#新能源车##本田# 本田12日宣布，到2030年为止，将在世界范围内发售30种电动汽车，每年增加生产200万辆以上。提出了将40年在世界上销售的新车全部变成EV和燃料电池车（FCV）的计划，将致力于下一代汽车的本命EV的开发，提高竞争力。在包括EV等电动车和软件在内的研究开发投资中，今后10年间将投入约8兆日元。
本田和GM共同开发的量贩EV将于27年以后在世界范围内发售
新一代的“全固体电池”投入了约430亿日元，24年春在枥木县樱市设立了实证线。24年前半期以100万日元投入商务轻型汽车EV。约8兆日元的投资额约5兆日元用于电动化等。
本田和GM共同开发的量贩EV将于27年以后在世界范围内发售
新一代的“全固体电池”投入了约430亿日元，24年春在枥木县樱市设立了实证线。24年前半期以100万日元投入商务轻型汽车EV。约8兆日元的投资额约5兆日元用于电动化等。
国内油价“七连涨”通勤利器就选它们
长安奔奔E-Star多彩款：五门五座大空间
2022款奔奔E-Star多彩版的厂商指导价为5.38-7.48万元，新车共有两种不同的外观，国民版采用了较为简洁的设计，方圆的车型萌态十足，搭配同样圆润的车头和俏皮的大灯设计，非常的时尚可爱。
而清心版和赏心版的外观则采用了更个性化的设计，前脸隔栅以动感海浪为灵感，搭配车头两端的绿色层叠雾灯、虎鲨瞳式金钻前灯组和贯通式下隔栅，凌厉运动气质尽显。
2022款长安奔奔E-Star的长宽高为3730（3770）/1650/1560（1570）mm，轴距为2410mm，优越的轴距长度使得它的后排空间相当够用，就算是坐两个成年男性也不用刻意的缩着腿，并且后排还非常贴心的配备了安装儿童座椅的接口，方便有孩子的家庭使用。
除此之外，车内还拥有可调节皮质方向盘、10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏、电动车窗、倒车影像和语音识别控制等配置，硬件设施和智能配置同级领先，功能和设计都无可挑剔。关于动力，长安奔奔E-Star搭载的电机最大功率为55kW，峰值扭矩为170牛·米，2022款清心版和赏心版的纯电续航里程为310km，快充时间为0.8小时。
风光MINI EV实尚款：官方指导价：3.26-4.46万元
续航里程：120-180km
要是不喜欢那些没有大厂背书的车型，可以看看东风小康旗下的风光MINI EV。本来对这款车还是比较期待的，毕竟上个月上市时2.86万元看起来还是很具诱惑力的，可惜刚推出不到一个月，就跟风涨价到了3.26万元起卖。失去价格优势后，作为后来者的风光MINI EV，显然很难在宏光MINI EV、QQ冰淇淋等高同质化的竞品中讨到好处。
也许是同级别方盒子造型过于泛滥，所以风光MINI EV设计师剑走偏锋，试图通过其他方面的设计来弱化同质感，可惜一顿操作下来，反而让风光MINI EV变得过于另类，比如前脸的黑色镀铬装饰就像是长了胡子般，呈现出中年胡须男的脸谱。脑海中有这个印象后，怎么看怎么别扭。内饰和宏光MINI EV看齐，比较简洁，镂空碎花式的空调出风口多了些许艺术感。
奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜：名字可爱车更可爱
QQ冰淇淋桃欢喜预计将于今年第二季度上市，它是基于QQ冰淇淋基础上推出的一款特别版车型，所以外观与QQ冰淇淋非常相似，只是细节上做了一些更为可爱的优化。
整体造型依旧萌趣可爱，圆润流畅的车身上有多处内凹雕塑设计，搭配软萌的圆形大灯，亮亮闪闪的像一对明亮的大眼，开上这辆车，你就是这条路上最亮眼的存在！
新车特别之处在于，车身将拥有粉白双色配色和独特的前后轮设计，前后轮分别采用了条纹和卡通人物设计，个性十足。此外，为了进一步贴近女性用户的需求，这辆车的内饰和外观都支持定制化设计哦！
内饰方面，我们可以看到新车副驾侧的中控台上增加一些积木卡通玩偶的设计，童趣氛围营造得相当到位，直接俘获一大片少女心！另一处值得注意的是，新车配备了一款尺寸较大的悬浮式中控屏，车内科技感因此得到了很大提升。关于动力，QQ冰淇淋桃欢喜搭载的电机最大功率为20kW，峰值扭矩85牛·米，预计NEDC续航里程为120km或170km。
雷丁芒果Pro：配置颜值双升级
芒果Pro的厂商指导价为3.98-5.69万元，是雷丁汽车在3月9日推出的一款全新纯电微型车，新车在配置和颜值方面进行了双升级。
外观方面，芒果Pro采用了全新的“雷丁·大地色”色彩美学设计，车身共有霞光粉、晨曦金、天海蓝和香草绿四色可选，美轮美奂，将四季颜色融入车生活。除此之外，我们还可以看到前脸的车标也采用了全新的设计，搭配风感律动呼吸格栅和黄白撞色圆形装饰饰条，灵动气质尽显。
雷丁芒果Pro的长宽高尺寸为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，不同于一般微型车双开门的设计，芒果Pro配备了标准的四个门。内饰配置方面，新车内部采用了更为精致的设计，软包装饰的中控台搭配双色皮革座椅，舒适感和质感都得到了很好的提升。
智能配置方面，配备了9寸中控智能大屏，支持智能芯片感应门锁、盲区监测、智能语音控制和无钥匙启动；你只需要脚刹车3秒，车辆就会自动启动，从此不再需要钥匙，出行省时又省力。动力方面，芒果Pro搭载的后置单电机最大功率为25kW，峰值扭矩为105牛·米，最大纯电续航里程为335km。
长安奔奔E-Star多彩款：五门五座大空间
2022款奔奔E-Star多彩版的厂商指导价为5.38-7.48万元，新车共有两种不同的外观，国民版采用了较为简洁的设计，方圆的车型萌态十足，搭配同样圆润的车头和俏皮的大灯设计，非常的时尚可爱。
而清心版和赏心版的外观则采用了更个性化的设计，前脸隔栅以动感海浪为灵感，搭配车头两端的绿色层叠雾灯、虎鲨瞳式金钻前灯组和贯通式下隔栅，凌厉运动气质尽显。
2022款长安奔奔E-Star的长宽高为3730（3770）/1650/1560（1570）mm，轴距为2410mm，优越的轴距长度使得它的后排空间相当够用，就算是坐两个成年男性也不用刻意的缩着腿，并且后排还非常贴心的配备了安装儿童座椅的接口，方便有孩子的家庭使用。
除此之外，车内还拥有可调节皮质方向盘、10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏、电动车窗、倒车影像和语音识别控制等配置，硬件设施和智能配置同级领先，功能和设计都无可挑剔。关于动力，长安奔奔E-Star搭载的电机最大功率为55kW，峰值扭矩为170牛·米，2022款清心版和赏心版的纯电续航里程为310km，快充时间为0.8小时。
风光MINI EV实尚款：官方指导价：3.26-4.46万元
续航里程：120-180km
要是不喜欢那些没有大厂背书的车型，可以看看东风小康旗下的风光MINI EV。本来对这款车还是比较期待的，毕竟上个月上市时2.86万元看起来还是很具诱惑力的，可惜刚推出不到一个月，就跟风涨价到了3.26万元起卖。失去价格优势后，作为后来者的风光MINI EV，显然很难在宏光MINI EV、QQ冰淇淋等高同质化的竞品中讨到好处。
也许是同级别方盒子造型过于泛滥，所以风光MINI EV设计师剑走偏锋，试图通过其他方面的设计来弱化同质感，可惜一顿操作下来，反而让风光MINI EV变得过于另类，比如前脸的黑色镀铬装饰就像是长了胡子般，呈现出中年胡须男的脸谱。脑海中有这个印象后，怎么看怎么别扭。内饰和宏光MINI EV看齐，比较简洁，镂空碎花式的空调出风口多了些许艺术感。
奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜：名字可爱车更可爱
QQ冰淇淋桃欢喜预计将于今年第二季度上市，它是基于QQ冰淇淋基础上推出的一款特别版车型，所以外观与QQ冰淇淋非常相似，只是细节上做了一些更为可爱的优化。
整体造型依旧萌趣可爱，圆润流畅的车身上有多处内凹雕塑设计，搭配软萌的圆形大灯，亮亮闪闪的像一对明亮的大眼，开上这辆车，你就是这条路上最亮眼的存在！
新车特别之处在于，车身将拥有粉白双色配色和独特的前后轮设计，前后轮分别采用了条纹和卡通人物设计，个性十足。此外，为了进一步贴近女性用户的需求，这辆车的内饰和外观都支持定制化设计哦！
内饰方面，我们可以看到新车副驾侧的中控台上增加一些积木卡通玩偶的设计，童趣氛围营造得相当到位，直接俘获一大片少女心！另一处值得注意的是，新车配备了一款尺寸较大的悬浮式中控屏，车内科技感因此得到了很大提升。关于动力，QQ冰淇淋桃欢喜搭载的电机最大功率为20kW，峰值扭矩85牛·米，预计NEDC续航里程为120km或170km。
雷丁芒果Pro：配置颜值双升级
芒果Pro的厂商指导价为3.98-5.69万元，是雷丁汽车在3月9日推出的一款全新纯电微型车，新车在配置和颜值方面进行了双升级。
外观方面，芒果Pro采用了全新的“雷丁·大地色”色彩美学设计，车身共有霞光粉、晨曦金、天海蓝和香草绿四色可选，美轮美奂，将四季颜色融入车生活。除此之外，我们还可以看到前脸的车标也采用了全新的设计，搭配风感律动呼吸格栅和黄白撞色圆形装饰饰条，灵动气质尽显。
雷丁芒果Pro的长宽高尺寸为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，不同于一般微型车双开门的设计，芒果Pro配备了标准的四个门。内饰配置方面，新车内部采用了更为精致的设计，软包装饰的中控台搭配双色皮革座椅，舒适感和质感都得到了很好的提升。
智能配置方面，配备了9寸中控智能大屏，支持智能芯片感应门锁、盲区监测、智能语音控制和无钥匙启动；你只需要脚刹车3秒，车辆就会自动启动，从此不再需要钥匙，出行省时又省力。动力方面，芒果Pro搭载的后置单电机最大功率为25kW，峰值扭矩为105牛·米，最大纯电续航里程为335km。
本田近期放出了一张两款新的电动跑车的预告图，目前车辆是什么还没有确定，但从图片看其中一辆有可能是NSX；
从之前传出来的消息是，本田混合动力中置引擎的跑车会退役，回归的是电动跑车，可能NSX会是纯电动的形式；
2024年计划推出2款EV SUV；
2027年计划推出10款新的EV车型；
2030年在推出30款EV车型；
#新能源汽车#
从之前传出来的消息是，本田混合动力中置引擎的跑车会退役，回归的是电动跑车，可能NSX会是纯电动的形式；
2024年计划推出2款EV SUV；
2027年计划推出10款新的EV车型；
2030年在推出30款EV车型；
#新能源汽车#
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