国际航空运输协会（IATA）最新呼吁政府重新开放航空业
2021年2月20日

国际航空运输协会（IATA）对英国政府提出的取消边境限制的愿景提出了一致的要求。
该机构表示，重启航空运输必须纳入英国经济的复苏计划，英国首相鲍里斯•约翰逊（BorisJoson）将于周一概述该计划。
Covid-19关闭英国经济导致GDP自1709年以来的最大一年下降。
2020年，航空乘客人数下降了76%，而伦敦则失去了其作为全球互联最多的城市的地位。
大约86万个航空、旅游和旅游工作岗位仅因政府不合作计划而丧失或维持。
国际航空运输协会（IATA）表示，如果目前的边境限制仍然有效，航空运输将不可能复苏，这些负面影响将持续下去，对英国经济造成一代人或更严重的损害。
在Covid-19之前，英国航空业为大约96万个工作岗位和570亿英镑的GDP（直接、间接或诱发的影响）提供支持。
另有465 000个就业机会通过航空相关旅行和旅游业得到支助。
因此，官员们认为，将航空运输业纳入政府削减封锁限制的计划至关重要。
"我们认识到，政府在释放经济和保障公众健康之间很难取得平衡。
"我们不要求取消边境限制的日期。
"但约翰逊总理必须提出一个愿景，即随着大流行病的结束，国际旅行如何能够而且将会重新启动。
"这一愿景将包括解释分阶段减少限制将如何发挥作用，以及感染或住院需要下降的程度才能触发这些减少。
国际航空运输协会（IATA）欧洲地区副总裁拉斐尔施瓦茨曼（RafaelSchvartzman）表示："随着这种基于科学的方法被锁定，业界和公众将有把握计划旅程。"
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很多福主对化太岁有一定的误解
经常会问我
化完太岁我是不是就变得顺了
运气是不是就会变好了
我觉得我有必要再解释一下这个问题
化太岁是减少犯太岁对流年造成的各种不吉
尽量的去避坑大事化小小事化了
不让自己产生太大甚至不能接受的损失
并不是化完太岁让自己运气变好
或者有“馅饼”从天上掉下来

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刚才看了一个很有意思的报告，截止到2018年，德国学生的阅读能力和家庭的社会经济状况有很紧密的联系，而且两者的相关程度明显高于OECD成员国的平均值（p1）。德国学者做了很多研究，想要解释这个相关性背后的影响因素，并由此减少社会背景对阅读能力的影响，促进教育公平。现在有很多种推测，其中的影响因素包括：学校的教学质量，师资水平，家庭环境，周围环境，阅读的动力和反馈，孩童时代的自制力等等。这种相关性是诸多相互关联但又不限于特定环境的因素造成的，也揭示了诸多潜在的造成学业不顺利的风险因素。（p2）
常常觉得很多观念和能力的问题，都只能通过长期持续而且细致入微的教育来解决，有时候又发现教育的过程本身也嵌套在社会的语境里，一步一步好像永远走不到理想国。真是漫漫长路啊。