【李先刚做客《行风热线》 谈经济话民生】31日上午，县委副书记、县长李先刚带队做客荆州广播电视台《行风热线》对话县市区特别节目，就江陵县经济社会发展和民生热点问题，与广大市民进行在线沟通交流。

李先刚在节目中介绍
江陵始终坚持大平台承载大产业，发展条件越来越好、发展来势越来越盛、发展环境越来越优，已初步形成了“1+2+3+1”的产业体系，江陵将依托区位交通优势，构建“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带、港城一体”水运体系，发挥公铁水空立体交通网作用，建设涵盖煤炭、煤化、粮油等多种大宗商品的现代物流体系，打造铁水联运大宗商品物流基地，建设国家级多式联运示范区。

围绕今年荆州市委市政府提出的加快建立省域区域性中心城市，全力冲刺3000亿目标，

李先刚在节目中说
江陵责无旁贷，必须以奔跑、沸腾、燃烧的状态，奋力加快工业崛起。今年，我们充分发扬“跳起来摘桃子”的精神，制定的工业经济主要目标就是决胜“三个一百”，“三个一百”就是：工业项目引进达百个、工业投资破百亿、工业总产值跨百亿。

江陵县正在集全县之力打造新能源新材料产业，主要涵盖煤电、煤化、新型材料等领域。目前产业基地总投资130亿元的华电江陵发电厂一期两台机组已建成投产；总投资70亿元的煤炭铁水联运储配基地一期已开港运营；总投资460亿元、一期投资123亿元的华鲁恒升荆州现代煤化工基地项目正在全面建设。同时正在加快推进总投资260亿元的湖北金江新材料煤、盐、碱低碳系列产品项目和总投资130亿元的湖北能源荆州新能源基地项目。

当前全市上下正在大抓招商，

李先刚表示
江陵县主要通过加大招商“力”度，始终坚持招商引资“一号工程”，做到全县发力、全面开花。

聚焦招商“精”度，完善“一书两图三库”，确保外出招商有方向、对接企业有重点、项目进度有把控。

拓展招商“广”度，探索新型招商模式，充分利用知名节会活动和投资平台，全方位宣传推介江陵，扩大招商影响。积极探索利用市场手段，助力招大引强。

三湖黄桃是江陵的标志性产品，响名全国。

李先刚表示
农产品加工业是我县的重点产业，江陵制定了农业基础设施建设、农业技术培训、专利引进以及助农资金申请等一系列的扶持发展政策，基本上覆盖生产到销售的各个环节。

在今天的节目中，李先刚还对听众反映的商铺办证难、学生上学、农民工工资拖欠等方面的问题，逐一进行了回复解答。

李先刚在节目中说
民生无小事、枝叶总关情，我们在工作当中也会倾尽全力，用政府的辛苦指数换取老百姓的幸福指数，用政府的紧日子、苦日子换取老百姓好日子。

【事业新启，如虎添翼！新浪深圳喜迁办公新址，开启新征程[打call]】3月31日，作为深圳地区最具影响力的互动传播平台之一的新浪深圳喜迁办公新址, 开启全新征程！

新浪深圳成立于2016年，是新浪在深圳地区的运营实体，现已逐步发展成为深圳地区颇具潜力的“媒介+产品+活动”全产业链综合服务供应商，为深圳政企客户提供高质量的新闻宣传、品牌营销、创意策划、直播互动等服务。

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【#城市停车我有话说#戳中痛点 “市民心声”热议停车问题】3月底，大江晚报报推出了“城市停车 我有话说”舆论监督系列报道，聚焦城市停车难问题，收截至目前已收到来自芜湖市民的上百条来电及留言。

#公园停车场收费# 该不该收？免费多久合理？
针对芜湖神山公园等17个停车场4月1日正式收费的留言，“停车收费”和“免费时长”是关注的焦点。市民争论的主要问题在于“公园停车场该不该收费？”“免费停车时长3小时，对于游玩人群，是不是短了点？”

一些市民认为“公园属于公益性场所，停车不应该收费。”而也有相当一部分市民支持收费，认为“收费可以规范管理，杜绝长期占位的僵尸车，方便游玩人群停车”。

在公园停车场免费停车时长这一点上，网友“一路有你”认为：“三小时游玩雕塑公园时间是不够用的，应该隔夜收费，至少应该是八小时免费。”市民宋先生认为，“停车收费主要是通过价格杠杠解决停车难，但我认为不能因为价格太高，导致市民生活支出增加。累计3小时免费，而累计时间是指同一辆车一天内在这17个公园停车场停放的所有时间，如果超过免费时段则要计费，我觉得这个比较不合理，周末带小孩去公园，肯定要超过这个免费时长的，城市公园周边的停车位，应该在周末降低费用，或者适当延长免费时长。”

路边停车位设置有无标准？免费时长太短？
如今城市路边停车泊位紧张，高峰期“一位难求”，有不少市民提出了自己的问题和建议：“一些沿街单位，如果有车位闲置的，可否向社会开放？”“城市路边停车位设置有没有什么标准？符合什么条件的路段可以才可以设置？”“城区设置停车位时，有没有根据车流量、人口密度等相关数据做出整体规划？”这些问题“抛砖引玉”，希望引起相关部门的重视。

针对路边停车位免费时长问题，市民留言集中在“免费时长是15分钟，还是30分钟更合理？”网友“YP”留言：“从个人经历来看，目前国内很多地方路边车位免费停车时常30分钟，对于停车办事来说，30分钟也是比较合适的。从个人以往办事来说一般都20－25分钟，芜湖不少路段免费只有15分钟，稍微调整下就好了。”

市民居先生来电表示：“目前，我市无论是小车（七座以下含七座）还是大车（七座以上），均实行15分钟以内免费政策。芜湖火车站停车收费标准为：30分钟内免费。城泊说15分钟免费，这主要是参考南京、合肥等周边城市设定的，但是目前，合肥执行的是30分钟以内免费政策，那么此次在制定停车收费标准的时候，是不是可以继续参照合肥的标准，执行30分钟免费政策呢？”

“在我看来，停车收费标准最好不要一刀切，而是应该要充分从民生角度进行考虑。比如商业区附近，车流量大，为了缓解停车难，可以维持现有收费标准。但是在医院、图书馆、展览馆等周边区域，我认为可以适当降低收费标准。”市民周先生认为，比如在商业区，可以执行每15分钟收费，而在其他一些地方，可以采取每30分钟收费。“还有就是在一些车流量不是很大的路段，是不是可以调整收费时段呢？比如将收费时段从7:30-19:00调整为9:30-17:30类似这种。”

机械车位为何口碑两级分化？

在《停车场“机械车位”让不少车主“犯了难”》这篇文章的互动区，“你觉得机械车位难停吗？”共有900余名堵读者参与投票，其中86%的人选择了“难停”，13%的人选择了“超简单”。

网友“青峰”表示，“十几年驾龄的老司机，也不愿意停机械车位，不好停不说，上下车还很麻烦，更别说要是拎着一堆东西的话。”网友“SC”留言：“安装了机械停车设备，但是根本没有启用，还是一个位置停一辆车，有什么意思呢？”网友“严金元”吐槽：“商场机械停车简直是鸡肋，又占位置，还容易伤车子。”

比起商场机械车位引发的市民吐糟声一片，我市的一些医院的立体机械车位运行的口碑有了“大逆转”。网友“卡卡宝贝”表示，“二院机械车位有人管理，而且划分了SUV车位，所以一直运转良好。”

也有市民表示，“机械车位不好停，不是车主车技不行，而是机械车位设计和服务没跟上。”因为机械车位是非标车位，每家划定的大小都不一样，医院的机械车位相对较宽，可适用于包括SUV在内的大多数车型，且有专人引导停放。但有些商场的机械车位偏窄，且无人引导服务，停车很难，所以还不如拆除，换成自然车位，方便停车。

衣食住行，关乎民生，如今随着私家车保有量的不断提升，随之而来的停车烦恼可谓与日俱增。关注民生热点，真实传递你的声音，关于停车问题，你还有什么好的建议？可以继续拨打本报热线3838110，或给大江晚报官方微博、微信公众号留言发表自己的建议和看法。本报会将大家的建议及时反馈给相关部门。

大江晚报记者 顾娅 汤荣汛