【省级名单公布!青岛57个入选】日前,山东省教育厅公布了2021年社区教育优秀课程资源遴选结果,全省共遴选出2021年社区教育优秀课程资源547个。青岛市西海岸新区教育和体育科学研究院《剪纸艺术》、李沧区教育研究发展中心《五步维权妙招应对不良商家》等57个课程资源入选,同时我市是全省唯一一个有社区教育机构入选的城市。#青岛教育#
承国匠精神,质造时代建筑;以总部经济,赋能青岛发展。
在李沧区发展改革聚焦高质量发展,加快推进重点产业和“四新经济”项目建设的基础之下,李沧区逐渐转变为中心商务区,城市重要性大幅擢升。
而作为李沧区重要产业载体及重点项目的城市重磅作品——信联天地,位踞李沧主城东李核芯,擎动诸多青岛前所未有的前沿规划理念及设计,集商务办公、特色商业、星级酒店、人才公寓、高端居住等八大业态于一体,为入驻企业及商户提供专业运营服务,打造青岛主城商业综合体新封面。
2022年,信联天地将以“青岛商业综合体新封面”的先进姿态瞩望世界,融入时代浪潮,共同镌写一座城市的当代故事。#信联天地#
在李沧区发展改革聚焦高质量发展,加快推进重点产业和“四新经济”项目建设的基础之下,李沧区逐渐转变为中心商务区,城市重要性大幅擢升。
而作为李沧区重要产业载体及重点项目的城市重磅作品——信联天地,位踞李沧主城东李核芯,擎动诸多青岛前所未有的前沿规划理念及设计,集商务办公、特色商业、星级酒店、人才公寓、高端居住等八大业态于一体,为入驻企业及商户提供专业运营服务,打造青岛主城商业综合体新封面。
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#奋进新征程 建功新时代#大型融媒体专访报道【保质保量 2号线二期全线开工】青岛市地铁2号线二期工程是东岸城区的骨干线路,起于李村公园站(不含),止于世博园站,线路总长8.9公里,共8站10区间。其中6座明挖车站(下王埠站、佛耳崖站、合川路站、汉川路站、东川路站、常川路站);两座暗挖车站龙川路站、世博园站。设置世园停车场1座,接轨于龙川路站。该线路对进一步推动我市轨道交通骨干网络的形成,改善沿线交通环境和市民出行条件,特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重大意义。
青岛地铁2号线二期工程常川路站位于常川路与世园广场南路交叉口,大型机械已经进场。目前常川路已完成苗木迁移,正在有序进行地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设,下一步将尽快进入围护结构地连墙施工。车站为260米×20米结构,预计此阶段施工6个月。”车站主体位于素填土、粉质黏土、粗砾砂、含黏性土粗砾砂中,沿车站纵向富水砂层厚度达到3-10米,施工风险较大。地连墙全名地下连续墙,先在地面上开挖出一条有一定深度、笔直的沟槽,然后将沟槽清理干净,放入钢筋骨架后再通过混凝土浇筑,最后形成一道阻隔墙体,起到隔水挡土的作用。
最开始建造的地下连续墙深度只有十几米,使用抓斗就能够完成挖土建墙,但后来随着一些超大工程越来越多,需要建造地下连续墙的深度有的甚至超过了一百米,只使用抓斗就不能完成了,这就需要使用抓斗与能在更深处开挖的双轮铣槽机来配合完成。双轮铣槽机是目前最先进和专业的地下连续墙施工设备,能用不同的刀头开挖不同的地质,效率更高,作业深度更深,被广泛应用于地铁、地下管道建设以及水电站修建等大工程中,“这也是青岛乃至山东首次引用该施工工具,保障高效高质量完成建设工作。”
青岛地铁2号线二期工程常川路站位于常川路与世园广场南路交叉口,大型机械已经进场。目前常川路已完成苗木迁移,正在有序进行地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设,下一步将尽快进入围护结构地连墙施工。车站为260米×20米结构,预计此阶段施工6个月。”车站主体位于素填土、粉质黏土、粗砾砂、含黏性土粗砾砂中,沿车站纵向富水砂层厚度达到3-10米,施工风险较大。地连墙全名地下连续墙,先在地面上开挖出一条有一定深度、笔直的沟槽,然后将沟槽清理干净,放入钢筋骨架后再通过混凝土浇筑,最后形成一道阻隔墙体,起到隔水挡土的作用。
最开始建造的地下连续墙深度只有十几米,使用抓斗就能够完成挖土建墙,但后来随着一些超大工程越来越多,需要建造地下连续墙的深度有的甚至超过了一百米,只使用抓斗就不能完成了,这就需要使用抓斗与能在更深处开挖的双轮铣槽机来配合完成。双轮铣槽机是目前最先进和专业的地下连续墙施工设备,能用不同的刀头开挖不同的地质,效率更高,作业深度更深,被广泛应用于地铁、地下管道建设以及水电站修建等大工程中,“这也是青岛乃至山东首次引用该施工工具,保障高效高质量完成建设工作。”
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