弗拉季斯拉夫·齐马古洛夫：“喀山红宝石 ❤️ 是俄超被制裁下的主要受害者。外援为什么要离开俱乐部？所有的外援都会离队吗？”（下）
在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场友谊赛中，斯卢茨基使用了列昂·穆萨耶夫踢这个位置，萨莫什尼科夫、佐托夫和弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫可以覆盖边路防守的所有位置。中场是阿普沙采夫、库查耶夫和库兹涅佐夫。锋线则有奥努格哈、索尔特穆拉德·巴卡耶夫和二队的法塔霍夫（他已在与莫斯科中央陆军 的比赛中首次完成了个人的俄超首秀）。但球队已经几乎没有了后备力量，在一线队的球员中，现在就只剩下了边后卫伊万·萨维茨基和前锋克利莫夫作为替补。
斯卢茨基根本就没有选择，而且在没有换人的情况下进行所有比赛是完全不现实的，伤病、疲劳、红黄牌，总之球队肯定会面临缺兵少将的局面的。在即将到来的比赛中，预计也将会有很多人是首次出场。
之前我们会认为喀山红宝石 ❤️ 肯定会力拼俄罗斯杯1/4决赛客场与叶尼塞 的比赛。但现在来看，斯卢茨基很有可能会派出青年队前往克拉斯诺亚尔斯克，以求避免一线队的体能过度消耗。但问题是，即使是一线队，也有可能在刚以4比0淘汰了莫斯科火车头 的俄甲劲旅面前遭遇失利，那么青年队去了会怎样呢？
希姆基 ⚫、克拉斯诺达尔 ⚫、斯巴达克 ⚪、图拉兵工厂 、索契 ⚪、火车头 、乌拉尔 ⚪、乌法 ⚪，这就是喀山红宝石 ❤️ 在接下来要面对的俄超赛程。比赛应该说很艰难，其中有不少是与保级直接竞争对手之间的比赛。目前尚不清楚球队如何才能度过这一阶段，并保持目前的积分榜位置。在本赛季的上半程，人们对比赛的质量和观赏性都提出了质疑，但现在显然是时候忘记这些了。如果斯卢茨基决定立足于防守，并在禁区前摆起大巴，他的选择也是可以被大家理解的。
在外援大面积离队后，我们很自然地会看向青训学院，但也丝毫乐观不起来。因为俱乐部并没有自己的本土年轻人才储备。目前的情况表明，俱乐部应该更多地关注青训学院，这可能是一种救赎方式。今天的喀山红宝石 ❤️ 就可以说是没有后备队，很多年轻球员还没有准备好达到俄超这样的水平，同时也没有足够的教练资源。近年来，喀山的教练经常会前往莫斯科的青训学院，因为那里有更多的薪水和发展机会。在喀山，喀山红宝石 ❤️ 因为没有自己的球员培养体系而饱受诟病长达二十年之久。现在问题暴露出来了，那么所有人都会密切地注视着它的每一步发展。而且，这其中始终伴随着巨大的期望，比如之前有阿图尔·萨基托夫在俄超打入制胜一球的情况，还有斯捷潘诺夫和阿卜杜林在客场战胜泽尼特 ⚪ 的案例，更有纳比乌林入选 俄罗斯国家队的壮举。但后来，一切都变成了令人失望的事情，喀山红宝石 ❤️ 本队青训球员很少再出现在一线队阵容中了。即使有时候有一两个人，更多的也是一种必要的措施，而不是青训系统工作的成果。
这对俱乐部来说是一个非常棘手的问题，也是从库尔班·别尔季耶夫到现任总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫之前的管理层在多年来都无法应对的问题。多年以来，喀山红宝石 ❤️ 就只有两名最终留在了俄超的球员：纳比乌林和斯捷潘诺夫。人数上实在太少了！所以，青训学院的基础设施、教练组、训练方法都是需要被理解、改变，甚至是改革的。现在的情况真的不理想，甚至连俱乐部对离开青训学院的球员的态度也引发了球迷们质疑。这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 卖掉了租给图拉兵工厂 的左后卫斯捷潘诺夫，他之前曾在库尔班·别尔季耶夫执教下的喀山红宝石 ❤️ 效力过，后来又在沙罗诺夫手下踢球，然后被租借到了伏尔加格勒旋翼 ⚪。为了补强与他相同的位置，俱乐部以150万欧元（是卖出斯捷潘诺夫的三倍多）从斯巴达克 ⚪ 手中买下了洛莫维茨基。而到目前为止坦率地讲，洛莫维茨基的表现并不成功。
此外，喀山红宝石 ❤️ 还向下诺夫哥罗德 ⚪ 输送了另一名本队青训球员——中后卫维克托·亚历山德罗夫。今年，这位年仅20岁的球员已经为克尔扎科夫的球队出战了三场完整的比赛，俄超中其他俱乐部也对他产生了兴趣。但由于某种原因，喀山红宝石 ❤️ 并不需要他。当然，事后看来，您可以争辩说俱乐部是错误的，但出售球员而不是租借球员的趋势已经充分地说明了俱乐部的经营战略是什么，以及对这些球员是否有足够的信任。
上周，喀山红宝石 ❤️ 与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 进行了一场闭门友谊赛，最终以0比5告负。尽管上半场以平局收场，但航天城球队的进球在喀山红宝石 ❤️ 的一系列换人后就开始了，准确地说就是当喀山红宝石 ❤️ 大面积换上二队球员时。但这不仅是鞑靼斯坦俱乐部青年足球水平的另一个写照，而且是贯穿了整个赛季、整个地区的青训问题。令人遗憾的是，在15—20年内，喀山红宝石 ❤️ 这种水平的球队一直都没有像样的青训学院球员和预备队来应对当前的考验。
此外还有一件事，喀山红宝石 ❤️ 本应是克瓦拉茨赫利亚前往欧洲的跳板。如果没有目前发生的事情，格鲁吉亚中场肯定会在今年夏天去往那里。但现在，这场危机显然将迫使喀山红宝石 ❤️ 更关注自己的青训学院。对外援的补偿和巨额薪水、经纪人佣金、罚款，所有的这一切都证明是不合理的，并且在经营战略上没有给予俱乐部任何帮助。在形象、兴趣、比赛水平和每个位置的人员储备上，俱乐部也还是和以前一样。是的，不同年代的管理层都有各自的抱负，已经在外援的转会方面的投入，但同时也没有什么能阻止他们在青训学院进行投入，然而结果却是投入不足。现在，一切都不能一蹴而就，青训学院需要数年的时间才能发挥作用，但我们必须要马上明白，它的存在不是仅为了表演，而是应该能成为一线队的阵容补强来源和充电桩。
至少，现在是时候开始了。
在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场友谊赛中，斯卢茨基使用了列昂·穆萨耶夫踢这个位置，萨莫什尼科夫、佐托夫和弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫可以覆盖边路防守的所有位置。中场是阿普沙采夫、库查耶夫和库兹涅佐夫。锋线则有奥努格哈、索尔特穆拉德·巴卡耶夫和二队的法塔霍夫（他已在与莫斯科中央陆军 的比赛中首次完成了个人的俄超首秀）。但球队已经几乎没有了后备力量，在一线队的球员中，现在就只剩下了边后卫伊万·萨维茨基和前锋克利莫夫作为替补。
斯卢茨基根本就没有选择，而且在没有换人的情况下进行所有比赛是完全不现实的，伤病、疲劳、红黄牌，总之球队肯定会面临缺兵少将的局面的。在即将到来的比赛中，预计也将会有很多人是首次出场。
之前我们会认为喀山红宝石 ❤️ 肯定会力拼俄罗斯杯1/4决赛客场与叶尼塞 的比赛。但现在来看，斯卢茨基很有可能会派出青年队前往克拉斯诺亚尔斯克，以求避免一线队的体能过度消耗。但问题是，即使是一线队，也有可能在刚以4比0淘汰了莫斯科火车头 的俄甲劲旅面前遭遇失利，那么青年队去了会怎样呢？
希姆基 ⚫、克拉斯诺达尔 ⚫、斯巴达克 ⚪、图拉兵工厂 、索契 ⚪、火车头 、乌拉尔 ⚪、乌法 ⚪，这就是喀山红宝石 ❤️ 在接下来要面对的俄超赛程。比赛应该说很艰难，其中有不少是与保级直接竞争对手之间的比赛。目前尚不清楚球队如何才能度过这一阶段，并保持目前的积分榜位置。在本赛季的上半程，人们对比赛的质量和观赏性都提出了质疑，但现在显然是时候忘记这些了。如果斯卢茨基决定立足于防守，并在禁区前摆起大巴，他的选择也是可以被大家理解的。
在外援大面积离队后，我们很自然地会看向青训学院，但也丝毫乐观不起来。因为俱乐部并没有自己的本土年轻人才储备。目前的情况表明，俱乐部应该更多地关注青训学院，这可能是一种救赎方式。今天的喀山红宝石 ❤️ 就可以说是没有后备队，很多年轻球员还没有准备好达到俄超这样的水平，同时也没有足够的教练资源。近年来，喀山的教练经常会前往莫斯科的青训学院，因为那里有更多的薪水和发展机会。在喀山，喀山红宝石 ❤️ 因为没有自己的球员培养体系而饱受诟病长达二十年之久。现在问题暴露出来了，那么所有人都会密切地注视着它的每一步发展。而且，这其中始终伴随着巨大的期望，比如之前有阿图尔·萨基托夫在俄超打入制胜一球的情况，还有斯捷潘诺夫和阿卜杜林在客场战胜泽尼特 ⚪ 的案例，更有纳比乌林入选 俄罗斯国家队的壮举。但后来，一切都变成了令人失望的事情，喀山红宝石 ❤️ 本队青训球员很少再出现在一线队阵容中了。即使有时候有一两个人，更多的也是一种必要的措施，而不是青训系统工作的成果。
这对俱乐部来说是一个非常棘手的问题，也是从库尔班·别尔季耶夫到现任总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫之前的管理层在多年来都无法应对的问题。多年以来，喀山红宝石 ❤️ 就只有两名最终留在了俄超的球员：纳比乌林和斯捷潘诺夫。人数上实在太少了！所以，青训学院的基础设施、教练组、训练方法都是需要被理解、改变，甚至是改革的。现在的情况真的不理想，甚至连俱乐部对离开青训学院的球员的态度也引发了球迷们质疑。这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 卖掉了租给图拉兵工厂 的左后卫斯捷潘诺夫，他之前曾在库尔班·别尔季耶夫执教下的喀山红宝石 ❤️ 效力过，后来又在沙罗诺夫手下踢球，然后被租借到了伏尔加格勒旋翼 ⚪。为了补强与他相同的位置，俱乐部以150万欧元（是卖出斯捷潘诺夫的三倍多）从斯巴达克 ⚪ 手中买下了洛莫维茨基。而到目前为止坦率地讲，洛莫维茨基的表现并不成功。
此外，喀山红宝石 ❤️ 还向下诺夫哥罗德 ⚪ 输送了另一名本队青训球员——中后卫维克托·亚历山德罗夫。今年，这位年仅20岁的球员已经为克尔扎科夫的球队出战了三场完整的比赛，俄超中其他俱乐部也对他产生了兴趣。但由于某种原因，喀山红宝石 ❤️ 并不需要他。当然，事后看来，您可以争辩说俱乐部是错误的，但出售球员而不是租借球员的趋势已经充分地说明了俱乐部的经营战略是什么，以及对这些球员是否有足够的信任。
上周，喀山红宝石 ❤️ 与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 进行了一场闭门友谊赛，最终以0比5告负。尽管上半场以平局收场，但航天城球队的进球在喀山红宝石 ❤️ 的一系列换人后就开始了，准确地说就是当喀山红宝石 ❤️ 大面积换上二队球员时。但这不仅是鞑靼斯坦俱乐部青年足球水平的另一个写照，而且是贯穿了整个赛季、整个地区的青训问题。令人遗憾的是，在15—20年内，喀山红宝石 ❤️ 这种水平的球队一直都没有像样的青训学院球员和预备队来应对当前的考验。
此外还有一件事，喀山红宝石 ❤️ 本应是克瓦拉茨赫利亚前往欧洲的跳板。如果没有目前发生的事情，格鲁吉亚中场肯定会在今年夏天去往那里。但现在，这场危机显然将迫使喀山红宝石 ❤️ 更关注自己的青训学院。对外援的补偿和巨额薪水、经纪人佣金、罚款，所有的这一切都证明是不合理的，并且在经营战略上没有给予俱乐部任何帮助。在形象、兴趣、比赛水平和每个位置的人员储备上，俱乐部也还是和以前一样。是的，不同年代的管理层都有各自的抱负，已经在外援的转会方面的投入，但同时也没有什么能阻止他们在青训学院进行投入，然而结果却是投入不足。现在，一切都不能一蹴而就，青训学院需要数年的时间才能发挥作用，但我们必须要马上明白，它的存在不是仅为了表演，而是应该能成为一线队的阵容补强来源和充电桩。
至少，现在是时候开始了。
弗拉季斯拉夫·齐马古洛夫：“喀山红宝石 ❤️ 是俄超被制裁下的主要受害者。外援为什么要离开俱乐部？所有的外援都会离队吗？”（下）
在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场友谊赛中，斯卢茨基使用了列昂·穆萨耶夫踢这个位置，萨莫什尼科夫、佐托夫和弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫可以覆盖边路防守的所有位置。中场是阿普沙采夫、库查耶夫和库兹涅佐夫。锋线则有奥努格哈、索尔特穆拉德·巴卡耶夫和二队的法塔霍夫（他已在与莫斯科中央陆军 的比赛中首次完成了个人的俄超首秀）。但球队已经几乎没有了后备力量，在一线队的球员中，现在就只剩下了边后卫伊万·萨维茨基和前锋克利莫夫作为替补。
斯卢茨基根本就没有选择，而且在没有换人的情况下进行所有比赛是完全不现实的，伤病、疲劳、红黄牌，总之球队肯定会面临缺兵少将的局面的。在即将到来的比赛中，预计也将会有很多人是首次出场。
之前我们会认为喀山红宝石 ❤️ 肯定会力拼俄罗斯杯1/4决赛客场与叶尼塞 的比赛。但现在来看，斯卢茨基很有可能会派出青年队前往克拉斯诺亚尔斯克，以求避免一线队的体能过度消耗。但问题是，即使是一线队，也有可能在刚以4比0淘汰了莫斯科火车头 的俄甲劲旅面前遭遇失利，那么青年队去了会怎样呢？
希姆基 ⚫、克拉斯诺达尔 ⚫、斯巴达克 ⚪、图拉兵工厂 、索契 ⚪、火车头 、乌拉尔 ⚪、乌法 ⚪，这就是喀山红宝石 ❤️ 在接下来要面对的俄超赛程。比赛应该说很艰难，其中有不少是与保级直接竞争对手之间的比赛。目前尚不清楚球队如何才能度过这一阶段，并保持目前的积分榜位置。在本赛季的上半程，人们对比赛的质量和观赏性都提出了质疑，但现在显然是时候忘记这些了。如果斯卢茨基决定立足于防守，并在禁区前摆起大巴，他的选择也是可以被大家理解的。
在外援大面积离队后，我们很自然地会看向青训学院，但也丝毫乐观不起来。因为俱乐部并没有自己的本土年轻人才储备。目前的情况表明，俱乐部应该更多地关注青训学院，这可能是一种救赎方式。今天的喀山红宝石 ❤️ 就可以说是没有后备队，很多年轻球员还没有准备好达到俄超这样的水平，同时也没有足够的教练资源。近年来，喀山的教练经常会前往莫斯科的青训学院，因为那里有更多的薪水和发展机会。在喀山，喀山红宝石 ❤️ 因为没有自己的球员培养体系而饱受诟病长达二十年之久。现在问题暴露出来了，那么所有人都会密切地注视着它的每一步发展。而且，这其中始终伴随着巨大的期望，比如之前有阿图尔·萨基托夫在俄超打入制胜一球的情况，还有斯捷潘诺夫和阿卜杜林在客场战胜泽尼特 ⚪ 的案例，更有纳比乌林入选 俄罗斯国家队的壮举。但后来，一切都变成了令人失望的事情，喀山红宝石 ❤️ 本队青训球员很少再出现在一线队阵容中了。即使有时候有一两个人，更多的也是一种必要的措施，而不是青训系统工作的成果。
这对俱乐部来说是一个非常棘手的问题，也是从库尔班·别尔季耶夫到现任总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫之前的管理层在多年来都无法应对的问题。多年以来，喀山红宝石 ❤️ 就只有两名最终留在了俄超的球员：纳比乌林和斯捷潘诺夫。人数上实在太少了！所以，青训学院的基础设施、教练组、训练方法都是需要被理解、改变，甚至是改革的。现在的情况真的不理想，甚至连俱乐部对离开青训学院的球员的态度也引发了球迷们质疑。这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 卖掉了租给图拉兵工厂 的左后卫斯捷潘诺夫，他之前曾在库尔班·别尔季耶夫执教下的喀山红宝石 ❤️ 效力过，后来又在沙罗诺夫手下踢球，然后被租借到了伏尔加格勒旋翼 ⚪。为了补强与他相同的位置，俱乐部以150万欧元（是卖出斯捷潘诺夫的三倍多）从斯巴达克 ⚪ 手中买下了洛莫维茨基。而到目前为止坦率地讲，洛莫维茨基的表现并不成功。
此外，喀山红宝石 ❤️ 还向下诺夫哥罗德 ⚪ 输送了另一名本队青训球员——中后卫维克托·亚历山德罗夫。今年，这位年仅20岁的球员已经为克尔扎科夫的球队出战了三场完整的比赛，俄超中其他俱乐部也对他产生了兴趣。但由于某种原因，喀山红宝石 ❤️ 并不需要他。当然，事后看来，您可以争辩说俱乐部是错误的，但出售球员而不是租借球员的趋势已经充分地说明了俱乐部的经营战略是什么，以及对这些球员是否有足够的信任。
上周，喀山红宝石 ❤️ 与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 进行了一场闭门友谊赛，最终以0比5告负。尽管上半场以平局收场，但航天城球队的进球在喀山红宝石 ❤️ 的一系列换人后就开始了，准确地说就是当喀山红宝石 ❤️ 大面积换上二队球员时。但这不仅是鞑靼斯坦俱乐部青年足球水平的另一个写照，而且是贯穿了整个赛季、整个地区的青训问题。令人遗憾的是，在15—20年内，喀山红宝石 ❤️ 这种水平的球队一直都没有像样的青训学院球员和预备队来应对当前的考验。
此外还有一件事，喀山红宝石 ❤️ 本应是克瓦拉茨赫利亚前往欧洲的跳板。如果没有目前发生的事情，格鲁吉亚中场肯定会在今年夏天去往那里。但现在，这场危机显然将迫使喀山红宝石 ❤️ 更关注自己的青训学院。对外援的补偿和巨额薪水、经纪人佣金、罚款，所有的这一切都证明是不合理的，并且在经营战略上没有给予俱乐部任何帮助。在形象、兴趣、比赛水平和每个位置的人员储备上，俱乐部也还是和以前一样。是的，不同年代的管理层都有各自的抱负，已经在外援的转会方面的投入，但同时也没有什么能阻止他们在青训学院进行投入，然而结果却是投入不足。现在，一切都不能一蹴而就，青训学院需要数年的时间才能发挥作用，但我们必须要马上明白，它的存在不是仅为了表演，而是应该能成为一线队的阵容补强来源和充电桩。
至少，现在是时候开始了。
在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场友谊赛中，斯卢茨基使用了列昂·穆萨耶夫踢这个位置，萨莫什尼科夫、佐托夫和弗拉季斯拉夫·伊格纳季耶夫可以覆盖边路防守的所有位置。中场是阿普沙采夫、库查耶夫和库兹涅佐夫。锋线则有奥努格哈、索尔特穆拉德·巴卡耶夫和二队的法塔霍夫（他已在与莫斯科中央陆军 的比赛中首次完成了个人的俄超首秀）。但球队已经几乎没有了后备力量，在一线队的球员中，现在就只剩下了边后卫伊万·萨维茨基和前锋克利莫夫作为替补。
斯卢茨基根本就没有选择，而且在没有换人的情况下进行所有比赛是完全不现实的，伤病、疲劳、红黄牌，总之球队肯定会面临缺兵少将的局面的。在即将到来的比赛中，预计也将会有很多人是首次出场。
之前我们会认为喀山红宝石 ❤️ 肯定会力拼俄罗斯杯1/4决赛客场与叶尼塞 的比赛。但现在来看，斯卢茨基很有可能会派出青年队前往克拉斯诺亚尔斯克，以求避免一线队的体能过度消耗。但问题是，即使是一线队，也有可能在刚以4比0淘汰了莫斯科火车头 的俄甲劲旅面前遭遇失利，那么青年队去了会怎样呢？
希姆基 ⚫、克拉斯诺达尔 ⚫、斯巴达克 ⚪、图拉兵工厂 、索契 ⚪、火车头 、乌拉尔 ⚪、乌法 ⚪，这就是喀山红宝石 ❤️ 在接下来要面对的俄超赛程。比赛应该说很艰难，其中有不少是与保级直接竞争对手之间的比赛。目前尚不清楚球队如何才能度过这一阶段，并保持目前的积分榜位置。在本赛季的上半程，人们对比赛的质量和观赏性都提出了质疑，但现在显然是时候忘记这些了。如果斯卢茨基决定立足于防守，并在禁区前摆起大巴，他的选择也是可以被大家理解的。
在外援大面积离队后，我们很自然地会看向青训学院，但也丝毫乐观不起来。因为俱乐部并没有自己的本土年轻人才储备。目前的情况表明，俱乐部应该更多地关注青训学院，这可能是一种救赎方式。今天的喀山红宝石 ❤️ 就可以说是没有后备队，很多年轻球员还没有准备好达到俄超这样的水平，同时也没有足够的教练资源。近年来，喀山的教练经常会前往莫斯科的青训学院，因为那里有更多的薪水和发展机会。在喀山，喀山红宝石 ❤️ 因为没有自己的球员培养体系而饱受诟病长达二十年之久。现在问题暴露出来了，那么所有人都会密切地注视着它的每一步发展。而且，这其中始终伴随着巨大的期望，比如之前有阿图尔·萨基托夫在俄超打入制胜一球的情况，还有斯捷潘诺夫和阿卜杜林在客场战胜泽尼特 ⚪ 的案例，更有纳比乌林入选 俄罗斯国家队的壮举。但后来，一切都变成了令人失望的事情，喀山红宝石 ❤️ 本队青训球员很少再出现在一线队阵容中了。即使有时候有一两个人，更多的也是一种必要的措施，而不是青训系统工作的成果。
这对俱乐部来说是一个非常棘手的问题，也是从库尔班·别尔季耶夫到现任总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫之前的管理层在多年来都无法应对的问题。多年以来，喀山红宝石 ❤️ 就只有两名最终留在了俄超的球员：纳比乌林和斯捷潘诺夫。人数上实在太少了！所以，青训学院的基础设施、教练组、训练方法都是需要被理解、改变，甚至是改革的。现在的情况真的不理想，甚至连俱乐部对离开青训学院的球员的态度也引发了球迷们质疑。这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 卖掉了租给图拉兵工厂 的左后卫斯捷潘诺夫，他之前曾在库尔班·别尔季耶夫执教下的喀山红宝石 ❤️ 效力过，后来又在沙罗诺夫手下踢球，然后被租借到了伏尔加格勒旋翼 ⚪。为了补强与他相同的位置，俱乐部以150万欧元（是卖出斯捷潘诺夫的三倍多）从斯巴达克 ⚪ 手中买下了洛莫维茨基。而到目前为止坦率地讲，洛莫维茨基的表现并不成功。
此外，喀山红宝石 ❤️ 还向下诺夫哥罗德 ⚪ 输送了另一名本队青训球员——中后卫维克托·亚历山德罗夫。今年，这位年仅20岁的球员已经为克尔扎科夫的球队出战了三场完整的比赛，俄超中其他俱乐部也对他产生了兴趣。但由于某种原因，喀山红宝石 ❤️ 并不需要他。当然，事后看来，您可以争辩说俱乐部是错误的，但出售球员而不是租借球员的趋势已经充分地说明了俱乐部的经营战略是什么，以及对这些球员是否有足够的信任。
上周，喀山红宝石 ❤️ 与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 进行了一场闭门友谊赛，最终以0比5告负。尽管上半场以平局收场，但航天城球队的进球在喀山红宝石 ❤️ 的一系列换人后就开始了，准确地说就是当喀山红宝石 ❤️ 大面积换上二队球员时。但这不仅是鞑靼斯坦俱乐部青年足球水平的另一个写照，而且是贯穿了整个赛季、整个地区的青训问题。令人遗憾的是，在15—20年内，喀山红宝石 ❤️ 这种水平的球队一直都没有像样的青训学院球员和预备队来应对当前的考验。
此外还有一件事，喀山红宝石 ❤️ 本应是克瓦拉茨赫利亚前往欧洲的跳板。如果没有目前发生的事情，格鲁吉亚中场肯定会在今年夏天去往那里。但现在，这场危机显然将迫使喀山红宝石 ❤️ 更关注自己的青训学院。对外援的补偿和巨额薪水、经纪人佣金、罚款，所有的这一切都证明是不合理的，并且在经营战略上没有给予俱乐部任何帮助。在形象、兴趣、比赛水平和每个位置的人员储备上，俱乐部也还是和以前一样。是的，不同年代的管理层都有各自的抱负，已经在外援的转会方面的投入，但同时也没有什么能阻止他们在青训学院进行投入，然而结果却是投入不足。现在，一切都不能一蹴而就，青训学院需要数年的时间才能发挥作用，但我们必须要马上明白，它的存在不是仅为了表演，而是应该能成为一线队的阵容补强来源和充电桩。
至少，现在是时候开始了。
#平安春运 交警同行# 【会同交警发布2022年大年三十“两公布一提示”】
2022虎年大年三十倒计时，恰逢冰雪雨水大雾恶劣天气，道路交通安全形势严峻。会同县公安局交警提醒广大交通参与者合理选择出行时间、出行线路、出行方式，避开出行高峰易堵路段，谨防暴雨恶劣天气，小心驾驶，安全出行。
一、道路交通情况：
1、铁路情况：高铁、普铁运行正常。
2、航班情况：芷江机场因疫情原因，目前,只开通海口-芷江-海口、大兴-芷江-大兴、浦东-芷江-昆明、昆明-芷江-浦东航班。
3、高速公路情况：从1时起，对辖区所有收费站入口拟进入高速公路的7座以上（含7座）客车及危险品运输车实施交通管制，禁止驶入高速公路。目前，辖区路段没有结冰，可正常通行。
4、国省干线情况：
沅陵县：省道S241苦菜界K206-209路段结冰，实行交通管制，禁止通行。
洪江市：国道G320塘湾镇至雪峰镇K1547-1570路段积雪严重，实行交通管制，禁止通行。
5、农村公路情况：芷江县：X127（明山线）路段路面出现冰冻，实行交通管制，禁止通行。
6、水上交通情况：渡口无停航封渡，正常运行。
7、道路客运班线情况：
（1）洪江市、芷江县车站正常发班；
（2）靖州县除发往锦屏、长沙线停班外，发往怀化班线改走国道，其它班线正常发班；
（3）通道除发往怀化、长沙班线停班外，其它班线正常发班；
（4）会同、麻阳除发往怀化班线改走国道，其它正常发班；
（5）新晃县除农客往米贝、天堂停运外，发往怀化改走国道，其它正常发班；
（6）溆浦、龙潭、安江汽车站所有班线暂停发班；
（7）沅陵车站除发往怀化改走国道发班外，其它班线暂停；
（8）怀化南站：除发往靖州、会同、洪江、黔城、辰溪恢复发班改走国道外，其它线路暂时停班；
（9）汽车东站：发往常德、益阳、桃源、南县、桃江、安化、黄溪口、官庄暂停发班；发往沅陵、辰溪、王安坪、孝坪、泸溪、竹园线路正常发班，改走国道；
（10）怀化西站除发往芷江、新晃、麻阳改走国道正常发班，其它暂停发班。
二、易堵路段、易堵公路路段：
1、县城将军路林城商店路段至山水龙城路段；
2、环城武装部铁桥路段；
3、粟裕公园三岔路段；
4、军人事务局至一完小路段；
5、林城镇希望路移动公司至新公安局路段。
6、209国道坪村镇集镇路段。
7、209国道堡子镇集镇路段。
8、222省道团河镇集镇路段。
三、事故多发路段：
1、林城镇环城路进岩头方向三岔路口处（G209线2561KM+500M),该路段车流量大、急弯、视线不佳；
2、林城镇水坪溪三岔路口处（0209线2565KM),该路段弯度大且有坡度；
3、林城镇环城路小寨村水岸绿城后门三岔路口处（G209线2559KM+200M),弯急且为连续转弯；
4、堡子镇加油站门口处（G209线2544KM+100M),交叉路口，弯急，视线不佳，事故多发；
5、堡子镇坪见村路段处（G209线2541KM+300M),弯急，连续转弯，视线不佳；
6、马鞍镇洞溪村48度转弯桥处（G209线2537+300M),弯急，车辆多次侧翻；
7、连山乡大坪村处（G209线2567KM-2569KM),道路平直，视线良好，因超速引起的事故频发车；
8、广坪镇羊角坪小学路段处（S318线52KM-53KM),事故多发路段；
9、洒溪乡排子村落龙溪桥头处（S318线7KM+600M),路面较窄，弯道多且处于陡坡下坡处，不利于大车行驶；10、S222线46KM处，弯急、事故多发路段；
11、岩头乡龙坡村18KM处，该路段弯多坡陡；
12、青朗至朗江沿河公路全线，该路段路窄、弯多、临河；
13、坪村镇粟裕故居新老路交汇路口（枫木村部）处，弯急，事故多发；
14、朗江至漠滨乡沿河公路全线，该路段弯多弯急；
15、金子岩乡小洪江村，坡陡弯急，连续长坡；
16、长寨乡茶溪冲村，坡陡弯急，连续长坡。
四、交通安全提示：节日期间，请密切关注疫情形势，主动配合落实疫情防控措施，同时牢记如下提示：
1、行经农村、山区公路要谨慎驾驶，夜间驾车要减速慢行，注意观察道路情况，与前车保持安全车距，切莫超速、逆行、占道行驶。
2、请勿超员载客、客货混装。临近春节，农村赶集、民俗活动增多，出行人员集中，驾驶面包车请勿超员载客、客货混装。驾驶货车、拖拉机请勿违法用货厢载人。驾车途经村镇、集市、路口时，注意低速通过，礼让行人。
3、提前规划并熟悉出行线路。近年来，各地新增不少高速公路，自驾出行有了更多选择。建议出行前先了解天气、路况等信息，提前设计和熟悉出行路线，避免耽误行程。
4、注意休息，不要疲劳驾驶。千里归乡路，平安是幸福。春节自驾车回家，请合理安排行程及休息时间，确保睡眠充分。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
5、安全带=生命带。研究表明，规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少减低40％的伤害。不管是驾车还是乘车，请系好安全带，安全带可以防止二次撞击，降低伤亡率，提高生还率。
6、应急车道是“生命通道”。如遇道路拥堵，请耐心等待，依次排队通行，切莫占用应急车道，以免影响应急救援车辆通过。
7、驾车出行，请勿超员。超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并增大轮胎等机件故障发生率，请广大交通参与者拒绝乘坐超员车。
8、拒绝乘坐“黑车”。春运期间是长途客运的“黄金期”，请选择乘坐正规的客运车辆，切勿乘坐站外私揽客源的客车，勿贪便宜乘坐非法营运车或超员车。发现客车超员载客可通过电话、短信、微信等方式报警。
9、祸起瞬间，防患于未然。出行前，给车辆做一次全面体检，及时排查车辆的安全隐患。
10、回家过年归心似箭，谨慎驾驶平安相伴。超速行驶是导致交通事故的罪魁祸首，请控制车速并与前车保持必要安全距离。
11、避免分心驾驶。研究表明，驾驶车辆接打电话产生的事故风险是正常驾驶的4倍。驾车请集中精力，不要有接打电话、发送短信、微信以及抽烟等妨碍安全驾驶的行为，切忌分心驾驶。
12、拒绝酒驾。饮酒导致人反应迟钝、行动迟缓、判断失误。节日走亲访友、聚会频繁，在与亲朋好友欢聚时，千万谨记，酒后莫开车，开车莫饮酒。@公安部交通管理局 @湖南省交警总队 @怀化交警 @所有人
2022虎年大年三十倒计时，恰逢冰雪雨水大雾恶劣天气，道路交通安全形势严峻。会同县公安局交警提醒广大交通参与者合理选择出行时间、出行线路、出行方式，避开出行高峰易堵路段，谨防暴雨恶劣天气，小心驾驶，安全出行。
一、道路交通情况：
1、铁路情况：高铁、普铁运行正常。
2、航班情况：芷江机场因疫情原因，目前,只开通海口-芷江-海口、大兴-芷江-大兴、浦东-芷江-昆明、昆明-芷江-浦东航班。
3、高速公路情况：从1时起，对辖区所有收费站入口拟进入高速公路的7座以上（含7座）客车及危险品运输车实施交通管制，禁止驶入高速公路。目前，辖区路段没有结冰，可正常通行。
4、国省干线情况：
沅陵县：省道S241苦菜界K206-209路段结冰，实行交通管制，禁止通行。
洪江市：国道G320塘湾镇至雪峰镇K1547-1570路段积雪严重，实行交通管制，禁止通行。
5、农村公路情况：芷江县：X127（明山线）路段路面出现冰冻，实行交通管制，禁止通行。
6、水上交通情况：渡口无停航封渡，正常运行。
7、道路客运班线情况：
（1）洪江市、芷江县车站正常发班；
（2）靖州县除发往锦屏、长沙线停班外，发往怀化班线改走国道，其它班线正常发班；
（3）通道除发往怀化、长沙班线停班外，其它班线正常发班；
（4）会同、麻阳除发往怀化班线改走国道，其它正常发班；
（5）新晃县除农客往米贝、天堂停运外，发往怀化改走国道，其它正常发班；
（6）溆浦、龙潭、安江汽车站所有班线暂停发班；
（7）沅陵车站除发往怀化改走国道发班外，其它班线暂停；
（8）怀化南站：除发往靖州、会同、洪江、黔城、辰溪恢复发班改走国道外，其它线路暂时停班；
（9）汽车东站：发往常德、益阳、桃源、南县、桃江、安化、黄溪口、官庄暂停发班；发往沅陵、辰溪、王安坪、孝坪、泸溪、竹园线路正常发班，改走国道；
（10）怀化西站除发往芷江、新晃、麻阳改走国道正常发班，其它暂停发班。
二、易堵路段、易堵公路路段：
1、县城将军路林城商店路段至山水龙城路段；
2、环城武装部铁桥路段；
3、粟裕公园三岔路段；
4、军人事务局至一完小路段；
5、林城镇希望路移动公司至新公安局路段。
6、209国道坪村镇集镇路段。
7、209国道堡子镇集镇路段。
8、222省道团河镇集镇路段。
三、事故多发路段：
1、林城镇环城路进岩头方向三岔路口处（G209线2561KM+500M),该路段车流量大、急弯、视线不佳；
2、林城镇水坪溪三岔路口处（0209线2565KM),该路段弯度大且有坡度；
3、林城镇环城路小寨村水岸绿城后门三岔路口处（G209线2559KM+200M),弯急且为连续转弯；
4、堡子镇加油站门口处（G209线2544KM+100M),交叉路口，弯急，视线不佳，事故多发；
5、堡子镇坪见村路段处（G209线2541KM+300M),弯急，连续转弯，视线不佳；
6、马鞍镇洞溪村48度转弯桥处（G209线2537+300M),弯急，车辆多次侧翻；
7、连山乡大坪村处（G209线2567KM-2569KM),道路平直，视线良好，因超速引起的事故频发车；
8、广坪镇羊角坪小学路段处（S318线52KM-53KM),事故多发路段；
9、洒溪乡排子村落龙溪桥头处（S318线7KM+600M),路面较窄，弯道多且处于陡坡下坡处，不利于大车行驶；10、S222线46KM处，弯急、事故多发路段；
11、岩头乡龙坡村18KM处，该路段弯多坡陡；
12、青朗至朗江沿河公路全线，该路段路窄、弯多、临河；
13、坪村镇粟裕故居新老路交汇路口（枫木村部）处，弯急，事故多发；
14、朗江至漠滨乡沿河公路全线，该路段弯多弯急；
15、金子岩乡小洪江村，坡陡弯急，连续长坡；
16、长寨乡茶溪冲村，坡陡弯急，连续长坡。
四、交通安全提示：节日期间，请密切关注疫情形势，主动配合落实疫情防控措施，同时牢记如下提示：
1、行经农村、山区公路要谨慎驾驶，夜间驾车要减速慢行，注意观察道路情况，与前车保持安全车距，切莫超速、逆行、占道行驶。
2、请勿超员载客、客货混装。临近春节，农村赶集、民俗活动增多，出行人员集中，驾驶面包车请勿超员载客、客货混装。驾驶货车、拖拉机请勿违法用货厢载人。驾车途经村镇、集市、路口时，注意低速通过，礼让行人。
3、提前规划并熟悉出行线路。近年来，各地新增不少高速公路，自驾出行有了更多选择。建议出行前先了解天气、路况等信息，提前设计和熟悉出行路线，避免耽误行程。
4、注意休息，不要疲劳驾驶。千里归乡路，平安是幸福。春节自驾车回家，请合理安排行程及休息时间，确保睡眠充分。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
5、安全带=生命带。研究表明，规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少减低40％的伤害。不管是驾车还是乘车，请系好安全带，安全带可以防止二次撞击，降低伤亡率，提高生还率。
6、应急车道是“生命通道”。如遇道路拥堵，请耐心等待，依次排队通行，切莫占用应急车道，以免影响应急救援车辆通过。
7、驾车出行，请勿超员。超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并增大轮胎等机件故障发生率，请广大交通参与者拒绝乘坐超员车。
8、拒绝乘坐“黑车”。春运期间是长途客运的“黄金期”，请选择乘坐正规的客运车辆，切勿乘坐站外私揽客源的客车，勿贪便宜乘坐非法营运车或超员车。发现客车超员载客可通过电话、短信、微信等方式报警。
9、祸起瞬间，防患于未然。出行前，给车辆做一次全面体检，及时排查车辆的安全隐患。
10、回家过年归心似箭，谨慎驾驶平安相伴。超速行驶是导致交通事故的罪魁祸首，请控制车速并与前车保持必要安全距离。
11、避免分心驾驶。研究表明，驾驶车辆接打电话产生的事故风险是正常驾驶的4倍。驾车请集中精力，不要有接打电话、发送短信、微信以及抽烟等妨碍安全驾驶的行为，切忌分心驾驶。
12、拒绝酒驾。饮酒导致人反应迟钝、行动迟缓、判断失误。节日走亲访友、聚会频繁，在与亲朋好友欢聚时，千万谨记，酒后莫开车，开车莫饮酒。@公安部交通管理局 @湖南省交警总队 @怀化交警 @所有人
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