2018款，丰田埃尔法3.5中规尊贵顶配，11万多公里，外黑内黑，V6-3.5，4门7座，发动机启停，变道提示，无钥匙进入和启动，双电动门，原厂触摸大屏导航，吸顶DVD，随动双氙气大灯，手自一体，桃木内饰，19寸钢圈，原厂JBL高级音响，前后加热和通风座椅，餐桌板，全车雷达，360度环车影像，后电动尾门。近似新车，车况好，手续齐全，可按揭（浙江户口），可置换，杜绝事故车和走私车。价格：8XW（电联可议，包全国过户，全国提档）

139 5819 8826 郑先生 #二手车##丰田埃尔法##埃尔法混动#

前天帮天津的一位粉丝大哥检测了一辆轿车的天花板——劳斯莱斯古思特，这辆车是2012款的加长版，2012年2月上牌，表显里程4.6万公里，当时新车指导价仅需511.8万，现在二手车市场价仍然需要200多万！我滴个怪怪，这是什么保值率啊？相当于一辆50多万的宝马5系，看了10年的时间还能卖20多万！
不过粉丝大哥说了，劳斯莱斯保值一是因为品牌调性、纯手工打造，二是因为人家10来年不大改款式，一般人不容易分清老款新车，你宝马5系这种普通轿车，10年都换两代了，怎么可能保值？而且劳斯莱斯这种级别的豪车，落地价是远高于新车指导价的，所以其实并没有看上去的那么保值。
反正我有200多万我肯定不买这辆劳斯莱斯了，买房它不香吗？好了，说回这辆车的车况，按照二手车检测流程，对这辆车进行检测之后，发现前保险杠修复;右前雾灯破损，转向灯破损;左前翼子板腻子修复;后保险杠修复+拆装;右后翼子板变形;底盘铁质部件锈蚀;发动机后端螺栓渗漏;发动机油底壳渗漏;其实整体车况还算不错，要是换成宝马5系不知道得漏成什么样呢，而且外观也没有太多碰撞剐蹭。
大家觉得这种车是买来自用得多呢，还是买来做豪车租赁的多？

今天在厦门为一位客户检测了一辆2007款奥迪Q7，2010年1月上牌，表显里程11w公里，一年不到1w公里的样子，和这个年份相比跑得不算很多。听客户说，来之前卖家信心满满地让他随便看，保证车况符合预期。不过二手车讲究的是一况一价，客户大哥自然不会轻信卖家的承诺，主动权还是得掌握在自己手中。于是委托了我们检车家二手车检测平台给他把把关。
这辆奥迪Q7当年的新车指导价为158w，现在卖家意向9.5w，这亏的钱都够买一辆保时捷Cayman了，不过也从侧面说明了买二手车是有多划算。那么就跟着我的步伐看看这辆Q7还值得买吗？外观上右前门、右后翼子板、后保险杠、左前门、前保险杠有不同程度的瑕疵，右后尾灯、前风挡玻璃、前防撞梁有更换，还有三处做了腻子修复。
内饰的情况也好不到哪里去，这座椅一看就不太正常，至于说有没有那啥，就大伙自个儿看着办吧！发动机的情况闭着眼都知道，德系车这个里程数，不得漏一地油？空调压缩机、发电机、发动机前端盖、棘爪、进气歧管、气门室盖、散热器、冷凝器统统都有拆卸痕迹。大哥一看这车况，还有继续的必要吗？果然二手车商不靠谱！
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