#加油新学期#【#开学首日北京早高峰提前30分钟#,#校园周边车流量猛增#】9月1日早晨7点前后,北京西城区南新华街上,大批机动车犹如突然冒出来一样,短时间内填满了所有机动车道。师大附中的学生们正集中入校,实验小学也即将迎来送孩子的家长们的车流。此时,西城交通支队广安门大队的交警和协管员们已分别就位,严守着校门前和灯控人行横道两端的重要位置,随时应对突发的交通情况。1日晨,交管部门在全市中小学周边的交通岗全面恢复。

“和昨天同时段相比,现在的车流量大约增加了三到四成。”广安门大队副大队长李宁对记者说。此时红灯挡住了南北向的车流,人行横道上顿时满员,全是准备进入校门的中学生。

记者注意到,这个位于南新华街中间的路口,此前曾设置的“南向南”调头灯已不见了,南向北的调头车道也同时消失,原有的车道被让位于北向南方向。李宁说,这个“调头”功能之前基本只服务于送孩子的家长,调头位置恰好在校门前,人车“冲突”且加剧拥堵,于是在暑期,交管部门在这里进行了改造。“校门北边还有一个北向北的调头,这是为了路西侧香炉营胡同里的居民早高峰出行,虽然调头功能缺失影响道路通行效率,但是为了方便居民,目前仍然保留着。”

车子虽多,但在交警和协管员的疏导之下,基本井然有序,个别家长在孩子下车之后还不停地叮嘱什么,协管员都会赶紧过去,要求家长立即开走。据介绍,为了防止家长的此类行为影响车辆通行,北京交管部门发动学校,组织了家长志愿者和老师,共同维护校园门前的交通秩序,效果相当明显。

记者从市交管局了解到,今晨早高峰明显提前,校园周边交通流增加。除了加派警力之外,交管部门在前期校园周边交通环境治理工作的基础上,对校园周边交通设施进行了大量改造,在开学前已进行了全面完善,确保学校周边道路安全设施、标志标线齐全规范。

东城交通支队对北京二中、广渠门中学等20所学校门前的人行横道线、停止线、黄色网格线进行复划,并增加施划“前方学校”地面标识和减速标线、完善禁停区及禁停标线。
房山交通支队对中医药大学进行实地踏勘,针对中医药大学东西校区之间车辆、行人通行量较大,目前没有交通信号灯情况,与校区取得联系并了解师生具体需求后,会同校区安全管理负责人召开现场会确定改进方案,并同步与区市政管委、区园林局进行沟通接洽,及时增加完善了交通信号灯设施。

据了解,在新学期开学前,交管部门已在全市各学校周边道路累计增设交通标志64面,完善交通标志88面,施划标线1.3万平米,复划标线2383平米。

海淀支队对万寿路西街西段(西翠路至东翠路)和东翠路采取单行措施,万寿路西街7-8时、16-17时为西向东单行,东翠路采取北向南单行,从而将沿街两所学校周边的交通流形成了微循环,解决了拥堵问题;为解决接送学生临时停车需求,中关村三小“一区一警”民警主动开展现场调研,多方协调将学校北侧万城华府南街路侧设置为临时停车区域,供接送学生车辆停放,缓解校园门前停车压力。

同时,各交通大队充分发挥“交通副校长”和“交警校外辅导员”作用,配合学校开展开学第一课—交通安全课的讲授。特别是在秋季开学第一课中,专门增加了“礼让斑马线”的相关知识,引导学生家长认知“礼让斑马线”的重要性。交管部门还推动学校加强教育提醒,提示学生及家长骑行电动自行车时应佩戴头盔,不乘坐“黑校车”、“非专用校车”,自觉抵制乘坐超员、无资质的违法车辆接送学生车辆。(北京晚报 记者安然)

9月1日起,海口16条公交线路优化调整

今天,记者从海口公交集团获悉,为优化交通出行结构,形成高效便捷、低碳环保的公共交通体系,根据《海口公共交通全面提升三年行动计划(2021-2023)》工作部署和公示期间市民反馈意见,9月1日起,海口公交集团将优化调整16条公交线路。

根据公交客流调查的数据分析反馈,由于部分线路客流量较低,在保障周边居民出行便利的前提下,海口公交集团将对82路(药谷公交场站至苍东村公交场站)、202路(药谷公交场站至高铁秀英站)、204路(长丰公交场站至永庆寺)、212路(长丰公交场站至碧海蒙苑)、213路(海口高铁东站至海口高铁东站)环线、32路(市民游客中心至省检察院)等6条公交线路调整线路走向、经停站点及首末班时间。

同时,为优化整合运力资源,结合前期客流分析,海口公交集团将对50路(市民游客中心至市中医院)、58路(海南工商学院至高铁秀英站)、203路(白沙坊东至海苑街)、211路(滨江路公交场站至省政府北门)、214路(白沙门公园至海甸一东路)、215路(白沙门公交场站至吉安花园)、216路(长天路公交场站至高铁秀英站)、217路(高铁城西站至白水塘公交场站)、)221路(市民游客中心至市民游客中心)、高峰快线1路(白沙坊-五源河公寓D区东门)等10条公交线路调整首末班时间及发班间隔。

市民可关注“海口公交集团”微信公众号,通过“椰城市民云”APP或拨打海口公交集团客服热线“66663066”,了解线路运行动态,查询实时公交和公交拥挤度,提前安排出行。

附:

一、6条公交线路调整线路走向、经停站点及首末班时间

82路(药谷公交场站至苍东村公交场站),由于该线路客流量较低,每趟约2.35人次。根据公交客流大调查的反馈,同时为保障海瑞后路、海瑞路、海濂一横街周边居民出行,从药谷公交场站首班06:30,末班21:00;从苍东村公交场站首班07:30,末班22:00。

1、取消站点:边检站、美德路口、蓝海佳园、万花坊、滨涯村一区、海口供电公司、海口供电公司、万花坊、蓝海佳园、秀英大道路口、银座花园、天鹅湖、福秀小区、国科园、国科园、金美花园、兴海路、博雅中学、兴海路口、振业小区、博雅中学、兴海路、金美花园、向荣路口、高新花园东门。



2、增加站点:(1)往程,药谷公交场站、永庄路口、海神同洲、椰岛酒业、药谷二横路口、药谷一横路口、丽晶花园、泓环广场、秀英小街、军供家园、燕琼大厦、金鼎大厦、海口汽车西站、滨廉村、海秀天成小区、海濂一横街、南海绿洲、滨涯村一区东门、有线海南基地、罗牛山市场、海口肉联厂、海南面粉厂、苍西村路口、海医第二附属医院北门、海医第二附属医院东门、椰海粮油市场东门、碧桂园中央首府南门、苍东公交场站;(2)返程,苍东公交场站、碧桂园中央首府南门、椰海粮油市场东门、海南第二附属医院东门、海南第二附属医院北门、苍西村路口、海南面粉厂、海口肉联厂、罗牛山市场、有线海南基地、滨涯村一区东门、南海绿洲、海濂一横街、海秀天成小区、滨廉村、农机公司、海秀桥、海口汽车西站、燕琼大厦、军供家园、海玻市场、泓环广场、丽晶花园、药谷一横路口、椰岛酒业、海神同洲、永庄路口、药谷公交场站。

202路(药谷公交场站至高铁秀英站),由于该线客流量较低,每趟约4.63人次。根据公交客流大调查的反馈,同时为减少绕行系数,提高线路运行效率,从药谷公交场站首班06:30,末班21:00;高铁秀英站首班07:30,末班22:00。

1、 取消站点:往返程,银座花园、天鹅湖、福秀小区。

2、增加站点:(1)往程,泓环广场、秀英小街、军供家园、双拥路口、农垦仓库、秀英公安分局、正红科技园、国科园;(2)返程,国科园、正红科技园、秀英公安分局、农垦仓库、双拥路口、军供家园、海玻市场、泓环广场。

204路(长丰公交场站至永庆寺),为满足传桂村周边及长彤路南段居民出行需求。同时,结合前期客流分析,优化调整首末班时间,从长丰公交场站首班06:45,末班20:00;永庆寺首班07:35,末班20:50。

增加站点:往返程,传桂村、永桂开发区、文毓村、潭三村、长彤南路口、火山泉休闲农庄、美李村。

212路(长丰公交场站至碧海蒙苑),为满足传桂村周边及长彤路南段居民出行需求。同时,结合前期客流分析,优化调整首末班时间,长丰公交场站首班06:45,末班20:00;碧海蒙苑首班07:35,末班20:50。

1、取消站点:往返程,第三时间商业街、海南生态软件园、消防中队。

2、增加站点:往返程, 传桂村、永桂开发区、文毓村、潭三村、长彤南路口、火山泉休闲农庄、美李村、老城镇政府、四季康城、四季康城二期、欣才学校、欣龙小区、后海温泉小镇、永庆湾。

213路(海口高铁东站至海口高铁东站)环线,由于该线路客流量较低,每趟约2.46人次。根据公交客流大调查的反馈,为满足大园路、高登西街周边居民的公交出行需求。采取固定发班模式,从海口高铁东站发班时刻为06:30、07:30、08:30、09:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30、17:20、18:10、19:00、20:00。

1、取消站点:高登西路口、学院路口、苍峄路、枫林雅苑。

2、增加站点:山高村口、府城镇委、凤翔新村、高登西街、海南中学初中部、海师大龙昆南校区(西侧站)、热带农业科学院。

32路(市民游客中心至省检察院),2020年12月15日因龙华区八灶路市政工程项目施工,对该线路进行临时优化调整。目前该项目道路已施工完毕,同时结合市民的反馈意见,拟恢复32路原线路运营。

1、取消站点:(1)往程,海口市机关幼儿园、友谊商业广场;(2)返程,市一中、海口市机关幼儿园。

2、增加站点:往返程,滨海佳园、市二十小学。

二、10条公交线路调整首末班时间及发班间隔

(一)50路(市民游客中心至市中医院),由于该线路客流量较低,每趟约4.91人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,优化调整首末班时间,市民游客中心首班06:30,末班20:30;市中医院首班07:00,末班21:00。

(二)58路(海南工商学院至高铁秀英站),由于该线路客流量较低,每趟约15.43人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,优化调整首末班时间,海南工商学院首班07:00,末班19:00;高铁秀英站首班07:45,末班19:45。

(三)203路(白沙坊东至海苑街),由于该线路客流量较低,每趟约7.97人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,优化调整发班间隔,高峰期为30分钟/班 ,平峰期为60分钟/班 。

(四)211路(滨江路公交场站至省政府北门),由于该线路客流量较低,每趟约8.21人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,优化调整首末班时间,滨江路公交场站

首班07:00,末班19:00;省政府北门首班07:45,末班19:40。

(五)214路(白沙门公园至海甸一东路),由于该线路客流量较低,每趟约2.75人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,优化调整首末班时间及发班间隔,白沙门公园首班06:40,末班20:00;海甸一东路首班07:10,末班20:30。发班间隔为高峰期30分钟/班 ,平峰期60分钟/班 。

(六)215路(白沙门公交场站至吉安花园),由于该线路客流量较低,每趟约5.99人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,优化调整首末班时间及发班间隔,白沙门公交场站首班06:40,末班20:30 ;吉安花园首班07:20,末班21:00。发班间隔为高峰期30分钟/班 ,平峰期60分钟/班 。

(七)216路(长天路公交场站至高铁秀英站),由于该线路客流量较低,每趟约2.55人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,对线路采取定点发班。长天路公交场站发班时刻为6:00、6:40、7:20、7:50、8:20、9:00、9:40、10:20、11:00、11:40、12:10、12:40、13:30 14:20、15:10、16:00、16:50、17:40、18:10、18:40 19:30、20:20、21:10、22:00;从高铁秀英站发班时刻为6:30、7:10、7:50、8:20、8:50、9:30、10:10、10:50、11:30、12:10、12:40、13:10、 14:00、14:50、15:40、16:30、17:20、18:10、18:40、19:10、 20:00、20:40、21:40、22:30。

(八)217路(高铁城西站至白水塘公交场站),由于该线路客流量比较低,每趟约2.58人次。为整合运力资源,结合前期客流分析,优化调整发班间隔,高峰期为20-30分钟/班,平峰期为30-40分钟/班。

(九)221路(市民游客中心至市民游客中心)环线,客流量比较低,每趟1.85人次,为整合运力资源,结合线路开通1个月来调研分析情况,优化调整发班间隔,高峰期为20-30分钟/班,平峰期为30-40分钟/班。

(十)高峰快线1路(白沙坊-五源河公寓D区东门),为整合运力资源,保障市民出行需求,结合线路开通1个月来调研分析情况,优化调整工作日的发班时刻表,从白沙坊出发时刻为06:50、07:10、07:30、09:00、14:30、15:00、15:20、16:00、17:00、17:20、17:40、18:30;从五源河公寓D区出发时刻06:50、07:10、07:30、11:00、14:30、15:30、16:00、16:30、17:00、17:15、17:35、18:30。

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