#寻秋广西# 【北海至涠洲岛国庆船票9月16日开启预售！[鼓掌][鼓掌]】小伙伴们，下半年的第一个小长假终于要来了，来北海涠洲岛浪起来，文旅君奉上打卡攻略，私藏走起！[打call]船票详情戳：https://t.cn/A6MzRymX
Day1⃣️【船上赏月， 猜灯谜赢限定盲盒】
图3https://t.cn/A6MzRyng ， “赏月号”游轮准时开航，精彩纷呈的节目轮番上演，每一位上船的旅客都能获得中秋订制盲盒。
Day2⃣️【打卡网红景点，吃“16岁”海鲜】
图4鳄鱼山火山地质公园
图5滴水丹屏
图6南湾街海洋运动公园
图7石螺口
图8南湾街海鲜市场
Day3⃣️【早起看日出，绝美照片拍拍拍】图9
五彩滩
天主教堂
环岛公路骑行#广西有没有秋天##今天周五明天也是周五#
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Day3⃣️【早起看日出，绝美照片拍拍拍】图9
五彩滩
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#贵阳市三改工作进行时#【以“三改”提升群众“三感”！贵阳贵安深入推进“我为群众办实事”实践活动系列报道（三）】白云区体育路曾因路面开裂下沉、人行道破损和路灯缺失等问题，严重影响周边7000多名居民的出行，群众期盼改造该路段的呼声很大。如今，改造后的体育路充满了生机与活力，以引人注目的体育墙绘、平坦宽敞的沥青路面、造型美观的太阳能路灯等公共设施形成了一道亮丽风景。
这只是贵阳市将棚户区改造、老旧小区改造、背街小巷改造融入“我为群众办实事”实践活动中的一个例子。
“三改”工作是贵阳市推进以人为核心的新型城镇化和“强省会”五年行动的重要载体和抓手，对优化城市环境、完善城市功能、提升城市品质具有重大意义，也是为群众办实事的具体体现。群众是否满意是“三改”工作的出发点和落脚点，是推动工作、检验成效的重要标尺。为此，贵阳市始终坚持以人民为中心的发展理念，积极回应群众普遍关心、关切的问题，用心用情把这件民生实事做好，让“三改”真正改到群众的心坎上。
棚户区改造让市民共享发展成果
贵阳市的“棚户区”多指老城区建筑密度较大、使用年限久、房屋质量差、建筑安全隐患多、使用功能不完善、配套设施不健全的区域。棚改的目的是为了改善这些区域住户的居住条件，让他们共享发展成果。
这几天，南明区华润置地贵阳九悦项目工地上一片热火朝天的景象，工人们正按计划进行基础施工。这里原来是铁运巷棚户区，房屋老旧、排水不畅，一下大雨，污水就会倒灌进居民家中。2020年11月，华润置地贵阳公司获取该地块后，拟规划以高端商业为载体，搭配高端改善类住宅，打造“高品质、高颜值、高效率”的高端综合体项目。
“铁运巷周边棚户区改造项目涉及总户数1089户，建筑面积17.3万平方米。”贵阳市住建局相关负责人介绍，目前该住宅地块的一期桩基已完成90%，售楼部及展示区已开放；商业综合体地块的土石方已开挖完成15万立方米。
南明区二戈寨东站货场棚户区改造项目将改变原址零、散、乱、旧，附近居民没有生活配套的局面。“听说这里改造后，除了修建住宅，还有配套的学校、社区公园，我们希望能早日搬回来。”一名已经完成签约、即将搬离的住户说。
通过实施改造，贵阳市在原棚户区落实城市公共服务均等化要求，完善公共服务设施，推进教育、生活、购物、休闲娱乐、综合交通等配套，让建筑变高、道路变宽、小区环境变美；城市功能更完善，城市基础设施条件更好，提升城市形象和综合竞争力。同时，还将不断完善水、电、路、气、讯、充电桩、停车场（位）等市政配套设施，加快补齐基础设施短板，进一步提升公共服务能力。
据悉，2021年，贵阳市棚户区改造共101个项目，涉及66609户、1164万平方米。截至目前，已启动69个项目，涉及49267户、805.62万平方米，启动率为73.96%；累计征收签约44595户、653.85万平方米，签约率为66.95%。
老旧小区“微改造”带来大成效
进入9月份，云岩区头桥路1号楼3单元的居民们心情格外好。主要原因是这个老旧小区焕然一新——楼房外墙重新粉刷了、小区道路硬化了、台阶整修了，临街窗户也全部更换成铝合金窗户。
头桥路1号楼是1997年建成的，长期以来，楼栋立面破损严重、外部线网杂乱无章、路面坑坑洼洼、下水管道缺乏维护，加上多处下水井堵塞、管道破裂，污水经常外溢。
今年，云岩区将头桥路1号楼纳入老旧小区改造范围，并让居民提出最迫切、需要改造的内容，确保改造得民心、合民意。目前，头桥路1号楼已完成了楼栋立面、楼下道路、公共配套设施的改造，正在进行地下基础管网改造以及外部线网整改。
“贵阳市还有很多类似头桥路1号楼这样的老旧小区。老旧小区指建成年代较早、失养失修失管、市政配套设施不完善、社区服务设施不健全、居民改造意愿强烈的住宅小区，也包括单栋住宅楼。”贵阳市住建局相关负责人说，结合城市居住社区“补短板”要求，贵阳市将2000年前建成居住且2026年前无开发计划的区域全部纳入老旧小区改造范围。
增设停车位、改造排水管道、完善消防设施、加装电梯、修缮外立面、绿化环境……随着贵阳市老旧小区改造项目的快速推进，原本一个个环境脏乱差、配套设施不完善、社会治理不健全的老旧小区，正在重新焕发生机。
2021年，贵阳市老旧小区改造共44个项目，涉及50041户、334万平方米。截至目前，44个项目已全部动工建设，涉及47499户、287.1万平方米，累计完成投资3.65亿元。
背街小巷改造提升民生福祉和城市“颜值”
背街小巷，是连接居民小区和主次干道的小街道。它们往往一头连着民生福祉，一头连着城市发展。背街小巷改造既能提升城市的“面子”，又能改善城市的“里子”。
在背街小巷改造中，贵阳市高位推动、规划引领，下足“绣花功夫”，按照“一街一策、一街一景”加快建设，除了对沿街路面、墙面和立面进行基础改造外，还结合街巷现有的文化特色、历史遗迹、特色餐饮等特点，打造具有人文景观和风貌特色的精品背街小巷，改善城市面貌，提高群众生活质量。
在观山湖区红街一号路，昔日破旧的路面被新浇筑的彩色透水混凝土代替，更加牢固平整的路缘石也安装到位，新栽种的香樟树及新添设的花坛给道路增添了生动的绿意。红街一号路与碧海南路、梨园路、桃林路形成“一纵三横”的路网结构，这几条背街小巷由于建造时间长、公共服务欠缺，存在环境卫生脏乱差、安全隐患多、杂物随意摆放、停车难等问题。
今年，观山湖区将这4条背街小巷与位于金融城的财富街一同纳入区级示范街进行改造。
“5条区级示范街的整改包含了环岛拆除及路面恢复，人行道、车行道修缮，树池、花池改造，商铺标牌统一，排水改造等各项基础设施提升工作。”观山湖区综合行政执法局背街小巷工作专班联络员王兴介绍，治理后期，还将引入特色、精致的园林景观小品，并融入文化元素等打造亮丽街巷，进一步改善城市面貌。
贵阳市综合行政执法局综合协调整治处负责人表示，今年，贵阳市将完成360条背街小巷的改造，并对改造后的背街小巷实施常态化管理，层层压实管理责任，引导社区、居委会、物业、居民参与共建共治，健全常态化考核机制，倒逼责任落实，确保长效管理。
“三改”的背后，不仅是城市面貌的更新，城市吸引力、竞争力的增强，更是民生“三感”的升温。贵阳市通过“三改”工作，将破旧、基础设施严重不足的棚户区、老旧小区、背街小巷改造成为设施完善、功能齐全、环境整洁的区域，为群众解决“急难愁盼”问题，真正把好事办好、把实事办实，切实提升群众获得感、幸福感和安全感。
这只是贵阳市将棚户区改造、老旧小区改造、背街小巷改造融入“我为群众办实事”实践活动中的一个例子。
“三改”工作是贵阳市推进以人为核心的新型城镇化和“强省会”五年行动的重要载体和抓手，对优化城市环境、完善城市功能、提升城市品质具有重大意义，也是为群众办实事的具体体现。群众是否满意是“三改”工作的出发点和落脚点，是推动工作、检验成效的重要标尺。为此，贵阳市始终坚持以人民为中心的发展理念，积极回应群众普遍关心、关切的问题，用心用情把这件民生实事做好，让“三改”真正改到群众的心坎上。
棚户区改造让市民共享发展成果
贵阳市的“棚户区”多指老城区建筑密度较大、使用年限久、房屋质量差、建筑安全隐患多、使用功能不完善、配套设施不健全的区域。棚改的目的是为了改善这些区域住户的居住条件，让他们共享发展成果。
这几天，南明区华润置地贵阳九悦项目工地上一片热火朝天的景象，工人们正按计划进行基础施工。这里原来是铁运巷棚户区，房屋老旧、排水不畅，一下大雨，污水就会倒灌进居民家中。2020年11月，华润置地贵阳公司获取该地块后，拟规划以高端商业为载体，搭配高端改善类住宅，打造“高品质、高颜值、高效率”的高端综合体项目。
“铁运巷周边棚户区改造项目涉及总户数1089户，建筑面积17.3万平方米。”贵阳市住建局相关负责人介绍，目前该住宅地块的一期桩基已完成90%，售楼部及展示区已开放；商业综合体地块的土石方已开挖完成15万立方米。
南明区二戈寨东站货场棚户区改造项目将改变原址零、散、乱、旧，附近居民没有生活配套的局面。“听说这里改造后，除了修建住宅，还有配套的学校、社区公园，我们希望能早日搬回来。”一名已经完成签约、即将搬离的住户说。
通过实施改造，贵阳市在原棚户区落实城市公共服务均等化要求，完善公共服务设施，推进教育、生活、购物、休闲娱乐、综合交通等配套，让建筑变高、道路变宽、小区环境变美；城市功能更完善，城市基础设施条件更好，提升城市形象和综合竞争力。同时，还将不断完善水、电、路、气、讯、充电桩、停车场（位）等市政配套设施，加快补齐基础设施短板，进一步提升公共服务能力。
据悉，2021年，贵阳市棚户区改造共101个项目，涉及66609户、1164万平方米。截至目前，已启动69个项目，涉及49267户、805.62万平方米，启动率为73.96%；累计征收签约44595户、653.85万平方米，签约率为66.95%。
老旧小区“微改造”带来大成效
进入9月份，云岩区头桥路1号楼3单元的居民们心情格外好。主要原因是这个老旧小区焕然一新——楼房外墙重新粉刷了、小区道路硬化了、台阶整修了，临街窗户也全部更换成铝合金窗户。
头桥路1号楼是1997年建成的，长期以来，楼栋立面破损严重、外部线网杂乱无章、路面坑坑洼洼、下水管道缺乏维护，加上多处下水井堵塞、管道破裂，污水经常外溢。
今年，云岩区将头桥路1号楼纳入老旧小区改造范围，并让居民提出最迫切、需要改造的内容，确保改造得民心、合民意。目前，头桥路1号楼已完成了楼栋立面、楼下道路、公共配套设施的改造，正在进行地下基础管网改造以及外部线网整改。
“贵阳市还有很多类似头桥路1号楼这样的老旧小区。老旧小区指建成年代较早、失养失修失管、市政配套设施不完善、社区服务设施不健全、居民改造意愿强烈的住宅小区，也包括单栋住宅楼。”贵阳市住建局相关负责人说，结合城市居住社区“补短板”要求，贵阳市将2000年前建成居住且2026年前无开发计划的区域全部纳入老旧小区改造范围。
增设停车位、改造排水管道、完善消防设施、加装电梯、修缮外立面、绿化环境……随着贵阳市老旧小区改造项目的快速推进，原本一个个环境脏乱差、配套设施不完善、社会治理不健全的老旧小区，正在重新焕发生机。
2021年，贵阳市老旧小区改造共44个项目，涉及50041户、334万平方米。截至目前，44个项目已全部动工建设，涉及47499户、287.1万平方米，累计完成投资3.65亿元。
背街小巷改造提升民生福祉和城市“颜值”
背街小巷，是连接居民小区和主次干道的小街道。它们往往一头连着民生福祉，一头连着城市发展。背街小巷改造既能提升城市的“面子”，又能改善城市的“里子”。
在背街小巷改造中，贵阳市高位推动、规划引领，下足“绣花功夫”，按照“一街一策、一街一景”加快建设，除了对沿街路面、墙面和立面进行基础改造外，还结合街巷现有的文化特色、历史遗迹、特色餐饮等特点，打造具有人文景观和风貌特色的精品背街小巷，改善城市面貌，提高群众生活质量。
在观山湖区红街一号路，昔日破旧的路面被新浇筑的彩色透水混凝土代替，更加牢固平整的路缘石也安装到位，新栽种的香樟树及新添设的花坛给道路增添了生动的绿意。红街一号路与碧海南路、梨园路、桃林路形成“一纵三横”的路网结构，这几条背街小巷由于建造时间长、公共服务欠缺，存在环境卫生脏乱差、安全隐患多、杂物随意摆放、停车难等问题。
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“5条区级示范街的整改包含了环岛拆除及路面恢复，人行道、车行道修缮，树池、花池改造，商铺标牌统一，排水改造等各项基础设施提升工作。”观山湖区综合行政执法局背街小巷工作专班联络员王兴介绍，治理后期，还将引入特色、精致的园林景观小品，并融入文化元素等打造亮丽街巷，进一步改善城市面貌。
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涠洲岛
学生党涠洲岛旅游实录，
玩的开心又省钱，技巧都在这一篇！
从北海的机场直接坐机场大巴，到达北海高铁站，票价20，（时刻表根据节假日会变动，建议拍好时刻表的照片，可根据这个来安排来回的时间）路程有点远，要坐一个小时左右。
在北海高铁站门口距离200米左右有去往老街的公交站。也有去往风情港的公交站，这趟公交也可直达北海客运港（在这儿可以乘船去涠洲岛）。公交车可以使用微信乘车码
强烈推荐侨港风情街的越乡小厨，海鲜味道真的好，而且价格不贵。但是他们晚餐要下午五点才营业。来的人真的超级多！
推荐越南虾卷、图上的那个香草虾，他们家的饭的份量很迷 一人份的饭真的就是只有一小碗，小到几口就没了。而双人份的就是超大碗，两人还吃不完的那种。风情街附近沙滩有一个隐藏的拍照的地方，（图上的教堂，还有风车，因为是晚上才看见所以有些没拍到）在一个酒店里面，顺着沙滩就可以看见。天气好的时候拍出来的照片应该还不错
24栋糖水铺排队的人很多，等的也久。糖水是热的很甜，他们家的芒果沙冰真的很绵，量很足。价格很合适，沙冰好像10左右。在老街买的15但是冰就是很大块的那种。老街的话其实也是逛和吃，有趣的是建筑的风格，很有特色的骑楼建筑。
错开高峰去涠洲岛，但是人依旧很多，登岛的那天晚上有人放烟花，衬了元宵节的气氛。
坐船建议大家买b舱，船尾不容易晕船。（我一个晕车的人坐船尾结果不晕船，回北海的时候晚上风浪大，周围的人都吐了我独自清醒，我哥坐前面就晕了）大船票价150，小船120，除了大小其实我感觉两种船颠簸程度差不多吧。去岛上坐的大船，回来的时候坐的小船。
上岛要买门票，有学生证的一定要带，门票可以便宜将近一半呢。在北海等待坐船的地方其实也有卖票的，询问了学生价格没买，因为感觉跟岛上差不多，结果岛上用学生证买还要便宜一点。
之前看别人的游记说岛上的水很贵，所以和我哥在上岛前买了很多矿泉水，特别重，但是去了发现，小卖部卖的水不贵的啊，一样的价格
涠洲岛风景真的是很漂亮，特别是出了太阳的时候，海水特别蓝。租个小电驴就可以环岛好几圈！（一定要准备地图软件！）注意防晒！两天一晚就可以逛完所有大的景点（骑小电驴）。租小电驴我觉得一定要讲价，民宿一般都会跟租车的合作，让你在那儿租车。我的是一天70，在路上碰到一个阿姨，问了下才知道别人住滴水丹屏附近一个村，讲了价租车好像才30还是40。可能因为节假日价格要高一些，但是这个差别也太大了。
推荐鳄鱼火山地质国家公园，风景真的很漂亮。去鳄鱼山一定要带身份证，要查票的。一般会推荐你坐游览车上山，一个人20。为了赶时间我选择坐观光车，走完所有地方结果一共只花了两个小时左右。时间充裕+体力好的话推荐大家走路上去。但是如果太阳很大的话，酌情考虑走不走路吧，顶大太阳确实会很累（景区入口有停小电驴的地方，五块一个车）
滴水丹屏其实没什么可看的，白花了5块停车费，去沙滩上走了一下就走了。
五彩石沙滩挺大的，从住的民宿门口的沙滩开始走，加上拍照时间，差不多花了两个小时，石头太滑穿凉鞋不太好走。五彩石沙滩早上看日出的话，刚好是涨潮的时候，石头不会露出来的。早上有雾，我两天都没看到日出
去打卡了蓝桥（上岛的码头可以看见），结果发现进不去，因为有安全隐患。但是看见当地人敢骑车上去，我不敢。顺便在那儿看到了日落很漂亮的紫粉色，但是被港口挡了一部分。本来顺道想去石螺口沙滩更清楚的看日出，结果到那儿的时候发现大家都已经出来，日落差不多快结束了。
暮崖是个遗憾没去成的地方，因为还未开发，只能当地人告诉你怎么去，最好找他附近的酒店。这样方便。做攻略的时候看见别人的游记里面暮崖挺漂亮的，大家可以去找来看一看。
最后去南湾的话买海鲜一定要注意别被宰！一定要去最里面的市场，赶着别人下午五点左右出海回来卖的海鲜。其实海鲜加工费也挺贵的了，一般都10-15-20-25这种价格。会做饭的还是自己做吧，一顿饭加工下来可能都比海鲜还贵了
2.21下午的船回北海，本来打算继续去桂林，发现没有高铁票了，并且时间太紧了，就放弃了在北海又呆了一天，然后回家
这一趟下来给我的感觉，涠洲岛是个可以再去一次的地方
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涠洲岛
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上岛要买门票，有学生证的一定要带，门票可以便宜将近一半呢。在北海等待坐船的地方其实也有卖票的，询问了学生价格没买，因为感觉跟岛上差不多，结果岛上用学生证买还要便宜一点。
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这一趟下来给我的感觉，涠洲岛是个可以再去一次的地方
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