【波音737 MAX披露新致命缺陷】《纽约时报》当地时间1月5日报道，波音737 MAX客机披露了一项监管机构2019年12月的检查结果，发现除可能导致之前两起空难的机动特性增强系统缺陷外，该机型还有新的潜在致命问题：如果靠近飞机尾部的两束电线发生短路，将同样可能导致飞机坠毁。737 MAX客机是波音公司最重要的机型，全球订单数约5000架。但随着其停飞时间一再延长，波音表示将暂时关闭其工厂，这影响了数千家供应商。有报道说，波音737 MAX可能会在本月初获准认证测试飞行，这将是监管机构解除对737 MAX客机禁飞令的最后几个障碍之一。 #YiMagazine晨报#

#不止飞行# 【东航云南首架波音737公务舱座椅改装完毕 已投用】2020年新年的第一天，东航云南一架波音737飞机的头等公务舱座椅改装完毕正待投入运行，这是云南公司第一架波音737改装了电动公务舱斜平躺座椅的飞机。此次公务舱座椅优化升级，半包箱设计、真皮座椅、165度斜平躺，使波音737机型的公务舱拥有了更舒适的乘机环境。

据悉，东航云南有限公司后续计划还有另外四架波音737飞机投入头等公务舱改装，预计将在今年五月份全部改装完毕，投入生产，为广大旅客提供更良好的乘机体验，为春运回家旅客的美好出行新需求增加多一种选择。#春运#

【#波音737MAX再曝安全隐患#】新华社华盛顿1月6日电因两架客机失事而停飞的波音737MAX飞机又发现新问题。美国波音公司日前确认，与飞机操控有关的电路设计存在问题，可能增加短路风险。
　　据美国媒体报道，波音公司按照美国联邦航空局要求对该型号飞机进行全面检查时，发现飞机上的电线束之间距离过近，这“至少在理论上”增加了发生短路的风险，飞行员可能因此失去对飞机的控制。
　　“我们已经确认了电线束问题，并正与联邦航空局合作进行适当分析。”波音公司发言人戈登·约翰德罗对媒体说，目前尚不清楚是否有必要更改相关设计，也无法预测新发现的这一问题是否会影响复飞进程。
　　2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司一架波音737-8客机（属于737MAX系列）坠海，机上189人全部遇难。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架同型号波音客机失事，机上157人全部遇难。随后，全球多个国家和地区停飞或禁飞737MAX系列客机。
　　美国航空公司和墨西哥航空公司6日分别宣布，已与波音就停飞损失问题达成赔偿协议，不过两家公司都没有透露赔偿细节。美国航空公司曾于去年10月估算，停飞可能使公司2019年税前收益减少5.4亿美元。