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#四川暴雨# 【转发扩散！暴雨致四川多条高速封闭 】#成都暴雨# 截至8月18日7时许，省内多条高速公路多个收费站口因大雨临时关闭，请驾乘人员注意关注出行信息。
8月18日07时13分截至目前为止：
1. 因大雨全线关闭的高速有：蒲都；绵遂绵阳段；简蒲。
2. 德简高速，中江西站至云合站，入口。
3. 成都二绕高速，人和站，入口。
4. 渝蓉高速，高寺站至朝阳站，入口。
5. 成南高速，成都站至仓山站，入口。
6. 遂资高速，中天站、乐至站，入口。
7. 自隆高速，沿滩站，入口。
8. 成自泸高速，连界站至威远南站，入口。
9. 成德南高速，青白江站至兴隆站、古井站，入口。
10. 隆纳高速，纳溪站、渠坝站，入口，因临时交通管制收费站关闭；K1861隆昌至纳溪方向，因配合纳黔高速交通事故（货车侧翻）主线封道；所有车辆在纳溪站分流出站。
11. 宜泸高速，白鹤林枢纽，宜宾至泸州方向（至纳黔高速叙永方向），因配合纳黔高速交通事故（货车侧翻）匝道关闭；
12. 达渝高速，大竹莲印站，出入口（重庆至达州方向），因计划性施工收费站关闭；开始时间https://t.cn/A6ISGL7M 。K1414.500至K1410.500，重庆至达州方向，因计划性施工主线封道，达州至重庆方向半幅双向通行；开始时间https://t.cn/A6ISGL7u
13. 广南高速，流马站，入口，货车无法使用ETC进站，可以领取CPC卡进站。
14. 内宜高速，因爆破拆除人行天桥施工，管制如下，管制时间：8月18日07时至19时。白马站入口（内江至宜宾方向），因计划性施工收费站关闭；K1397.328至K1400.100水富至内江方向，因计划性施工主线封道；永安至内江的车辆，可经白马枢纽转内遂高速至玉王庙枢纽，在玉王庙枢纽转G76去内江。K1392.799至K1400.100内江至水富方向，因计划性施工主线封道；内江至永安、自贡、宜宾的车辆，可在玉王庙枢纽转内遂高速至白马枢纽，在白马枢纽转G85至永安、自贡、宜宾方向。
15. 成渝高速，苏家桥枢纽双向（至内宜高速宜宾方向），因内宜高速计划性施工匝道关闭；管制时间：8月18日07时至19时。成渝高速双向的车辆不能转内宜高速至宜宾方向，只能在玉王庙枢纽转内遂高速，在白马枢纽转内宜高速至宜宾方向。
16. 丽攀高速，庄上站入口（攀枝花至丽江方向），因计划性施工收费站关闭；K712.304至K734.077双向，因计划性施工主线封道，攀枝花至丽江方向的车辆，由庄上站出站绕行国道前往华坪；丽江至攀枝花方向的车辆，由国道绕行至庄上站进站；以上施工预计时间：https://t.cn/A6ISGLz4 。
17. 广陕高速，朝天站、中子站、广元站入口（陕西至广元方向），因计划性施工收费站关闭;K1464至K1521（川陕界至广元）陕西至绵阳方向，因计划性施工主线封道。车辆只能从昭化站进站至绵阳方向行驶；瓷窑铺枢纽广元绕城（至广陕高速绵阳方向），因计划性施工匝道关闭；广元绕城高速无法转接广陕高速至绵阳方向行驶。以上施工预计时间：https://t.cn/A6ISGLzN
18. 泸荣高速，K287.800泸州至荣昌方向，因计划性施工主线封道,特兴收费站上站后，只能在特兴枢纽上匝道至成自泸高速绕行;云龙机场站，出入口；云龙站，入口，因计划性施工收费站关闭；K274至K288荣昌至泸州方向，因计划性施工主线封道；所有车辆在云龙站下站绕行；以上施工预计时间：8月15日8时至8月22日24时
19. 成自泸高速，特兴枢纽双向（至泸荣高速重庆方向），因配合泸荣高速施工匝道关闭,成自泸高速无法转接泸荣高速至重庆方向; 施工预计时间：8月15日8时至9月30日24时
20. 成都第二绕城高速，大同站出口（内环方向），因计划性施工收费站关闭。
21. 泸黄高速，K2257至K2264成都至攀枝花方向，因计划性施工主线封道，攀枝花至成都方向半幅封闭半幅双向通行；禁止超限运输车辆通行，超限车可通过西昌北站出站，经348国道或108国道绕行至西昌南或黄水站上站；开始时间：2021年8月15日0时至9月3日24时。K2264至K2257攀枝花至成都方向，因计划性施工主线封道；成都至攀枝花方向半幅封闭半幅双向通行；禁止超限运输车辆通行，超限车可通过西昌南或黄水站出站，经348国道或108国道绕行至西昌北站上站；开始时间：https://t.cn/A6ISGLz3
22. 南大梁高速，K467至K461（铜锣山隧道）南充至梁平方向，因路面积水占用行车道。
23. 达渝高速，庙坝站出入口（达州至重庆方向），因计划性施工收费站关闭。
24. 绵西高速，柏梓站出入口，（西充至绵阳方向），因柏梓收费站下行匝道塌方收费站关闭。
25. 成南高速，仓山停车区成都至南充方向，因应急处置停车区关闭。
26. 成雅高速，新津东站，A站入口，因改造施工收费站关闭；预计时间：8月3日0时至9月30日24时；成都至雅安的车辆可以在新津服务区内D站进站；新津东站，A站出口（成都至雅安方向），因改造施工收费站关闭；8月3日0时至9月30日24时；成雅向的车辆可以在新津服务区内第二出站通道（D站）出站；新津东站，出口（雅安至成都方向），因出口匝道加宽收费站关闭；预计时间：6月20日0时至9月19日0时；雅成向车辆可以从新津南站出站；双流北站，入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），管制时间：每日 07:30-09:30、17:00-19:00。预计时间：2021年7月1日至2021年12月31日
27. 雅泸高速，冕宁站入口，因计划性施工收费站关闭；预计时间：7月18日8时至9月25日
28. 南广邻高速，华蓥山隧道广安至邻水方向，因计划性施工主线封闭；邻水至广安方向实行单洞双向通行，禁止超宽车辆通行；7月13日9时至8月18日17时
29. 峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
30. 宜泸高速，临港站入口，7月1日0时正式关闭；新开通三江新区站（目前收费站暂时没挂名，预计10月份会正式挂名），三江新区站分南站和北站（双向站口，非单耳朵站），两个站的入口均可往宜宾和泸州两个方向通行，南站的出口还未开通，宜宾方向过来的车辆在临港站出站，泸州方向过来的车辆在北站出站。
31. 广巴高速，K423至K424广元至巴中方向，因山体滑坡占行车道、应急车道。巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日
32. 绵遂高速，K195.300遂宁至绵阳方向，因山体滑坡占应急车道。
33. 雅康高速，K80.320康定至雅安方向，因两路口隧道口有落石占用行车道及应急车道、超车道可通行。
34. 成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）
35. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10时，解除时间等通知。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10时，解除时间等通知。
36. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工禁止所有货车上站；（7月16日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）
37. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）；K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至12月31日17时；眉山南枢纽，乐山至成都方向（至资眉高速双向），因扩容施工匝道关闭，2021年8月15日起，解除时间待定；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭； K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时；104.700公里至K120.500成都至乐山方向，因计划性施工半幅封闭半幅单向通行；（不影响车辆通行）
38. 资眉高速，眉山南枢纽，双向（至成乐高速成都方向），因成乐高速扩建施工匝道关闭，2021年8月15日起，解除时间待定。
39. 汶马高速，接高速交警通知，从2021年6月28日0时起，对G4217蓉昌高速公路桃坪至马尔康段实施交通管制，交通管制内容如下：汶川至马尔康方向车辆均从桃坪站分流出站。1.符合通行条件的车辆（9座以下的客车、蓝牌货车、小型新能源汽车、黄牌客车（黄牌客车通行时间为：夏季5月1日至9月30日，每日7：00-20：00，冬季10月1日至次年4月30日，每日7：00-18：00））可全程双向通行。2.执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救灾车及从事高速公路管理、养护作业的车辆可全程双向通行。3.鲜活农产品运输车辆按照鲜活农产品公路运输“绿色通道”相关要求，采用应急保障方式通行。4.除上述车辆外的其他车辆禁止通行G4217蓉昌高速桃坪至马尔康段，不符合通行条件的车辆：最远只能走到桃坪站必须下高速，然后请沿国道317线行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。
40. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
41. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
42. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
43. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
44. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
45. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
46. 成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
47. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
48. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。
49. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
50. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
51. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
52. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
53. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
54. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
55. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。（四川日报） https://t.cn/R2WxuoH
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12. 达渝高速，大竹莲印站，出入口（重庆至达州方向），因计划性施工收费站关闭；开始时间https://t.cn/A6ISGL7M 。K1414.500至K1410.500，重庆至达州方向，因计划性施工主线封道，达州至重庆方向半幅双向通行；开始时间https://t.cn/A6ISGL7u
13. 广南高速，流马站，入口，货车无法使用ETC进站，可以领取CPC卡进站。
14. 内宜高速，因爆破拆除人行天桥施工，管制如下，管制时间：8月18日07时至19时。白马站入口（内江至宜宾方向），因计划性施工收费站关闭；K1397.328至K1400.100水富至内江方向，因计划性施工主线封道；永安至内江的车辆，可经白马枢纽转内遂高速至玉王庙枢纽，在玉王庙枢纽转G76去内江。K1392.799至K1400.100内江至水富方向，因计划性施工主线封道；内江至永安、自贡、宜宾的车辆，可在玉王庙枢纽转内遂高速至白马枢纽，在白马枢纽转G85至永安、自贡、宜宾方向。
15. 成渝高速，苏家桥枢纽双向（至内宜高速宜宾方向），因内宜高速计划性施工匝道关闭；管制时间：8月18日07时至19时。成渝高速双向的车辆不能转内宜高速至宜宾方向，只能在玉王庙枢纽转内遂高速，在白马枢纽转内宜高速至宜宾方向。
16. 丽攀高速，庄上站入口（攀枝花至丽江方向），因计划性施工收费站关闭；K712.304至K734.077双向，因计划性施工主线封道，攀枝花至丽江方向的车辆，由庄上站出站绕行国道前往华坪；丽江至攀枝花方向的车辆，由国道绕行至庄上站进站；以上施工预计时间：https://t.cn/A6ISGLz4 。
17. 广陕高速，朝天站、中子站、广元站入口（陕西至广元方向），因计划性施工收费站关闭;K1464至K1521（川陕界至广元）陕西至绵阳方向，因计划性施工主线封道。车辆只能从昭化站进站至绵阳方向行驶；瓷窑铺枢纽广元绕城（至广陕高速绵阳方向），因计划性施工匝道关闭；广元绕城高速无法转接广陕高速至绵阳方向行驶。以上施工预计时间：https://t.cn/A6ISGLzN
18. 泸荣高速，K287.800泸州至荣昌方向，因计划性施工主线封道,特兴收费站上站后，只能在特兴枢纽上匝道至成自泸高速绕行;云龙机场站，出入口；云龙站，入口，因计划性施工收费站关闭；K274至K288荣昌至泸州方向，因计划性施工主线封道；所有车辆在云龙站下站绕行；以上施工预计时间：8月15日8时至8月22日24时
19. 成自泸高速，特兴枢纽双向（至泸荣高速重庆方向），因配合泸荣高速施工匝道关闭,成自泸高速无法转接泸荣高速至重庆方向; 施工预计时间：8月15日8时至9月30日24时
20. 成都第二绕城高速，大同站出口（内环方向），因计划性施工收费站关闭。
21. 泸黄高速，K2257至K2264成都至攀枝花方向，因计划性施工主线封道，攀枝花至成都方向半幅封闭半幅双向通行；禁止超限运输车辆通行，超限车可通过西昌北站出站，经348国道或108国道绕行至西昌南或黄水站上站；开始时间：2021年8月15日0时至9月3日24时。K2264至K2257攀枝花至成都方向，因计划性施工主线封道；成都至攀枝花方向半幅封闭半幅双向通行；禁止超限运输车辆通行，超限车可通过西昌南或黄水站出站，经348国道或108国道绕行至西昌北站上站；开始时间：https://t.cn/A6ISGLz3
22. 南大梁高速，K467至K461（铜锣山隧道）南充至梁平方向，因路面积水占用行车道。
23. 达渝高速，庙坝站出入口（达州至重庆方向），因计划性施工收费站关闭。
24. 绵西高速，柏梓站出入口，（西充至绵阳方向），因柏梓收费站下行匝道塌方收费站关闭。
25. 成南高速，仓山停车区成都至南充方向，因应急处置停车区关闭。
26. 成雅高速，新津东站，A站入口，因改造施工收费站关闭；预计时间：8月3日0时至9月30日24时；成都至雅安的车辆可以在新津服务区内D站进站；新津东站，A站出口（成都至雅安方向），因改造施工收费站关闭；8月3日0时至9月30日24时；成雅向的车辆可以在新津服务区内第二出站通道（D站）出站；新津东站，出口（雅安至成都方向），因出口匝道加宽收费站关闭；预计时间：6月20日0时至9月19日0时；雅成向车辆可以从新津南站出站；双流北站，入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），管制时间：每日 07:30-09:30、17:00-19:00。预计时间：2021年7月1日至2021年12月31日
27. 雅泸高速，冕宁站入口，因计划性施工收费站关闭；预计时间：7月18日8时至9月25日
28. 南广邻高速，华蓥山隧道广安至邻水方向，因计划性施工主线封闭；邻水至广安方向实行单洞双向通行，禁止超宽车辆通行；7月13日9时至8月18日17时
29. 峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
30. 宜泸高速，临港站入口，7月1日0时正式关闭；新开通三江新区站（目前收费站暂时没挂名，预计10月份会正式挂名），三江新区站分南站和北站（双向站口，非单耳朵站），两个站的入口均可往宜宾和泸州两个方向通行，南站的出口还未开通，宜宾方向过来的车辆在临港站出站，泸州方向过来的车辆在北站出站。
31. 广巴高速，K423至K424广元至巴中方向，因山体滑坡占行车道、应急车道。巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日
32. 绵遂高速，K195.300遂宁至绵阳方向，因山体滑坡占应急车道。
33. 雅康高速，K80.320康定至雅安方向，因两路口隧道口有落石占用行车道及应急车道、超车道可通行。
34. 成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）
35. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10时，解除时间等通知。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10时，解除时间等通知。
36. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工禁止所有货车上站；（7月16日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）
37. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）；K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至12月31日17时；眉山南枢纽，乐山至成都方向（至资眉高速双向），因扩容施工匝道关闭，2021年8月15日起，解除时间待定；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭； K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时；104.700公里至K120.500成都至乐山方向，因计划性施工半幅封闭半幅单向通行；（不影响车辆通行）
38. 资眉高速，眉山南枢纽，双向（至成乐高速成都方向），因成乐高速扩建施工匝道关闭，2021年8月15日起，解除时间待定。
39. 汶马高速，接高速交警通知，从2021年6月28日0时起，对G4217蓉昌高速公路桃坪至马尔康段实施交通管制，交通管制内容如下：汶川至马尔康方向车辆均从桃坪站分流出站。1.符合通行条件的车辆（9座以下的客车、蓝牌货车、小型新能源汽车、黄牌客车（黄牌客车通行时间为：夏季5月1日至9月30日，每日7：00-20：00，冬季10月1日至次年4月30日，每日7：00-18：00））可全程双向通行。2.执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救灾车及从事高速公路管理、养护作业的车辆可全程双向通行。3.鲜活农产品运输车辆按照鲜活农产品公路运输“绿色通道”相关要求，采用应急保障方式通行。4.除上述车辆外的其他车辆禁止通行G4217蓉昌高速桃坪至马尔康段，不符合通行条件的车辆：最远只能走到桃坪站必须下高速，然后请沿国道317线行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。
40. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
41. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
42. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
43. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
44. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
45. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
46. 成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
47. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
48. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。
49. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
50. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
51. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
52. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
53. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
54. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
55. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。（四川日报） https://t.cn/R2WxuoH
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
被称为A股“不死鸟”的ST岩石宣布“摘帽”。6月15日晚间，ST岩石发布公告称，6月17日，公司将正式“摘帽”，变身“岩石股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，1993年12月6日在上交所挂牌上市，但从2001年11月起，该公司便历经“七度更名、三度被ST”，其主营业务也从建筑陶瓷、房屋租赁、融资租赁等变更成白酒销售。
白酒业务能否带领ST岩石“起飞”？新京报记者梳理发现，虽然ST岩石表示公司将大力发展酒类业务，但目前ST岩石酒类业务营收仍处于亏损状态，公司旗下军酒加盟店平均每家营收仅为4.13万元。不仅如此，ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。
历经四年，ST岩石终“摘帽”
6月15日晚间，上海贵酒股份有限公司（以下简称“ST岩石”）发布关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告。公告显示，ST岩石股票将于2021年6月16日停牌1天，2021年6月17日起复牌并撤销其他风险警示。撤销其他风险警示后，公司证券简称由“ST岩石”变更为“岩石股份”，证券代码“600696”保持不变，股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。
消息一出，有ST岩石员工便在其朋友圈转发，并表示：“这是历史的一刻”。新京报记者梳理公告发现，ST岩石曾遭“七度更名、三度被ST”。
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，于1993年12月6日在上交所挂牌上市，是国内首家发行A股股票并上市的台资企业和建筑陶瓷企业。但从2001年11月起，该公司便历经多次转手。
时间调到2017年，彼时的ST岩石还叫匹凸匹，属于互联网金融概念股。2017年3月27日，连续两次推迟发布年报的匹凸匹一口气发布了包含2016年报、退市风险警示在内的17份公告。其公告显示，连续两年亏损让匹凸匹面临退市风险，股票简称更变为“*ST匹凸”。
同年7月28日，*ST匹凸发布《关于变更公司名称的议案》称，公司拟变更为“上海岩石企业发展股份有限公司”，公司简称变更为“岩石股份”，更名事项还需要公司股东大会通过。
随后，*ST匹凸开始一系列的保壳之战。2018年2月9日，*ST匹凸摘星，成功消解了退市危机。2018年6月11日，ST匹凸发布公告称，经公司第八届董事会第八次会议审议通过，同意将公司证券简称由“ST匹凸”变更为“ST岩石”。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
2021年6月1日，ST岩石《关于申请撤销公司股票其它风险警示的公告》，意味着ST岩石宣告摘帽申请。按照相关规定，公司认为其涉及其他风险警示的情形已消除，符合“摘帽”条件。上交所将在收到该申请后10个交易日内，根据实际情况给出定夺。
至此，历经了漫长的四年，ST岩石成功迎来了“摘帽”。
“百亿”白酒业务：48名员工、加盟店年均营收仅4.13万元
ST岩石发布“关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告中”，同时也表示公司存在其他风险提示。ST岩石称，目前，公司主营业务尚小，2020年公司还未拥有白酒生产基地，主要通过委外贴牌生产再进行销售，公司主营业务有待进一步加强。
而在6月1日，ST岩石回复上交所问询函的公告中，ST岩石更是指出，公司酒类业务处于亏损状态，以及2020年公司员工人数仅为48人。截至6月15日收盘，ST岩石总市值达120亿元。
ST岩石的酒水业务起源于2018年。当年年底，ST岩石以228.24万的价格收购了贵州贵酒云电子商务有限公司85%的股权，该公司为一家白酒销售线上平台。
2019年8月，ST岩石的股东五牛控股在贵州茅台镇收购了贵州高酱酒业有限公司；10月，ST岩石另一股东上海存硕实业，从上市公司天音控股手中收购章贡酒业及其销售公司赣州长江实业95%股权。
2019年11月15日，ST岩石发布公告称，拟将公司名称由“上海岩石企业发展股份有限公司”变更为“上海贵酒股份有限公司”，公司简称“岩石股份”。
不过，新收购的两家酒企并未给当年ST岩石带来高额收益。财报显示，2019年，ST岩石酒类营收为517.84万元，占当年营业收入的4.74％。
2020年12月，ST岩石发布公告，公司拟以现金方式购买控股股东上海贵酒企业发展有限公司持有的江西章贡酒业有限责任公25%股权及赣州长江实业有限责任公司25%股权，交易金额为8600万元。
2021年3月，ST岩石再次发布公告称，为了进一步增强上市公司主业，提升公司的持续经营能力，贵酒发展拟将其持有的高酱酒业52%股权无偿赠与公司，交易金额为0元。
2020年年报显示，ST岩石主要控股参股公司为22家，同时公司拥有经销商16家、军酒加盟店318家、线上直营店2家。不过，虽然军酒加盟店数量众多，但2020年ST岩石此项营收并不高，合计为1314.14万元，平均每家加盟店的营收仅为4.13万元。
不仅如此，目前ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。4月30日，贵州贵酒起诉上海贵酒销售、贵州贵酿、上海贵酒（ST岩石）商标侵权一案一审开庭，贵州贵酒将上海贵酒酒业销售有限公司、贵州贵酿酒业有限公司、上海贵酒股份有限公司（ST岩石）等作为被告，以侵害商标专用权、构成不正当竞争纠纷为由正式起诉，诉讼请求被告停止对“贵酒”系列商标专用权的侵害，删除侵权产品链接，立即停止使用“贵酒”字号等不正当竞争行为。
股东屡次增持，股价一年涨幅超200%
6月15日，宣告摘帽前一个交易日，ST岩石开盘报34.19元／股，9点48分，其股价快速拉升，3分钟内涨幅达4.14%，截至收盘，ST岩石涨停，收于35.86元／股，成交额1.36亿元，换手率1.16%。
而这对长期关注ST岩石的股民来说，早就见怪不怪。5月13日至6月8日的19个交易日，ST岩石收获16个涨停板，区间股价涨幅高达108.94%。拉长线看，今年初至6月15日，ST岩石股价涨幅也已高达206.50%。可谓是，白酒概念股中的“一匹黑马”。
然而，公司业绩表现并不抢眼，其酒类营收更是不及十九家主营业务为白酒的上市公司。ST岩石2020年报显示，公司实现营业收入7971.77万元，同比下降27.05%，实现归属于上市公司股东的净利润802.19万元，同比下降35.23%，其中，酒类销售业务实现营收5878.96万元，占公司总营收的73.74%。
那么，其股价为何连涨不休，屡创新高？新京报记者查阅资料发现，ST岩石股价不断拉升的背后，公司控股股东的增持起到推波助澜的作用。
ST岩石2021年一季报显示，公司的控股股东是贵酒发展，前10大股东中有4家是其一致行动人，分别是五牛基金、天高资本、上海泓虔和上海鸿褚。
1月19日，ST岩石披露员工持股计划，称拟以不超过1200万元通过二级市场增持公司股票。接着在2月23日，ST岩石发布第一轮股东增持计划，控股股东上海贵酒发展及其一致行动人上海鸿褚、上海泓虔分别增持公司股票15.07万股、13.75万股、10.03万股；此外，基于对公司持续稳健发展的信心及长期投资价值的认可，本次增持之日起12个月内，将继续增持不低于1337.88万股、不高于1672.35万股公司股票。第一轮增持于5月1日完成，总计增持1638万股。
5月7日，ST岩石又抛出新一轮增持计划，控股股东贵酒发展及其一致行动人计划自5月6日起的12个月，增持占4%的1337.88万股至占5%的1672.35万股。截至5月21日，ST岩石的控股股东累计增持了占总股份2%的669.14万股，使之持股占总股本62%。
值得一提的是，虽股价不断上涨，但ST岩石的股东总人数并未增加。Wind数据显示，2020年12月31日ST岩石总股东数为1.919万户，截至今年第一季度末，其股东人数为1.7万户，减少了2000余户。
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被称为A股“不死鸟”的ST岩石宣布“摘帽”。6月15日晚间，ST岩石发布公告称，6月17日，公司将正式“摘帽”，变身“岩石股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，1993年12月6日在上交所挂牌上市，但从2001年11月起，该公司便历经“七度更名、三度被ST”，其主营业务也从建筑陶瓷、房屋租赁、融资租赁等变更成白酒销售。
白酒业务能否带领ST岩石“起飞”？新京报记者梳理发现，虽然ST岩石表示公司将大力发展酒类业务，但目前ST岩石酒类业务营收仍处于亏损状态，公司旗下军酒加盟店平均每家营收仅为4.13万元。不仅如此，ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。
历经四年，ST岩石终“摘帽”
6月15日晚间，上海贵酒股份有限公司（以下简称“ST岩石”）发布关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告。公告显示，ST岩石股票将于2021年6月16日停牌1天，2021年6月17日起复牌并撤销其他风险警示。撤销其他风险警示后，公司证券简称由“ST岩石”变更为“岩石股份”，证券代码“600696”保持不变，股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。
消息一出，有ST岩石员工便在其朋友圈转发，并表示：“这是历史的一刻”。新京报记者梳理公告发现，ST岩石曾遭“七度更名、三度被ST”。
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，于1993年12月6日在上交所挂牌上市，是国内首家发行A股股票并上市的台资企业和建筑陶瓷企业。但从2001年11月起，该公司便历经多次转手。
时间调到2017年，彼时的ST岩石还叫匹凸匹，属于互联网金融概念股。2017年3月27日，连续两次推迟发布年报的匹凸匹一口气发布了包含2016年报、退市风险警示在内的17份公告。其公告显示，连续两年亏损让匹凸匹面临退市风险，股票简称更变为“*ST匹凸”。
同年7月28日，*ST匹凸发布《关于变更公司名称的议案》称，公司拟变更为“上海岩石企业发展股份有限公司”，公司简称变更为“岩石股份”，更名事项还需要公司股东大会通过。
随后，*ST匹凸开始一系列的保壳之战。2018年2月9日，*ST匹凸摘星，成功消解了退市危机。2018年6月11日，ST匹凸发布公告称，经公司第八届董事会第八次会议审议通过，同意将公司证券简称由“ST匹凸”变更为“ST岩石”。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
2021年6月1日，ST岩石《关于申请撤销公司股票其它风险警示的公告》，意味着ST岩石宣告摘帽申请。按照相关规定，公司认为其涉及其他风险警示的情形已消除，符合“摘帽”条件。上交所将在收到该申请后10个交易日内，根据实际情况给出定夺。
至此，历经了漫长的四年，ST岩石成功迎来了“摘帽”。
“百亿”白酒业务：48名员工、加盟店年均营收仅4.13万元
ST岩石发布“关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告中”，同时也表示公司存在其他风险提示。ST岩石称，目前，公司主营业务尚小，2020年公司还未拥有白酒生产基地，主要通过委外贴牌生产再进行销售，公司主营业务有待进一步加强。
而在6月1日，ST岩石回复上交所问询函的公告中，ST岩石更是指出，公司酒类业务处于亏损状态，以及2020年公司员工人数仅为48人。截至6月15日收盘，ST岩石总市值达120亿元。
ST岩石的酒水业务起源于2018年。当年年底，ST岩石以228.24万的价格收购了贵州贵酒云电子商务有限公司85%的股权，该公司为一家白酒销售线上平台。
2019年8月，ST岩石的股东五牛控股在贵州茅台镇收购了贵州高酱酒业有限公司；10月，ST岩石另一股东上海存硕实业，从上市公司天音控股手中收购章贡酒业及其销售公司赣州长江实业95%股权。
2019年11月15日，ST岩石发布公告称，拟将公司名称由“上海岩石企业发展股份有限公司”变更为“上海贵酒股份有限公司”，公司简称“岩石股份”。
不过，新收购的两家酒企并未给当年ST岩石带来高额收益。财报显示，2019年，ST岩石酒类营收为517.84万元，占当年营业收入的4.74％。
2020年12月，ST岩石发布公告，公司拟以现金方式购买控股股东上海贵酒企业发展有限公司持有的江西章贡酒业有限责任公25%股权及赣州长江实业有限责任公司25%股权，交易金额为8600万元。
2021年3月，ST岩石再次发布公告称，为了进一步增强上市公司主业，提升公司的持续经营能力，贵酒发展拟将其持有的高酱酒业52%股权无偿赠与公司，交易金额为0元。
2020年年报显示，ST岩石主要控股参股公司为22家，同时公司拥有经销商16家、军酒加盟店318家、线上直营店2家。不过，虽然军酒加盟店数量众多，但2020年ST岩石此项营收并不高，合计为1314.14万元，平均每家加盟店的营收仅为4.13万元。
不仅如此，目前ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。4月30日，贵州贵酒起诉上海贵酒销售、贵州贵酿、上海贵酒（ST岩石）商标侵权一案一审开庭，贵州贵酒将上海贵酒酒业销售有限公司、贵州贵酿酒业有限公司、上海贵酒股份有限公司（ST岩石）等作为被告，以侵害商标专用权、构成不正当竞争纠纷为由正式起诉，诉讼请求被告停止对“贵酒”系列商标专用权的侵害，删除侵权产品链接，立即停止使用“贵酒”字号等不正当竞争行为。
股东屡次增持，股价一年涨幅超200%
6月15日，宣告摘帽前一个交易日，ST岩石开盘报34.19元／股，9点48分，其股价快速拉升，3分钟内涨幅达4.14%，截至收盘，ST岩石涨停，收于35.86元／股，成交额1.36亿元，换手率1.16%。
而这对长期关注ST岩石的股民来说，早就见怪不怪。5月13日至6月8日的19个交易日，ST岩石收获16个涨停板，区间股价涨幅高达108.94%。拉长线看，今年初至6月15日，ST岩石股价涨幅也已高达206.50%。可谓是，白酒概念股中的“一匹黑马”。
然而，公司业绩表现并不抢眼，其酒类营收更是不及十九家主营业务为白酒的上市公司。ST岩石2020年报显示，公司实现营业收入7971.77万元，同比下降27.05%，实现归属于上市公司股东的净利润802.19万元，同比下降35.23%，其中，酒类销售业务实现营收5878.96万元，占公司总营收的73.74%。
那么，其股价为何连涨不休，屡创新高？新京报记者查阅资料发现，ST岩石股价不断拉升的背后，公司控股股东的增持起到推波助澜的作用。
ST岩石2021年一季报显示，公司的控股股东是贵酒发展，前10大股东中有4家是其一致行动人，分别是五牛基金、天高资本、上海泓虔和上海鸿褚。
1月19日，ST岩石披露员工持股计划，称拟以不超过1200万元通过二级市场增持公司股票。接着在2月23日，ST岩石发布第一轮股东增持计划，控股股东上海贵酒发展及其一致行动人上海鸿褚、上海泓虔分别增持公司股票15.07万股、13.75万股、10.03万股；此外，基于对公司持续稳健发展的信心及长期投资价值的认可，本次增持之日起12个月内，将继续增持不低于1337.88万股、不高于1672.35万股公司股票。第一轮增持于5月1日完成，总计增持1638万股。
5月7日，ST岩石又抛出新一轮增持计划，控股股东贵酒发展及其一致行动人计划自5月6日起的12个月，增持占4%的1337.88万股至占5%的1672.35万股。截至5月21日，ST岩石的控股股东累计增持了占总股份2%的669.14万股，使之持股占总股本62%。
值得一提的是，虽股价不断上涨，但ST岩石的股东总人数并未增加。Wind数据显示，2020年12月31日ST岩石总股东数为1.919万户，截至今年第一季度末，其股东人数为1.7万户，减少了2000余户。
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