阿尔法·罗密欧F1车队新赛车C42涂装意义小分析(可能不准确);
C42侧厢Alfa Romeo字体:
1920年A.L.F.A.正式更名为Alfa Romeo,当年车上的字体就是如此,C42侧厢使用同款字体不仅是向品牌致敬,同时进一步展示阿尔法·罗密欧汽车品牌;
(就像梅赛德斯AMG F1车队一样,车体和轮毂多出印有大字体的AMG标识)
C42侧厢四叶草:
传的最真的说法是,当年阿尔法·罗密欧车队一位车手始终无缘冠军,不是第二就是第三,此后该车手在赛车上贴上四叶草,于是冠军就到手了;
(四叶草一直留在车身上,不仅展示高性能品牌Quadrifoglio,同时也给车队带来幸运)
红色元素:
可能一部分原因是品牌LOGO的主色系有红色,其次是阿尔法·罗密欧P3赛车强势的战绩,卷起赛场上的红色浪潮;
#F1#
C42侧厢Alfa Romeo字体:
1920年A.L.F.A.正式更名为Alfa Romeo,当年车上的字体就是如此,C42侧厢使用同款字体不仅是向品牌致敬,同时进一步展示阿尔法·罗密欧汽车品牌;
(就像梅赛德斯AMG F1车队一样,车体和轮毂多出印有大字体的AMG标识)
C42侧厢四叶草:
传的最真的说法是,当年阿尔法·罗密欧车队一位车手始终无缘冠军,不是第二就是第三,此后该车手在赛车上贴上四叶草,于是冠军就到手了;
(四叶草一直留在车身上,不仅展示高性能品牌Quadrifoglio,同时也给车队带来幸运)
红色元素:
可能一部分原因是品牌LOGO的主色系有红色,其次是阿尔法·罗密欧P3赛车强势的战绩,卷起赛场上的红色浪潮;
#F1#
#近地小行星#
【小行星2022 DQ2的近地事件】
++++++++++++
!!黄色预警!!
++++++++++++
小行星2022 DQ2被发现;
北京时间的https://t.cn/A66ZXsLL 00:01最接近地球;
事件类型:飞掠(与地球擦肩而过);
最小距离:约1.151LD(约441600千米);[1][2]
平均距离:约1.161LD(约445440千米);[1][2]
平均大小:24.2-54.1米;
都灵危险指数:*(大于2时,需要注意);
巴勒莫撞击危险指数:*(大于-2时,需要注意);
*:表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离,1LD=384401公里;
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自:NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数(Torino scale)是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标,包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值,来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数(Palermo Technical Impact Hazard Scale),但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值,当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微,又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽;而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大,并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数(Palermo Technical Impact Hazard Scale)是天文学家用来评估近地天体(NEO)潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料,估计出单一的危险值。它的额定值从0,意味著危险与背景危险一样(定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值)。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间,则表明是必须小心监视的情况。相似,但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
【小行星2022 DQ2的近地事件】
++++++++++++
!!黄色预警!!
++++++++++++
小行星2022 DQ2被发现;
北京时间的https://t.cn/A66ZXsLL 00:01最接近地球;
事件类型:飞掠(与地球擦肩而过);
最小距离:约1.151LD(约441600千米);[1][2]
平均距离:约1.161LD(约445440千米);[1][2]
平均大小:24.2-54.1米;
都灵危险指数:*(大于2时,需要注意);
巴勒莫撞击危险指数:*(大于-2时,需要注意);
*:表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离,1LD=384401公里;
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自:NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数(Torino scale)是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标,包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值,来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数(Palermo Technical Impact Hazard Scale),但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值,当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微,又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽;而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大,并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数(Palermo Technical Impact Hazard Scale)是天文学家用来评估近地天体(NEO)潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料,估计出单一的危险值。它的额定值从0,意味著危险与背景危险一样(定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值)。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间,则表明是必须小心监视的情况。相似,但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
L2BEAT数据显示,截至2月28日,以太坊Layer2上总锁仓量为55.3亿美元。其中锁仓量最高的为扩容方案Arbitrum,约30.4亿美元,54.98%;其次是dYdX,锁仓量为9.76亿美元,占比17.62%;第三为MetisAndromeda,锁仓量为3.5亿美元,占比6.33%。
加入加密货币社区QQ群:https://t.cn/A6M2T7GO 群号205785600
#数字货币##以太坊2.0##虚拟货币#
加入加密货币社区QQ群:https://t.cn/A6M2T7GO 群号205785600
#数字货币##以太坊2.0##虚拟货币#
✋热门推荐