#袁帅论道[超话]##袁帅论道##新社汇平台##微会动平台##云上会展##会议会展# 时下“云会展”可划分表现为四种型态模式:【1】分类信息电子商务型,典型代表:中国进出口商品交易会 (广交会)
【2】3D立体空间展示聚合型,典型代表:云上2020年中国自主品牌博览会
【3】2D平面与3D立体复合共存型,典型代表:中国国际服务贸易交易会(服贸会)
【4】独立创新3D展厅型,典型代表:企业云上3D互联网数字展览空间(3D官网) https://t.cn/RVZ62z0
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【3】2D平面与3D立体复合共存型,典型代表:中国国际服务贸易交易会(服贸会)
【4】独立创新3D展厅型,典型代表:企业云上3D互联网数字展览空间(3D官网) https://t.cn/RVZ62z0
#会议会展[超话]##袁帅论道##新社汇平台##会议会展##云上会展##微会动平台# 时下“云会展”可划分表现为四种型态模式:【1】分类信息电子商务型,典型代表:中国进出口商品交易会 (广交会)
【2】3D立体空间展示聚合型,典型代表:云上2020年中国自主品牌博览会
【3】2D平面与3D立体复合共存型,典型代表:中国国际服务贸易交易会(服贸会)
【4】独立创新3D展厅型,典型代表:企业云上3D互联网数字展览空间(3D官网)
不同的模式型态具备不同的优势点和不足处,应依据项目和资源优势、运营模式适当选择。云上会展与传统实业会展应是既相互联系,又彼此独立的存在,云上会展应充分理解和认知互联网本质,不应仅是“大而全,庞而杂”,而更应是“小而精,垂而细”,云上会展不仅仅是增量,更是创量!——新社汇与微会动创始人袁帅 https://t.cn/ELT0hke
【2】3D立体空间展示聚合型,典型代表:云上2020年中国自主品牌博览会
【3】2D平面与3D立体复合共存型,典型代表:中国国际服务贸易交易会(服贸会)
【4】独立创新3D展厅型,典型代表:企业云上3D互联网数字展览空间(3D官网)
不同的模式型态具备不同的优势点和不足处,应依据项目和资源优势、运营模式适当选择。云上会展与传统实业会展应是既相互联系,又彼此独立的存在,云上会展应充分理解和认知互联网本质,不应仅是“大而全,庞而杂”,而更应是“小而精,垂而细”,云上会展不仅仅是增量,更是创量!——新社汇与微会动创始人袁帅 https://t.cn/ELT0hke
【坚持问题导向!“十四五”新能源汽车科技创新这样攻坚】
针对冬季电动车续航里程“打折”现象,重点攻关全气候动力电池技术,布局整车一体化智能高效热管理技术;聚焦大众关心的新能源汽车安全性问题,重点攻关高安全动力电池技术和安全预警技术;围绕用氢成本偏高和重载燃料电池商用车商业化难的问题,推进大功率长寿命燃料电池系统、高密度车载储氢与供氢技术攻关,强化氢的制—储—输用全链条技术研究……
日前,中国电动汽车百人会论坛(2021)高层论坛在线上举行,科技部部长王志刚演讲时指出,面向未来,我们要坚持问题导向,促进创新链和产业链融合发展,推动我国新能源汽车产业发展再上新台阶。
2020年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)于9月4日-9日在北京举办。期间专门举办了以“创新驱动发展、智享氢能未来”为主题的“北京市氢能产业政策与项目发布活动”。北京市委常委、副市长殷勇在会上表示,以氢能为代表的新能源技术是当前科技创新的一个热点领域。现在氢燃料电池产业面临着极好的增长机遇。北京将从“继续加强顶层设计规划”、“推进京津冀协同发展”、“构建区域发展生态”、“持续优化营商环境”等四个方面,进一步促进氢燃料电池汽车产业的发展。
殷勇表示,要统筹谋划好研发、设计、示范、推广和重大项目落地一系列的政策体系,牢牢把握好首都城市战略定位,充分发挥好北京在科技、产业、人才等方面的优势,提升氢燃料电池汽车产业的技术,培育具有核心竞争力的技术产品。
(图片来源:每日经济新闻官方微博)
针对冬季电动车续航里程“打折”现象,重点攻关全气候动力电池技术,布局整车一体化智能高效热管理技术;聚焦大众关心的新能源汽车安全性问题,重点攻关高安全动力电池技术和安全预警技术;围绕用氢成本偏高和重载燃料电池商用车商业化难的问题,推进大功率长寿命燃料电池系统、高密度车载储氢与供氢技术攻关,强化氢的制—储—输用全链条技术研究……
日前,中国电动汽车百人会论坛(2021)高层论坛在线上举行,科技部部长王志刚演讲时指出,面向未来,我们要坚持问题导向,促进创新链和产业链融合发展,推动我国新能源汽车产业发展再上新台阶。
2020年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)于9月4日-9日在北京举办。期间专门举办了以“创新驱动发展、智享氢能未来”为主题的“北京市氢能产业政策与项目发布活动”。北京市委常委、副市长殷勇在会上表示,以氢能为代表的新能源技术是当前科技创新的一个热点领域。现在氢燃料电池产业面临着极好的增长机遇。北京将从“继续加强顶层设计规划”、“推进京津冀协同发展”、“构建区域发展生态”、“持续优化营商环境”等四个方面,进一步促进氢燃料电池汽车产业的发展。
殷勇表示,要统筹谋划好研发、设计、示范、推广和重大项目落地一系列的政策体系,牢牢把握好首都城市战略定位,充分发挥好北京在科技、产业、人才等方面的优势,提升氢燃料电池汽车产业的技术,培育具有核心竞争力的技术产品。
(图片来源:每日经济新闻官方微博)
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