长江证券邬博华：考虑到明年的行业增速，目前新能源估值不是特别贵

邬博华：从估值的角度来讲，第一个，反映这个行业的成长性，第二个，反映这个行业成长的确定性。

对于新能源行业，从2019年下半年开始到现在，它的成长空间在不断放大，不管是电动车还是光伏。

成长性的打开，那一定意味着它们的估值水平要有一个系统性的提升。

由于政策面的支持和企业面的配合，成长的确定性也越来越高，在这种情况下，它的估值理所应当会有所提升。

在这个情况下，这两年都处于新能源板块系统性估值提升的过程，所以现在新能源的估值比之前有一个比较大的提高，是一个非常正常的现象，不能以历史的估值来衡量现在估值水平的高低。

第二个，对应到行业未来的成长，电动车光伏为主的新能源赛道，明年整个行业的增速，电动车至少在50%以上，光伏至少在40%以上，以这个行业增速来看，对应的估值可能就在30倍甚至以下的水平。#投资##价值投资日志[超话]#

【宝马电动车销量超百万辆大关 2025年目标再翻一番】#宝马##新能源汽车#
12月7日，宝马在一份声明中表示，其已累计售出100万辆电动汽车;同时计划到2025年，将电动汽车累计销量再翻一番到200万辆。

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达介绍，在已售出的100万辆电动汽车中，插电式混合动力汽车占比达70%。他表示，宝马认为对于那些想拥有电动汽车，但又无法时刻方便充电的用户来说，插电式混动车型仍具有很高的吸引力，并将继续扮演重要角色。

同时，“继续对传统燃油汽车进行现代化、电气化改造，也是推动汽车产业实现可持续发展的重要一环。”诺达继续说。

宝马是反对全面禁止传统燃油车销售的代表之一。目前，其正在投入研发一系列新技术，以减少汽车排放，其中就包括混动，而非单纯的纯电动技术。

而宝马在减排方面的目标是，到2030年在全球销售的汽车中超50%为纯电车型。对于能否实现这一目标，宝马认为现阶段充电基础设施建设的滞后将成为阻碍。

【宝马电动汽车销量突破 100 万辆，计划 2025 年翻倍】宝马已售出 100 万辆电动汽车，约有 70% 是混合动力汽车，计划到 2025 年电动汽车总销量达到 200 万辆。宝马董事 Pieter Nota 表示，对于不能便捷使用充电桩的客户而言，混合动力汽车将继续发挥重要作用。
宝马的目标是，到 2030 年全球汽车销量中至少有 50% 是纯电动汽车，但该公司多次重申，缺乏充电基础设施是消费者更快接受电动汽车的一个主要障碍。