近日雅马哈印度便正式发布了2022款MT-15 V2.0，新车使用了与雅马哈自家的R15 V4.0/R15M系列相同的37mm倒置前叉，还换装了铝合金后摇臂，新车提供了四种配色，在印度售价约为1.34万人民币。外观方面，依旧采用了武士脸，这和目前国内升仕310M的设计极为相似。新车整备质量139kg，座高为810mm。动力方面，采用和上一代相同的155cc水冷单缸发动机，最大马力18.4匹最大扭矩14.1Nm，并且配有ASC滑动离合，升级了边撑熄火功能，只有前轮配备了博世ABS，对于这种小型街车也足够使用。#摩托车##新星v计划#

#海外说车# 雅马哈小车型MT-15出来了！
印度雅马哈正式发布了2022年式MT-15，除了换上与R15 V4.0/R15M相同的37mm倒立式前叉，后方更是升级搭载铝合金海鸥式后摇臂，并挂上全新MT-15 V2.0型号出道。
提供四种车色，分别为银灰、金属黑、经典的雅马哈赛车蓝以及相当具有特色的暴风青配，你喜欢哪个色？#摩托车##骑摩托##超能新星汇#

Counterpoint 做了一个很有意思的数据整理：8 个不同的国家市场不同时期的 TOP5 智能手机单品份额排行数据，每四个月公布一次，数据涵盖 2018 年 7 月到 2021 年 10 月。从中国市场的 TOP5 能看出一些消费市场的动态变化（包括用户喜好和价位段的变化）。

2018 年 7 月：O V 两家霸榜，两家主力产品 R15 和 X23 分列第一和第三，另外还有 O 家两部 A 和 V 家一部 Y 上榜。

2018 年 10 月：iPhone XS Max 在苹果销售旺季上榜，名列第四。O V 两家主力产品 R17 和 X23 分列二三名。2018 年度中国市场销量冠军 OPPO A5 这个月列第一，Y97 名列第五。

2019 年 1月：华为开始上榜，Mate 20 进去前五。X23 和 R17 依旧稳在二三的名次上，这个月冠军依旧是 OPPO A5。

2019 年 4 月：vivo 新机 X27 拿下这个月的第一，第二名也是自家 Y93s。同样是新机的华为 P30 拿到第三名的名次。OPPO A5 降至第四。iPhone XR 进入前五。

2019 年 7 月：OPPO A5 升级款 A9 拿下本月第一，华为 Nova 5 Pro 上升到第二名。两部 3000 档的高端产品华为 P30 和 vivo X27 依旧在前五，分列四五名。

2019 年 10 月：又到了苹果上榜的时间，iPhone 11 本月名列第一，11 Pro Max 名列第三。OPPO A9 名列第二，华为两部产品 Nova 5 Pro 和 Mate 30 Pro 依旧在前五。

2020 年 1 月：疫情开始影响市场，iPhone 11 位列第一。华为 Mate 30 Pro 5G 位列第四，其余的座次由 O V 千元机产品占据。

2020 年 4 月：iPhone 11 依旧位列第一。荣耀 9X 上榜进入第三，Mate 30 5G 位列第五。OPPO A8 和 vivo Y3 两部平价机型分列二、四。

2020 年 7 月：iPhone 11 销售优势持久，依旧第一。华为两部 Nova 7 系列的产品分列二三，P40 位列第四，OPPO A8 位列第五。

2020 年 10 月：iPhone 11 的销售优势久到离谱。OPPO A32 和 A72 5G 分列二四，华为 Nova 7 5G 位列第三。vivo Y70s 进入前五。

2021 年 1 月：iPhone 12 一开售就坐上第一，11 还能撑到第二。OPPO 新品 Reno5 5G 排名第三，第四是 A32。小米新品小米 11 也进入前五（是小米产品在这些月份销量进入前五的唯一一次）。

2021 年 4 月：苹果依旧稳坐钓鱼台，iPhone 12 Pro Max 还进入了前五。OPPO 两部 A 系产品位列三四。

2021 年 7 月：荣耀数字系列一回归就表现亮眼，荣耀 50 直接来到第二，不过和第一名 iPhone 12 有比较明显的差距。荣耀还有一部畅玩20名列第四。新发布的 Reno6 5G 也来到了第三，份额与荣耀 50 基本持平。OPPO 还有一部 A55 5G 进入前五。

2021 年 10 月：iPhone 13 发布后苹果大杀四方，除了 13 Mini 外三款 13 系列的产品占领了前三，而 iPhone 12 同期同步降价促销亦有第五名的成绩。唯一上榜的安卓手机是排名第四的荣耀 50。而在11月之后，苹果中国连续六周保持智能手机销量和收入的第一品牌地位。