又是一年高考季，不想“躺平”的莘莘学子，正在奋起直追，想通过自己的努力去赢得一个光明的未来。这本该是一个励志的故事，然而随着衡水中学一位17岁学生的演讲走红，却让人感到有些许的不适，你可以去追求出类拔萃，但普通人的生活也没有那么不堪。17岁衡中学生演讲惹争议，“土猪要拱城里白菜”随着高考的临近，一大波心灵鸡汤以及“毒鸡汤”又被人拿出来反复咂摸，希望能品出来一点不一样的味道。一位来自衡水中学17岁学... https://t.cn/A6Vm66xg
衡水宇哲工程橡胶有限公司专业生产止水钢板，型号不同价格不等，具体型号和价格请与商家联系，欢迎各界朋友莅临参观指导和业务洽谈。联系人：王13102763070（微信同步）
钢板止水带，又称止水钢板。建筑物地下室水平构件和竖向构件无法一次性浇筑，一般采用在基础底板上返300mm位置留置水平施工缝，施工缝位置放置止水钢板。止水钢板一般在400mm宽，新旧混凝土内各埋置一半。新旧混凝土接缝位置称为施工缝，此属于防水混凝土防水的薄弱环节，增加止水钢板后，水沿着新旧混凝土接茬位置的缝隙渗透时碰见止水钢板即无法再往里渗，止水钢板起到了切断水渗透路径的作用。及时沿着止水钢板与混凝土之间的缝隙渗透，止水钢板有一定宽度，水的渗透路径，同样可以起到防水作用。止水钢板的主要应用范围：隧道、地铁、堤坝、涵洞、水利水电工程中施工缝、高层建筑地下室、地下停车场等。应尽力保证止水钢板在墙体中线上；
两块钢板之间的焊接要饱满确保不渗水，一般是双面焊。根据监理要求，也可以单面焊接；墙体转角处的处理，整块钢板弯折；丁字型焊接；7字型焊接。止水钢板的支撑焊接，可以用小钢筋电焊在主筋上；止水钢板穿过柱箍筋时，可以将所穿过的箍筋断开，制作成开口箍，电焊在钢板上。止水钢板又称为钢板止水带在箱型基础或地下室，底板和外墙板的混凝土是分开浇捣的，下次再浇捣墙板混凝土时，就有一条施工冷缝，当这条缝的位置在地下水位线以下时，就容易产生渗水。这样就需要对这条缝进行技术处理，处理的方法很多，是设置止水钢板。钢板止水带即在浇筑下层混凝土时，预埋300mmx3mm的钢板，其中有10-15cm的上部露在外面。
在下次再浇筑混凝土时把这部分的钢板一起浇筑进去，起到阻止外面的压力水渗入的作用。一般钢板止水带是采用冷轧板作为母材，因为冷板厚度能够均匀，厚度达不到均匀的程度，厚度一般为2毫米或者3毫米，长度一般加工成3米长或者6米长，一般为三米好运输。止水钢板对焊接节点要求较高，不能出现，影响防水性能。施工要点：应尽力保证止水钢板在墙体中线上；两块钢板之间的焊接要饱满且为双面焊，钢板搭接不小于20mm；墙体转角处的处理，整块钢板弯折；丁字型焊接；7字型焊接。止水钢板的支撑焊接，可以用小钢筋点焊在主筋上；筋时，可以将所穿过的箍筋断开，制作成开口箍，电焊在钢板上。止水钢板的“开口”朝迎水面。
黑铁止水钢板，在渗漏水可能含有防腐性成分的施工环境中，能起到一定的抗防腐性作用。该产品的断面采用非等厚结构，分强力去和防水区，使各部分受力均匀，合理。伸缩孔久壁为平面，施工时模夹制接触面大，不易脱位。钢板增设安装孔与钢筋相连接，不易位移。黑铁止水钢板与混凝土的良好粘接，使防水性更加。在施工时该产品主要注意的是先将两根钢筋垂直于底板固定，将止水钢板置于两根钢筋中间，通过一根水平钢筋穿透止水钢板，并在水平钢筋上面焊接止水环，将止水环和止水钢板之间满焊连接。定的刚度，好钢板长方向两边50mm折边，约折30度边；待止水钢板基本就位，钢板之间应尽量减少接口，钢板之间的接口可采用搭接焊接，搭接长度宜大于400mm。
焊缝必须满焊。.防水施工的目的就是选择符合质量标准的防水止水钢板，通过科学、合理、经济的设计来达到防水的目的，心组建技术力量对建筑防水施工涉及建筑物的地下室、墙地面、墙身、屋顶等诸多部位进行施工，完善维修及保养管理制度，从而使建筑物或构筑物在设计耐久年限内，防止雨水、生产及生活用水的渗漏易及地下水的侵蚀，确保建筑结构、内部空间不收到污染，提供一个舒适和安全的生活空间环境。止水钢板的使用主要有利于后期渗漏处理。注浆管对于后期渗漏的处理提供了很好的注浆条件，避免了重复开槽等工序，有利于节省施工成本，该钢板止水带材料具有良好的弹性，钢板止水带耐磨性，耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强，防水性能好，围为-45℃+60℃。
良好的弹性，钢板止水带耐磨性，耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强，防水性能好，温度使用范围为-45℃+60℃。在施工缝处的接缝形式有多种多样，有凸凹缝型、高低缝型、平缝型、设止水带缝等，根椐以往的施工经验，均存在着不同性质上的渗漏水现象。比如“凹凸”型施工缝，弊端在于施工难湿润，模板内不应宵积水。在进行施工的时候应该把创面清理干净，必要的时候以涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能，暗转前应该严格对照施工作业图来进行。安装时，先把下阶模板放在垫层上，者中线相对准，用水准仪校正标高；在模板周围钉上木桩，用平撑与斜撑支撑顶牢；然后把上台阶或杯口模板放在下阶模板上，两者中线相互对准，并用平撑与斜梂支撑顶牢。杯形妯础杯芯用胶合木模板制作成，特别是杯芯模板上必须涂抹好脱模油，便于拆除。#2021年第一条微博#
钢板止水带，又称止水钢板。建筑物地下室水平构件和竖向构件无法一次性浇筑，一般采用在基础底板上返300mm位置留置水平施工缝，施工缝位置放置止水钢板。止水钢板一般在400mm宽，新旧混凝土内各埋置一半。新旧混凝土接缝位置称为施工缝，此属于防水混凝土防水的薄弱环节，增加止水钢板后，水沿着新旧混凝土接茬位置的缝隙渗透时碰见止水钢板即无法再往里渗，止水钢板起到了切断水渗透路径的作用。及时沿着止水钢板与混凝土之间的缝隙渗透，止水钢板有一定宽度，水的渗透路径，同样可以起到防水作用。止水钢板的主要应用范围：隧道、地铁、堤坝、涵洞、水利水电工程中施工缝、高层建筑地下室、地下停车场等。应尽力保证止水钢板在墙体中线上；
两块钢板之间的焊接要饱满确保不渗水，一般是双面焊。根据监理要求，也可以单面焊接；墙体转角处的处理，整块钢板弯折；丁字型焊接；7字型焊接。止水钢板的支撑焊接，可以用小钢筋电焊在主筋上；止水钢板穿过柱箍筋时，可以将所穿过的箍筋断开，制作成开口箍，电焊在钢板上。止水钢板又称为钢板止水带在箱型基础或地下室，底板和外墙板的混凝土是分开浇捣的，下次再浇捣墙板混凝土时，就有一条施工冷缝，当这条缝的位置在地下水位线以下时，就容易产生渗水。这样就需要对这条缝进行技术处理，处理的方法很多，是设置止水钢板。钢板止水带即在浇筑下层混凝土时，预埋300mmx3mm的钢板，其中有10-15cm的上部露在外面。
在下次再浇筑混凝土时把这部分的钢板一起浇筑进去，起到阻止外面的压力水渗入的作用。一般钢板止水带是采用冷轧板作为母材，因为冷板厚度能够均匀，厚度达不到均匀的程度，厚度一般为2毫米或者3毫米，长度一般加工成3米长或者6米长，一般为三米好运输。止水钢板对焊接节点要求较高，不能出现，影响防水性能。施工要点：应尽力保证止水钢板在墙体中线上；两块钢板之间的焊接要饱满且为双面焊，钢板搭接不小于20mm；墙体转角处的处理，整块钢板弯折；丁字型焊接；7字型焊接。止水钢板的支撑焊接，可以用小钢筋点焊在主筋上；筋时，可以将所穿过的箍筋断开，制作成开口箍，电焊在钢板上。止水钢板的“开口”朝迎水面。
黑铁止水钢板，在渗漏水可能含有防腐性成分的施工环境中，能起到一定的抗防腐性作用。该产品的断面采用非等厚结构，分强力去和防水区，使各部分受力均匀，合理。伸缩孔久壁为平面，施工时模夹制接触面大，不易脱位。钢板增设安装孔与钢筋相连接，不易位移。黑铁止水钢板与混凝土的良好粘接，使防水性更加。在施工时该产品主要注意的是先将两根钢筋垂直于底板固定，将止水钢板置于两根钢筋中间，通过一根水平钢筋穿透止水钢板，并在水平钢筋上面焊接止水环，将止水环和止水钢板之间满焊连接。定的刚度，好钢板长方向两边50mm折边，约折30度边；待止水钢板基本就位，钢板之间应尽量减少接口，钢板之间的接口可采用搭接焊接，搭接长度宜大于400mm。
焊缝必须满焊。.防水施工的目的就是选择符合质量标准的防水止水钢板，通过科学、合理、经济的设计来达到防水的目的，心组建技术力量对建筑防水施工涉及建筑物的地下室、墙地面、墙身、屋顶等诸多部位进行施工，完善维修及保养管理制度，从而使建筑物或构筑物在设计耐久年限内，防止雨水、生产及生活用水的渗漏易及地下水的侵蚀，确保建筑结构、内部空间不收到污染，提供一个舒适和安全的生活空间环境。止水钢板的使用主要有利于后期渗漏处理。注浆管对于后期渗漏的处理提供了很好的注浆条件，避免了重复开槽等工序，有利于节省施工成本，该钢板止水带材料具有良好的弹性，钢板止水带耐磨性，耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强，防水性能好，围为-45℃+60℃。
良好的弹性，钢板止水带耐磨性，耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强，防水性能好，温度使用范围为-45℃+60℃。在施工缝处的接缝形式有多种多样，有凸凹缝型、高低缝型、平缝型、设止水带缝等，根椐以往的施工经验，均存在着不同性质上的渗漏水现象。比如“凹凸”型施工缝，弊端在于施工难湿润，模板内不应宵积水。在进行施工的时候应该把创面清理干净，必要的时候以涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能，暗转前应该严格对照施工作业图来进行。安装时，先把下阶模板放在垫层上，者中线相对准，用水准仪校正标高；在模板周围钉上木桩，用平撑与斜撑支撑顶牢；然后把上台阶或杯口模板放在下阶模板上，两者中线相互对准，并用平撑与斜梂支撑顶牢。杯形妯础杯芯用胶合木模板制作成，特别是杯芯模板上必须涂抹好脱模油，便于拆除。#2021年第一条微博#
海河水利史
海河水系有漳卫、子牙、大清、永定、潮白等河。历史上各河河道变迁很多。黄河北流时曾与漳卫、子牙等水系相混。后原海河水系各河又汇入海河，于大沽口入渤海。海河水利可分为五个时期。
先秦至南北朝（589以前）河道治理。海河水系的整治，最早见于《禹贡》所记治水传说。相传公元前2000多年前，禹对当时与黄河下游交叉通连的属于今漳卫、子牙以及大清等水系，进行过治导。北魏熙平二年(517)左右，海河流域连年大雨，洪涝泛滥，遍及今漳卫、子牙、大清、永定、潮白及蓟运等水系。当时洪涝重灾区是冀州（约今河北省衡水地区，沧州地区南部）、定州（约今石家庄地区、邢台地区北部，保定地区南部）、瀛州(约今天津市南部，河北省沧州、保定两地区北部)、幽州（约今北京市、天津市北部，河北省廊坊地区及唐山地区西部）。针对洪涝灾情，崔楷提出一整套抗洪、排涝、除碱、营田等治理规划，着重指出要多置水口，分流入海。这是海河治理史上在明清以前仅见的全面整治规划方案。这种多途入海，分道行洪排涝的规划思想，经过长时间的检验，一直成为海河治理的基本措施之一(例如：明清时期南、北运河广开减河，分洪入海；1963年后，陆续新建或扩建漳卫、子牙、滏阳、永定、潮白等新河)。崔楷的治理方案，当时虽经批准实施，但兴工未久，旋即停罢，无从考究其具体效果。
灌溉。战国魏文侯时，海河流域出现引用多沙河流淤灌田地的典型（见引漳十二渠），两汉及东魏有维修、改建记载。西汉时有太白渠及乌子堰等工程，位于今子牙水系石津灌区。东汉时，漳卫水系的上党(在今山西长治地区)、汲县等地有过几次修治引灌;潮白水系在今顺义一带开种稻田8000余顷。三国魏嘉平二年(250)，在今北京市境内出现永定河灌溉史上的大灌区（见戾陵堰），西晋、北魏、北齐及唐代有重修的记载。北魏、北齐还曾整修过位于今房涞涿灌区的古督亢陂。
航运。东汉时，子牙水系开凿蒲吾渠，筹划滹沱河通漕至山西；永定水系有利用湿水(今永定河)通漕的记载。建安九年至十八年(204～213)，曹操在海河流域开凿一系列联络天然水道的人工运渠，从拦截淇水入白沟以通粮道开始，陆续修建了平虏渠、泉州渠、新河、利漕渠等运渠，从而首次实现黄河、海河、滦河三大流域水系的航运沟通，达到前所未有的规模。
隋至北宋(589～1127)航运。隋代开永济渠，水运从黄河航行直至今北京城南。唐代持续通航。五代时有幽州（今北京市）府东南河路通漕的记载。唐代为避免海运风险，曾重修平虏渠、泉州渠等局部河段，连通鲍丘河下游(相当今蓟运河)运粮到渔阳(今蓟县)。
农田水利。唐代灌溉工程，漳卫水系有金凤渠、菊花渠、利物渠等，子牙水系有太白渠、大唐渠、礼教渠、广润陂等，潮白水系有孤山陂、渠河塘等。北宋熙宁二年至九年(1069～1076)，王安石变法，大兴农田水利，特别是利用多沙河流引洪淤灌、放淤，形成空前高潮。在海河流域曾引用漳河、洺河、滹沱河、葫芦河以及沈苑河（今府河）等进行淤灌、放淤。这些水系有的还结合进行疏导排水工程。
塘泊蓄水。这是在特定历史条件下的工程措施。北宋早期，宋、辽对峙，分界线西起今河北省徐水，中经雄、霸等县，东抵天津海口。分界线南侧，宋方采取蓄水御敌，兴建了东西长600里（直线距约400余里）、南北宽50～100里的大型塘泊工程。据《宋史·河渠志》等文献记载，当时塘泊共九区，其中东起沧州泥沽海口（今天津小直沽口），西至保州（今河北省保定）有七区，各塘深约5～10尺余。另自安肃军(今徐水)、广信军(今徐水遂城镇)之西至保州西北沈苑泊;自保州西合鸡距等泉，开成稻田、方田，水深3～5尺，称为西塘泊。现在的白洋淀、东淀以及天津以南各洼地，大都是北宋塘泊的遗迹。
金、元时期(1127～1368)航运。金贞元元年(1153)，在今北京建都，定名中都。据《金史·河渠志》记载，当时中都所需粮食等物资供应，主要依靠位于今漳卫及子牙等水系的3府、12州及其所属34县的水运，统称漕河。金代中都至通州的运输，原先在通州城北的潞水（今潮白河）西侧，有条水道（相当今坝河，金代人曾称之为运河或漕渠）可通中都城北，但水源缺乏，不能维持航运。为了增辟水源，接济该河漕运，大定十二年(1172)，曾试开引卢沟水(今永定河)的金口河，因水沙不能控制，未成功。泰和五年(1205)，中都至通州间改凿漕渠。这是条新线（今通惠河前身），约长50里。水源来自高梁河及白莲潭（相当后代的积水潭）诸水，流量很小，因此由西向东采用分段拦河设闸的办法调节水量，最末一闸位于通州城西。这是海河流域航运史上建闸渠化的首次尝试，后元、明、清各代通惠河利用船闸通航，便是在此基础上的继承发展。元代水运方面，因金代闸河淤废，通州至都城常需陆运，郭守敬为了大都的城市供水和恢复京通水运，开发了较充裕的水源白浮等泉水，利用金闸河遗迹重开通惠河，建闸渠化，于至元三十年(1293)终于实现京杭运河全线连接通航。经历元、明、清三代，漕运通行600多年。
防洪。金代为了都城安全，注重卢沟河防洪，筑堤、堵口工程屡有兴建。卢沟以及滹沱、漳河等水系的防汛、抢险，金《河防令》有具体规定。元灭金后，扩建金中都为大都，继续加强对卢沟河的防洪。在海河各水系，先后修建过一些防洪设施。郭守敬即曾在漳河、滹沱等水系兴办过包括防洪在内的许多工程。
灌溉。金代白莲潭、高梁河都曾有过放水引灌的记载，大清水系的安肃（今徐水）、定兴也曾引河水溉田。元代在海河各水系修建过一些灌排设施。
明、清时期(1368～1911)。明、清以北京为首都，海河水利从金、元发展到明、清，逐渐形成固定不变，必须奉行的两大方针任务：一是要保证漕运畅通，京师粮食充裕；二是要确保首都防洪安全。这给海河流域全局性的除害兴利规划治理，增加了复杂性、艰巨性。
北京防洪。明、清对永定河的修防，较之前代更为重视。具体措施有修土堤及石堤，建减水坝，改下口（堤防末段接淀泊的河口），以及岁修、防汛抢险等。例如康熙三十七年(1698)起大举修堤，东达东淀、三角淀等淀泊区，后来发展到长达200里。又如从康熙三十七年至乾隆三十七年(1698～1772)间，下口改河就达六次，间隔最长的27年，短的仅3年。又如从乾隆三年至光绪二十年(1738～1894)间，上起北京卢沟桥下达永清县冰窖村，河道两岸就修建减水坝18座，其运用时间有长有短。至于筑堤、修埽、堵口等工程，更是史不绝书。
航运。京杭运河在海河流域境内的南、北运河段，从明弘治元年(?)至清光绪六年(1488?～1880)，南起四女寺，北至王家务，先后兴建减水闸坝7座，排泄洪涝。至于疏浚、修筑等工程，进行更为频繁。
农田水利。明董应举、徐光启、清陈仪、林则徐等，特别是明徐贞明，都积极提倡兴修水利。包括陈仪参加的清雍正年间大规模的水利营田，虽有一定成效，终难持久，除社会因素外，一个最重要的障碍是水源得不到保证。
民国时期(1912～1949)。海河水利工作基本停滞，灾害频繁，有关部门只进行地形测绘和某些规划设计，以及实施一些临时应急的工程措施。
海河水系有漳卫、子牙、大清、永定、潮白等河。历史上各河河道变迁很多。黄河北流时曾与漳卫、子牙等水系相混。后原海河水系各河又汇入海河，于大沽口入渤海。海河水利可分为五个时期。
先秦至南北朝（589以前）河道治理。海河水系的整治，最早见于《禹贡》所记治水传说。相传公元前2000多年前，禹对当时与黄河下游交叉通连的属于今漳卫、子牙以及大清等水系，进行过治导。北魏熙平二年(517)左右，海河流域连年大雨，洪涝泛滥，遍及今漳卫、子牙、大清、永定、潮白及蓟运等水系。当时洪涝重灾区是冀州（约今河北省衡水地区，沧州地区南部）、定州（约今石家庄地区、邢台地区北部，保定地区南部）、瀛州(约今天津市南部，河北省沧州、保定两地区北部)、幽州（约今北京市、天津市北部，河北省廊坊地区及唐山地区西部）。针对洪涝灾情，崔楷提出一整套抗洪、排涝、除碱、营田等治理规划，着重指出要多置水口，分流入海。这是海河治理史上在明清以前仅见的全面整治规划方案。这种多途入海，分道行洪排涝的规划思想，经过长时间的检验，一直成为海河治理的基本措施之一(例如：明清时期南、北运河广开减河，分洪入海；1963年后，陆续新建或扩建漳卫、子牙、滏阳、永定、潮白等新河)。崔楷的治理方案，当时虽经批准实施，但兴工未久，旋即停罢，无从考究其具体效果。
灌溉。战国魏文侯时，海河流域出现引用多沙河流淤灌田地的典型（见引漳十二渠），两汉及东魏有维修、改建记载。西汉时有太白渠及乌子堰等工程，位于今子牙水系石津灌区。东汉时，漳卫水系的上党(在今山西长治地区)、汲县等地有过几次修治引灌;潮白水系在今顺义一带开种稻田8000余顷。三国魏嘉平二年(250)，在今北京市境内出现永定河灌溉史上的大灌区（见戾陵堰），西晋、北魏、北齐及唐代有重修的记载。北魏、北齐还曾整修过位于今房涞涿灌区的古督亢陂。
航运。东汉时，子牙水系开凿蒲吾渠，筹划滹沱河通漕至山西；永定水系有利用湿水(今永定河)通漕的记载。建安九年至十八年(204～213)，曹操在海河流域开凿一系列联络天然水道的人工运渠，从拦截淇水入白沟以通粮道开始，陆续修建了平虏渠、泉州渠、新河、利漕渠等运渠，从而首次实现黄河、海河、滦河三大流域水系的航运沟通，达到前所未有的规模。
隋至北宋(589～1127)航运。隋代开永济渠，水运从黄河航行直至今北京城南。唐代持续通航。五代时有幽州（今北京市）府东南河路通漕的记载。唐代为避免海运风险，曾重修平虏渠、泉州渠等局部河段，连通鲍丘河下游(相当今蓟运河)运粮到渔阳(今蓟县)。
农田水利。唐代灌溉工程，漳卫水系有金凤渠、菊花渠、利物渠等，子牙水系有太白渠、大唐渠、礼教渠、广润陂等，潮白水系有孤山陂、渠河塘等。北宋熙宁二年至九年(1069～1076)，王安石变法，大兴农田水利，特别是利用多沙河流引洪淤灌、放淤，形成空前高潮。在海河流域曾引用漳河、洺河、滹沱河、葫芦河以及沈苑河（今府河）等进行淤灌、放淤。这些水系有的还结合进行疏导排水工程。
塘泊蓄水。这是在特定历史条件下的工程措施。北宋早期，宋、辽对峙，分界线西起今河北省徐水，中经雄、霸等县，东抵天津海口。分界线南侧，宋方采取蓄水御敌，兴建了东西长600里（直线距约400余里）、南北宽50～100里的大型塘泊工程。据《宋史·河渠志》等文献记载，当时塘泊共九区，其中东起沧州泥沽海口（今天津小直沽口），西至保州（今河北省保定）有七区，各塘深约5～10尺余。另自安肃军(今徐水)、广信军(今徐水遂城镇)之西至保州西北沈苑泊;自保州西合鸡距等泉，开成稻田、方田，水深3～5尺，称为西塘泊。现在的白洋淀、东淀以及天津以南各洼地，大都是北宋塘泊的遗迹。
金、元时期(1127～1368)航运。金贞元元年(1153)，在今北京建都，定名中都。据《金史·河渠志》记载，当时中都所需粮食等物资供应，主要依靠位于今漳卫及子牙等水系的3府、12州及其所属34县的水运，统称漕河。金代中都至通州的运输，原先在通州城北的潞水（今潮白河）西侧，有条水道（相当今坝河，金代人曾称之为运河或漕渠）可通中都城北，但水源缺乏，不能维持航运。为了增辟水源，接济该河漕运，大定十二年(1172)，曾试开引卢沟水(今永定河)的金口河，因水沙不能控制，未成功。泰和五年(1205)，中都至通州间改凿漕渠。这是条新线（今通惠河前身），约长50里。水源来自高梁河及白莲潭（相当后代的积水潭）诸水，流量很小，因此由西向东采用分段拦河设闸的办法调节水量，最末一闸位于通州城西。这是海河流域航运史上建闸渠化的首次尝试，后元、明、清各代通惠河利用船闸通航，便是在此基础上的继承发展。元代水运方面，因金代闸河淤废，通州至都城常需陆运，郭守敬为了大都的城市供水和恢复京通水运，开发了较充裕的水源白浮等泉水，利用金闸河遗迹重开通惠河，建闸渠化，于至元三十年(1293)终于实现京杭运河全线连接通航。经历元、明、清三代，漕运通行600多年。
防洪。金代为了都城安全，注重卢沟河防洪，筑堤、堵口工程屡有兴建。卢沟以及滹沱、漳河等水系的防汛、抢险，金《河防令》有具体规定。元灭金后，扩建金中都为大都，继续加强对卢沟河的防洪。在海河各水系，先后修建过一些防洪设施。郭守敬即曾在漳河、滹沱等水系兴办过包括防洪在内的许多工程。
灌溉。金代白莲潭、高梁河都曾有过放水引灌的记载，大清水系的安肃（今徐水）、定兴也曾引河水溉田。元代在海河各水系修建过一些灌排设施。
明、清时期(1368～1911)。明、清以北京为首都，海河水利从金、元发展到明、清，逐渐形成固定不变，必须奉行的两大方针任务：一是要保证漕运畅通，京师粮食充裕；二是要确保首都防洪安全。这给海河流域全局性的除害兴利规划治理，增加了复杂性、艰巨性。
北京防洪。明、清对永定河的修防，较之前代更为重视。具体措施有修土堤及石堤，建减水坝，改下口（堤防末段接淀泊的河口），以及岁修、防汛抢险等。例如康熙三十七年(1698)起大举修堤，东达东淀、三角淀等淀泊区，后来发展到长达200里。又如从康熙三十七年至乾隆三十七年(1698～1772)间，下口改河就达六次，间隔最长的27年，短的仅3年。又如从乾隆三年至光绪二十年(1738～1894)间，上起北京卢沟桥下达永清县冰窖村，河道两岸就修建减水坝18座，其运用时间有长有短。至于筑堤、修埽、堵口等工程，更是史不绝书。
航运。京杭运河在海河流域境内的南、北运河段，从明弘治元年(?)至清光绪六年(1488?～1880)，南起四女寺，北至王家务，先后兴建减水闸坝7座，排泄洪涝。至于疏浚、修筑等工程，进行更为频繁。
农田水利。明董应举、徐光启、清陈仪、林则徐等，特别是明徐贞明，都积极提倡兴修水利。包括陈仪参加的清雍正年间大规模的水利营田，虽有一定成效，终难持久，除社会因素外，一个最重要的障碍是水源得不到保证。
民国时期(1912～1949)。海河水利工作基本停滞，灾害频繁，有关部门只进行地形测绘和某些规划设计，以及实施一些临时应急的工程措施。
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