在本命盘中，冥王星的位置显示了你在哪里寻求力量，也可以在哪里找到深刻的转变。魏牌：

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冥王星在第一宫揭示了你什么？

冥王星以罗马神话中的冥界之神命名，通常具有挑战性。这个位置表明你在生命的早期有过创伤和疼痛的经历。

这个位置给人一种黑暗而强烈的光环，其他人可以立即感觉到你周围。你有一个不容忽视的个性。当别人见到你时，他们会感觉到你的真实身份，而不是你的外表或其他肤浅的东西。

冥王星在第一宫暗示着一种磁性的个性。当你遇到某人时，你会给人留下强烈的第一印象，他们要么爱你，要么恨你。人们常常被你不理智地吸引。冥王星在占星术中赋予魅力。

在本命盘中，第一宫显示不了解你的人如何看待你。冥王星在这里暗示你被视为强大、激烈、神秘，但却是一个有暴力能力的人，这会让你周围的一些人感到恐惧。

即使其他人注意到您是不可忽视的，您也会有所保留并且可能会保密。您重视您的隐私并保护它。

冥王星是离太阳最远的行星，被黑暗和神秘所笼罩。冥王星在第一宫的人也是如此。即使您认识它们很长时间，它们也不容易弄清楚。

冥王星在第一宫和权力

冥王星与占星术中的力量有关。本命盘中强大的冥王星可能预示着一个控制狂，或者一个痴迷于权力的人。

冥王星在第一宫，个人权力问题变得非常重要。在本命盘中，冥王星宫显示了你可以在哪里找到自己的力量。这所房子的生命领域帮助你进入你的潜意识，并在危机时刻给你力量。

冥王星在第一宫表明你在自己身上找到了这种力量。这是你身份的一部分。你很早就学会了拯救和保护自己。通常，当您无法指望他人时，有很多事件迫使您找到自己的力量。这个位置让你非常有弹性。

但是，即使其他人无法说出这一点，您也经常会感到不安全。你对这个世界隐藏了这一点，但它会给你带来很多挣扎。出生在第一宫的冥王星表明害怕被拒绝，害怕不被接受为你自己。这个位置说明你在年轻的时候就有这种感觉，这是一次非常痛苦的经历。

冥王星在第一宫的人可能有非常强烈的自我。他们不会轻易原谅，如果他们原谅，他们也不会忘记。有困难相位，这个位置会让你报复和不合作。

在本命盘中，冥王星的位置显示了你在哪里寻求力量，也可以在哪里找到深刻的转变。

冥王星在第一宫和转变

你的出生冥王星在第一宫，你的再生能力高于平均水平。即使大多数人无法继续，你也有能力在生活中进行多次深度更新。这在身体和精神层面上都是正确的。

许多冥王星在第一宫的人都会经历严重的创伤。根据整个图表，这可以通过多种方式体现在您的生活中。第一宫描述了你的早年生活，从你出生开始。冥王星在这里可以表示一个艰难的童年。

魏牌：革自己的命，成为高端新能源品牌，这是唯一的机会

“品牌向上会是一个漫长的变革过程，会有阵痛，需要和过去的自己、过去的负资产做分割。”

“但这也是魏牌绝无仅有的唯一机会。”

2022年3月和4月，魏牌CEO李瑞峰先后两次与汽车商业评论深入交流，阐述了魏牌即将开启一场自我革命式的品牌向上变革计划。

2016年11月的广州车展上，以长城汽车董事长魏建军姓氏命名的魏牌横空出世，第一个扛起了中国自主品牌第一个向上，向高端品牌突破的大旗，并喊出了“终结合资品牌暴力时代，让豪华触手可及”的口号。

在品牌初期，凭借着“以魏之名”的品牌承诺和加持，以及VV7系列的产品力，特别是它突出的外造型设计和出色的产品性能，赢得了市场的好感，这也是魏牌能够在短短几年之内迅速达到40万辆累计销量规模的基础。

从行业视角来说，魏牌的出现不仅提升了长城汽车的品牌形象，也助推着越来越多的中国自主品牌走上了品牌向上之路，也实现了与合资主销产品在15万元~20万元区间内的正面竞争，打破了合资产品在市场躺赢的市场格局。

但随着越来越多的自主品牌进入15万元~20万元价格区间的赛道，合资品牌产品的价格不断下探，再加上魏牌VV系列产品的更新速度稍缓，魏牌无论是在持续前进的品牌势能上还是销量上都遭遇了瓶颈期。

2020年和2021年，魏牌在VV系列城市产品的基础上，拓延出了一条越野SUV的新赛道，随着坦克300的亮相和上市，又一款火爆市场的产品成功杀入市场。

但也是因为看到越野SUV在2021年的快速崛起和未来品类分化的新机会，坦克品牌在2021年规划了系列产品，并成为了独立品牌。

这在销量数字上，无疑又一次对魏牌造成了一些损失。也让刚刚找到新方向的魏牌再次陷入思考，失去了坦克产品序列后，它该往何处去？

打造高端新能源品牌

目前魏牌旗下在售的三款车型分别为摩卡、拿铁和玛奇朵，而真正揭开魏牌再一次重塑品牌，再次冲高的产品是3月刚刚上市的摩卡DHT PHEV，它的四驱版售价已经站在了30万元以上的价格区间。

市场上也有争论，魏牌的产品到底是否能够支撑起这样的价格，认为魏牌应该脚踏实地继续在15万元~20万元的区间内继续深耕，想方设法再次打造一款爆款产品。

但李瑞峰在与汽车商业评论的交流中表示，他们也在思考，魏牌，这样一个以魏之名，骨子里带有魏建军执着、坚持和对汽车热爱的品牌，它的目标是重新回到自主品牌销量的第一阵营吗？

显然，无论是从魏牌本身还是长城汽车集团内部，都对它有着更高的期待。

长续航DHT技术、NOH智慧领航辅助驾驶技术，以及长城汽车全新电子电气架构的智慧线控底盘、智能座舱平台和IDC3.0高算力智能辅助驾驶计算平台的全面赋能，让魏牌将目标锁定在了零焦虑智能电动的全新的品类，聚焦长续航DHT和智能化的新赛道，立志成为高端新能源品牌。

同时在产品规划上，无论是接下来推出的圆梦复古SUV，还是即将上市的MPV、中大型SUV，产品价格区间都将锁定在30万元~40万元的价格区间。

而这个价格区间，也意味着魏牌要与BBA等传统豪华品牌和蔚小理这些造车新势力同台而战。

“品牌向上会是一个漫长的变革过程，会有阵痛，需要和过去的自己、过去的负资产做分割。”李瑞峰说，“虽然窗口期可能很短，但这也是魏牌绝无仅有的唯一机会。”

而这个唯一的机会和展开自我变革的时机，已经在长城汽车内部得到了共识。

汽车商业评论了解到，魏牌的这次转型，在长城汽车内部不仅仅是魏牌一个品牌的任务，更是将魏牌作为一个样本和试验田，为未来集团内各个品牌的向上转型进行试水和经验摸索。

“在长城汽车内部，一个虚拟的联合作战团体已经形成，每周都要听取魏牌这一轮品牌向上转型的报告，大家集思广益，共同探讨问题和解决问题。”李瑞峰说。

同时，无论是在技术上、智能制造等诸多领域，长城汽车的高管与业务模块都与魏牌的向上冲高形成了绑定，成为所有集团管理层和相关利益方的共同使命。

放下包袱来革自己的命

当魏牌的品牌重塑和再次冲高在集团战略层面达成共识后，魏牌的变革也正式展开。

在李瑞峰看来，这一场变革首先需要的自信和勇气。

汽车商业评论了解到，2022年春节后，魏牌内部召开了向死而生的动员大会。

“我们的团队和相关方就必须要有向死而生的勇气，必须有斩断桥梁的勇气，不给自己留任何的退路。”李瑞峰说，“我们内部一定要变思维，同时转换身份。”

李瑞峰指出，过去魏牌的业务都是to B端的，是管理经销商，是要求经销商去如何服务于客户。

而现在魏牌的一切都是魏牌以用户为中心，思考如何直接高效地服务于客户，让集团和品牌力的每一个人都是首席产品体验官、首席用户运营官。

同时，李瑞峰还要求品牌内部要抛开官僚主义，不能只想着自己的考核和职责，太注重自己的地位是否受到威胁，过于爱惜自己的羽毛。

“在这场变革中，我们都是新兵，都要以空杯归零的心态来面对新的挑战，新的机遇，都要去把自己以前的传统营销的固有思维、经验主义这种负资产去打破。”李瑞峰说，“首先就是革我自己的命，如果我不改变，第一个就把我拿走，找到符合的人去做。”

为此，魏牌不仅展开以用户为组织模式的扁平化变革，还将考核机制发生了转变。

李瑞峰表示，魏牌现在不是简单地以未来的销量和利润作为考核指标，既然是品牌向上突破，它是要结我们长期品牌战略的坚守，全部是以用户满意度，用户的口碑评价，以及对我们整个车辆使用过程中的质量评价，以半年期和一年期来作为我们整个管理团队的定性和定量的考核的权威度的考核评价。

下一步，魏牌还将在销售渠道上展开变革。

汽车商业评论了解到，目前魏牌有300余家经销商渠道，下一步魏牌将会从中遴选出那些与魏牌志同道合，为了品牌长远的发展，为了更好的客户运营，更高的客户满意度，更高的产品和品牌这种美誉度的长期经营利益共同体，来为魏牌保驾护航。

在渠道的形式上，魏牌也将从单纯的代销模式转向合伙人模式或者混合性经营模式，在经销商的人力、服务等方面全面进行面向未来服务30万元以上产品价格区间和消费人群的渠道能力和客户满意度转变。

同时，魏牌也还将依托魏牌的APP，和车机端、销售、服务甚至是产品工程师等全业务链大通，真正打造一个可以直面消费者需求和改进建议的平台。

魏牌，以魏之名，这一次他们的目标是将它真正打造成为长城汽车内部最重要、最高端的品牌。