#广铁资讯##广铁出行微提示# 【清明假期即将到来,您买票了吗?】
4月2日-5日广九客运段增开动车临客,情况如下:#铁路##清明#
1、增开广州南至福州南G4513/6次,福州南至广州南G4515/4次旅客列车。
2、增开广州南至深圳北G9705次,深圳北至广州南G9710次旅客列车。
3、增开广州南至饶平G9671/4次,饶平至广州南G9673/2次旅客列车。
4、增开广州南至潮汕G9535/8次,潮汕至广州南G9537/6次旅客列车。
5、增开广州南至汕头G9675/8次,汕头至广州南G9676/7次旅客列车。
6、增开广州东至汕头D9723/2次,潮汕至广州东D9721/4次旅客列车。
7、增开深圳北至龙川西G9682次,龙川西至深圳北G9681次旅客列车。
8、增开深圳北至饶平D9708次,饶平至深圳北D9707次旅客列车。
9、增开深圳北至汕头D9704/1、D9718/5次,汕头至深圳北D9702/3次旅客列车。
10、增开深圳北至潮汕D9706、D9714、D9726次,潮汕至深圳北D9705、D9713、D9717次旅客列车。
具体详情请登录www.12306.cn网站查询,并以车站当日公告为准。 https://t.cn/RuQ52aU

#你抄底卢布了吗#自作自受!普京的这一决定让西方国家吃尽苦头,日韩也成“炮灰”。
众所周知,这段日子美国对俄罗斯展开了一系列强烈的制裁措施。其中一项是在3月1日,美国宣布禁止俄罗斯的飞机进入美国的领空,随后其余西方各国也纷纷禁飞俄罗斯航空公司,他们却万万没想到会给自己造成巨大的反噬。
在欧美国家对俄罗斯的航空公司下手之后,俄罗斯总统普京也是直接做出了“回敬”,俄罗斯也宣布关闭自己的领空,禁飞这些国家的航班。在互相博弈之后,却给空运方面和国际航班造成了很多问题。
其中,受影响最严重的就是欧洲到亚洲和北美地区的往返航线。因为欧洲要通往亚洲,以前是必须要经过俄罗斯的领空,但如今俄罗斯对欧美关闭其领空之后,这条线路就被切断了。所以,西方国家不得不重新开辟一条航线。
这就意味着,欧美国家飞往亚洲时,就需要绕道而行。他们的选择之一就是朝南飞,绕过高加索和黑海区域,这样一来,飞行的时间和距离就大幅度地增加了。或许还会创造出世界上最长的航线。
据了解,目前世界上最长的航线是由新加坡飞往纽约的航线,飞行距离为9537英里。如果欧美重新开辟了航线,就等于从欧洲到东亚或东南亚的航线被拉长了不少,预计最长的可能接近10357英里。
更重要的是,安全性也会降低很多。据西方的国泰航空公司介绍,这段时间跨大西洋航线会有很强的季节性顺风,所以顺风的航线就会比跨太平洋的航线更有利。现在由于在俄罗斯的领空受到了限制,飞行时间和距离都被拉长,并且要绕道而行,这也增加了不少的安全隐患问题。
要说在这次航空制裁中,损失最惨的恐怕还要属日本和韩国。首先,日韩位于东亚,又与欧美来往较密切,欧美飞往亚洲的航班受到影响后,自然对日韩造成的影响最大。据了解,在此期间日本的成田机场就已经暴露出不少问题。
在3月里,日本飞往欧洲的航线明显的减少了很多,导致日本与欧洲的贸易往来受到严重的阻碍,韩国也遭遇了同样的问题。
其次,因为航线被迫改变,飞行距离就会大幅度增加,这样一来飞机在空中停留的时间越长,消耗的燃料就会更多,飞行的成本也会上涨不少。据调查,最新数据显示,在选择了新航线之后,日本的航空公司从东京飞往英国伦敦的时间增加了2.4个小时,燃料消耗也直接增加了20%。
从芬兰飞往日本的航班更夸张,消耗燃料增加了40%。除此之外,还有专家表示,因为新的航线地理环境更复杂了,并且没有被通讯卫星整个覆盖,其危险性也提高了不少。这样看来,这段日子,日韩与欧美之间的贸易往来都会受到严重的打击。
尤其是,现在他们还处于经济复苏阶段,这样的特殊因素无疑是在给他们雪上加霜。当然,这也完全是欧美国家自作自受,在制裁俄罗斯的时候,完全不考虑后续带来的影响,只图一时的快感,最终也只有自食恶果。但对俄罗斯来说影响却并不如欧美国家大,毕竟俄罗斯就恰好处于欧洲与亚洲交界地,而日韩却有苦说不出地当了“炮灰”。 https://t.cn/RI7nYAL

自作自受!普京的这一决定让西方国家吃尽苦头,日韩也成“炮灰”。
众所周知,这段日子美国对俄罗斯展开了一系列强烈的制裁措施。其中一项是在3月1日,美国宣布禁止俄罗斯的飞机进入美国的领空,随后其余西方各国也纷纷禁飞俄罗斯航空公司,他们却万万没想到会给自己造成巨大的反噬。
在欧美国家对俄罗斯的航空公司下手之后,俄罗斯总统普京也是直接做出了“回敬”,俄罗斯也宣布关闭自己的领空,禁飞这些国家的航班。在互相博弈之后,却给空运方面和国际航班造成了很多问题。
其中,受影响最严重的就是欧洲到亚洲和北美地区的往返航线。因为欧洲要通往亚洲,以前是必须要经过俄罗斯的领空,但如今俄罗斯对欧美关闭其领空之后,这条线路就被切断了。所以,西方国家不得不重新开辟一条航线。
这就意味着,欧美国家飞往亚洲时,就需要绕道而行。他们的选择之一就是朝南飞,绕过高加索和黑海区域,这样一来,飞行的时间和距离就大幅度地增加了。或许还会创造出世界上最长的航线。
据了解,目前世界上最长的航线是由新加坡飞往纽约的航线,飞行距离为9537英里。如果欧美重新开辟了航线,就等于从欧洲到东亚或东南亚的航线被拉长了不少,预计最长的可能接近10357英里。
更重要的是,安全性也会降低很多。据西方的国泰航空公司介绍,这段时间跨大西洋航线会有很强的季节性顺风,所以顺风的航线就会比跨太平洋的航线更有利。现在由于在俄罗斯的领空受到了限制,飞行时间和距离都被拉长,并且要绕道而行,这也增加了不少的安全隐患问题。
要说在这次航空制裁中,损失最惨的恐怕还要属日本和韩国。首先,日韩位于东亚,又与欧美来往较密切,欧美飞往亚洲的航班受到影响后,自然对日韩造成的影响最大。据了解,在此期间日本的成田机场就已经暴露出不少问题。
在3月里,日本飞往欧洲的航线明显的减少了很多,导致日本与欧洲的贸易往来受到严重的阻碍,韩国也遭遇了同样的问题。
其次,因为航线被迫改变,飞行距离就会大幅度增加,这样一来飞机在空中停留的时间越长,消耗的燃料就会更多,飞行的成本也会上涨不少。据调查,最新数据显示,在选择了新航线之后,日本的航空公司从东京飞往英国伦敦的时间增加了2.4个小时,燃料消耗也直接增加了20%。
从芬兰飞往日本的航班更夸张,消耗燃料增加了40%。除此之外,还有专家表示,因为新的航线地理环境更复杂了,并且没有被通讯卫星整个覆盖,其危险性也提高了不少。这样看来,这段日子,日韩与欧美之间的贸易往来都会受到严重的打击。
尤其是,现在他们还处于经济复苏阶段,这样的特殊因素无疑是在给他们雪上加霜。当然,这也完全是欧美国家自作自受,在制裁俄罗斯的时候,完全不考虑后续带来的影响,只图一时的快感,最终也只有自食恶果。但对俄罗斯来说影响却并不如欧美国家大,毕竟俄罗斯就恰好处于欧洲与亚洲交界地,而日韩却有苦说不出地当了“炮灰”。


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