【马斯克的「骚操作」，搞垮小蓝鸟】
去年，Tesla、SpaceX的CEO马斯克斥资440亿美元（约合人民币3216.4亿元）收购了当前全球最大的社交平台之一Twitter，在历史的见证下，该平台于上个月完成更名，现名为X。

拆除掉经典「小蓝鸟」标志后，马斯克想要将X打造成「超级应用」，至于其最终形态会是如何，其实一直没有明确的标准。但马斯克确实寄予了厚望。

与刚接手Twitter时意气风发的形象相比，马斯克近期在个人账户上的发言收敛了很多，或许是因为广告商正在快速逃离，导致该公司盈利不断下降；又或者是因为收到的「恶评」太多，马斯克的「玻璃心」彻底崩溃。

#氪君领读#
1、彻底控制Twitter，只需三步
2、告别「小蓝鸟」，进入「X」时代
3、X，距离「超级应用」有多远？
4、留给马斯克的时间不多了

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太脆弱！最容易玻璃心的星座。

处女座
处女座也有一颗玻璃心，虽然他们总是用尖锐的刺把自己保护起来，假装坚强的他们真的很在意别人的看法，否则不会那么激烈地反驳。越是语言越是刻薄越是犀利恰恰反映他们的内心越是脆弱。
处女座是完美主义者，一旦接受攻击，为了显示自己的完美，会加倍反省，并努力去证明自己。虽然外表故作冷静，内心却很容易受到伤害，但又不爱辩护，所以所有事都默默在心里忍受。#星座元气说#

【#媒体评女作家被2次提醒管好小孩#，尊重和包容应该是相互的】#女作家因两次被提醒管好小孩向12306投诉#高铁上各种喧哗吵闹的问题，向来是社会焦点话题，再加上苏小懒算是名人，粉丝众多，她这一番“控诉”，立刻引发了网友热议。有人支持她，认为在孩子没有吵闹的时候，事先连续发出“警告”，的确会让带孩子的家庭感到被嫌弃和歧视。也有人觉得，这是不是太玻璃心了，乘务员只是履行工作职责，未雨绸缪，避免产生问题，这都要投诉的话，那是不是警察提醒你不要被骗被盗，也要被投诉？争议发酵到后来，逐渐变成了孩子家长和“无孩一族”的嘴巴仗，你说我苛责幼儿，我说你自私自利，每个人只基于自己的立场发言，最终就是无休无止的争吵。

列车上儿童吵闹这件事，每个不同的车厢，不同的现场，不同的孩子和家庭，给予不同人的感受都大相径庭。苏小懒表示，当时整个列车车厢都非常吵闹，很多成年人都在打电话，开外放，大声聊天，乘务员却完全不提醒他们，只针对带儿童出行的家庭进行提醒，没有做到一视同仁。她同时还提出，一些列车广播会播报：“如果婴幼儿哭闹，请到车厢连接处安抚。”而车厢连接处人来人往，晃动较大，并不安全，她认为将无法控制自己哭闹的婴幼儿“驱赶”到这样的地方，同样也是一种歧视。

所有这些争论的根源，依然是个人需求究竟应该为公共需求让渡到什么程度，以及如何保证这种让渡是公平合理的。比如，要求包括孩子在内的广大旅客，共同依靠自律，去维护安静和谐的乘车环境，就是让出部分个人需求，去满足社会共性的需求。但是，不同年龄段的孩子，自律自控的能力不一样，家长管教的方式和效果也不一样。所以，在让渡个人需求时，不能简单粗暴地一律要求所有孩子都像成人一样听话，甚至成人都可以不听话，孩子却一定要听话，这显然不公平、不合理。但换个角度想想，苏小懒呼吁大家对带孩子的家庭更包容，而她自己有没有与乘务员进行进一步的沟通，有没有试图去消除隔阂和误会呢？她直接选择投诉，是不是也显得有点不太包容呢？

在公共场所，尊重和包容都是相互的，处理事情的过程和态度，有时比结果更重要。哪怕是很多非常厌烦孩子在列车上哭闹的网友也坦言，其实大家心里都清楚，特别小的孩子哭闹起来，家长也是很无奈的，不是想制止就能制止的。令人反感的并不是孩子，而是那些放任孩子打闹，骚扰他人，却置之不理甚至态度恶劣的成人。一般来说，只要家长能够正确对待，对孩子进行了管教和安抚，其他乘客也会多一分理解，少一些摩擦。

作为孩子家长，也不必滋生“全世界都与我为敌”的心态，对于他人正常的提醒，不必太过敏感，具体问题具体处理，微笑可以消弭很多纷争，带来和睦与安宁。当然，如果对方的表达方式确实有问题，据理力争也是行使正当权利，公共服务本来就是在不断改进中持续进步，公共环境也是在开放友好的沟通中不断变好的。

至于苏小懒和很多家长所呼吁的，建立儿童友好型社会，首先就是要从全面提升公共服务的质量和水平入手，很多带孩子的家庭，需要的不是管束，甚至不是他人的忍让，而是实实在在的支持和帮助。如何在列车这样的公共环境中，帮助家长去照顾好孩子，管好孩子，而不是只是冷硬地提醒和警示，是公共服务应有的责任感和温度。只有公共服务到位了，不同群体之间的冲突和纠纷才会减少，才更有利于在全社会形成关爱儿童、体谅育儿家庭的友好氛围。（极目新闻）