#俄乌战事#俄正式官宣：持久战！或在示好美国！俄罗斯外交部长拉夫罗夫25日说，当前乌克兰局势将以签署条约结束，与任何使用武装力量的情况一样，一切都将以签署条约结束。俄方表态对美国有示威意味，那就是不惧怕美国等对乌克兰源源不断的军事援助。或许这是个战略陷阱，即：“我打持久战，你抓紧发军火财，够意思不？”以持久军火红利进一步扭曲美国经济、产业结构，为其他新兴国家发展和超越美创造条件，从而又借他国之势分散美国之力，最终实现自身战略意图。

【美媒文章：#西方开始向乌运送重型武器#】美国《华盛顿邮报》网站4月9日发表题为《向乌克兰运送何种武器？辩论是如何从头盔变成坦克的》的文章，全文摘编如下：

乌克兰官员很清楚他们想从美国和欧洲获得什么：武器。大型、重型武器，不要防弹头盔，要坦克。他们说他们现在就需要这些武器，不是日后。而且多多益善。

现在处于战争的重要时刻，随着战场的变化，乌克兰部队所需的武器也在变化。现在已经不用再担心乌克兰首都基辅可能数日内“沦陷”了。俄罗斯部队正在乌克兰东部部署再战。很多人预测那将是步兵、装甲兵和炮兵以数十年来未曾见过的交战方式，在平坦、空旷的乡村地带展开全面对抗。

国家安全顾问杰克·沙利文在白宫新闻发布会上发出警告：下一阶段可能是“持久战”——“持续数月或更长时间”。乌克兰外交部长德米特罗·库列巴此前告诉北约外长们，这可能有点类似第二次世界大战，两支大军对峙。

乌克兰国防部长阿列克谢·列兹尼科夫在此前公布的一段视频呼吁中说：“要赢得这样一场战争，我们需要得到不同于之前的帮助。我们希望尽快解放敌占领土。要做到这一点，我们需要其他武器。”

战斗初期，北约国家担心：它们向乌克兰提供的武器可能会被占优势的俄军俘获；或者，乌克兰军队没时间训练有效使用新型武器；又或者，运送攻击型武器将升级冲突并惹怒俄罗斯总统普京。

武器易给不易收。但是，随着战争的进展，现在部分北约国家准备向乌克兰提供更致命、尖端、远程和重型装甲武器。

或开启一场军援“竞赛”

现在，随着战争转向东部，事实将再次证明美欧提供的武器数量与种类对乌克兰至关重要。

乌克兰部队需要快速重建，替换6周作战中损失的装备，并为乌克兰军方现在正努力投放战场的预备役部队提供武器装备。他们还需要为一场新型战争作好准备，终极目标不仅要保护城市，而且要赶走俄军。

美国弗吉尼亚州阿灵顿县智库海军分析研究中心“俄罗斯研究项目”主任迈克尔·科夫曼估算：乌克兰需要“数以百计”的坦克等装甲作战车和大量弹药。

国防部长列兹尼科夫列举了长长的清单：可以保护公民和乌克兰军人不受导弹和空中打击袭击的防空系统和战斗机；可以远距离打击俄军的远程炮弹；突破俄罗斯防御并攻击“被占领土”的坦克和装甲车辆；以及击退俄罗斯海军包围并清除黑海港口障碍的反潜导弹。

西方政府一直不愿提供这类重型武器。但是，捷克成了第一个提供主战坦克的北约国家。

国际战略研究所的战略、技术与军备控制室主任威廉·阿尔贝克说：“很有可能，那将开启一场竞赛，看看谁能提供得更多。”

此前在华盛顿访问并与美国讨论军事合作事宜的立陶宛国防部副部长马吉里斯·阿布克维丘斯说：“成为第一个（提供坦克的）国家很不容易，但是一旦有人破冰，就容易多了。”

称援乌武器“不同寻常”

欧洲防务官员表示：随着乌克兰部队证明了他们的战斗能力，并为他们在训练使用比较复杂的西方制造的军备问题上赢得了时间，欧洲对于它们愿意提供的武器数量与种类的想法也在进化。

此前在布鲁塞尔举行的北约会议上，焦点问题就是尽快为乌克兰部队提供较先进的武器系统。

英国国防大臣本·华莱士8日说，英国将向乌克兰提供“猛犬”重型装甲车，英军还将协助训练乌克兰人操作这种装甲车。

沙利文说美国的最新方案包括激光制导火箭弹系统、“美洲豹”无人机及高机动多用途轮式装甲车辆。

沙利文说美国提供的更多武器即将运抵，他承诺运往乌克兰的先进武器种类将“不同寻常”且“前所未有”，但他拒绝透露具体情况。

就坦克和防空系统而言，重点仍是比较老式的武器系统。中欧拥有大量老式苏联坦克和苏联解体后的坦克（比如T-72坦克，甚至更早期的T-64坦克），阿尔贝克说乌克兰部队知道如何驾驶和修理那些坦克。https://t.cn/A66mG7wB

#沈铁微分享#【6架运-20赴海外执行任务，专家：创纪录】#6架运20向塞尔维亚运送防空导弹# 据美国“The drive”(驱动)网站9日报道，周五晚间飞行跟踪人员发现，六架中国解放军空军运-20飞机出现在土耳其领空，向西飞向塞尔维亚。《环球时报》了解到，这条消息并非虚假报道。军事专家指出，6架运20同时赴海外执行任务是创纪录的， 凸显运20战略投送能力的提升。

开源飞行跟踪账号 Evergreen Intel 最早在土耳其伊斯坦布尔北部发现6架运20。 Evergreen Intel对The drive表示，可以肯定的是，不同的应用程序显示了沿着同一航线的其他架运-20，相隔约100公里，从伊斯坦布尔几乎一直延伸至格鲁吉亚边境。“因为是凌晨航班，这么多架运-20在同一航线上都使用MLAT (多点相关监视)，感觉会很特别，但鉴于这是一次预定的武器交付，便也不足为奇了。北约国家向波兰或乌克兰交付武器，其军用运输机也曾使用过MLAT。”

报道也对飞机使用MLAT和ADS-B两种模式进行了解释，飞机在航线中使用ADS-B时，所有人都能看见飞行高度、飞行参数等数据，误差只有几米，可以对飞机进行实时监控，以防发生意外。 对于那些并不需要让其他人看到整条航线的国家的飞机来说，MLAT是一个不错的选择。

“驱动”在报道中引述其它报道称，这些运-20是向塞尔维亚军方交付红旗-22（HQ-22）防空导弹系统（其外贸型号为FK-3）。 报道称，无论中国空军是否有意借机展示全球影响力，此次飞行任务都不是例行公事。这次向塞尔维亚交付军事装备的大规模行动，又一次证明中国空军通过装备运-20机队获得的战略空运能力，以及使用过程中不断积累作战经验。

目前，中国官方尚未对外发布此次任务情况，根据《环球时报》记者了解，The drive的报道并非虚假。而这也是运20本年度又一次“自我突破”，这将是运-20有史以来赴海外执行任务的飞机数量最多的编队。此前的1月28日，两架运-20赴汤加执行运送救灾物资任务，此次任务是运-20本年度首次赴境外执行任务，也是截至目前运-20赴境外执行任务航程最远的一次，往返航程近2万公里。

军事专家不约而同关注到的是6架运-20所组成的大编队，认为这是在此前运-20赴海外执行任务的编队中前所未有的，是创纪录。

空军专家傅前哨对《环球时报》表示，6架运-20同时赴海外执行任务是创纪录的，很少见到有这么多架运-20同时出动，标志着中国空军在远程战略投送能力上的重要提升。“首先，飞行肯定要经过很多国家，这需要进行大量的协调工作。此外，需要转场落地加油，这检验了大型运输机远程跨洲飞行维修保障的的能力。”

军事专家宋忠平对《环球时报》表示，6架运-20飞抵塞尔维亚足以表明运-20战略投送能力的提升，“与单机起降不同，大批次起降本身就是投送能力的体现。首先，六架飞机同时起降展示出大型运输机的编组能力；其次，在航线申请上相对复杂，协调工作量很大，这样大机组编队和航线途径国家的协调工作至少应该在半年前就启动；第三，在转场过程中随行技术保障也需要配套才行。”

宋忠平进一步指出，6架运-20组成的是一个大飞行编队，与单机或双机编队相比较，飞机数量越多，编队飞行难度相对也就越大，编队之间需要保持一定时间和距离间隔，按照预定航线来飞行。“这需要各种各样的导航设施来确保编队能安全抵达目的地。在欧洲方向，运-20多次赴俄罗斯执行任务，但与赴俄罗斯不同的是，飞抵塞尔维亚需要途径好几个欧洲国家，这也意味着前期与飞行途中经过国家有大量的协调工作，获得了这些国家的认可。”

2020年2月13日，运-20运送军队支援湖北医疗队及物资抵达武汉天河机场。这是运-20首次执行大型非战争军事任务。同年4月份， 中国军队派出军机向巴基斯坦运送紧急抗疫物资援助。执飞此次任务的是国产大型军用运输机运-20，这是运-20首次飞出国门执行任务。当时中国国防部新闻发言人吴谦表示，鲲鹏展翅九万里，我们的“鲲鹏”（运-20，代号“鲲鹏”）在未来会飞得更高、飞得更远。

此后，运-20果然越飞越远，越来越频繁地出现在公众视野中，执行各类任务。2016年入列以来，运-20先后赴吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、柬埔寨、菲律宾、越南、老挝等国家运送抗疫物资，并多次承担赴俄罗斯军事运输任务，航迹延伸至境外多国，检验了其战略投送能力，积累了执行重大国际军事行动的宝贵经验，为下一步部队开展联合作战行动和执行洲际战略投送任务打下了坚实基础。（环球时报-环球网报道记者郭媛丹 刘煊尊）