敞篷车突然加速 男子从车尾滑落
在英国汽车博物馆外举行的一场汽车爱好者聚会上,一名男子从敞篷车后面滑下来,头部着地的瞬间被拍了下来。
据《太阳报》报道,视频显示,这名男子和一名朋友坐在一辆敞篷汽车的后座靠背上,司机开着车从会场围观人群面前经过。当汽车缓慢驶过减速带后,司机开始加速,这名男子显然对突然的加速毫无准备,开始往后滑,直接从敞篷车后面滑下来,翻滚着,头着地摔倒在地上。
报道称,这名男子似乎未受伤,随后又站起来回到了车上。
在英国汽车博物馆外举行的一场汽车爱好者聚会上,一名男子从敞篷车后面滑下来,头部着地的瞬间被拍了下来。
据《太阳报》报道,视频显示,这名男子和一名朋友坐在一辆敞篷汽车的后座靠背上,司机开着车从会场围观人群面前经过。当汽车缓慢驶过减速带后,司机开始加速,这名男子显然对突然的加速毫无准备,开始往后滑,直接从敞篷车后面滑下来,翻滚着,头着地摔倒在地上。
报道称,这名男子似乎未受伤,随后又站起来回到了车上。
#新能源汽车#【本田宣布推出电动版的S2000与NSX?】
本田精神领袖是什么?当然是高转VTEC和性能跑车,数十年来,本田用尽力气开发的NSX和S2000跑车一直影响着这个品牌的用户,但电动化的到来,意味着一切都要推倒重来。
本田在近日在日本举行的发布会中,宣布了未来在全球的气化计划,并公布2030年前将发布超过30款电动汽车,其中将包含两款高性能跑车。
这两款新跑车分别名为“Specialty Model”和“Flagship Model”,有媒体将其定义为新时代的S2000和NSX。从公布的消息来看,Specialty Model为双门Coupe跑车,极有可能采用后驱布局,与S2000有着比较多共同点。而Flagship Model则更像中置跑车造型的NSX,虽然没有详细参数公布,但本田社长三部敏宏在发布会最后表示“本田一直没有忘记汽车爱好者的期待”,所以这两款本田推出的新时代电驱化跑车,一定非常值得期待。
外国艺术家Rain Prisk绘画了一个纯电动S2000的渲染图。
本田还宣布,将投入8万亿日元(约合4061亿人民币)进行研发,其中有5万亿日元将专门用于推动电气化转型的软件和技术,并将电动车年产量提升到200万辆。另外还将投入430亿日元在固态电池生产,希望能在2024年取得成果,并应用于2025年上市的新车。#微博VC计划##本田s2000#
本田精神领袖是什么?当然是高转VTEC和性能跑车,数十年来,本田用尽力气开发的NSX和S2000跑车一直影响着这个品牌的用户,但电动化的到来,意味着一切都要推倒重来。
本田在近日在日本举行的发布会中,宣布了未来在全球的气化计划,并公布2030年前将发布超过30款电动汽车,其中将包含两款高性能跑车。
这两款新跑车分别名为“Specialty Model”和“Flagship Model”,有媒体将其定义为新时代的S2000和NSX。从公布的消息来看,Specialty Model为双门Coupe跑车,极有可能采用后驱布局,与S2000有着比较多共同点。而Flagship Model则更像中置跑车造型的NSX,虽然没有详细参数公布,但本田社长三部敏宏在发布会最后表示“本田一直没有忘记汽车爱好者的期待”,所以这两款本田推出的新时代电驱化跑车,一定非常值得期待。
外国艺术家Rain Prisk绘画了一个纯电动S2000的渲染图。
本田还宣布,将投入8万亿日元(约合4061亿人民币)进行研发,其中有5万亿日元将专门用于推动电气化转型的软件和技术,并将电动车年产量提升到200万辆。另外还将投入430亿日元在固态电池生产,希望能在2024年取得成果,并应用于2025年上市的新车。#微博VC计划##本田s2000#
【全新NSX+S2000?本田公布旗舰EV跑车计划】今天中午,本田进行了线上四轮电动业务说明会。社长三部敏宏在最后提到,本田一直没有忘记汽车爱好者的期待,将推出一台旗舰跑车和一辆特别车型。社长曾在去年接受采访时言及,2016年本田技研曾为派克峰爬山赛研发了四电机NSX赛车,当时还没有量产的想法。除了中置跑车造型的旗舰电动NSX之外,另一辆车的轮廓像是尺寸更小的COPUE跑车,不知道大家对本田小跑车有没有兴趣。配图为2016年开发的4-Motor EV Concept,以及电动S2000假想图。 #本田# #本田NSX# #本田S2000# #新星聊汽车#
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