最近有小伙伴找我盘#奔驰大g# 的价格
就事写一篇
告诉大家买G的流程
奔驰有地方价格保护
所以北京只允许卖北京
网上那些所谓的“可供北区”这种说法
是肯定不含“北京”的
北京目前的市场价格
G63行车记录仪要85W
G500的脚垫要65W
以上属于基础款的售价
那些所谓的限量版的贴膜多少银子
看4S店心情
正经4S店里基本没有G的现车
现车到店一般不会超过一周就卖掉了
订车并不是“订单”
这里奔驰玩的高级
有个东西叫“意向金”
意向金大概1-2万
并签署一张文件
【车主希望以XXX价格购买XXX】
把加价变成了“你自己愿意多花钱”
这个时候你就要等
只要有人愿意以更高的价格购买
他就能插队
这点有点像是拍卖
有个底价
价高者拿车
车到了的时候，也不一定是“意向金”文件上写的那个价格
会随时根据当前市场进行调价
如果轮到你了的时候，车也涨价了
不好意思
您爱要不要
喊个价，愿意提就来
不愿意就卖给别人
所以想以低价购入G的人
或者希望少加价购买G的人
这里就看“人情值多少钱”
当然可以尝试找+80的G63或者+60的G500
不过G500我可以肯定
已经不接受+60的意向金了
因为
+60的人太多了
总结：
有钱+着急=贵
有钱+不着急=等
想便宜+不着急=等得久 或 等不到
想便宜+着急=没车
就事写一篇
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奔驰有地方价格保护
所以北京只允许卖北京
网上那些所谓的“可供北区”这种说法
是肯定不含“北京”的
北京目前的市场价格
G63行车记录仪要85W
G500的脚垫要65W
以上属于基础款的售价
那些所谓的限量版的贴膜多少银子
看4S店心情
正经4S店里基本没有G的现车
现车到店一般不会超过一周就卖掉了
订车并不是“订单”
这里奔驰玩的高级
有个东西叫“意向金”
意向金大概1-2万
并签署一张文件
【车主希望以XXX价格购买XXX】
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这个时候你就要等
只要有人愿意以更高的价格购买
他就能插队
这点有点像是拍卖
有个底价
价高者拿车
车到了的时候，也不一定是“意向金”文件上写的那个价格
会随时根据当前市场进行调价
如果轮到你了的时候，车也涨价了
不好意思
您爱要不要
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不愿意就卖给别人
所以想以低价购入G的人
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当然可以尝试找+80的G63或者+60的G500
不过G500我可以肯定
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因为
+60的人太多了
总结：
有钱+着急=贵
有钱+不着急=等
想便宜+不着急=等得久 或 等不到
想便宜+着急=没车
【金力泰回复关注函：管理层不存在干扰监事会正常履职的情况】
继上月金力泰(300225)多名董监高辞职引发深交所关注后，4月13日上午，金力泰公告回复深交所关注函称，公司管理层不存在拒绝配合监事会履职、干扰监事会正常履职的情况，公司日常生产与经营有序开展中，公司不存在生产经营发生重大不利变化的情形。
监事称金力泰不披露监事会决议
3月22日晚间，金力泰披露公司监事会主席王薇《辞职信》称，王薇因其无法正常履行监事职责申请辞去监事会主席职务，对此金力泰同日披露王薇所述辞职理由与事实严重不符。同一时间段，金力泰非独立董事刘金梅、独立董事王澜等多名董监高申请辞职，理由包括因工作受到干扰无法正常履职等。
针对这一情况，深交所于3月24日对金力泰下发关注函，要求王薇说明其无法正常履职的依据，并要求公司说明王薇所述情况是否属实，相关监事会决议的披露是否及时。
对此，王薇在金力泰4月13日回复深交所关注函的文件中表示，金力泰管理层严重阻扰监事会履职，对监事会作出的决议违规不予披露，另外，在金力泰监事候选人选举过程中，监事会正常履职受到阻扰。
具体情况为，2020年11月20日，金力泰监事会召开监事会会议并作出了对公司2020年的经营情况例行监督检查、由监事会聘请第三方审计机构和律师事务所协助监事和监事会开展本次监督检查工作、由监事与公司管理层沟通，要求公司管理层提供办公场所方便监事履行职责；财务总监应当提供会计账册给履职监事审阅；董事会秘书应当提供会议决议和记录给履职监事审阅等三项决议。
但上述决议通过后，监事会于2020年12月2日向金力泰发送《监事会履职的通知》，金力泰管理层未能配合监事会履职，导致监事会无法正常履职。另外，截至公告日，金力泰未将监事会相关决议进行公告。
此外，王薇称，2021年12月10日，金力泰监事江昌雄辞职后，其收集了股东海南大禾企业管理有限公司出具的《上海市金力泰化工股份有限公司监事候选提名函》并将提名函反馈给董事会秘书，但董事会秘书质疑股东海南大禾企业管理有限公司的公章的真实性，声称会将提名函转给公安和检察院。同日，金力泰创始人、原大股东、前任董事长吴国政发信息给王薇，多次逼迫王薇辞去金力泰监事职务。
金力泰称经营正常无需监事会决议
对于王薇所述情况，金力泰回复深交所关注函称，根据《公司章程》相关规定，发现公司经营情况异常，可以进行调查；必要时，可以聘请会计师事务所、律师事务所等专业机构协助其工作，费用由公司承担，但公司当时并无出现突发事件，或隐瞒重大未披露事项。
金力泰认为，王薇、江昌雄在没有发现公司经营情况异常，且有充分、合理的理由认为确有“必要”聘请第三方中介机构配合时，没有任何依据与凭证，召开监事会会议审议通过了上述议案，同时，王薇、江昌雄也并未向公司详细说明突击检查的必要性。在这样的情况下，王薇、江昌雄要求金力泰管理层应当按照监事会决议的内容配合监事会履职。
金力泰同时认为，根据《公司法》，“例行监督检查”属于监事会及监事的法定职责与义务，无需通过监事会决议的形式，“检查公司财务”本就是法律法规赋予监事的职权。如将此监事会决议公告，可能会产生误导性信息，可能导致投资者受损，因此公司未将第八届监事会第八次（临时）会议决议作为临时公告进行披露。
金力泰称未干扰监事会正常履职
此外，金力泰称，2020年12月2日，王薇向金力泰发送《监事会履职的通知》后仅隔1日，即12月4日便来到金力泰公司，要求金力泰将这些文件全部准备好供其检查。但12月份是公司最繁忙的月份，王薇、江昌雄要求公司在如此短的时间内提供相关资料，既无明确的检查内容，也没有给公司留出准备资料时间，且期间金力泰提出过可否延后检查，但后续王薇、江昌雄也再无提出例行检查事项。
因此，金力泰认为，公司管理层并未拒绝配合监事会履职，主要是因12月份是最为繁忙之时，加之年审会计师已进场预审，很多审计资料都可以共享，因此公司建议延后相关检查，公司管理层要求监事会延后相关检查并未违反相关法律法规的规定。
针对王薇所言金力泰干扰监事会正常履职的情形，金力泰也做了进行了详细说明。
据公告，2021年12月10日上午，王薇向董事会秘书告知拟提名胡今强为监事候选人，告知内容包括一份加盖海南大禾企业管理有限公司公司印章的《上海市金力泰化工股份有限公司监事候选提名函》的扫描件以及一份加盖大禾公司印章的监事候选人胡今强简历的扫描件。
金力泰表示，由于公安机关一直在追缴大禾公司的公司印章同时也要求公司提供相关线索，因此董事会秘书收到上述扫描件后就大禾公司之公司印章真实性、有效性向王薇提出质疑，并告知王薇，公司将把上述两份文件转发给公安机关与检察院。
当日晚间，金力泰董事会秘书向王薇的微信、邮箱发送了由公司法务部出具的《211210致王薇女士的函件》，要求王薇就提名函所加盖大禾公司公章的真实性、监事的忠实义务与勤勉义务、提名函提供人的身份作出说明，同时告知其公司保留向公安机关报案的权利。
因此，金力泰认为，公司在监事推举过程中不存在干扰监事会正常履职的情形，公司对王薇提出的合理质疑符合相关法律法规的规定。
公司称生产经营正常
最近一年内，金力泰存在多名董事、监事、高级管理人员辞职情形，其中包括董事严家华，独立董事孙敏杰、吴益兵，监事王薇、江昌雄，副总裁张岚、葛乐凡等，对此深交所要求金力泰说明公司是否存在重大不利变化。
对此，金力泰回复称，公司核心经营管理层团队成员（总裁袁翔、执行总裁罗甸、行政总裁马欣、副总裁陈松颜、副总裁吴纯超、副总裁王子炜、副总裁严家华、财务总监隋静媛、副总裁兼董事会秘书汤洋）并未发生变化，公司日常生产与经营有序开展中，公司不存在生产经营发生重大不利变化的情形。
另外，金力泰表示，公司股东海南自贸区大禾实业有限公司的股东刘少林因个人涉嫌合同诈骗罪，目前检察机关已正式受理并对案件审查起诉。除上述事项外，公司、控股股东、实际控制人及其关联方不存在违规行为。
金力泰是集研发、生产、销售与服务于一体的高性能涂料领军企业和上市公司，公司预计2021年公司净亏损9500万元至1.2亿元，上年同期为盈利9128.57万元，公司称，2021年，受全球化工原料价格持续上涨的影响，公司原材料采购金额较上年大幅增加，营业成本高企，是造成2021年度业绩亏损的最主要原因。
4月11日，金力泰刚刚公告，在目前的股权结构下，公司不存在《公司法》《收购管理办法》《上市规则》等有关法律法规规定的控股股东和实际控制人，是一家无控股股东和实际控制人的上市公司。目前金力泰第一大股东为大禾公司，持股数量为7357.66万股，持股比例为15.04%。
4月13日，金力泰股价下跌6.73%，今年至今，金力泰股价已整体下跌近50%。
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继上月金力泰(300225)多名董监高辞职引发深交所关注后，4月13日上午，金力泰公告回复深交所关注函称，公司管理层不存在拒绝配合监事会履职、干扰监事会正常履职的情况，公司日常生产与经营有序开展中，公司不存在生产经营发生重大不利变化的情形。
监事称金力泰不披露监事会决议
3月22日晚间，金力泰披露公司监事会主席王薇《辞职信》称，王薇因其无法正常履行监事职责申请辞去监事会主席职务，对此金力泰同日披露王薇所述辞职理由与事实严重不符。同一时间段，金力泰非独立董事刘金梅、独立董事王澜等多名董监高申请辞职，理由包括因工作受到干扰无法正常履职等。
针对这一情况，深交所于3月24日对金力泰下发关注函，要求王薇说明其无法正常履职的依据，并要求公司说明王薇所述情况是否属实，相关监事会决议的披露是否及时。
对此，王薇在金力泰4月13日回复深交所关注函的文件中表示，金力泰管理层严重阻扰监事会履职，对监事会作出的决议违规不予披露，另外，在金力泰监事候选人选举过程中，监事会正常履职受到阻扰。
具体情况为，2020年11月20日，金力泰监事会召开监事会会议并作出了对公司2020年的经营情况例行监督检查、由监事会聘请第三方审计机构和律师事务所协助监事和监事会开展本次监督检查工作、由监事与公司管理层沟通，要求公司管理层提供办公场所方便监事履行职责；财务总监应当提供会计账册给履职监事审阅；董事会秘书应当提供会议决议和记录给履职监事审阅等三项决议。
但上述决议通过后，监事会于2020年12月2日向金力泰发送《监事会履职的通知》，金力泰管理层未能配合监事会履职，导致监事会无法正常履职。另外，截至公告日，金力泰未将监事会相关决议进行公告。
此外，王薇称，2021年12月10日，金力泰监事江昌雄辞职后，其收集了股东海南大禾企业管理有限公司出具的《上海市金力泰化工股份有限公司监事候选提名函》并将提名函反馈给董事会秘书，但董事会秘书质疑股东海南大禾企业管理有限公司的公章的真实性，声称会将提名函转给公安和检察院。同日，金力泰创始人、原大股东、前任董事长吴国政发信息给王薇，多次逼迫王薇辞去金力泰监事职务。
金力泰称经营正常无需监事会决议
对于王薇所述情况，金力泰回复深交所关注函称，根据《公司章程》相关规定，发现公司经营情况异常，可以进行调查；必要时，可以聘请会计师事务所、律师事务所等专业机构协助其工作，费用由公司承担，但公司当时并无出现突发事件，或隐瞒重大未披露事项。
金力泰认为，王薇、江昌雄在没有发现公司经营情况异常，且有充分、合理的理由认为确有“必要”聘请第三方中介机构配合时，没有任何依据与凭证，召开监事会会议审议通过了上述议案，同时，王薇、江昌雄也并未向公司详细说明突击检查的必要性。在这样的情况下，王薇、江昌雄要求金力泰管理层应当按照监事会决议的内容配合监事会履职。
金力泰同时认为，根据《公司法》，“例行监督检查”属于监事会及监事的法定职责与义务，无需通过监事会决议的形式，“检查公司财务”本就是法律法规赋予监事的职权。如将此监事会决议公告，可能会产生误导性信息，可能导致投资者受损，因此公司未将第八届监事会第八次（临时）会议决议作为临时公告进行披露。
金力泰称未干扰监事会正常履职
此外，金力泰称，2020年12月2日，王薇向金力泰发送《监事会履职的通知》后仅隔1日，即12月4日便来到金力泰公司，要求金力泰将这些文件全部准备好供其检查。但12月份是公司最繁忙的月份，王薇、江昌雄要求公司在如此短的时间内提供相关资料，既无明确的检查内容，也没有给公司留出准备资料时间，且期间金力泰提出过可否延后检查，但后续王薇、江昌雄也再无提出例行检查事项。
因此，金力泰认为，公司管理层并未拒绝配合监事会履职，主要是因12月份是最为繁忙之时，加之年审会计师已进场预审，很多审计资料都可以共享，因此公司建议延后相关检查，公司管理层要求监事会延后相关检查并未违反相关法律法规的规定。
针对王薇所言金力泰干扰监事会正常履职的情形，金力泰也做了进行了详细说明。
据公告，2021年12月10日上午，王薇向董事会秘书告知拟提名胡今强为监事候选人，告知内容包括一份加盖海南大禾企业管理有限公司公司印章的《上海市金力泰化工股份有限公司监事候选提名函》的扫描件以及一份加盖大禾公司印章的监事候选人胡今强简历的扫描件。
金力泰表示，由于公安机关一直在追缴大禾公司的公司印章同时也要求公司提供相关线索，因此董事会秘书收到上述扫描件后就大禾公司之公司印章真实性、有效性向王薇提出质疑，并告知王薇，公司将把上述两份文件转发给公安机关与检察院。
当日晚间，金力泰董事会秘书向王薇的微信、邮箱发送了由公司法务部出具的《211210致王薇女士的函件》，要求王薇就提名函所加盖大禾公司公章的真实性、监事的忠实义务与勤勉义务、提名函提供人的身份作出说明，同时告知其公司保留向公安机关报案的权利。
因此，金力泰认为，公司在监事推举过程中不存在干扰监事会正常履职的情形，公司对王薇提出的合理质疑符合相关法律法规的规定。
公司称生产经营正常
最近一年内，金力泰存在多名董事、监事、高级管理人员辞职情形，其中包括董事严家华，独立董事孙敏杰、吴益兵，监事王薇、江昌雄，副总裁张岚、葛乐凡等，对此深交所要求金力泰说明公司是否存在重大不利变化。
对此，金力泰回复称，公司核心经营管理层团队成员（总裁袁翔、执行总裁罗甸、行政总裁马欣、副总裁陈松颜、副总裁吴纯超、副总裁王子炜、副总裁严家华、财务总监隋静媛、副总裁兼董事会秘书汤洋）并未发生变化，公司日常生产与经营有序开展中，公司不存在生产经营发生重大不利变化的情形。
另外，金力泰表示，公司股东海南自贸区大禾实业有限公司的股东刘少林因个人涉嫌合同诈骗罪，目前检察机关已正式受理并对案件审查起诉。除上述事项外，公司、控股股东、实际控制人及其关联方不存在违规行为。
金力泰是集研发、生产、销售与服务于一体的高性能涂料领军企业和上市公司，公司预计2021年公司净亏损9500万元至1.2亿元，上年同期为盈利9128.57万元，公司称，2021年，受全球化工原料价格持续上涨的影响，公司原材料采购金额较上年大幅增加，营业成本高企，是造成2021年度业绩亏损的最主要原因。
4月11日，金力泰刚刚公告，在目前的股权结构下，公司不存在《公司法》《收购管理办法》《上市规则》等有关法律法规规定的控股股东和实际控制人，是一家无控股股东和实际控制人的上市公司。目前金力泰第一大股东为大禾公司，持股数量为7357.66万股，持股比例为15.04%。
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“黑匣子”数据为何不上云？
3月21日，东航波音737客机MU5735坠毁事件引爆网络，在几天后的3月27日，失事飞机两部黑匣子已全部找到。截至目前，事故调查仍在进行中，尚未有结论。
黑匣子是飞行记录仪的俗称。是安装在飞机上，用于飞机事故调查、飞机维修、飞行试验的设备。人们在惋惜和悲痛之余，建议将对查清事故原因至关重要的“黑匣子”尽快“上云”（云计算中云存储的方式），以避免因“黑匣子”遭受损坏而无法读取有效的飞行数据，最终无法查明事故的原因。那么问题来了，“黑匣子”中的相关数据真的可以在未来可以“上云”吗？
其实关于“黑匣子”数据“上云”，早在2014年美国国家运输安全委员会前主席罗森克就认为，从马航MH370航班失联和2009年法国航空公司AF447航班失事的搜寻行动来看，当今国际航空界采用的飞行事故调查流程已经过时。为此，他提出，如果能把黑匣子记录的飞行数据和舱声录音传输到云数据库，将有助于相关部门在飞机遇到紧急情况时尽早定位并启动调查，特别是飞机在民航雷达覆盖范围之外飞行时。
那么时至今日，为何“黑匣子”“上云”仍未能大规模普及呢？
在笔者看来，一项技术能否大规模商用，除了技术本身外，与其所应用的行业属性（特点）以及成本等因素密切相关。具体到“黑匣子”“上云”，其中数据的传输和存储是最为关键的。
以传输数据为例，目前，国内外航空公司广泛使用ACARS系统（飞机通信寻址与报告系统）搜集数据，通过无线电或卫星向地面基站传输数据，发送到飞行数据中心，由运营商发送给订购服务的航空公司。由此来看，“黑匣子”通过无线或者卫星传输数据至云端是可行的。但随之而来的挑战是，全球航空业的飞速发展，给现有的无线或者卫星传输方式不断带来压力，主要体现在需要传输数据量的动态暴增。
以空客A350机型为例，其飞行数据记录器记录88个参数组的超过2500个参数，每次飞行生成接近1TB的数据，而这还仅是一架飞机的数据。如此庞大的数据传输量，现在的无线或卫星传输方式很难实现，与此同时，庞大的数据量也给云计算中的存储带来相当大的压力，并最终反映到成本上。
据美国L-3通信公司的一项研究表明，就算成本减半，一家大型航空公司一年就要花费3亿美元传输所有飞行数据。全世界每天飞行的航班约9.3万架次，实时传输数据的成本实在太高。
至此，也许有人会质疑，人命关天，投入再高的成本又有何妨？
众所周知，航空业（客机运输）是最安全的行业之一，这就意味着，实时、大量、完整的飞行数据的传输，以及存储数据（指“黑匣子”）的备份并不具备经济性。更为重要的是，任何技术都有自身的缺陷，对于航空业来说，如果与“上云”相关的技术不能做到万无一失（即不能漏掉哪怕半秒的飞行数据），那么，一旦错漏了事故数据，所有的前期投入将变得毫无意义和价值。与其这样，不如投入到“黑匣子”本身的创新和研发上，例如让其变得更加坚固、大幅降低损坏率，以保持数据的可靠性和完整性等。
此外，出于对飞行数据安全的考量，其在传输和存储过程中，是否会出现数据偏差，甚至是被篡改的情况，也是“黑匣子”“上云”面临的技术与安全挑战。
综上所述，“黑匣子”至今未能“上云”的原因，并非航空业舍不得投入这般简单，而是与技术、市场、行业属性等诸多因素密切相关，是一个系统化的工程。而从这个角度看，“黑匣子”数据“上云”并非是保证飞行安全的最优解；更为重要的是，任何技术都是以人为本，对于客机来说，驾驶员的飞行技能、经验等对于飞行安全也同样重要。
3月21日，东航波音737客机MU5735坠毁事件引爆网络，在几天后的3月27日，失事飞机两部黑匣子已全部找到。截至目前，事故调查仍在进行中，尚未有结论。
黑匣子是飞行记录仪的俗称。是安装在飞机上，用于飞机事故调查、飞机维修、飞行试验的设备。人们在惋惜和悲痛之余，建议将对查清事故原因至关重要的“黑匣子”尽快“上云”（云计算中云存储的方式），以避免因“黑匣子”遭受损坏而无法读取有效的飞行数据，最终无法查明事故的原因。那么问题来了，“黑匣子”中的相关数据真的可以在未来可以“上云”吗？
其实关于“黑匣子”数据“上云”，早在2014年美国国家运输安全委员会前主席罗森克就认为，从马航MH370航班失联和2009年法国航空公司AF447航班失事的搜寻行动来看，当今国际航空界采用的飞行事故调查流程已经过时。为此，他提出，如果能把黑匣子记录的飞行数据和舱声录音传输到云数据库，将有助于相关部门在飞机遇到紧急情况时尽早定位并启动调查，特别是飞机在民航雷达覆盖范围之外飞行时。
那么时至今日，为何“黑匣子”“上云”仍未能大规模普及呢？
在笔者看来，一项技术能否大规模商用，除了技术本身外，与其所应用的行业属性（特点）以及成本等因素密切相关。具体到“黑匣子”“上云”，其中数据的传输和存储是最为关键的。
以传输数据为例，目前，国内外航空公司广泛使用ACARS系统（飞机通信寻址与报告系统）搜集数据，通过无线电或卫星向地面基站传输数据，发送到飞行数据中心，由运营商发送给订购服务的航空公司。由此来看，“黑匣子”通过无线或者卫星传输数据至云端是可行的。但随之而来的挑战是，全球航空业的飞速发展，给现有的无线或者卫星传输方式不断带来压力，主要体现在需要传输数据量的动态暴增。
以空客A350机型为例，其飞行数据记录器记录88个参数组的超过2500个参数，每次飞行生成接近1TB的数据，而这还仅是一架飞机的数据。如此庞大的数据传输量，现在的无线或卫星传输方式很难实现，与此同时，庞大的数据量也给云计算中的存储带来相当大的压力，并最终反映到成本上。
据美国L-3通信公司的一项研究表明，就算成本减半，一家大型航空公司一年就要花费3亿美元传输所有飞行数据。全世界每天飞行的航班约9.3万架次，实时传输数据的成本实在太高。
至此，也许有人会质疑，人命关天，投入再高的成本又有何妨？
众所周知，航空业（客机运输）是最安全的行业之一，这就意味着，实时、大量、完整的飞行数据的传输，以及存储数据（指“黑匣子”）的备份并不具备经济性。更为重要的是，任何技术都有自身的缺陷，对于航空业来说，如果与“上云”相关的技术不能做到万无一失（即不能漏掉哪怕半秒的飞行数据），那么，一旦错漏了事故数据，所有的前期投入将变得毫无意义和价值。与其这样，不如投入到“黑匣子”本身的创新和研发上，例如让其变得更加坚固、大幅降低损坏率，以保持数据的可靠性和完整性等。
此外，出于对飞行数据安全的考量，其在传输和存储过程中，是否会出现数据偏差，甚至是被篡改的情况，也是“黑匣子”“上云”面临的技术与安全挑战。
综上所述，“黑匣子”至今未能“上云”的原因，并非航空业舍不得投入这般简单，而是与技术、市场、行业属性等诸多因素密切相关，是一个系统化的工程。而从这个角度看，“黑匣子”数据“上云”并非是保证飞行安全的最优解；更为重要的是，任何技术都是以人为本，对于客机来说，驾驶员的飞行技能、经验等对于飞行安全也同样重要。
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