刚认识你的时候你还是一个小孩子，和妹妹因为一个蓝buff两个人直接冷战了，就看到月光命令两个人一起双排，后来逐渐摸清了门道，知道了什么时候你会比赛，知道了在哪个直播间看他们解说你比赛，从那年秋季赛开始，你的比赛我一场没落过，可能是你太优秀了，让我有些受宠若惊，大部分人因为你的颜值喜欢上你，而我是因为恰巧看到了你的比赛，看到了你的操作而喜欢上了你。当时我一直在想，我是不是花光了所有的运气，让我一接触电竞就喜欢上了这么优秀的你。
2019年秋天你们夺冠，很可惜我没看到，那场比赛我也回顾了好多遍，后悔自己为什么没有早点遇见你，可以和你一起庆祝夺冠的喜悦，然后得知夺冠后你立即被送去了医院，我还在想，这个小孩真的是这些人的队长吗。
2020年你们一如既往的猛，从季前赛乱杀，到常规赛各大主播都猜测你们是不是又要夺冠了，可能是亚军真的与你们有缘吧，每次止步真的让我感觉好可惜，记得20年秋季赛打dyg，我们被零封了，当时各大平台议论纷纷，我也被粉丝们带的开始有些慌神了，他们都在说你们要解散了，可是后来瓶子直播说，如果连亚军都要解散了，那其余十六支队伍是不是要原地退役了。我那时把心又放回肚子里了。
2020年冬天的那个转会期，六哥和彪哥都走了，我的心凉了半截，可能这是第一次接触离别，我不敢想象以后你们会怎么办，因为从那之前我一直觉得，六哥会带在ag，一直到退役。
可是好像你们没有太伤心，可能是紧张的赛程容不得你们伤心，伴随着六哥走了，小陶也来到了我们的大家庭，很奇怪，一开始小陶就和你们磨合的很融洽，你们说上他很快就能跟上，也能在几个人脸上切c，春季赛开始之后，你们无人能挡，连你自己都说，觉得春季赛可以夺冠，那时候的你们光彩照人，意气风发。但是季后赛你们打的还是有点难受，在不断败给ttg之后来到了败者组，但是晚上打e星，我们用一场完美的零封又一次获得了机会，第二天和ttg的比赛中，我看到了你们想夺冠的决心，在赛点局，诺队用他的守约一枪一枪狙出了胜利，但是巅峰对决中，我们还是完全逆风，输得很彻底，那晚我哭了很久，我也看到了比赛场上你的不甘，现在还能记得当时你的手紧紧捂住双眼，不想让镜头看到你的眼泪，但是在休息室我还是看到了你哭红的双眼。那局结束之后，大家对你的谩骂声好像更多了，我知道你都有看见，大家说你的净化公孙离打不过对面的狂暴公孙离，是因为你，才输掉了这局比赛，是因为你才没能进入总决赛。当然，有些偏激的粉丝说的要比我陈述的更难听一些，但我从来不认为一个召唤师技能就能完全决定比赛的胜负，再加上你的操作我一直看在眼里，我是相信你的。说起来也很搞笑，2022年的春天，我们竟然才当时的对手的教练口中听到那句：那局不是一诺的锅，是因为前期打野节奏崩了。可是你已经遭遇了太久的网爆，可能已经让你回不去从前了。
那年世界冠军杯，我们输给gk，止步八强，无数的议论和谩骂向你袭来，不管你是不是已经准备好。从当初总决赛输会被骂，后来常规赛熟也会被骂，后来只要是输，哪怕一小局都会被骂，到后来在局内死一次，这局的锅就会背到你身上，当时流传着一句话，输了怪一诺，赢了都有功。无数个日夜里我为你感到不公，但恕我太无力，只能默默的看着你，看你从当初那个爱笑的小朋友，从比赛场上爱唱歌爱讲笑话爱吹牛的样子，到现在一言不发，什么都往自己身上揽的样子，他们都说是因为你从诺崽成长为了诺队，可是夹杂着痛苦和谩骂的成长，真的是他想承受的吗。
2021年秋天，ag重金引入久成和cat，最初也重回ag，可是你们一切好像变得更差了，连连不断的输，你们好像一下子都不会打游戏了，到今年春季赛，我们连季后赛的资格都没有，可是亚运会在即了，我不想看到你再继续输下去了，我想看到你快快好起来。
我不断安慰自己，当年wb也是一直低迷，他们的低迷好像比我们更惨一点，但是他们现在好起来了，那是不是我们也很快就能好起来。我知道ag给了你家的温暖，这一年又一年的时间，你没有回家过几次，大部分时间都呆在ag，你不想离开，也不愿离开。
诺崽，今年是你登上赛场的四周年了，马上你要开启自己的第五年职业生涯了，这期间你经历过高光，也进入过低谷，我知道你成长了不少，在kpl赛场上你也算一名老将了，可是在我这里，你依旧是一个未来可期的少年！
人间有情，热爱无期。
2019年秋天你们夺冠，很可惜我没看到，那场比赛我也回顾了好多遍，后悔自己为什么没有早点遇见你，可以和你一起庆祝夺冠的喜悦，然后得知夺冠后你立即被送去了医院，我还在想，这个小孩真的是这些人的队长吗。
2020年你们一如既往的猛，从季前赛乱杀，到常规赛各大主播都猜测你们是不是又要夺冠了，可能是亚军真的与你们有缘吧，每次止步真的让我感觉好可惜，记得20年秋季赛打dyg，我们被零封了，当时各大平台议论纷纷，我也被粉丝们带的开始有些慌神了，他们都在说你们要解散了，可是后来瓶子直播说，如果连亚军都要解散了，那其余十六支队伍是不是要原地退役了。我那时把心又放回肚子里了。
2020年冬天的那个转会期，六哥和彪哥都走了，我的心凉了半截，可能这是第一次接触离别，我不敢想象以后你们会怎么办，因为从那之前我一直觉得，六哥会带在ag，一直到退役。
可是好像你们没有太伤心，可能是紧张的赛程容不得你们伤心，伴随着六哥走了，小陶也来到了我们的大家庭，很奇怪，一开始小陶就和你们磨合的很融洽，你们说上他很快就能跟上，也能在几个人脸上切c，春季赛开始之后，你们无人能挡，连你自己都说，觉得春季赛可以夺冠，那时候的你们光彩照人，意气风发。但是季后赛你们打的还是有点难受，在不断败给ttg之后来到了败者组，但是晚上打e星，我们用一场完美的零封又一次获得了机会，第二天和ttg的比赛中，我看到了你们想夺冠的决心，在赛点局，诺队用他的守约一枪一枪狙出了胜利，但是巅峰对决中，我们还是完全逆风，输得很彻底，那晚我哭了很久，我也看到了比赛场上你的不甘，现在还能记得当时你的手紧紧捂住双眼，不想让镜头看到你的眼泪，但是在休息室我还是看到了你哭红的双眼。那局结束之后，大家对你的谩骂声好像更多了，我知道你都有看见，大家说你的净化公孙离打不过对面的狂暴公孙离，是因为你，才输掉了这局比赛，是因为你才没能进入总决赛。当然，有些偏激的粉丝说的要比我陈述的更难听一些，但我从来不认为一个召唤师技能就能完全决定比赛的胜负，再加上你的操作我一直看在眼里，我是相信你的。说起来也很搞笑，2022年的春天，我们竟然才当时的对手的教练口中听到那句：那局不是一诺的锅，是因为前期打野节奏崩了。可是你已经遭遇了太久的网爆，可能已经让你回不去从前了。
那年世界冠军杯，我们输给gk，止步八强，无数的议论和谩骂向你袭来，不管你是不是已经准备好。从当初总决赛输会被骂，后来常规赛熟也会被骂，后来只要是输，哪怕一小局都会被骂，到后来在局内死一次，这局的锅就会背到你身上，当时流传着一句话，输了怪一诺，赢了都有功。无数个日夜里我为你感到不公，但恕我太无力，只能默默的看着你，看你从当初那个爱笑的小朋友，从比赛场上爱唱歌爱讲笑话爱吹牛的样子，到现在一言不发，什么都往自己身上揽的样子，他们都说是因为你从诺崽成长为了诺队，可是夹杂着痛苦和谩骂的成长，真的是他想承受的吗。
2021年秋天，ag重金引入久成和cat，最初也重回ag，可是你们一切好像变得更差了，连连不断的输，你们好像一下子都不会打游戏了，到今年春季赛，我们连季后赛的资格都没有，可是亚运会在即了，我不想看到你再继续输下去了，我想看到你快快好起来。
我不断安慰自己，当年wb也是一直低迷，他们的低迷好像比我们更惨一点，但是他们现在好起来了，那是不是我们也很快就能好起来。我知道ag给了你家的温暖，这一年又一年的时间，你没有回家过几次，大部分时间都呆在ag，你不想离开，也不愿离开。
诺崽，今年是你登上赛场的四周年了，马上你要开启自己的第五年职业生涯了，这期间你经历过高光，也进入过低谷，我知道你成长了不少，在kpl赛场上你也算一名老将了，可是在我这里，你依旧是一个未来可期的少年！
人间有情，热爱无期。
#生活语录#
1、不是你不够优秀，是你没有站在舞台上，而是选择当了一名观众。
2、你要想在舞台上表现得优秀，站在C位，那你就要在台下练好功夫，还有积攒机缘。
3、每个人都在不舍昼夜的努力，你又有什么理由停歇。
4、你的圈子就这些人，只是换了不同的出场方式而已。除非你能跨越到另一个圈子，但生存法则是一样的。
5、与人争吵，没有必要。因为他降低了你的档次，消耗了你的能量。
6、当你经历了孤独，你才知晓他人参与到你的生活，是你的一种福分。
7、人生经历得越多，你要懂得吸收，才是你人生最宝贵的财富。
8、爱一个人，就给他选择的自由，但你也不要再对他抱希望。因为如果他对你一心一意，是你的正缘，就不会有别的选择。
9、企业都有它的宿命，都有它的成长规律。主要取决于企业的经营与市场因素，依如一棵树的成长与终结。
10、人，只要一直走正道，没有偏离轨道，总能迎来柳暗花明之时。
11、生活哪有那么多如意，不过都是在鸡毛蒜皮中努力的活出精彩。
12、最远的距离，不是时间与地域之差，而是我站在你面前，你却从未看见我。
13、人，要有一定胸怀，不能因他人的一句埋怨或指责，就要影响自己的情绪。
14、总是在感叹时间太匆匆，你又怎知，一分一秒就是时间。
15、人性有很多面，如果历经世事之后，你依然保持着好的初衷并升华，便是好的修行。
16、不要因一时之情绪，而伤了最亲近的人。
17、无助之时，就咬咬牙吧！过去了，又是崭新的一天。
18、你所渴望的情感，都要经得起柴米油盐，否则，那只是你的幻想。
1、不是你不够优秀，是你没有站在舞台上，而是选择当了一名观众。
2、你要想在舞台上表现得优秀，站在C位，那你就要在台下练好功夫，还有积攒机缘。
3、每个人都在不舍昼夜的努力，你又有什么理由停歇。
4、你的圈子就这些人，只是换了不同的出场方式而已。除非你能跨越到另一个圈子，但生存法则是一样的。
5、与人争吵，没有必要。因为他降低了你的档次，消耗了你的能量。
6、当你经历了孤独，你才知晓他人参与到你的生活，是你的一种福分。
7、人生经历得越多，你要懂得吸收，才是你人生最宝贵的财富。
8、爱一个人，就给他选择的自由，但你也不要再对他抱希望。因为如果他对你一心一意，是你的正缘，就不会有别的选择。
9、企业都有它的宿命，都有它的成长规律。主要取决于企业的经营与市场因素，依如一棵树的成长与终结。
10、人，只要一直走正道，没有偏离轨道，总能迎来柳暗花明之时。
11、生活哪有那么多如意，不过都是在鸡毛蒜皮中努力的活出精彩。
12、最远的距离，不是时间与地域之差，而是我站在你面前，你却从未看见我。
13、人，要有一定胸怀，不能因他人的一句埋怨或指责，就要影响自己的情绪。
14、总是在感叹时间太匆匆，你又怎知，一分一秒就是时间。
15、人性有很多面，如果历经世事之后，你依然保持着好的初衷并升华，便是好的修行。
16、不要因一时之情绪，而伤了最亲近的人。
17、无助之时，就咬咬牙吧！过去了，又是崭新的一天。
18、你所渴望的情感，都要经得起柴米油盐，否则，那只是你的幻想。
铝合金铸锭想做多大就能做多大？对力学均匀性有着苛刻要求的航天用材告诉你，答案是难上加难。
在广西投资集团所属的南南铝加工有限公司的熔铸车间入口处，立着一根曾是世界最大直径的铝合金圆锭，它的“腰围”直径是1320毫米。
虽然位于祖国大西南，南南铝加工却在航空航天、轨道交通、3C电子用材领域屡次突破国外技术封锁，取得重要突破。这是如何做到的？
屡次攻克关键材料技术难题
站在曾登顶世界最大直径铝合金圆锭前，记者问道：“再做大一些很难吗？”
公司技术研发中心航空航天材料研究所副主任姚祥说：“航空航天铝材用铸锭的技术难度特点是越大越难，铸造开裂是超大规格硬铝合金铸锭的通病，有一点瑕疵就无法满足航空用材需要。”
航天用铝合金超宽幅板材、航空用高强高韧耐蚀铝合金极厚板、航空用铝合金薄板、高速动车组车体用型材……近年来，南南铝加工陆续研发一批核心材料，成为国内多个行业细分领域关键装备产业化唯一保障企业，在部分关键铝合金材料上改变了我国严重依赖国外进口的局面。
在机器的轰鸣声中，公司综合管理部经理张江斌带着记者继续往前走，在一条正在作业的生产线前，记者接连发问：“那些关键铝合金材料是这些设备生产的吗？”“设备是国产的吗？”
张江斌说：“这些设备都是从国外引进的，一度设备出现故障需要外国技术人员维修，还要向对方提供一些关键数据。”
“现在情况发生了巨大改变，这些年我们联合国内知名高校和多家制造企业，攻克了多个首台套设备，在关键设备上逐步实现自主可控。”张江斌说。
顺着张江斌手指的方向望去，一台3米多宽、100多米长的大型设备映入眼帘。这是中国首台套辊底炉，2020年建成投产，从此打破了我国高端铝合金生产关键装备技术依赖进口的被动局面。
公司总工程师余凤智告诉记者，该装备集成国内85家企业制造技术，解决了厚板的热处理装备技术难题，“但与国外相比，国产设备要实现最厚和最薄航空航天材料制造两个极致，我们还在路上”。
从“小众”出圈走向“大众”
南南铝加工党委书记、董事长韦强说，高端铝材主要用于火箭、飞机制造等领域。但航空航天用铝毕竟数量少，企业要进入中国乃至世界高端电子产品、汽车企业的供应链。疫情扰乱了全球供应链，但危中有机。
韦强告诉记者，一家全球3C泛半导体行业头部企业的高端产品多在中国组装，但是其所用高端铝材，原由某发达国家企业提供，疫情导致产品质量受到影响，这家企业向南南铝加工抛来橄榄枝。
“疫情发生前，我们和这家企业已有接触，但是成为对方的全球首选伙伴还是在疫情发生后的2020年。”公司营销中心副总经理刘戈说。
同年，南南铝加工成为国内一家造车新势力企业的汽车外板制造商。当这家企业提出“肉眼看不出的划痕也是问题”的品质要求时，公司技术研发中心汽车材料研究所所长黄程毅感到了巨大压力。
因新能源汽车用铝合金外板技术难度较大，过去中国企业多依赖进口，面对客户的高标准要求，有的技术人员表现出疑虑，但韦强更看重这背后巨大的市场机遇，“客户有需要，我们就要尽力满足，要敢于挑战全球最高标准”。
从试制、认证到小批量生产，南南铝加工闯过一道道关卡，成品率不断提升，逐步进入我国高端汽车用铝合金外板市场。
“别人能做出来的，我们为什么不能”
工程师陈仁桂大学毕业后进入南南铝加工最艰苦的熔铸一线，如今“熔铸三剑客”之一的外号彰显其“江湖地位”。
“我其实是一名‘厨师’。”陈仁桂这般比喻熔铸工种，“在纯铝中加不同金属可以做成不同的铝合金，合金怎么样，关键在配方。”
这位“厨师”在2013年带领团队摸索出世界最大直径铝合金圆锭的“配方”时，年仅24岁。
这项技术当时是国内空白，公司重金邀请外国权威专家进行技术指导。陈仁桂说：“专家调试了30多次没有成功，撂下一句‘全世界没有人能做出来’便走了。”
陈仁桂开启“死磕”模式，经过2年时间百余次铸造失败后，团队终于攻克了技术难关，实现了批量化稳定生产。
在南南铝加工，从办公大楼走向车间的必经之路，叫“创新路”。这里集聚了国家铝973项目首席科学家、100多名硕博士、200多名高技能人才，孵化了数个国家级、自治区级技能大师工作室。生产一线涌现出一批全国技术能手、“广西工匠”。
36岁的齐林是挤压制造中心模具工长，2008年进入公司时，他从未想过自己能以模具填补国内技术空白。
“像这个枕梁型材是复兴号的关键材料，制造它需要30多套模具，过去我国一直依赖进口。”齐林说，“但别人能做出来的，我们为什么不能！”
齐林带领团队在1年多时间里反复尝试80次，最终生产出性能合格甚至优于进口产品的模具。过去南南铝加工95%的模具依赖进口，现在只需购买5%。
在广西投资集团所属的南南铝加工有限公司的熔铸车间入口处，立着一根曾是世界最大直径的铝合金圆锭，它的“腰围”直径是1320毫米。
虽然位于祖国大西南，南南铝加工却在航空航天、轨道交通、3C电子用材领域屡次突破国外技术封锁，取得重要突破。这是如何做到的？
屡次攻克关键材料技术难题
站在曾登顶世界最大直径铝合金圆锭前，记者问道：“再做大一些很难吗？”
公司技术研发中心航空航天材料研究所副主任姚祥说：“航空航天铝材用铸锭的技术难度特点是越大越难，铸造开裂是超大规格硬铝合金铸锭的通病，有一点瑕疵就无法满足航空用材需要。”
航天用铝合金超宽幅板材、航空用高强高韧耐蚀铝合金极厚板、航空用铝合金薄板、高速动车组车体用型材……近年来，南南铝加工陆续研发一批核心材料，成为国内多个行业细分领域关键装备产业化唯一保障企业，在部分关键铝合金材料上改变了我国严重依赖国外进口的局面。
在机器的轰鸣声中，公司综合管理部经理张江斌带着记者继续往前走，在一条正在作业的生产线前，记者接连发问：“那些关键铝合金材料是这些设备生产的吗？”“设备是国产的吗？”
张江斌说：“这些设备都是从国外引进的，一度设备出现故障需要外国技术人员维修，还要向对方提供一些关键数据。”
“现在情况发生了巨大改变，这些年我们联合国内知名高校和多家制造企业，攻克了多个首台套设备，在关键设备上逐步实现自主可控。”张江斌说。
顺着张江斌手指的方向望去，一台3米多宽、100多米长的大型设备映入眼帘。这是中国首台套辊底炉，2020年建成投产，从此打破了我国高端铝合金生产关键装备技术依赖进口的被动局面。
公司总工程师余凤智告诉记者，该装备集成国内85家企业制造技术，解决了厚板的热处理装备技术难题，“但与国外相比，国产设备要实现最厚和最薄航空航天材料制造两个极致，我们还在路上”。
从“小众”出圈走向“大众”
南南铝加工党委书记、董事长韦强说，高端铝材主要用于火箭、飞机制造等领域。但航空航天用铝毕竟数量少，企业要进入中国乃至世界高端电子产品、汽车企业的供应链。疫情扰乱了全球供应链，但危中有机。
韦强告诉记者，一家全球3C泛半导体行业头部企业的高端产品多在中国组装，但是其所用高端铝材，原由某发达国家企业提供，疫情导致产品质量受到影响，这家企业向南南铝加工抛来橄榄枝。
“疫情发生前，我们和这家企业已有接触，但是成为对方的全球首选伙伴还是在疫情发生后的2020年。”公司营销中心副总经理刘戈说。
同年，南南铝加工成为国内一家造车新势力企业的汽车外板制造商。当这家企业提出“肉眼看不出的划痕也是问题”的品质要求时，公司技术研发中心汽车材料研究所所长黄程毅感到了巨大压力。
因新能源汽车用铝合金外板技术难度较大，过去中国企业多依赖进口，面对客户的高标准要求，有的技术人员表现出疑虑，但韦强更看重这背后巨大的市场机遇，“客户有需要，我们就要尽力满足，要敢于挑战全球最高标准”。
从试制、认证到小批量生产，南南铝加工闯过一道道关卡，成品率不断提升，逐步进入我国高端汽车用铝合金外板市场。
“别人能做出来的，我们为什么不能”
工程师陈仁桂大学毕业后进入南南铝加工最艰苦的熔铸一线，如今“熔铸三剑客”之一的外号彰显其“江湖地位”。
“我其实是一名‘厨师’。”陈仁桂这般比喻熔铸工种，“在纯铝中加不同金属可以做成不同的铝合金，合金怎么样，关键在配方。”
这位“厨师”在2013年带领团队摸索出世界最大直径铝合金圆锭的“配方”时，年仅24岁。
这项技术当时是国内空白，公司重金邀请外国权威专家进行技术指导。陈仁桂说：“专家调试了30多次没有成功，撂下一句‘全世界没有人能做出来’便走了。”
陈仁桂开启“死磕”模式，经过2年时间百余次铸造失败后，团队终于攻克了技术难关，实现了批量化稳定生产。
在南南铝加工，从办公大楼走向车间的必经之路，叫“创新路”。这里集聚了国家铝973项目首席科学家、100多名硕博士、200多名高技能人才，孵化了数个国家级、自治区级技能大师工作室。生产一线涌现出一批全国技术能手、“广西工匠”。
36岁的齐林是挤压制造中心模具工长，2008年进入公司时，他从未想过自己能以模具填补国内技术空白。
“像这个枕梁型材是复兴号的关键材料，制造它需要30多套模具，过去我国一直依赖进口。”齐林说，“但别人能做出来的，我们为什么不能！”
齐林带领团队在1年多时间里反复尝试80次，最终生产出性能合格甚至优于进口产品的模具。过去南南铝加工95%的模具依赖进口，现在只需购买5%。
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