灵感或直觉的闪现,看似杂乱无章、随意冲动,实际上却是天赐至宝。
因为能够激发一个作家的灵感的东西将会被另一个作家所忽略。前提是激活内心深处引而待发的宝藏,即作家心中萌发的见识或信条。
他的经验总和已是他为此刻做好了准备,使他能以其独有的方式对此做出反应。
于是乎,工作便开始了,他沿途进行着解读、选择和判断。
如果,对有些人来说,一个作家对生活的最后论断显得过于教条和武断,那就任其如此吧。
平淡无奇,息事宁人的作家只会令人厌倦。
✅[锦鲤]我们需要勇于发表自己观点、了无羁绊的灵魂,需要能够洞悉人生、语惊四座、让满堂生辉的艺术家。
[礼物]无论激发写作的灵感是什么,都不一定要保留在作品之中。前提并非稀世珍宝。如果它终于故事进展,则可保留,如若故事讲述意图偏转,则应舍弃那一原始灵感,顺应故事发展轨迹。
关键问题并不是如何开始写作,而是如何保证能够继续写下去并不断刷新灵感。我们很少知道我们到底会趋向何方:写作既是一种发现。
——罗伯特·麦基《故事》P 112~113
因为能够激发一个作家的灵感的东西将会被另一个作家所忽略。前提是激活内心深处引而待发的宝藏,即作家心中萌发的见识或信条。
他的经验总和已是他为此刻做好了准备,使他能以其独有的方式对此做出反应。
于是乎,工作便开始了,他沿途进行着解读、选择和判断。
如果,对有些人来说,一个作家对生活的最后论断显得过于教条和武断,那就任其如此吧。
平淡无奇,息事宁人的作家只会令人厌倦。
✅[锦鲤]我们需要勇于发表自己观点、了无羁绊的灵魂,需要能够洞悉人生、语惊四座、让满堂生辉的艺术家。
[礼物]无论激发写作的灵感是什么,都不一定要保留在作品之中。前提并非稀世珍宝。如果它终于故事进展,则可保留,如若故事讲述意图偏转,则应舍弃那一原始灵感,顺应故事发展轨迹。
关键问题并不是如何开始写作,而是如何保证能够继续写下去并不断刷新灵感。我们很少知道我们到底会趋向何方:写作既是一种发现。
——罗伯特·麦基《故事》P 112~113
CLA概念车、全路况轿车奔驰、超充站,“上新”慕尼黑车展
今日,2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2023)于慕尼黑举办,梅赛德斯-奔驰为全球客户奉上全新平台及车型、前瞻科技以及服务体验,全面定义时代出行风潮。以下为核心干货:
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构(MMA)平台的前瞻性力作,接近量产状态的CLA级概念车,提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力,兼以诸多源自VISION EQXX概念车的前瞻技术,描绘豪华电动出行的美好未来。
CLA级概念车搭载前沿电驱科技,预演MMA平台纯电车型的高效出行未来。在奔驰自主研发的电驱系统之中配备轻巧的梅赛德斯-奔驰电驱单元(MB.EDU),实现从电池到车轮高达93%的能量转化率。800伏高压电池系统支持250千瓦的高功率直流快充,更助其实现超过750公里的超长续航(WLTP工况)及低至12千瓦时的百公里电耗。
CLA级概念车搭载MB.OS操作系统,揭示数字豪华的无限可能。其应用英伟达高性能水冷芯片及游戏引擎,强劲性能令MBUX超级屏拥有独一无二的用户界面与更沉浸的豪华智慧体验。高度联网的MB.OS操作系统提供“儿童安全检测系统”(CPD),监测车内情况并避免儿童被遗忘在车中,彰显奔驰以数字科技赋能出行安全的豪华追求。
梅赛德斯-奔驰以“能效就是硬通货”的前沿理念,打造出VISION EQXX概念车。CLA级概念车承袭其诸多前瞻科技,如数字工程技术、仿生工程技术、mini-LED技术、创新电驱系统与热泵系统等,使非凡创想离量产应用更近一步。运用数字科技,CLA级概念车赋予奔驰经典设计元素以感性温度,诸多可点亮的三叉星徽,描绘新生代家族的设计美感,大量可持续材质,更彰显可持续豪华的理念。
全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发
全新E级All-Terrain全路况轿车展现由内而外的全能出行实力。相较于轿车车型,其宽度、高度均有所增加,车身长宽高分别达4,950/1,904/1,497毫米,由此带来更加宽裕的乘坐空间,以及615至1,830升的超大后备箱空间(插电式混合动力车型为460至1,675升)。在全新E级车大气恢弘的美学设计基础上,全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用SUV造型的双层式进气格栅设计,更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩,均诠释其可城市可山野的独特身份。全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版(ads+)的AIRMATIC空气悬挂,车身高度可抬升多达46毫米,加之标配的越野模式及“实时越野路面影像”功能,令客户可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。城市间行进,这仍是一款舒适的豪华行政座驾。其燃油车型均搭载ISG智能电机系统,电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩,实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。插电式混合动力车型电机功率可达95千瓦、峰值扭矩可达440牛·米,WLTP工况下纯电续航里程长达100公里,实现更静谧、平顺、高效、节能的绿色出行。
全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级车的智能创新。其配备MBUX超级屏,一整块玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏,提供细腻的数字豪华视感。全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能,氛围灯可随音乐变化而流动,以视觉解读声音之美。其搭载MB.OS前身——第三代MBUX智能人机交互系统,基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块,为丰富的交互功能提供强大硬件基础;更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的畅心醒神“晕车舒缓模式”等等,则为驾乘者构筑更便捷、人性化的出行体验。此外,全新E级All-Terrain全路况轿车配备智能数字钥匙,通过iPhone或Apple Watch,车主即可解锁、启动车辆,还可分享多达16串钥匙给不同亲朋,让家人好友共享智能出行的安全便利。
梅赛德斯-奔驰以OTA升级令系统常用常新
自8月至11月,梅赛德斯-奔驰将在全球以OTA升级第二代MBUX智能人机交互系统。升级后,车主可享受杜比全景声®还原的逼真声场,拥有更加真实美妙的听觉享受。同时,梅赛德斯-奔驰将提供更加丰富的视频流媒体资源,让乘客拥有更加惬意的旅程。MBUX“读心语音助理”同步升级,通过语音指令,更多国家或地区的客户即可收听当日新鲜资讯。升级后的“读心语音助理”还可化身车内导游,为更多客户提供沿途景点的介绍。此外,前排乘客显示屏播放的音/视频内容,现也可通过车内音响而非蓝牙耳机进行播放,由此为乘客提供更加令人陶醉的娱乐体验。年内,梅赛德斯-奔驰也将向国内80余万辆符合条件的奔驰车辆推送OTA升级,让国内车主焕新出行体验。
梅赛德斯-奔驰首批超级充电站即将投入使用
电动时代,梅赛德斯-奔驰正不断加速充电生态建设,使客户享受更加豪华的电动出行服务。自10月开始,全球首批超级充电站即将在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营,到2024年底,梅赛德斯-奔驰全球超充网络充电桩预计将增至2000根,由此向着2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩的宏伟目标大步迈进。
国内首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态,将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场,为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。充电功率高达480千瓦,并配备智能功率调度技术,实现充电桩之间功率的动态分配,减少车主充电等候时间。梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放,其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店,为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
今日,2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2023)于慕尼黑举办,梅赛德斯-奔驰为全球客户奉上全新平台及车型、前瞻科技以及服务体验,全面定义时代出行风潮。以下为核心干货:
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构(MMA)平台的前瞻性力作,接近量产状态的CLA级概念车,提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力,兼以诸多源自VISION EQXX概念车的前瞻技术,描绘豪华电动出行的美好未来。
CLA级概念车搭载前沿电驱科技,预演MMA平台纯电车型的高效出行未来。在奔驰自主研发的电驱系统之中配备轻巧的梅赛德斯-奔驰电驱单元(MB.EDU),实现从电池到车轮高达93%的能量转化率。800伏高压电池系统支持250千瓦的高功率直流快充,更助其实现超过750公里的超长续航(WLTP工况)及低至12千瓦时的百公里电耗。
CLA级概念车搭载MB.OS操作系统,揭示数字豪华的无限可能。其应用英伟达高性能水冷芯片及游戏引擎,强劲性能令MBUX超级屏拥有独一无二的用户界面与更沉浸的豪华智慧体验。高度联网的MB.OS操作系统提供“儿童安全检测系统”(CPD),监测车内情况并避免儿童被遗忘在车中,彰显奔驰以数字科技赋能出行安全的豪华追求。
梅赛德斯-奔驰以“能效就是硬通货”的前沿理念,打造出VISION EQXX概念车。CLA级概念车承袭其诸多前瞻科技,如数字工程技术、仿生工程技术、mini-LED技术、创新电驱系统与热泵系统等,使非凡创想离量产应用更近一步。运用数字科技,CLA级概念车赋予奔驰经典设计元素以感性温度,诸多可点亮的三叉星徽,描绘新生代家族的设计美感,大量可持续材质,更彰显可持续豪华的理念。
全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发
全新E级All-Terrain全路况轿车展现由内而外的全能出行实力。相较于轿车车型,其宽度、高度均有所增加,车身长宽高分别达4,950/1,904/1,497毫米,由此带来更加宽裕的乘坐空间,以及615至1,830升的超大后备箱空间(插电式混合动力车型为460至1,675升)。在全新E级车大气恢弘的美学设计基础上,全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用SUV造型的双层式进气格栅设计,更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩,均诠释其可城市可山野的独特身份。全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版(ads+)的AIRMATIC空气悬挂,车身高度可抬升多达46毫米,加之标配的越野模式及“实时越野路面影像”功能,令客户可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。城市间行进,这仍是一款舒适的豪华行政座驾。其燃油车型均搭载ISG智能电机系统,电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩,实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。插电式混合动力车型电机功率可达95千瓦、峰值扭矩可达440牛·米,WLTP工况下纯电续航里程长达100公里,实现更静谧、平顺、高效、节能的绿色出行。
全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级车的智能创新。其配备MBUX超级屏,一整块玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏,提供细腻的数字豪华视感。全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能,氛围灯可随音乐变化而流动,以视觉解读声音之美。其搭载MB.OS前身——第三代MBUX智能人机交互系统,基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块,为丰富的交互功能提供强大硬件基础;更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的畅心醒神“晕车舒缓模式”等等,则为驾乘者构筑更便捷、人性化的出行体验。此外,全新E级All-Terrain全路况轿车配备智能数字钥匙,通过iPhone或Apple Watch,车主即可解锁、启动车辆,还可分享多达16串钥匙给不同亲朋,让家人好友共享智能出行的安全便利。
梅赛德斯-奔驰以OTA升级令系统常用常新
自8月至11月,梅赛德斯-奔驰将在全球以OTA升级第二代MBUX智能人机交互系统。升级后,车主可享受杜比全景声®还原的逼真声场,拥有更加真实美妙的听觉享受。同时,梅赛德斯-奔驰将提供更加丰富的视频流媒体资源,让乘客拥有更加惬意的旅程。MBUX“读心语音助理”同步升级,通过语音指令,更多国家或地区的客户即可收听当日新鲜资讯。升级后的“读心语音助理”还可化身车内导游,为更多客户提供沿途景点的介绍。此外,前排乘客显示屏播放的音/视频内容,现也可通过车内音响而非蓝牙耳机进行播放,由此为乘客提供更加令人陶醉的娱乐体验。年内,梅赛德斯-奔驰也将向国内80余万辆符合条件的奔驰车辆推送OTA升级,让国内车主焕新出行体验。
梅赛德斯-奔驰首批超级充电站即将投入使用
电动时代,梅赛德斯-奔驰正不断加速充电生态建设,使客户享受更加豪华的电动出行服务。自10月开始,全球首批超级充电站即将在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营,到2024年底,梅赛德斯-奔驰全球超充网络充电桩预计将增至2000根,由此向着2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩的宏伟目标大步迈进。
国内首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态,将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场,为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。充电功率高达480千瓦,并配备智能功率调度技术,实现充电桩之间功率的动态分配,减少车主充电等候时间。梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放,其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店,为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
#情感语录[超话]#
其实你不必纠结要不要断掉一段关系
其实你不必纠结要不要断掉一段关系
♥丰子恺说:“不困于心,不乱于情,不惧将来,不念过往。如此,甚好。”
♥我的朋友悠悠是叱咤风云的职场精英,也是我们眼中的强女人。
♥去年毫无征兆的男友和她说分手,她尽管万般不舍和无数疑惑。但还是尊重男友分手了。
♥男友走后,她非常痛苦,一直胡思乱想,是不是自己平时工作太忙才导致男友分手的,甚至需要吃才能睡觉,一直沉溺在伤痛中无法自拔。
♥后来她给我打电话咨询,到底如何走出这种痛苦。
♥在咨询的过程中,牌面很显示有其他人的干扰,才导致男友离开的。
♥我也很明确的和她解读牌面的内容,也给她很多走出上伤痛的建议。
♥她采纳了我建议,第二天就请假出去走走,换个环境散散心。
♥没过两周她就给我打电话,感觉整个人好很多,说可以回去正常工作了。
♥聪明的女人,不会因为一段变质的爱情沉溺其中,而是亲手给自己调一杯忘情水。
♥正如尼采所说:“不纠缠过往,不是懦弱,而是一种智慧。”
♥选择放下,是为了放过自己,不念过往,亦是为了成全更好的我们。
♥就算独自行走,也要沿途灿烂。
♥不是所有的感情都能走到后,也不是所有的结局,都能获得圆满,唯有不谈亏欠,方能不负遇见。
♥我是懂你的塔罗咨询师艺璟,愿意陪伴你一起成长,一起蜕变!
#情感##分手##塔罗#
其实你不必纠结要不要断掉一段关系
其实你不必纠结要不要断掉一段关系
♥丰子恺说:“不困于心,不乱于情,不惧将来,不念过往。如此,甚好。”
♥我的朋友悠悠是叱咤风云的职场精英,也是我们眼中的强女人。
♥去年毫无征兆的男友和她说分手,她尽管万般不舍和无数疑惑。但还是尊重男友分手了。
♥男友走后,她非常痛苦,一直胡思乱想,是不是自己平时工作太忙才导致男友分手的,甚至需要吃才能睡觉,一直沉溺在伤痛中无法自拔。
♥后来她给我打电话咨询,到底如何走出这种痛苦。
♥在咨询的过程中,牌面很显示有其他人的干扰,才导致男友离开的。
♥我也很明确的和她解读牌面的内容,也给她很多走出上伤痛的建议。
♥她采纳了我建议,第二天就请假出去走走,换个环境散散心。
♥没过两周她就给我打电话,感觉整个人好很多,说可以回去正常工作了。
♥聪明的女人,不会因为一段变质的爱情沉溺其中,而是亲手给自己调一杯忘情水。
♥正如尼采所说:“不纠缠过往,不是懦弱,而是一种智慧。”
♥选择放下,是为了放过自己,不念过往,亦是为了成全更好的我们。
♥就算独自行走,也要沿途灿烂。
♥不是所有的感情都能走到后,也不是所有的结局,都能获得圆满,唯有不谈亏欠,方能不负遇见。
♥我是懂你的塔罗咨询师艺璟,愿意陪伴你一起成长,一起蜕变!
#情感##分手##塔罗#
✋热门推荐