小程序、APP商城没流量怎么办？
相信大家都有遇到过这样的一个问题（私域电商做了之后没流量）

建立了裂变模式、但是始终底下的人动不起来、到底是品的问题呢？还是裂变模式的问题？还是教育培训方面的问题呢？

不清楚大家是否有进行分析过：现阶段多数的私域电商始终还是以自主品牌为主、但是自主品牌他的一个流量点在于哪呢？除了自己在（淘宝、天猫、京东、抖音等平台）流量引流到小程序后进行承载转化、但是转化比例却不高、这是为什么呢？

除了自营电商平台后那么咱们是否还有其余的平台引流精准流量呢？

整体总结下来归为四个点：1、无品牌效应自带流量品牌，2、无自我线下或其他渠道引流，3、裂变模式跟同行对比毫无优势，4、教育培训方面缺乏

那么我们该如何进行解决呢？

首先咱们是否能够先解决品类问题、减少在产品上的一个介绍及宣导、其次找些对标及知名品牌同时还需要性价比的产品进行上架到商城内，进行承载第一波的转化，这样时间是不是能够省下来进行做教育培训了？

裂变模式千千万、但是做裂变模式你需要有用户思维、而不是站在公司角度及运营角度去考虑、如果你站在一个用户角度上去看到这个裂变模式你都不吸引、那么你怎么去打动用户去说服用户来进行给你裂变呢？

如果说你的裂变模式设计好后、那么能让你轻松千万倍。

教育培训是做些什么呢？首先需要让他们了解你们的商城及你们商城的一个标签、你们平台的特点是什么？是做品牌特卖的、还是说做优惠券的、还是其他类的、平台标签打好、那么你也才会有教育培训方向

做商城他也不是脑子发热就去做的、你要想清楚你自己的平台标签到底是什么、你的目标人群是什么、我要怎么去做、要怎么针对性的进行去做一系列的事情。

可能我说得比较模糊、或是有些方面未能够表达清晰、

但是都可以进行交流：黄先生17620754105

我只是一个在私域社交电商摸爬滚打了8年的小伙子，多多少少也累计了不少资源及经验、并且这是一个资源整合的时代、不是单打独斗的时代！

彬州市义门镇：浴春风、谋发展、兴乡村
作者：张亚兰
绿遍山原白满川，子规声里雨如烟。乡村四月闲人少，才了蚕桑又插田。秦闫塬麓，沉淀多元文化底蕴。红岩河畔，孕育乡农千古文明。抓住时代机遇，促进三产融合新篇章，彬州市义门镇豆家湾村致力打造新一代宜工宜居生态乡村，正式起航。
豆家湾村是彬州市义门镇政府所在地，是全镇政治、经济、文化、商贸中心，村落紧邻义门镇主街道，地理位置优越，304县道（旬麟路）穿村而过，15分钟可达彬州市主城区，紧邻312国道，交通发达，连陇彬而通九州，贯穿南北，未来发展形势一片向好。村落紧靠红岩河自然水系，风景秀丽，民风淳朴，文化底蕴深厚，全村总占地面积21.4平方公里，辖30个村民小组1667户6278人，脱贫巩固对象441户1521人。
豆家湾村是一个秉承先进组织、辛勤开拓、搬迁文明当先的中国北方乡村，将产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕渗透到村两委的一言一行当中，在全省脱贫攻坚先进个人、咸阳市优秀党务工作者豆宏伟同志的带领下，先后获得了陕西省美丽宜居示范村、咸阳市文明村、咸阳市村级党组织标准化建设示范村等省市诸多荣誉。村两委矢志为村民创造现代化的生活和工作环境，凭借着乡村振兴的浪潮，各种产业遍地开花，村中主要的产业项目有：千亩粮油种植基地、千亩药材种植基地、现代果业种植示范基地、优质果树苗木繁育工厂、饲草加工厂、小杂粮加工厂、农副产品加工厂、农机托管服务中心、电商服务中心、胶棉头拖把厂等。通过“平台企业+农业基地+农民”的新业态新模式，创新产业振兴“三变”改革新机制，打通了豆家湾村上中下游三产融合发展链，全面打响了“红岩河”品牌，推动了品牌兴农、特色富农，群众对村集体的获得感、幸福感和安全感日益增强。豆家湾村始终坚持以人为本，以农村美、农业强、农民富为己任，乡村振兴整装待发。

#如何鉴别一个靠谱的FBA头程物流服务商？#

亚马逊是跨境电商行业最大的电商平台，运营亚马逊的卖家90%使用FBA。今天舶登科技亚马逊跨境电商就和大家分享一下如何鉴别一家靠谱的FBA头部物流公司。

今天给大家整理了几点，确定了靠谱的FBA货代方式。

1.公司成立时间-抗风险程度

随着疫情的爆发，跨境电商行业逆势增长，成为很多人向往的行业。很多人涌入，不仅增加了很多跨境电商卖家，也增加了很多服务商，包括跨境电商物流服务商。

相对于卖家，跨境电商物流的门槛极低，二三十万的钱。租个小仓库，招几个销售就开始了。

门槛低不代表专业要求低。

跨境物流涉及的链条长，利益相关者多。如果某个环节出了问题，可能会产生巨大的成本。尤其是近几年，局势动荡，问题频发。很多物流公司跑了，很多公司跑了一段时间又回来换壳。

所以在选择物流服务商的时候，第一步就是调查公司的成立时间。网上有很多工具可以看到公司的成立时间，比如:企业搜索。最好选择成立3年以上的公司。时间长了，至少说明有一定的专业基础，抗风险能力更强。

2.公司人员规模-50人为限。

卖家分为初创卖家、中小卖家和大卖家。

货运代理也有类似的部门。在货代行业，如果按人数划分，大致可以分为:

1)10~50家新成立的货运代理公司

2)50~80家中型货代

3)超过80家成熟的货运代理

PS:10人以下的团队基本不考虑。

之所以这样划分，是因为货代类似于卖家的系统。卖家会组建不同的团队，因为他们运营不同的平台，比如亚马逊和易贝。在团队内部，将有不同类型的工作，如产品选择，运营和艺术设计。

货代也是如此。要运营一条优势航线，至少需要专业的产品经理、单证人员、客服人员、行政财务人员。基本人员配备需要6~12人左右，不包括业务员、仓库人员、IT经理。

如果选择货代进行FBA服务，建议选择50人以上的货代。

一个完整的FBA专线服务将包括国内仓库的货物收集和装载，国内报关&海外清关，海外仓库的中转补货，以及到FBA仓库的卡车运输。既要有航空公司的优势，又要有自营海外仓的资源。50人的团队规模是一个基线。

以点达供应链为例，提供欧洲FBA物流服务。

国内外员工人数超过650人，海外员工超过300人。

在欧洲有11个自营海外仓，其中英国有一个监管仓，德国有一个监管仓。

在国内五个沿海城市(深圳、厦门、宁波、上海、青岛)设有仓库；

在长沙设立了专门的客服中心，现有客服人员50多人。

除了船和飞机，点供应链全链条自营自建，全程可控。FBA在欧洲的第一批货是给他们送的，不用担心细节问题。他们将在发货前帮助整理，以确保有效的通关。

人数的多少，一方面反映了一个公司的实力，另一方面也是一个公司支付能力的侧面证明。跨境物流任重道远。谁能保证万无一失？处理异常的能力和支付补偿的能力是关键标准。

3.业务范围-专业性

打磨一条正常的路线至少需要6个月的时间，几轮的磨合才知道哪些连接点需要特别注意，哪些环节需要优化，最终形成固定的SOP。

市场上很多货代都宣称可以承接欧美甚至全球的FBA物流服务。

通常像这样的物流服务商，什么都可以承接，大概率是N级货代。服务全部外包，只负责收货。一旦在运输过程中遇到任何问题，只能等待结果通知。

刚才提到供应链，海外有650多名员工。但是，他们仍然只是垂直培育欧洲线的第一物流和海外仓。到达供应链，依托集团深耕欧洲市场12年，坚持全链条自营自建模式，重视资产运营，一心一意才更专业。

4.信息化程度-便利性

信息化是未来的趋势，这是货代行业的共识。

现在很多货代都上了TMS和WMS，但整体更多的是处于初级阶段。很多流程还是需要通过人工离线进行充分沟通。产品维度的管理相对简单，缺乏提供数据改进建议的能力。

点对点供应链，不仅线下全链条自建，而且有很强的履约能力；而且线上系统是IT团队自主研发的。整个IT团队接近100人，分布在深圳和英国。

对优质跨境电商物流服务商的评价还包括其他方面:

报价的详细信息

业内口碑

管理优势线

服务的主要产品

希望所有卖家都能找到自己长期合作的物流服务商，尤其是在疫情这么困难的时期，能互相支持的物流商尤为重要。