跟朋友聊了下保时捷718 GT4 RS,目前国内的预定状况非常爆满!铁定要加价才能拿到车,很多店甚至是十几个预定客户争夺最终的三四个配额!而且因为疫情关系,保时捷今年能够给中国市场交付的数量和时间可能会受到进一步影响,也就是说想要在今年之内拿到718 GT4 RS或许还得付出更多达不溜。
毕竟911 GT3不引进,911 GT3 RS又还没正式发布,对于国内这群保时捷“道路版赛车”的爱好者们来说,718 GT4 RS是距离最近并且是最平易近人的选择!
或许对不懂车的人来说,这就是一台“爆改718”,对懂车的人来说,它就是一台披着718身躯的911 GT3 RS。因为它的空气动力学套件比最新款的911 GT3还要夸张,而且是跟911 GT3相同的、可以拉到9000rpm的4.0L水平对置6缸赛车发动机!
还有“魏斯阿赫”套件、原厂防滚架、米其林Cup 2 R轮胎、搭配赛用刹车皮的碳陶瓷刹车系统,它的硬核程度真的丝毫不用怀疑。虽然纽北7分09秒的成绩“看起来”不是那么抢眼,但你想想它本身国内市场157.8万元的起步价格比之前国内销售过的991.2代911 GT3和911 GT3 RS便宜很多,纽北性能“保守点”也合情合理,重要的是开起来的感受完全不差!
当然,在国内如果你选择到满配的话,裸车价格就达到230万左右,不算加价这最终落地价奔着280万去了(所以我估计国内第一批交付的718 GT4 RS如果选装到满配,落地价得300万了)。当然如果您选装少点儿,裸车价格170万左右也差不多OK,不算加价的情况下落地价格也就是200万出头。
重要的是,这台车全球不限量生产两年,也就是大概一直生产到2024年底,希望这样的“绝代珍宝”可以生产的时间更长一些,也很庆幸国内还有一群爱好者拥护和追捧这台车。718 GT4 RS毫无疑问是当代保时捷最纯粹、最硬核的象征之一!
毕竟911 GT3不引进,911 GT3 RS又还没正式发布,对于国内这群保时捷“道路版赛车”的爱好者们来说,718 GT4 RS是距离最近并且是最平易近人的选择!
或许对不懂车的人来说,这就是一台“爆改718”,对懂车的人来说,它就是一台披着718身躯的911 GT3 RS。因为它的空气动力学套件比最新款的911 GT3还要夸张,而且是跟911 GT3相同的、可以拉到9000rpm的4.0L水平对置6缸赛车发动机!
还有“魏斯阿赫”套件、原厂防滚架、米其林Cup 2 R轮胎、搭配赛用刹车皮的碳陶瓷刹车系统,它的硬核程度真的丝毫不用怀疑。虽然纽北7分09秒的成绩“看起来”不是那么抢眼,但你想想它本身国内市场157.8万元的起步价格比之前国内销售过的991.2代911 GT3和911 GT3 RS便宜很多,纽北性能“保守点”也合情合理,重要的是开起来的感受完全不差!
当然,在国内如果你选择到满配的话,裸车价格就达到230万左右,不算加价这最终落地价奔着280万去了(所以我估计国内第一批交付的718 GT4 RS如果选装到满配,落地价得300万了)。当然如果您选装少点儿,裸车价格170万左右也差不多OK,不算加价的情况下落地价格也就是200万出头。
重要的是,这台车全球不限量生产两年,也就是大概一直生产到2024年底,希望这样的“绝代珍宝”可以生产的时间更长一些,也很庆幸国内还有一群爱好者拥护和追捧这台车。718 GT4 RS毫无疑问是当代保时捷最纯粹、最硬核的象征之一!
称赞一个人书法艺术素养全面,常常用“五体皆精”来夸奖,然而,事实上到底有多少人能达到五体皆能精通呢,这是一个问题。这里是书法家、篆刻大家邓散木的书法作品,名曰《五体书正气歌》。这作品,大概是晚年时,邓散木凭借一己之力弘扬传统书法艺术的众多艰辛努力之一,毫无疑问地展现了他的全面的书法艺术素养,树立了一个“五体皆精”艺术范本。现在,还有多少这样的大师呢?#书法[超话]# #国画[超话]#
《语义错误》毫无疑问是今年突然爆红的一匹黑马,开播四周,总共8集剧情,让观众迅速对这部剧产生喜爱,温馨高甜的剧情和超高的颜值,碾压了同期开播的其他腐剧。
在国内已经如此火爆,在外网自然也热度不低,据说《语义错误》的制作公司就是因为这部剧股票大涨,看来韩腐未来估计要大力投资腐剧了,也将会有更多的像《语义错误》这样的高质量剧播出,毕竟财富密码已经有了,剩下的就等待韩国影视业的大佬入场。
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