几条超实用的恋爱小建议
1
清空你的偏见。
对方说一件超过你认知的事情，你能做到安静听他把话讲完。
沟通最有意思的地方，不是达成共识，而是求同存异，你在麻辣锅里涮毛肚，他在清汤锅里放虾滑，最后你俩一个眼神交汇，会心一笑，来两瓶可乐，冰镇的。
接受一个更大的世界，一开始是恐慌的，你害怕自己被冲淡，像是一粒糖掉进咖啡里，像是香菜叶洒在十三香小龙虾上，像是孜然奔赴羊肉串，然后呢，当你成了那个世界的点睛之笔，你就懂了，原来解决一件事，不是只有是和否，两个答案。
你也可以找到你的新价值，那是你的骄傲。
有时候，答案已经不重要，重要的是，你跟那个人重新建立了一个新秩序，爱有很广阔的空间，我爱你漂亮的小屋，也爱你屋顶上的那只呱呱叫的乌鸦。
2
周末分手感。
如果你知道周末分手，你会怎样从周一开始过。
你还会选择慢慢悠悠的把一顿饭吃到星辰满天，还会选择东拉西扯聊天到天明，还会选择那句改天见吗？
总觉得来日方长，所以，所有美好的表达都留在下一次，下下一次，有时候，让我们难过的不是没有好好爱过，而是，分手的时候，连一张像样的合照都没有，连一次踏踏实实温暖的拥抱都没有，我说我爱过，但是不敢说问心无愧，因为时间什么也没帮你留下。
你知道“Deadline”为什么迷人吗？
那一刻之前的不遗余力。
你总该记得，刚开始恋爱那会儿，你在人群里看到他，欣喜若狂奔向他的样子。可是，后来我们手里的时间太多，以至于不知道该怎么分配给喜欢的人。
3
在一起不玩手机。
非必要不玩手机，大概是在一起最舒服的状态吧。
因为某一个话题，两个人聊的不亦乐乎，忘记时间，你看，星辰跑来围观；忘记锅里的浮浮沉沉，你看，你比鱼丸多一百个可爱；一个梗被玩味过无数次依然笑的合不拢嘴。
你说的人的分享欲望是怎么被开启的呢？
是她落地的那句话被你接住，是她的小心翼翼被你鼓励，是她分享的苦闷得到你的宽慰，然后，你打开了一个话匣子，然后，情话俏皮话奔涌而来，然后，你突然懂了陪伴的意义，是沉默没有尴尬，只是看着，就满心欢喜。
4
定期列一张成长清单。
我们很少会复盘在恋爱里的状态，就算生气，几句软话，几件礼物，几次妥协，就糊弄过去了，所以，后来，吵架为什么翻旧账呢？
我曾经看过一个关系测试，你喜欢一个人过了很久很久以后，你不知道接下来该怎么走？那么问自己3个问题。
第一个，你有两杯啤酒，愿意跟他一起喝吗？
第二个，你要出一趟远门，你的宠物愿意寄养在他家吗？
第三个，你愿意在夜晚11点，接到他的电话吗？
那些会引起不舒服的感觉，就是答案。那些试着找补的解释，就是答案。那些让你释怀的东西，也是答案。
所以，你很清楚，你在一段感情里是成长，还是退化。所有感觉，自洽，最终都会败给白纸黑字的理性，你知道的，开心和难过，各论各，不能相互抵消，而那些让你成长的，才会让你变的无所畏惧。
5
控制你的恋爱，而不是让恋爱控制你。
真羡慕那些青葱时代，一头扎进爱情里的感觉，不论明天，不论出路，就是爱呀。
直到有一天，走着走着，突然意识到，原来恋爱只是生活里的一小部分，你以为，冻豆腐开始挑番茄锅底还是麻辣锅底，它有选择，跳进锅里的那一刻，它才知道，鱼丸豆皮掌中宝，海带毛肚小脆骨，一串又一串，都很可爱，而那个冻豆腐，在滚烫的汤里，一露头，二露头，三露头，最后煮散了，它也没有换来那个期待。
一个人自我价值不确定的时候，不适宜恋爱，她会向外求助，获得认可、满足，被需要，那些是虚幻的。我们说的安全感，其实是生活观，一个人对生活的理解，把炸酱面吃出仪式感的人，能兜得住对方递来红烧牛肉的喜欢，也敢把压底的荷包蛋赠送。
不着急，那些奋不顾身的爱情，后来不是怂了，而是，他们去生活里领奖励去了。
6
找出恋爱里的“糖果”。
有一个很有意思的情侣游戏叫“记忆碎片”。一段恋爱它奇妙的地方在于你记住的瞬间，跟对方记住的不一样。你抛出一个碎片，对方每回忆一下，就被甜一下，对方抛一个碎片，你也如此，远方很重要，偶尔回头看看我们一起走过的路，也很浪漫。
生活不止眼前的苦瓜炒蛋，还有麻辣小串和烧肉一坛。
你也曾迷茫过午饭吃什么，然后呢，再饿一会儿，就有了答案。不用烦心，为什么爱不动了，你只是累了，你没有弄丢找糖的能力。
7
给恋爱制定一个年度词汇。
是“止损”还是“蜕变”，是“结婚”还是“告别”，是“等待”还是“出击”，然后为这个词汇改变一下，你必须逃离现在的生活状态，才能看到另一个世界的模样。
拖延不会延迟某个状态的到来，它只会加速。
你越害怕什么，可能什么就会越跑进你的世界里搅乱，可是，当你明确你要什么，其他，就会自动进入你的视觉盲区。有时候，我们给自己一个词，它不是目标，不是答案，仅仅只是一个台阶，提醒你，你要走这一步。
婚姻是一场未知的旅程，分手也是，前面三万万米，都是风景。
作者：柒先生
#两情相悦的爱情什么体验#
1
清空你的偏见。
对方说一件超过你认知的事情，你能做到安静听他把话讲完。
沟通最有意思的地方，不是达成共识，而是求同存异，你在麻辣锅里涮毛肚，他在清汤锅里放虾滑，最后你俩一个眼神交汇，会心一笑，来两瓶可乐，冰镇的。
接受一个更大的世界，一开始是恐慌的，你害怕自己被冲淡，像是一粒糖掉进咖啡里，像是香菜叶洒在十三香小龙虾上，像是孜然奔赴羊肉串，然后呢，当你成了那个世界的点睛之笔，你就懂了，原来解决一件事，不是只有是和否，两个答案。
你也可以找到你的新价值，那是你的骄傲。
有时候，答案已经不重要，重要的是，你跟那个人重新建立了一个新秩序，爱有很广阔的空间，我爱你漂亮的小屋，也爱你屋顶上的那只呱呱叫的乌鸦。
2
周末分手感。
如果你知道周末分手，你会怎样从周一开始过。
你还会选择慢慢悠悠的把一顿饭吃到星辰满天，还会选择东拉西扯聊天到天明，还会选择那句改天见吗？
总觉得来日方长，所以，所有美好的表达都留在下一次，下下一次，有时候，让我们难过的不是没有好好爱过，而是，分手的时候，连一张像样的合照都没有，连一次踏踏实实温暖的拥抱都没有，我说我爱过，但是不敢说问心无愧，因为时间什么也没帮你留下。
你知道“Deadline”为什么迷人吗？
那一刻之前的不遗余力。
你总该记得，刚开始恋爱那会儿，你在人群里看到他，欣喜若狂奔向他的样子。可是，后来我们手里的时间太多，以至于不知道该怎么分配给喜欢的人。
3
在一起不玩手机。
非必要不玩手机，大概是在一起最舒服的状态吧。
因为某一个话题，两个人聊的不亦乐乎，忘记时间，你看，星辰跑来围观；忘记锅里的浮浮沉沉，你看，你比鱼丸多一百个可爱；一个梗被玩味过无数次依然笑的合不拢嘴。
你说的人的分享欲望是怎么被开启的呢？
是她落地的那句话被你接住，是她的小心翼翼被你鼓励，是她分享的苦闷得到你的宽慰，然后，你打开了一个话匣子，然后，情话俏皮话奔涌而来，然后，你突然懂了陪伴的意义，是沉默没有尴尬，只是看着，就满心欢喜。
4
定期列一张成长清单。
我们很少会复盘在恋爱里的状态，就算生气，几句软话，几件礼物，几次妥协，就糊弄过去了，所以，后来，吵架为什么翻旧账呢？
我曾经看过一个关系测试，你喜欢一个人过了很久很久以后，你不知道接下来该怎么走？那么问自己3个问题。
第一个，你有两杯啤酒，愿意跟他一起喝吗？
第二个，你要出一趟远门，你的宠物愿意寄养在他家吗？
第三个，你愿意在夜晚11点，接到他的电话吗？
那些会引起不舒服的感觉，就是答案。那些试着找补的解释，就是答案。那些让你释怀的东西，也是答案。
所以，你很清楚，你在一段感情里是成长，还是退化。所有感觉，自洽，最终都会败给白纸黑字的理性，你知道的，开心和难过，各论各，不能相互抵消，而那些让你成长的，才会让你变的无所畏惧。
5
控制你的恋爱，而不是让恋爱控制你。
真羡慕那些青葱时代，一头扎进爱情里的感觉，不论明天，不论出路，就是爱呀。
直到有一天，走着走着，突然意识到，原来恋爱只是生活里的一小部分，你以为，冻豆腐开始挑番茄锅底还是麻辣锅底，它有选择，跳进锅里的那一刻，它才知道，鱼丸豆皮掌中宝，海带毛肚小脆骨，一串又一串，都很可爱，而那个冻豆腐，在滚烫的汤里，一露头，二露头，三露头，最后煮散了，它也没有换来那个期待。
一个人自我价值不确定的时候，不适宜恋爱，她会向外求助，获得认可、满足，被需要，那些是虚幻的。我们说的安全感，其实是生活观，一个人对生活的理解，把炸酱面吃出仪式感的人，能兜得住对方递来红烧牛肉的喜欢，也敢把压底的荷包蛋赠送。
不着急，那些奋不顾身的爱情，后来不是怂了，而是，他们去生活里领奖励去了。
6
找出恋爱里的“糖果”。
有一个很有意思的情侣游戏叫“记忆碎片”。一段恋爱它奇妙的地方在于你记住的瞬间，跟对方记住的不一样。你抛出一个碎片，对方每回忆一下，就被甜一下，对方抛一个碎片，你也如此，远方很重要，偶尔回头看看我们一起走过的路，也很浪漫。
生活不止眼前的苦瓜炒蛋，还有麻辣小串和烧肉一坛。
你也曾迷茫过午饭吃什么，然后呢，再饿一会儿，就有了答案。不用烦心，为什么爱不动了，你只是累了，你没有弄丢找糖的能力。
7
给恋爱制定一个年度词汇。
是“止损”还是“蜕变”，是“结婚”还是“告别”，是“等待”还是“出击”，然后为这个词汇改变一下，你必须逃离现在的生活状态，才能看到另一个世界的模样。
拖延不会延迟某个状态的到来，它只会加速。
你越害怕什么，可能什么就会越跑进你的世界里搅乱，可是，当你明确你要什么，其他，就会自动进入你的视觉盲区。有时候，我们给自己一个词，它不是目标，不是答案，仅仅只是一个台阶，提醒你，你要走这一步。
婚姻是一场未知的旅程，分手也是，前面三万万米，都是风景。
作者：柒先生
#两情相悦的爱情什么体验#
全球汽车巨头押注中国氢能产业机遇
国家发展改革委近日发布了氢能产业发展中长期规划，明确“十四五”时期燃料电池车辆保有量将达到约5万辆，到2030年，形成较为完备的氢能产业体系，到2035年，氢能在终端能源消费中的比例明显提升。
在实现碳达峰碳中和目标的大背景下，氢能产业的发展越来越受到重视。今年的政府工作报告也包含有序推进“双碳”工作，推动能源革命，以及继续支持新能源汽车消费等内容。加之近期油价持续上涨，人们对氢能等新能源的需求愈加强烈。这些都成为推动氢能产业迎来新一轮飞速发展的动力。而面对中国日益拓展的氢能市场，众多国际巨头也开始在中国加速布局氢能产业。
氢能产业发展进入快车道
作为我国“十四五”规划的重要内容，氢能产业近年来得到迅速发展。在今年的北京冬奥会和冬残奥会上，氢能成为“绿色办奥”理念的重要体现，“飞扬”火炬采用清洁低碳氢能作为燃料；冬奥赛区共投入氢燃料电池汽车1000余辆，配套建设加氢站30余座，全面实现交通领域绿色用能。这也是到目前为止，全球最大的一次氢燃料电池车示范。
今年的全国两会上，氢能源仍然是代表委员们关注的热点之一。30多名代表委员就氢能产业提交了议案和提案，包括从国家层面制定出台氢能产业发展规划和支持政策、推进氢储运技术、氢燃料电池产业发展等。
从2019年首次写入政府工作报告，到《2020年能源工作指导意见》点名推进，再到2021年正式纳入国家“十四五”规划，近年来氢能产业持续火热。如果说前几年氢能产业尚处于摸索阶段，今年以来，氢能产业的政策重点开始由发展方向转向发展质量等方面。特别是在碳达峰碳中和目标下，氢能产业开始进入发展快车道。
各地也加快了氢能产业布局。到目前为止，氢能产业已经出现在众多省区市的“十四五”规划中，有10多个省、50多个城市陆续发布了氢能产业专项规划。长三角、珠三角、环渤海等地区已初步形成氢能产业集群。
国家发展改革委高技术司副司长王翔表示，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。目前，我国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力，氢能产业发展态势总体良好，已初步掌握氢能制备储运加注、燃料电池等关键技术，在部分区域开展了燃料电池汽车示范应用。未来要进一步加强顶层设计，引导产业健康有序发展。
国际汽车企业布局加速
面对氢能产业巨大的发展潜力，众多国际汽车企业也开始加速布局。例如，宝马集团计划今年生产100辆X5氢燃料电池汽车、大众集团加速氢燃料电池的研发工作、沃尔沃卡车公司推进氢燃料电池技术在商用车上的运用等。
作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一，现代汽车集团在中国氢能产业的布局更快、更大。2021年3月，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”正式动工，占地20.7万平方米，预计2022年年底正式竣工投产。届时将建成包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，规划年产6500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。
现代汽车集团（中国）总裁李赫埈表示，中国作为世界最大的氢能生产国，已经在纯电动车领域拥有领先全球市场的经验，因此有望引领未来氢能社会转型。而这或许也是现代汽车集团更早布局中国市场的原因之一。
2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
2021年11月，现代汽车集团在第四届中国国际进口博览会上，首次推出了中国版氢燃料电池车NEXO。该款车型严格遵循中国相关法规要求，是为中国市场开发的、可商业化运营的氢燃料电池乘用车。据介绍，基于在全球其他市场取得的成功经验，现代汽车集团已经于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的合作伙伴就氢燃料电池技术达成深度合作意向。
不仅是现代汽车，奔驰、宝马、丰田、本田等国际汽车巨头也一直寻求在氢燃料电池车领域取得突破。除了整车企业，博世、大陆、佛吉亚等燃料电池及零部件企业以及杜邦、戈尔、庄信万丰等核心材料企业，也在加大对中国燃料电池汽车市场的投入。
李赫埈表示，中国在电动化、智能网联等领域已经取得了先发地位，并向世界证明了实力。在氢能领域，现代汽车集团积累了大量的技术和经验，期待与中国合作伙伴分享这些先行经验，推进包括氢能行业标准国际化、氢燃料电池车运营等多维度合作，共同助力中国提前实现碳达峰与碳中和目标。
第四届进博会现代汽车展台的氢动智能无人运输车。新华社记者 侯东涛 摄
合力推进氢能源加速落地
氢燃料电池车利用氢气和氧气发生反应生成动力，排放物只有水，真正实现零污染、零排放。但过高的技术门槛和高昂的成本成为一直影响氢燃料电池车普及的重要障碍。近年来，经过中外企业、研究机构的共同推进，氢燃料电池车正在加速落地和普及。
现代汽车集团与北京清华工业开发研究院携手成立了1亿美元规模的氢能产业基金，专门孵化中国氢能产业优秀创业公司。同时，现代汽车集团深度参与全球氢能产业链构建，与全球优秀企业联合，牵头成立了国际氢能委员会，目前成员企业数量已经超过100家。
现代汽车集团会长郑义宣于2019年就任国际氢能委员会的联合主席，致力推动和探索工业、政府和国际组织实现零排放氢能社会的可能性。
经过不断研发，现代汽车集团已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。在现代汽车集团2021年发布的“氢能愿景2040”中，计划到2030年，实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当。计划到2040年，氢能将不仅适用于交通运输，还将更广泛地应用于不同行业和领域。
与此同时，丰田汽车也在大力推进氢燃料电池系统成本的降低，上汽、北汽、广汽、长安等中国汽车企业也在深耕氢燃料电池汽车技术。
现代汽车集团表示，将始终把中国作为全球最重要的市场之一，并不断加深与中国本土企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。同时，积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥作用，助力中国向氢能社会转型。
国家发展改革委近日发布了氢能产业发展中长期规划，明确“十四五”时期燃料电池车辆保有量将达到约5万辆，到2030年，形成较为完备的氢能产业体系，到2035年，氢能在终端能源消费中的比例明显提升。
在实现碳达峰碳中和目标的大背景下，氢能产业的发展越来越受到重视。今年的政府工作报告也包含有序推进“双碳”工作，推动能源革命，以及继续支持新能源汽车消费等内容。加之近期油价持续上涨，人们对氢能等新能源的需求愈加强烈。这些都成为推动氢能产业迎来新一轮飞速发展的动力。而面对中国日益拓展的氢能市场，众多国际巨头也开始在中国加速布局氢能产业。
氢能产业发展进入快车道
作为我国“十四五”规划的重要内容，氢能产业近年来得到迅速发展。在今年的北京冬奥会和冬残奥会上，氢能成为“绿色办奥”理念的重要体现，“飞扬”火炬采用清洁低碳氢能作为燃料；冬奥赛区共投入氢燃料电池汽车1000余辆，配套建设加氢站30余座，全面实现交通领域绿色用能。这也是到目前为止，全球最大的一次氢燃料电池车示范。
今年的全国两会上，氢能源仍然是代表委员们关注的热点之一。30多名代表委员就氢能产业提交了议案和提案，包括从国家层面制定出台氢能产业发展规划和支持政策、推进氢储运技术、氢燃料电池产业发展等。
从2019年首次写入政府工作报告，到《2020年能源工作指导意见》点名推进，再到2021年正式纳入国家“十四五”规划，近年来氢能产业持续火热。如果说前几年氢能产业尚处于摸索阶段，今年以来，氢能产业的政策重点开始由发展方向转向发展质量等方面。特别是在碳达峰碳中和目标下，氢能产业开始进入发展快车道。
各地也加快了氢能产业布局。到目前为止，氢能产业已经出现在众多省区市的“十四五”规划中，有10多个省、50多个城市陆续发布了氢能产业专项规划。长三角、珠三角、环渤海等地区已初步形成氢能产业集群。
国家发展改革委高技术司副司长王翔表示，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。目前，我国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力，氢能产业发展态势总体良好，已初步掌握氢能制备储运加注、燃料电池等关键技术，在部分区域开展了燃料电池汽车示范应用。未来要进一步加强顶层设计，引导产业健康有序发展。
国际汽车企业布局加速
面对氢能产业巨大的发展潜力，众多国际汽车企业也开始加速布局。例如，宝马集团计划今年生产100辆X5氢燃料电池汽车、大众集团加速氢燃料电池的研发工作、沃尔沃卡车公司推进氢燃料电池技术在商用车上的运用等。
作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一，现代汽车集团在中国氢能产业的布局更快、更大。2021年3月，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”正式动工，占地20.7万平方米，预计2022年年底正式竣工投产。届时将建成包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，规划年产6500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。
现代汽车集团（中国）总裁李赫埈表示，中国作为世界最大的氢能生产国，已经在纯电动车领域拥有领先全球市场的经验，因此有望引领未来氢能社会转型。而这或许也是现代汽车集团更早布局中国市场的原因之一。
2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
2021年11月，现代汽车集团在第四届中国国际进口博览会上，首次推出了中国版氢燃料电池车NEXO。该款车型严格遵循中国相关法规要求，是为中国市场开发的、可商业化运营的氢燃料电池乘用车。据介绍，基于在全球其他市场取得的成功经验，现代汽车集团已经于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的合作伙伴就氢燃料电池技术达成深度合作意向。
不仅是现代汽车，奔驰、宝马、丰田、本田等国际汽车巨头也一直寻求在氢燃料电池车领域取得突破。除了整车企业，博世、大陆、佛吉亚等燃料电池及零部件企业以及杜邦、戈尔、庄信万丰等核心材料企业，也在加大对中国燃料电池汽车市场的投入。
李赫埈表示，中国在电动化、智能网联等领域已经取得了先发地位，并向世界证明了实力。在氢能领域，现代汽车集团积累了大量的技术和经验，期待与中国合作伙伴分享这些先行经验，推进包括氢能行业标准国际化、氢燃料电池车运营等多维度合作，共同助力中国提前实现碳达峰与碳中和目标。
第四届进博会现代汽车展台的氢动智能无人运输车。新华社记者 侯东涛 摄
合力推进氢能源加速落地
氢燃料电池车利用氢气和氧气发生反应生成动力，排放物只有水，真正实现零污染、零排放。但过高的技术门槛和高昂的成本成为一直影响氢燃料电池车普及的重要障碍。近年来，经过中外企业、研究机构的共同推进，氢燃料电池车正在加速落地和普及。
现代汽车集团与北京清华工业开发研究院携手成立了1亿美元规模的氢能产业基金，专门孵化中国氢能产业优秀创业公司。同时，现代汽车集团深度参与全球氢能产业链构建，与全球优秀企业联合，牵头成立了国际氢能委员会，目前成员企业数量已经超过100家。
现代汽车集团会长郑义宣于2019年就任国际氢能委员会的联合主席，致力推动和探索工业、政府和国际组织实现零排放氢能社会的可能性。
经过不断研发，现代汽车集团已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。在现代汽车集团2021年发布的“氢能愿景2040”中，计划到2030年，实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当。计划到2040年，氢能将不仅适用于交通运输，还将更广泛地应用于不同行业和领域。
与此同时，丰田汽车也在大力推进氢燃料电池系统成本的降低，上汽、北汽、广汽、长安等中国汽车企业也在深耕氢燃料电池汽车技术。
现代汽车集团表示，将始终把中国作为全球最重要的市场之一，并不断加深与中国本土企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。同时，积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥作用，助力中国向氢能社会转型。
【基辛格在耶路撒冷遭拒，为什么？】
在宗教圣地耶路撒冷，有一个名叫“芬克斯”的西餐酒吧，它曾连续3年被美国《每周新闻》杂志选入世界最佳酒吧的前15名。“芬克斯”酒吧一跃而成为世界著名酒吧，很大程度上与美国著名政治家、前国务卿基辛格有关。
“芬克斯”酒吧是65年前由一个英国人创办的。至今，它的内部摆设，包括桌子和椅子都保持着原样。它的面积虽然只有30平方米左右，里面只有1个柜台和5张桌子，但由于经营有方，它成了在耶路撒冷的记者们喜欢停留的地方。
1948年，一个名叫罗斯恰尔斯的德国犹太人买下了“芬克斯”酒吧。
20世纪70年代，为中东和平而四处穿梭的基辛格，来到了耶路撒冷。听说“芬克斯”酒吧名声不错，也想去造访造访。他亲自打电话到“芬克斯”预约，接电话的正好是店主罗斯恰尔斯先生。
基辛格做了自我介绍。那时，在约旦和巴勒斯坦地区，无人不知基辛格的大名，因为从某种意义上说，他掌握着约旦和巴勒斯坦的命运。然而，罗斯恰尔斯没有接受基辛格的预约，因为基辛格提出的额外要求深深刺痛了他那根职业道德的敏感神经。
基辛格这样说：“我有10个随从，他们将和我一起前往贵店，到时希望贵店谢绝其他顾客。”基辛格认为这个要求肯定能被接受，因为自己是有名的政治家，光顾那家酒店，会提升它的形象。不料，罗斯恰尔斯给了他一个意想不到的回答。他非常客气地说：“您能光顾本店，我感到莫大荣幸。但因此而谢绝其他客人，我实在做不到，他们都是我的老顾客，也是支撑我这个店的人，我无论如何也不会将他们拒之门外。”
听到这一回答，基辛格很不高兴地挂断了电话。
第二天傍晚，基辛格又一次打来电话。基辛格真不愧是外交家，他首先对自己头天的失礼表示道歉，接着，他告诉店主人，这一次他只带3个随从，只订一张桌子，店方也不必谢绝其他客人。这对基辛格来说算是最大的让步了，但结果还是让他失望。
“非常感谢您的诚意，基辛格先生，但我还是不能接受您明天的预约。”罗斯恰尔斯回答。
“为什么？”基辛格大惑不解。
“因为明天是星期六，本店的例休日。”
“但我后天就要离开此地，你不能为我破一次例吗？”
“那不行，作为犹太后裔的您也应该知道，对我们犹太人来说，星期六是一个神圣的日子，在星期六营业，是对神的亵渎。”
基辛格听后什么也没说，就挂断了电话。
这则轶闻被美国记者知道后，写成了《基辛格和芬克斯》的新闻，在美国报纸上大加炒作，这无意中提高了“芬克斯”的知名度。
审校：韩晨晨
美编：晨晨
在宗教圣地耶路撒冷，有一个名叫“芬克斯”的西餐酒吧，它曾连续3年被美国《每周新闻》杂志选入世界最佳酒吧的前15名。“芬克斯”酒吧一跃而成为世界著名酒吧，很大程度上与美国著名政治家、前国务卿基辛格有关。
“芬克斯”酒吧是65年前由一个英国人创办的。至今，它的内部摆设，包括桌子和椅子都保持着原样。它的面积虽然只有30平方米左右，里面只有1个柜台和5张桌子，但由于经营有方，它成了在耶路撒冷的记者们喜欢停留的地方。
1948年，一个名叫罗斯恰尔斯的德国犹太人买下了“芬克斯”酒吧。
20世纪70年代，为中东和平而四处穿梭的基辛格，来到了耶路撒冷。听说“芬克斯”酒吧名声不错，也想去造访造访。他亲自打电话到“芬克斯”预约，接电话的正好是店主罗斯恰尔斯先生。
基辛格做了自我介绍。那时，在约旦和巴勒斯坦地区，无人不知基辛格的大名，因为从某种意义上说，他掌握着约旦和巴勒斯坦的命运。然而，罗斯恰尔斯没有接受基辛格的预约，因为基辛格提出的额外要求深深刺痛了他那根职业道德的敏感神经。
基辛格这样说：“我有10个随从，他们将和我一起前往贵店，到时希望贵店谢绝其他顾客。”基辛格认为这个要求肯定能被接受，因为自己是有名的政治家，光顾那家酒店，会提升它的形象。不料，罗斯恰尔斯给了他一个意想不到的回答。他非常客气地说：“您能光顾本店，我感到莫大荣幸。但因此而谢绝其他客人，我实在做不到，他们都是我的老顾客，也是支撑我这个店的人，我无论如何也不会将他们拒之门外。”
听到这一回答，基辛格很不高兴地挂断了电话。
第二天傍晚，基辛格又一次打来电话。基辛格真不愧是外交家，他首先对自己头天的失礼表示道歉，接着，他告诉店主人，这一次他只带3个随从，只订一张桌子，店方也不必谢绝其他客人。这对基辛格来说算是最大的让步了，但结果还是让他失望。
“非常感谢您的诚意，基辛格先生，但我还是不能接受您明天的预约。”罗斯恰尔斯回答。
“为什么？”基辛格大惑不解。
“因为明天是星期六，本店的例休日。”
“但我后天就要离开此地，你不能为我破一次例吗？”
“那不行，作为犹太后裔的您也应该知道，对我们犹太人来说，星期六是一个神圣的日子，在星期六营业，是对神的亵渎。”
基辛格听后什么也没说，就挂断了电话。
这则轶闻被美国记者知道后，写成了《基辛格和芬克斯》的新闻，在美国报纸上大加炒作，这无意中提高了“芬克斯”的知名度。
审校：韩晨晨
美编：晨晨
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