本，同时提升产品质量。真正支持工业4.0的MES系统，将允许流程使用者降低成本和数据冗余工作，从而根据其功能完成精益化管理。MES系统必须应用各种终端生成的数据，为流程使用者和供应链管理合作伙伴，提供清楚、简要和前后文的信息。
精益化管理的另一个本质特征是依据需求供应或改变供应。这就使MES系统在工业4.0中成为根本所在，因为它能够在车间和整个供应链管理中，创建分散的销售市场。整个操作被配置为需求及起伏，因此能够依据需求模式的转变作出准确的回应。
MES生产制造能够瞬间适应转变，从而允许精益生产的供应链管理存在甚至茁壮成长。制造商的CPS和CPPS在动态环境中工作，如果在整合价值链中的任何地方触发变更，MES系统就可以在车间协调这种变更，同时将信息传递给供应链管理合作伙伴，这样他们也能相应地开展调整工作。
在工业4.0中，质量是另一个十分重要的问题。随着生产制造越来越趋向于个性化，生产制造工厂需要遵循的规格多样性将急剧提升。除非是MES系统配备动态执行引擎，否则程序运行将没法促进适当的质量控制。
生产制造管理的定义
纺企生产制造管理，能够定义为对于纺企生产系统战略决策的设计方案、运作、维护和改善的过程。
纺企生产制造管理的总体目标能够归纳为“五适宜”、“三提升”，即适宜的时候、适宜的种类、适宜的价格、适宜的地址，向消费者提供适宜的质量产品和业务，做到提升消费者和社会满意度、提升竞争力、提升经济效益与社会效益的意义。
纺织企业生产管理的内容按照其内容框架和职能范围，能够分成四层：
第一层、生产系统的战略决策制定
mes系统主要是建立生产系统及其子系统的总体目标、行动基本方针、发展方向和关键、基础步骤与原则等，并对影响发展战略的基础规定，明确提出优化组合方案。例如，影响产出什么，怎样组合各种产品类别，怎样提升配置所需要投入的资源因素。怎样设计生产制造机构方式，怎样培养、发展趋势纺企的竞争优势。
第二层、生产系统的设计方案
主要是依据建立的生产制造发展战略，对生产系统开展设计方案，它包含产品选择、技术选择、工艺技术、能力规划、选址、设施布局、工作设计方案、生产工艺等。
第三层、生产系统的运作与控制
主要是依据生产制造发展战略和系统设计方案，做好生产系统的日常运作与控制管理。如生产制造的总体规划、主生产计划、作业规划、进度控制、质量控制、物流控制、成本控制、信息系统构建与改善等。
第四层、生产系统的维护与改善
主要是依据生产系统运作状况和内外部环境的变化规律。系统对开展维护和改善，包含纺企生产管理诊断以及怎样依据未来的发展趋势，不断改进和健全纺企生产管理的理论体系和方法管理体系。
生产系统的设计方案和运作既是互不相关的，也是密不可分的。可以说设计方案影响了运作，运作又影响着设计方案，因此，必须将这两者综合考虑。在长期生产制造管理的实践过程中，产生了很多具体合理、有效地综合性方式，如准时生产制造、企业资源规划等。
以上所述四个层面的内容，组成了纺企生产管理“运营发展战略一设计方案一运作与控制一维护与改善”的摄旋循环链。以完成高效、灵活、准时、清洁地生产制造合格的产品和供应满意业务的总体目标。
MES是一个复杂的大系统，面对差异化极大的制造企业，想要真正达到预期的效果，需要MES系统产品提供厂商、执行服务商、制造企业，和中立的第三方服务机构共同努力。
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2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。全面提高制造执行能力优化生产流程，帮助企业减低成本、按期交货、提高产品的质量和服务质量。
纺友“数智纺”可根据纺织产业情况及实际业务场景助力企业打造数字化的柔性供应链管理系统。通过一套系统，助力纺企打通产业链，协同上下游，将企业上下、内外变成一个零距离的整体。在数据互联互通基础上，围绕客户快速进化，跨界融合扩展版图，调动全员敏捷创新，始终用更多选择、更低成本、更高效率应对客户万变，不断刷新和扩大差异化竞争优势。
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明天股市就开盘了，紧急给大家4点提醒！
1、存托凭证已双向打通
证监会在今年2月发布，境外证交所互联互通存托凭证的相关规定后。上交所又在本周五发布相关办法！规定后出办法，办法后会执行，关键是这个事儿很新鲜！
因为不仅意味着国内上市公司，可在全球发行存托凭证！并且境外优质公司也可以通过发行存托凭证在A股上市！纵观A股历史，合资公司是有的，但至今为止却没有一家外商独资的公司。
所以我认为这是，A股发展史上历史性的一步！也是迈向国际化大大前进的一步！未来越来越开放自然是件必然的事儿，但眼下这事儿对A股却有两大影响：
第一，随着存托凭证已被双向打通，境外股市可能就需要一个单独的集中板块，自然也相当于A股的一次扩容！回顾以往历史，A股扩容大多伴随牛市，或在较大上涨趋势中完成！比如真正把创业板的框架，初步定下来的时间在2007年6月初！当时上证指数正在牛市半山腰，随后一路冲顶涨至史上最高6124。
后来科创板正式开板时间在2019年6月中旬，随后上证指数走出三年慢牛行情，一路从3000点左右，涨到2021年2月的3731！所以这件事对市场的心理层面，是有较大的促进作用的！
第二，目前美方作为全球体量最大的股市，其外资占比已经高达15%，中国旁边的日韩股市更是超过了30%！而A股至今为止，外资占比仍未破5%！除了整体规则需要逐步完善外，股市中有多少境外公司，也会影响外资入市的积极性。
这里以中概股举例，若无中概股，市场对美股关注度也不可能这么高，这是一个道理。所以在存托凭证已双向打通的背景下，随着时间推移，也会逐步增加外资在A股的占比规模！
2、险资入市规则已被强化
另外值得再次强调的是，前年中旬至年底期间，银保监会和上头先后连续强调，险资的权益类投资最高可以提高至45%！不是说着玩的！但是截止去年底，险资对证券的投资比例，不仅没有显著增长，反而还降低至13%以内。
这已经不是敷衍了事了，甚至可以说已把政策当成了儿戏。如此资本化的利己行为，不符合险资在经济发展中的促进功能，也违背了共同富裕的发展方向。因此银保监会才在本周五强化了险资入市规则！不仅再次强调要扩宽险资入市渠道，促进其增加权益资产配置，还提出要建立长期险资考核机制！
目的就是为了避免险资敷衍了事。具体分析已在上篇内容里详细分享，这里不重复。只是这里再次提醒大家，如此在业务和管理双向并举下，未来成效是可以提前看到的，自然会促进资金面在布局层面更加积极。
3、金融防线也被大幅强化
此外今日还有一个重大利好！和前面两条信息一样，之所以市场反应一般，是因为很多人没看懂！具体是上头讲了，要在9月底前完成金融稳定保障基金筹备相关工作！意味着今年9月以后，即便想市场出现系统性的超级下跌，几乎都是不可能了。
大家这里可要拎得清，这可不是一直以来我提到的主力，而是举国之力的金融托底资金，主力在其面前也是个小弟！不仅大幅强化了中国股市的底线性防线，甚至对中国整体金融体系都是一个系统的保障。所以其规模大概率起步时，起码就有几万亿级别以上了！这个消息是比较让人振奋的！
4、下周在震荡过后会有大涨
而从年初至今，我却早已多次提出，今年的行情趋势比去年更危险！同时在趋势性思路上，也一直向大家传递出，今年的年度趋势我是看空的！只是这期间有较多短线与中线的机会。而这个观点的核心依据，就是来自外部利空对内部的影响。
但是在以上这些消息出来后，国内金融基本面已经越来越有确定性了！这让我有些动摇，但冷静下来，还是认为要先着眼于当下！至于年度趋势走一步看一步是最好的方式，因为即便真的开始走长期慢牛，哪怕迟一些上车也是来得及的。否则若是疯牛，岂不是又回到老路。
所以我认为不论年度趋势怎么走，股市记忆和性格一时半会都不会变！而来自欧美的年内加息预期，即有确定性也有持续性！在此背景下市场情绪当然也会随之而波动，所以在思路上，我认为今年内牢牢守住底仓，同时适时逢高出，逢低入对普通散户来讲，更有保障一些。
综上所述，结合上文提到的利好，无形中会加速流动性的结构性优化，增长市场对此类预期的想象空间！促使流动性会在总量变化不大的情况下，日益丰富和饱满，自然有利于中国股市的长期趋势。
其重要性在于，会让市场对A股的预期越来越具有确定性！这是根子上的东西！如此才能促进A股真正走出长期慢牛。受此影响，会让市场情绪在短期内变得越来越亢奋，以致下周行情变得更有确定性！明确观点，下周大方向看涨！同时推测下周在震荡过后会有大涨！周内目标看向3356！
关注我，帮你看透财经本质！#股票##财经#
1、存托凭证已双向打通
证监会在今年2月发布，境外证交所互联互通存托凭证的相关规定后。上交所又在本周五发布相关办法！规定后出办法，办法后会执行，关键是这个事儿很新鲜！
因为不仅意味着国内上市公司，可在全球发行存托凭证！并且境外优质公司也可以通过发行存托凭证在A股上市！纵观A股历史，合资公司是有的，但至今为止却没有一家外商独资的公司。
所以我认为这是，A股发展史上历史性的一步！也是迈向国际化大大前进的一步！未来越来越开放自然是件必然的事儿，但眼下这事儿对A股却有两大影响：
第一，随着存托凭证已被双向打通，境外股市可能就需要一个单独的集中板块，自然也相当于A股的一次扩容！回顾以往历史，A股扩容大多伴随牛市，或在较大上涨趋势中完成！比如真正把创业板的框架，初步定下来的时间在2007年6月初！当时上证指数正在牛市半山腰，随后一路冲顶涨至史上最高6124。
后来科创板正式开板时间在2019年6月中旬，随后上证指数走出三年慢牛行情，一路从3000点左右，涨到2021年2月的3731！所以这件事对市场的心理层面，是有较大的促进作用的！
第二，目前美方作为全球体量最大的股市，其外资占比已经高达15%，中国旁边的日韩股市更是超过了30%！而A股至今为止，外资占比仍未破5%！除了整体规则需要逐步完善外，股市中有多少境外公司，也会影响外资入市的积极性。
这里以中概股举例，若无中概股，市场对美股关注度也不可能这么高，这是一个道理。所以在存托凭证已双向打通的背景下，随着时间推移，也会逐步增加外资在A股的占比规模！
2、险资入市规则已被强化
另外值得再次强调的是，前年中旬至年底期间，银保监会和上头先后连续强调，险资的权益类投资最高可以提高至45%！不是说着玩的！但是截止去年底，险资对证券的投资比例，不仅没有显著增长，反而还降低至13%以内。
这已经不是敷衍了事了，甚至可以说已把政策当成了儿戏。如此资本化的利己行为，不符合险资在经济发展中的促进功能，也违背了共同富裕的发展方向。因此银保监会才在本周五强化了险资入市规则！不仅再次强调要扩宽险资入市渠道，促进其增加权益资产配置，还提出要建立长期险资考核机制！
目的就是为了避免险资敷衍了事。具体分析已在上篇内容里详细分享，这里不重复。只是这里再次提醒大家，如此在业务和管理双向并举下，未来成效是可以提前看到的，自然会促进资金面在布局层面更加积极。
3、金融防线也被大幅强化
此外今日还有一个重大利好！和前面两条信息一样，之所以市场反应一般，是因为很多人没看懂！具体是上头讲了，要在9月底前完成金融稳定保障基金筹备相关工作！意味着今年9月以后，即便想市场出现系统性的超级下跌，几乎都是不可能了。
大家这里可要拎得清，这可不是一直以来我提到的主力，而是举国之力的金融托底资金，主力在其面前也是个小弟！不仅大幅强化了中国股市的底线性防线，甚至对中国整体金融体系都是一个系统的保障。所以其规模大概率起步时，起码就有几万亿级别以上了！这个消息是比较让人振奋的！
4、下周在震荡过后会有大涨
而从年初至今，我却早已多次提出，今年的行情趋势比去年更危险！同时在趋势性思路上，也一直向大家传递出，今年的年度趋势我是看空的！只是这期间有较多短线与中线的机会。而这个观点的核心依据，就是来自外部利空对内部的影响。
但是在以上这些消息出来后，国内金融基本面已经越来越有确定性了！这让我有些动摇，但冷静下来，还是认为要先着眼于当下！至于年度趋势走一步看一步是最好的方式，因为即便真的开始走长期慢牛，哪怕迟一些上车也是来得及的。否则若是疯牛，岂不是又回到老路。
所以我认为不论年度趋势怎么走，股市记忆和性格一时半会都不会变！而来自欧美的年内加息预期，即有确定性也有持续性！在此背景下市场情绪当然也会随之而波动，所以在思路上，我认为今年内牢牢守住底仓，同时适时逢高出，逢低入对普通散户来讲，更有保障一些。
综上所述，结合上文提到的利好，无形中会加速流动性的结构性优化，增长市场对此类预期的想象空间！促使流动性会在总量变化不大的情况下，日益丰富和饱满，自然有利于中国股市的长期趋势。
其重要性在于，会让市场对A股的预期越来越具有确定性！这是根子上的东西！如此才能促进A股真正走出长期慢牛。受此影响，会让市场情绪在短期内变得越来越亢奋，以致下周行情变得更有确定性！明确观点，下周大方向看涨！同时推测下周在震荡过后会有大涨！周内目标看向3356！
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皓影以人为本，竭力尽善尽美
随着汽车行业竞争的不断加剧，市面上各品牌纷纷推出多款车型来争夺更多的市场份额。
今天要给大家介绍的是一款SUV，连续16个月销量破万。
上市两年多，销量累计突破35万，它就是广汽本田 - 皓影。
作为广汽本田首款中型SUV，皓影自“出道”以来备受市场关注与追捧。在激烈的市场竞争中“后来居上”，成为中型SUV市场中当之无愧的“实力新星”，稳居中型SUV市场第一梯队。
而正如皓影的名字一样，广本以“光和影”为灵感。让皓影在太阳与影子的反差中，迎着朝阳穿行而过，犹如光和影让街道熠熠生辉。
皓影也不负消费者所望，与年轻驾控者共同发现本色美，洞见下一个汽车市场的新风向。
外观方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计，实现了锐利鲜明和优雅考究的设计美学。
前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线设计的车身。
装饰条上的logo也比较出色，增添了其几分的独特性，两侧的前照灯通过透镜看去，内部灯组排列较为清晰，熏黑的中网显得比较霸气，底部通风口极大地减小了风阻，使其在驾驶中更加流畅。
从车侧来看，硬朗的窗框线条镀铬处理，再配备优美流线型的车身侧面线条，带来了不俗的运动气息。尾部看去，鲨鱼鳍与高挑的扰流器相辅相成，形成了一种鲜明的层次感，而下方的雨刮器，提升了驾驶员一定的便利，尾灯也是比较的独特，下方两侧的排气筒，彰显了霸气十足的运动设计感。
轮毂尺寸为消费者提供235/65 R17 、235/60 R18 、235/55 R19轮胎规格的多样选择。皓影还推出更为高端、更为个性的BLACK EDITION幻夜系列，个性更独特，风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身，前脸搭配型酷的熏黑前中网饰件，与炫目的熏黑灯眉相匹配，让人过目难忘。
而皓影锐･混动e+颜值更高。皓影（BREEZE）锐·混动依然采用了的减法美学设计，让锐利鲜明和优雅考究结合在一起，凸显出皓影（BREEZE）锐·混动年轻鲜明的风格。
皓影锐·混动e+前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，装配带有镀铬装饰的进气格栅，结合羽翼式LED流光大灯，通过前脸的突出感以及强调性能的零件设计来展现高性能感。车身右侧充电口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志，充分彰显着PHEV专属身份。
内饰方面，皓影对称式中控台做工精致而富有层次感，悬浮式中控屏与液晶仪表盘带来了不少科技感。软质材料覆盖和实木饰板装饰带来的内外视觉差,神秘雅致的熏黑内饰贵族气息十足。除了黑色,可选的红色更具运动气息。
搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，可将车辆状态、警报等信息集中展现在中央大液晶屏幕上，驾驶状态一目了然。触控式中控屏也可通过蓝牙连接移动设备，支持自定义显示油耗等信息。除此之外，前排还配备卷帘式收纳箱，让驾乘更为便利。
另外，皓影锐·混动搭载了SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格。还配置了加热座椅、防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统、首次搭载的脚踢式电动尾门等丰富配备。
科技方面，皓影搭载Honda SENSING和Honda CONNECT 2.0等多项独有顶尖科技，人机互联和安全技术持续领先。Honda SENSING包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等，为消费者带来更便捷安全的驾乘体验。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费，皓影锐·混动e+还新增了专属手机APP车控装备。
在空间方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计。而广本作为“ 空间大师”，本着机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念。让皓影的空间在同级别中也小有优势，坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤和压抑感，并且座椅也能够对身体起到很好的承托，保障了一定的乘坐舒适性。皓影的后备箱面积也很大，拉些日常行李非常给力，要是把后排座椅放倒后，平整度很高，直接就变成了双人床。
皓影锐･混动e+通过在地板下搭载更薄的IPU（智能电源装置：电池包），实现搭载高容量电池的同时，打造出可乘坐5人的宽敞室内空间，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。后备厢容量为448L，地板下收纳容量为31L，合计479L。放得下4个高尔夫球袋，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。
动力方面，皓影同时覆盖PET、HEV、PHEV三大动力布局，以更丰富的产品序列，为中国汽车市场提供多样的出行方案，以及更多元化、更个性的用车选择。皓影燃油版搭载1.5T动力。采用标号为“240TURBO”的1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，最大输出为142kW/243N·m。这台发动机采用了缸内直喷和高响应涡轮增压等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点。
皓影锐·混动搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，该系统近年来已两次获得全美沃德十佳发动机称号，混动实力有目共睹。第三代i-MMD双电机混动系统搭载的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，电机可以V6 3.0同等的高扭矩平顺加速，确保让人惊叹的高性能驾驶体验。皓影锐·混动是以EV模式启动，不仅动力响应快速，而且起步轻盈而且声音极小，提供更好的静谧性驾乘体验。
插电式混合动力版本皓影锐·混动e+则搭载Honda最先进的第三代 i-MMD PHEV技术，进一步放大了锐·混动“电机性能卓越”的技术优势，使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，让日常纯电出行成为常态，带来更多安静而强劲的驾驶感受，是重新定义PHEV新路线的“超能锐･混动”。安静的纯电行驶，加上自带的主动降噪功能，皓影锐·混动NVH性能表现十分不错，车内氛围安静，提升了驾乘者的舒适感。
颜值的时代，皓影帅气的外形不光让车友们为之倾倒。
让车友们最为满意的是行云流水的动力,安静舒适超标的驾驶品质享受。驾驶感受、空间大、安静、提速好、空间大、油耗低、噪音小、隔音好、颜色漂亮都是皓影的标签。
凭借着“广本质造”的口碑，皓影在车友圈更是好评无数。
随着汽车行业竞争的不断加剧，市面上各品牌纷纷推出多款车型来争夺更多的市场份额。
今天要给大家介绍的是一款SUV，连续16个月销量破万。
上市两年多，销量累计突破35万，它就是广汽本田 - 皓影。
作为广汽本田首款中型SUV，皓影自“出道”以来备受市场关注与追捧。在激烈的市场竞争中“后来居上”，成为中型SUV市场中当之无愧的“实力新星”，稳居中型SUV市场第一梯队。
而正如皓影的名字一样，广本以“光和影”为灵感。让皓影在太阳与影子的反差中，迎着朝阳穿行而过，犹如光和影让街道熠熠生辉。
皓影也不负消费者所望，与年轻驾控者共同发现本色美，洞见下一个汽车市场的新风向。
外观方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计，实现了锐利鲜明和优雅考究的设计美学。
前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线设计的车身。
装饰条上的logo也比较出色，增添了其几分的独特性，两侧的前照灯通过透镜看去，内部灯组排列较为清晰，熏黑的中网显得比较霸气，底部通风口极大地减小了风阻，使其在驾驶中更加流畅。
从车侧来看，硬朗的窗框线条镀铬处理，再配备优美流线型的车身侧面线条，带来了不俗的运动气息。尾部看去，鲨鱼鳍与高挑的扰流器相辅相成，形成了一种鲜明的层次感，而下方的雨刮器，提升了驾驶员一定的便利，尾灯也是比较的独特，下方两侧的排气筒，彰显了霸气十足的运动设计感。
轮毂尺寸为消费者提供235/65 R17 、235/60 R18 、235/55 R19轮胎规格的多样选择。皓影还推出更为高端、更为个性的BLACK EDITION幻夜系列，个性更独特，风格感更强。它拥有酷炫的全黑车身，前脸搭配型酷的熏黑前中网饰件，与炫目的熏黑灯眉相匹配，让人过目难忘。
而皓影锐･混动e+颜值更高。皓影（BREEZE）锐·混动依然采用了的减法美学设计，让锐利鲜明和优雅考究结合在一起，凸显出皓影（BREEZE）锐·混动年轻鲜明的风格。
皓影锐·混动e+前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，装配带有镀铬装饰的进气格栅，结合羽翼式LED流光大灯，通过前脸的突出感以及强调性能的零件设计来展现高性能感。车身右侧充电口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志，充分彰显着PHEV专属身份。
内饰方面，皓影对称式中控台做工精致而富有层次感，悬浮式中控屏与液晶仪表盘带来了不少科技感。软质材料覆盖和实木饰板装饰带来的内外视觉差,神秘雅致的熏黑内饰贵族气息十足。除了黑色,可选的红色更具运动气息。
搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，可将车辆状态、警报等信息集中展现在中央大液晶屏幕上，驾驶状态一目了然。触控式中控屏也可通过蓝牙连接移动设备，支持自定义显示油耗等信息。除此之外，前排还配备卷帘式收纳箱，让驾乘更为便利。
另外，皓影锐·混动搭载了SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格。还配置了加热座椅、防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统、首次搭载的脚踢式电动尾门等丰富配备。
科技方面，皓影搭载Honda SENSING和Honda CONNECT 2.0等多项独有顶尖科技，人机互联和安全技术持续领先。Honda SENSING包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等，为消费者带来更便捷安全的驾乘体验。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费，皓影锐·混动e+还新增了专属手机APP车控装备。
在空间方面，皓影延袭本田家族最新设计元素，以去除冗余的减法美学设计。而广本作为“ 空间大师”，本着机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念。让皓影的空间在同级别中也小有优势，坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤和压抑感，并且座椅也能够对身体起到很好的承托，保障了一定的乘坐舒适性。皓影的后备箱面积也很大，拉些日常行李非常给力，要是把后排座椅放倒后，平整度很高，直接就变成了双人床。
皓影锐･混动e+通过在地板下搭载更薄的IPU（智能电源装置：电池包），实现搭载高容量电池的同时，打造出可乘坐5人的宽敞室内空间，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。后备厢容量为448L，地板下收纳容量为31L，合计479L。放得下4个高尔夫球袋，使得电池容量扩大十余倍后车内空间仍优于同级。
动力方面，皓影同时覆盖PET、HEV、PHEV三大动力布局，以更丰富的产品序列，为中国汽车市场提供多样的出行方案，以及更多元化、更个性的用车选择。皓影燃油版搭载1.5T动力。采用标号为“240TURBO”的1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，最大输出为142kW/243N·m。这台发动机采用了缸内直喷和高响应涡轮增压等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点。
皓影锐·混动搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，该系统近年来已两次获得全美沃德十佳发动机称号，混动实力有目共睹。第三代i-MMD双电机混动系统搭载的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，电机可以V6 3.0同等的高扭矩平顺加速，确保让人惊叹的高性能驾驶体验。皓影锐·混动是以EV模式启动，不仅动力响应快速，而且起步轻盈而且声音极小，提供更好的静谧性驾乘体验。
插电式混合动力版本皓影锐·混动e+则搭载Honda最先进的第三代 i-MMD PHEV技术，进一步放大了锐·混动“电机性能卓越”的技术优势，使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，让日常纯电出行成为常态，带来更多安静而强劲的驾驶感受，是重新定义PHEV新路线的“超能锐･混动”。安静的纯电行驶，加上自带的主动降噪功能，皓影锐·混动NVH性能表现十分不错，车内氛围安静，提升了驾乘者的舒适感。
颜值的时代，皓影帅气的外形不光让车友们为之倾倒。
让车友们最为满意的是行云流水的动力,安静舒适超标的驾驶品质享受。驾驶感受、空间大、安静、提速好、空间大、油耗低、噪音小、隔音好、颜色漂亮都是皓影的标签。
凭借着“广本质造”的口碑，皓影在车友圈更是好评无数。
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