纵横四千里 初赴三道岭
回忆篇,翻了翻,似乎这些照片没有在wb上发过。
2018年12月底,借着元旦假期凑了几天假,第一次前往三道岭看看这些蒸爷,凛冽的寒风也阻挡不了拍摄的热情。
看着这些工业活化石还在喷薄着蒸汽跑在路上,心情十分激动。
真希望未来这一幕还有机会见到。
Nikon D7100 + Tokina 11-16/Tamron 17-50/Tamron 70-300VC
#摄影[超话]##三道岭##尼康[超话]##蒸汽机车##铁道摄影#
回忆篇,翻了翻,似乎这些照片没有在wb上发过。
2018年12月底,借着元旦假期凑了几天假,第一次前往三道岭看看这些蒸爷,凛冽的寒风也阻挡不了拍摄的热情。
看着这些工业活化石还在喷薄着蒸汽跑在路上,心情十分激动。
真希望未来这一幕还有机会见到。
Nikon D7100 + Tokina 11-16/Tamron 17-50/Tamron 70-300VC
#摄影[超话]##三道岭##尼康[超话]##蒸汽机车##铁道摄影#
纵横四千里 再赴三道岭
哈密三道岭,地处戈壁深处,伫立于空旷辽远的亘古荒原之上。
这里曾是古丝绸之路新北道的途经之地。
60年代初,天南地北的煤炭人聚集到这里开始建设煤矿,经过多年的建设,这里成为西北地区最大的露天矿。
这些建设型蒸汽机车担负着将煤炭运出矿坑的任务。
上一次来这里还是2018年,此后一直心心念念再来一次,今年3月,终于成行。
Nikon D810 + Tamron SP 15-30mm/SP 70-200mm
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哈密三道岭,地处戈壁深处,伫立于空旷辽远的亘古荒原之上。
这里曾是古丝绸之路新北道的途经之地。
60年代初,天南地北的煤炭人聚集到这里开始建设煤矿,经过多年的建设,这里成为西北地区最大的露天矿。
这些建设型蒸汽机车担负着将煤炭运出矿坑的任务。
上一次来这里还是2018年,此后一直心心念念再来一次,今年3月,终于成行。
Nikon D810 + Tamron SP 15-30mm/SP 70-200mm
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一台SS7-0102号电力机车,一段摄影往事(二):
SS7-0067号机车摘下货车,前往柳州机务段本部(图一)——在1年前的2015年3月,SS7-0021号和SS7-0067号机车前往柳州机务段,充当教学机车,为“烧鸡”接下来担当的湘桂线交路做准备;
SS7-0031号机车从柳州机务段本部出库,进柳州南站六场挂车,前往鹧鸪江站(图二~图四),旁边为SS7-0102号机车;
这组照片拍摄于2016年5月13日,除了SS7-0102号机车外,其他2台上镜的“烧鸡”仍然标记“宁局邕段”,训读为南宁铁路局南宁机务段,但是它们的侧门扶手均已安装铁链。
谨以这组照片纪念柳州机务段配属“烧鸡”SS7型电力机车6周年!
一台SS7-0102号电力机车,一段摄影往事(二):
SS7-0067号机车摘下货车,前往柳州机务段本部(图一)——在1年前的2015年3月,SS7-0021号和SS7-0067号机车前往柳州机务段,充当教学机车,为“烧鸡”接下来担当的湘桂线交路做准备;
SS7-0031号机车从柳州机务段本部出库,进柳州南站六场挂车,前往鹧鸪江站(图二~图四),旁边为SS7-0102号机车;
这组照片拍摄于2016年5月13日,除了SS7-0102号机车外,其他2台上镜的“烧鸡”仍然标记“宁局邕段”,训读为南宁铁路局南宁机务段,但是它们的侧门扶手均已安装铁链。
谨以这组照片纪念柳州机务段配属“烧鸡”SS7型电力机车6周年!
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