#电动车最大的弱点是什么#
没了。
电动车所有痛点都来自于电池。
可以说抛开电池，电动车浑身都是宝。所有的缺点，都可以归结到电池上。
车重带来的操控、舒适性恶化——电池能量密度太低。
导致要续航就必须背负大电池，从而影响操控和舒适性。玩车界有句话叫：宁减十马力，不增一公斤，可见超重对操控是灾难性的影响。
但是抛开电池，电动车其他所有部件都比燃油车轻。
电动机vs燃油发动机，
电动车单速比变速箱vs燃油车多速比变速箱，
电动车四驱只需要装双电机vs燃油车四驱需要复杂、庞大的传动装置……
电动车部件都远轻于燃油车的，且结构更简单，成本更低，维修保养更简pian单yi。
但仅仅因为加上电池后，所有电动车就远重于同尺寸燃油车，成本也贵出一圈。
充电基础设施欠缺——电池充电速度过慢。
导致所有的社会公用充电桩，都严重依赖补贴，所以很多充电桩即使坏了也没人管。想想人家购物广场黄金停车位，装个充电桩，大容量变压器也得补上，一小时快充10-20度电，每度电收你5毛服务费，等于1小时才赚你5-10元。
而且这么慢的速度，你肯定是车停下，自己去逛街、办事啥的，充满电了也不会第一时间取车，所以商家根本赚不到一小时5-10元。另外就这点钱还要和国家电网平分，要没补贴谁高兴装充电桩？
但是如果哪天1分钟充10-20度电（只是想一下而已，先不讨论此快充技术是否可行。而且不要把眼光局限于计算充电功率，然后得出结论：家用电网不可能负担起如此巨量的电流。也许未来的快充技术，就是把充好电的充电液，与旧电池中的缺电的充电液更换一下呢？只是单纯设想一下），你完全可以像加油一样给汽车充电，商家的充电桩也能做到最大效率的利用。
如果1分钟充10-20度电，也就是说1分钟赚5-10元，那我保证不用补贴，你家楼下超市也全是充电桩了，巨头们全方位布局充电行业，什么头10度电免费充，什么拉人砍一刀免费充3度……都给你整的明明白白的。
毕竟这玩意等于一个小型加油站啊，取代三桶油，衣食住行节点行业，由此可以带来多少流量，流量意味着利润啊喂！多么有诱惑力的蓝海行业！而且加油站因为安全问题分布有局限性，但充电站可以做到全城无死角分别。
冬季里程衰减——电池工作需要保持恒温，从而浪费大量电池能量。
东北买电动车的，我敬你是条汉子。
保值率低——有2个原因
1是电池衰减问题。导致若干年后，电动车里程衰减，二手残值率大跌。
2是因为电池技术还在不停进步，2年前普遍的300km续航，在今年就落伍了，二手车当然卖不出高价。
PS：讲个冷知识，特斯拉竟然是美系车中保值率最高的。
人们观念——以上综述电池带来的各种缺点。
总结：电池就是万恶之源，抛开电池，电动车全是优点：更强劲的加速，更安静的行驶感受，更低的行驶费用，更简单的结构带来更便宜的维修保养费用、更大的空间。
如果谁发现一种新材料电池，高能量密度、高充电速度、低容量衰减，这人绝对诺贝尔奖。哦不，诺贝尔奖改他名字都可以。
没了。
电动车所有痛点都来自于电池。
可以说抛开电池，电动车浑身都是宝。所有的缺点，都可以归结到电池上。
车重带来的操控、舒适性恶化——电池能量密度太低。
导致要续航就必须背负大电池，从而影响操控和舒适性。玩车界有句话叫：宁减十马力，不增一公斤，可见超重对操控是灾难性的影响。
但是抛开电池，电动车其他所有部件都比燃油车轻。
电动机vs燃油发动机，
电动车单速比变速箱vs燃油车多速比变速箱，
电动车四驱只需要装双电机vs燃油车四驱需要复杂、庞大的传动装置……
电动车部件都远轻于燃油车的，且结构更简单，成本更低，维修保养更简pian单yi。
但仅仅因为加上电池后，所有电动车就远重于同尺寸燃油车，成本也贵出一圈。
充电基础设施欠缺——电池充电速度过慢。
导致所有的社会公用充电桩，都严重依赖补贴，所以很多充电桩即使坏了也没人管。想想人家购物广场黄金停车位，装个充电桩，大容量变压器也得补上，一小时快充10-20度电，每度电收你5毛服务费，等于1小时才赚你5-10元。
而且这么慢的速度，你肯定是车停下，自己去逛街、办事啥的，充满电了也不会第一时间取车，所以商家根本赚不到一小时5-10元。另外就这点钱还要和国家电网平分，要没补贴谁高兴装充电桩？
但是如果哪天1分钟充10-20度电（只是想一下而已，先不讨论此快充技术是否可行。而且不要把眼光局限于计算充电功率，然后得出结论：家用电网不可能负担起如此巨量的电流。也许未来的快充技术，就是把充好电的充电液，与旧电池中的缺电的充电液更换一下呢？只是单纯设想一下），你完全可以像加油一样给汽车充电，商家的充电桩也能做到最大效率的利用。
如果1分钟充10-20度电，也就是说1分钟赚5-10元，那我保证不用补贴，你家楼下超市也全是充电桩了，巨头们全方位布局充电行业，什么头10度电免费充，什么拉人砍一刀免费充3度……都给你整的明明白白的。
毕竟这玩意等于一个小型加油站啊，取代三桶油，衣食住行节点行业，由此可以带来多少流量，流量意味着利润啊喂！多么有诱惑力的蓝海行业！而且加油站因为安全问题分布有局限性，但充电站可以做到全城无死角分别。
冬季里程衰减——电池工作需要保持恒温，从而浪费大量电池能量。
东北买电动车的，我敬你是条汉子。
保值率低——有2个原因
1是电池衰减问题。导致若干年后，电动车里程衰减，二手残值率大跌。
2是因为电池技术还在不停进步，2年前普遍的300km续航，在今年就落伍了，二手车当然卖不出高价。
PS：讲个冷知识，特斯拉竟然是美系车中保值率最高的。
人们观念——以上综述电池带来的各种缺点。
总结：电池就是万恶之源，抛开电池，电动车全是优点：更强劲的加速，更安静的行驶感受，更低的行驶费用，更简单的结构带来更便宜的维修保养费用、更大的空间。
如果谁发现一种新材料电池，高能量密度、高充电速度、低容量衰减，这人绝对诺贝尔奖。哦不，诺贝尔奖改他名字都可以。
记得在生完哥哥的那年，孕期特别能吃，体重增长了30斤，虽然体重看似不太多，但哥哥生下来就是7.9两，当时肚子大的像怀了双胞胎，加上喂奶一直吃吃吃，出月子体重甚至比生之前还胖。而集中胖的地方就是肚子。本身算易瘦体质吧，半年后体重下来一点，十个月左右就完全瘦下来了。可唯一就是肚子还是相对很大。后来查了很多资料发现可能是腹直肌分离才重视起来。
再怀妹妹的时候，就很重视体重，严格要求自己不超重，一共涨了18斤左右，可做个月子又回到了生前的体重。二胎可能体质下降吧，8个月了才瘦了10斤。
后来因为同学妈妈的原因，加入了一个产后恢复训练营，里面有一个关于腹直肌的训练。 训练营测量的时候发现还是分离一指半。
我也是生孩子的这几年才接触的腹直肌这个问题。如果产后妈妈半年一年一直肚子很大无法消除和我一样，那么可以检测下是不是腹直肌分离。
那么什么是腹直肌呢
从医学上来说腹直肌是人体结缔组织中非常重要的一部分，属于腹肌的范畴，腹肌中除了包括腹直肌意外，还有腹外斜肌，腹内斜肌和腹横肌。
腹肌包括腹前外侧壁的三块扁肌和腹直肌，以及位于腹后壁的腰方肌。腹直肌呈带状，位于腹前壁正中线的两侧，周围包有腹外斜肌，腹内斜肌，腹横肌腱膜形成的腹直肌鞘。腹直肌的肌束上下纵行，其前部有3-4条横行的腱性结构，称为腱划。贴敷于腹横肌和腹直肌鞘腹腔面的深筋膜，称为腹横筋膜。它是腹内筋模的一部分，在外科上是一层重要的结构。
对于腰椎活动的稳定性和活动具有很重要的作用，能够控制脊柱和骨盆活动。腹直肌下固定，使两侧肌肉收缩，使脊柱向前屈张一侧收缩使脊柱向侧曲张上固定时两侧收缩，骨盆后倾，另外腹直肌还有维持负压协助呼吸分娩和排便的作用。
为什么出现腹直肌分离
正常情况下，腹部中央，就是腹直肌的中央，有一条线腹白线。在怀孕的过程当中，尤其到了孕晚期，我们的腹部膨胀以后，会使白线变薄、变宽，腹直肌会向两侧轻度分离。
[图片]
一般来说到了产后三个月到半年，这个分离应该就会完全恢复正常，那么如果这个白线仍然是变薄变宽，腹直肌是要往两边分离的情况， 就叫做产后腹直肌分离。
产后腹直肌分离是需要具体的数值去判断的，如果产后半年腹直肌的宽度在3cm以上，就是病理性的产后腹直肌分离。
腹直肌分离容易出现的问题
很多妈妈认为产后腹直肌分离仅仅是一个外观方面的问题，其实并非如此。
那么产后腹直肌分离还是会导致一些不良后果，可以这样形容，就像一个桶状，下面是盆底，前面是腹壁，后面是背部，整个腹部是属于动态的力量平衡当中，当我们产生了腹直肌分离以后，那么我们前腹部的力量平衡就打破了，那么这个时候，容易导致的情况就是脊柱的前突，包括盆底也会受到一些牵连。
所以说时间长了以后，容易产生一些腰背疼痛、脊椎的一些问题，同时在盆底方面，也会表现为盆底松弛，甚至于有漏尿的情况。
出现哪些问题要警惕是出现腹直肌分离
肚皮松松垮垮，经过了半年一年还是收不回去，那么这个是要警惕腹直肌分离。
如果出现腹部肌肉的无力，比如起床，甚至运动感觉不协调，也是需要警惕产后腹直肌分离，那么如果在腹部松垮的情况下，同时伴有腰背的疼痛，那么更要担心是不是存在腹直肌分离。另外有一些情况也可以提示是否存在，比如说在肚子鼓起的时候，在我们腹直肌中间有一块隆起，这是腹直肌分离的一个症状。
此外，当我们吸气的时候，两块腹直肌的中间出现一个深的沟的时候，我们也要警惕腹直肌分离。
如何判断是不是出现腹直肌分离
首先仰卧在床上，两腿弯曲并且将腹部露出来，左手撑在头后侧，全身放松，右手的中指和食指垂直用力压腹部，然后将上身用力抬起，腹肌两侧会向中间挤压手指，用手指来测量两侧肌肉之间的距离。距离如果超过两公分，就基本上属于腹直肌分离，此时需要去医院接受正规的治疗和诊断。
腹直肌分离如何恢复
比较严重的腹直肌分离，例如分离距离超过五公分，基本上需要进行理疗或者手术治疗。如果腹直肌分离没有那么严重，是可以进行自我恢复的，但是如果不进行适当的锻炼而靠腹直肌自己进行恢复是很难的，所以我们要借助一些运动
产后不久的妈妈们可以先从简单的腹式呼吸入手，千万不要一开始就坐仰卧起坐，因为
但是仰卧起坐不仅仅是对腹肌的一个作用，它是需要腰背臀的联合的力量，在仰卧起坐的过程当中，腹腔的压力是有一定的增高，腹腔压力的增高是对（腹直肌）分离不利的，不仅不能修复，反而还会加重腹直肌的分离。
那么怎么进行腹式呼吸呢？吸气时，肚子鼓起，想象肚子是个气球，吸气变大坚持20秒（刚开始做可以先尝试5秒10秒）呼气缓缓放平。维持这个状态5到10秒，一次锻炼个10分钟，20分钟。一天可以根据自己情况锻炼个几次。
我比较懒，腹式呼吸做的比较多，两个训练营下来，收了一指（后来没有参加了）
当时训练营当时还有猫式呼吸、死虫式，下犬式，靠墙蹲，原地踏步等，配合这些效果更佳显著。
产后恢复不是一朝一夕的事，毕竟孕育喂养也是很长时间造成的，我们不要着急，慢慢恢复，总会有效果的，关键还得是坚持。
我166，体重110，可吃多了还是容易有肚子，可见，管住嘴，迈开腿，两者还是都不能少的。如果能够调整饮食，多吃一些高蛋白，低脂肪，减少碳水的摄入效果肯定是有的。
可能这两年面对体质下降，对体重已经不要求了，反而更关注体型和身体素质。但是家里两个孩子每天也是比较忙和琐碎，想起来的时候动一动，也可能是春天来了，想出来走走玩一玩，不是也经常说三月不减肥，五月六月徒伤悲吗？
一年之计在于春，让我们都动起来吧！
再怀妹妹的时候，就很重视体重，严格要求自己不超重，一共涨了18斤左右，可做个月子又回到了生前的体重。二胎可能体质下降吧，8个月了才瘦了10斤。
后来因为同学妈妈的原因，加入了一个产后恢复训练营，里面有一个关于腹直肌的训练。 训练营测量的时候发现还是分离一指半。
我也是生孩子的这几年才接触的腹直肌这个问题。如果产后妈妈半年一年一直肚子很大无法消除和我一样，那么可以检测下是不是腹直肌分离。
那么什么是腹直肌呢
从医学上来说腹直肌是人体结缔组织中非常重要的一部分，属于腹肌的范畴，腹肌中除了包括腹直肌意外，还有腹外斜肌，腹内斜肌和腹横肌。
腹肌包括腹前外侧壁的三块扁肌和腹直肌，以及位于腹后壁的腰方肌。腹直肌呈带状，位于腹前壁正中线的两侧，周围包有腹外斜肌，腹内斜肌，腹横肌腱膜形成的腹直肌鞘。腹直肌的肌束上下纵行，其前部有3-4条横行的腱性结构，称为腱划。贴敷于腹横肌和腹直肌鞘腹腔面的深筋膜，称为腹横筋膜。它是腹内筋模的一部分，在外科上是一层重要的结构。
对于腰椎活动的稳定性和活动具有很重要的作用，能够控制脊柱和骨盆活动。腹直肌下固定，使两侧肌肉收缩，使脊柱向前屈张一侧收缩使脊柱向侧曲张上固定时两侧收缩，骨盆后倾，另外腹直肌还有维持负压协助呼吸分娩和排便的作用。
为什么出现腹直肌分离
正常情况下，腹部中央，就是腹直肌的中央，有一条线腹白线。在怀孕的过程当中，尤其到了孕晚期，我们的腹部膨胀以后，会使白线变薄、变宽，腹直肌会向两侧轻度分离。
[图片]
一般来说到了产后三个月到半年，这个分离应该就会完全恢复正常，那么如果这个白线仍然是变薄变宽，腹直肌是要往两边分离的情况， 就叫做产后腹直肌分离。
产后腹直肌分离是需要具体的数值去判断的，如果产后半年腹直肌的宽度在3cm以上，就是病理性的产后腹直肌分离。
腹直肌分离容易出现的问题
很多妈妈认为产后腹直肌分离仅仅是一个外观方面的问题，其实并非如此。
那么产后腹直肌分离还是会导致一些不良后果，可以这样形容，就像一个桶状，下面是盆底，前面是腹壁，后面是背部，整个腹部是属于动态的力量平衡当中，当我们产生了腹直肌分离以后，那么我们前腹部的力量平衡就打破了，那么这个时候，容易导致的情况就是脊柱的前突，包括盆底也会受到一些牵连。
所以说时间长了以后，容易产生一些腰背疼痛、脊椎的一些问题，同时在盆底方面，也会表现为盆底松弛，甚至于有漏尿的情况。
出现哪些问题要警惕是出现腹直肌分离
肚皮松松垮垮，经过了半年一年还是收不回去，那么这个是要警惕腹直肌分离。
如果出现腹部肌肉的无力，比如起床，甚至运动感觉不协调，也是需要警惕产后腹直肌分离，那么如果在腹部松垮的情况下，同时伴有腰背的疼痛，那么更要担心是不是存在腹直肌分离。另外有一些情况也可以提示是否存在，比如说在肚子鼓起的时候，在我们腹直肌中间有一块隆起，这是腹直肌分离的一个症状。
此外，当我们吸气的时候，两块腹直肌的中间出现一个深的沟的时候，我们也要警惕腹直肌分离。
如何判断是不是出现腹直肌分离
首先仰卧在床上，两腿弯曲并且将腹部露出来，左手撑在头后侧，全身放松，右手的中指和食指垂直用力压腹部，然后将上身用力抬起，腹肌两侧会向中间挤压手指，用手指来测量两侧肌肉之间的距离。距离如果超过两公分，就基本上属于腹直肌分离，此时需要去医院接受正规的治疗和诊断。
腹直肌分离如何恢复
比较严重的腹直肌分离，例如分离距离超过五公分，基本上需要进行理疗或者手术治疗。如果腹直肌分离没有那么严重，是可以进行自我恢复的，但是如果不进行适当的锻炼而靠腹直肌自己进行恢复是很难的，所以我们要借助一些运动
产后不久的妈妈们可以先从简单的腹式呼吸入手，千万不要一开始就坐仰卧起坐，因为
但是仰卧起坐不仅仅是对腹肌的一个作用，它是需要腰背臀的联合的力量，在仰卧起坐的过程当中，腹腔的压力是有一定的增高，腹腔压力的增高是对（腹直肌）分离不利的，不仅不能修复，反而还会加重腹直肌的分离。
那么怎么进行腹式呼吸呢？吸气时，肚子鼓起，想象肚子是个气球，吸气变大坚持20秒（刚开始做可以先尝试5秒10秒）呼气缓缓放平。维持这个状态5到10秒，一次锻炼个10分钟，20分钟。一天可以根据自己情况锻炼个几次。
我比较懒，腹式呼吸做的比较多，两个训练营下来，收了一指（后来没有参加了）
当时训练营当时还有猫式呼吸、死虫式，下犬式，靠墙蹲，原地踏步等，配合这些效果更佳显著。
产后恢复不是一朝一夕的事，毕竟孕育喂养也是很长时间造成的，我们不要着急，慢慢恢复，总会有效果的，关键还得是坚持。
我166，体重110，可吃多了还是容易有肚子，可见，管住嘴，迈开腿，两者还是都不能少的。如果能够调整饮食，多吃一些高蛋白，低脂肪，减少碳水的摄入效果肯定是有的。
可能这两年面对体质下降，对体重已经不要求了，反而更关注体型和身体素质。但是家里两个孩子每天也是比较忙和琐碎，想起来的时候动一动，也可能是春天来了，想出来走走玩一玩，不是也经常说三月不减肥，五月六月徒伤悲吗？
一年之计在于春，让我们都动起来吧！
法拉利 Ferrari 儿童滑板车 承重100斤 168元。
我想在跑车里，想要一辆法拉利~~~唱这首歌的bridge今天结婚了~
经过SGS欧洲检测标准认证，脚踏车主体采用太空铝合金车杆，4挡高度调节85-150cm，承重50kg。
适合2-14岁儿童，（其实只要不超重就可以玩）。三角承重结构，车身稳定，安全性高。一键安装和拆卸，加宽防滑耐磨踏板，底盘加固处理，封闭式设计，雨天防水。ABEC-7轴承后踩式刹车。
轮胎内置发光灯珠，无需电池，就有炫酷的光效，增加孩子夜间玩耍的乐趣，同时提高安全保障。操作杆内部装有智能传感轴，依靠孩子身体力量自然倾斜，随意扭转不损坏。经典法拉利配色，颜值爆表，给孩子活泼快乐的童年~
法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
我想在跑车里，想要一辆法拉利~~~唱这首歌的bridge今天结婚了~
经过SGS欧洲检测标准认证，脚踏车主体采用太空铝合金车杆，4挡高度调节85-150cm，承重50kg。
适合2-14岁儿童，（其实只要不超重就可以玩）。三角承重结构，车身稳定，安全性高。一键安装和拆卸，加宽防滑耐磨踏板，底盘加固处理，封闭式设计，雨天防水。ABEC-7轴承后踩式刹车。
轮胎内置发光灯珠，无需电池，就有炫酷的光效，增加孩子夜间玩耍的乐趣，同时提高安全保障。操作杆内部装有智能传感轴，依靠孩子身体力量自然倾斜，随意扭转不损坏。经典法拉利配色，颜值爆表，给孩子活泼快乐的童年~
法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
✋热门推荐