壬寅 阴历二月 月圆前后的日子

二月十一到十四几天,天热的反常没出门。这些天身上大包小包,每天被痒醒。二月十四这一天,11点多睡觉,2点半被痒醒,随即知道了rb7.4地震。据说与2011年那次有关,顺带查了过去:08年的512是初八,11年的rb 是初七,这次是十四,都在月圆前一周内。
俺的身体这一年也是在每个月的月圆前一周最不好过。过了十五,才消停一点点。(再往前没有细致观察自己,感恩这几年的yiqing时期,放下闲事,关注自身)。

十五 两点半被痒醒凌晨四点后接着睡, 睡到 7点多,处理杂七杂八的事情,午饭后,消停。因为外地多处在下雪,所以成都的太阳不是那么不可以接受(或者dizhen释放了多余的能量),就步行找了个僻静的椅子晒了胳膊腿俩小时,回来顺带买了一堆菠菜才两元(卡车卖菜),焯出一大碗放冰箱冷藏可以吃个三五顿。

十六 今天 昨夜 睡的可以,11点多睡下,虽然夜半有痒,很多包但是包小,抠一会能接着睡,睡到8点多。

砂锅煮面饭和牛筋汤菠菜等一锅,吃完刷锅的时候发现砂锅有个裂纹---太喜爱这口锅了,每天都要用几遍,难道用的太过了吗?昨天在煮粥的时候就听见有漏水到火上的刺啦声音,也许粥把裂缝挡住了今天还能将就把面煮熟。1月18号在拼多多花130多买的,平时都是小火伺候还守在一边,居然裂了。赶紧问客服----ta一直强调我泡了没有?泡了多久?我说都用俩月了(今天整俩月),今天发现裂了,能用陶瓷胶粘起来不?我没想到要人家赔,只是想问问,找找原因为啥裂了(再说现在的价格居然才50多)也许被我的执拗打动,让我把裂锅敲碎发个照片给ta,然后要了我的地址,准备再给邮寄一个新锅(不带盖的)。我是真不舍得敲,敲了之后确实又用陶瓷胶粘起来,也许可以当花盆,丿死

可以装七星灸老灰。

处理完,照计划去望江楼,好久没去了,想念那里的竹林。

93路到锦里中路转256,下车后,看到一位大姐婆婆在车上喊还没下车呢~人老了动作慢,看着她艰难的下车,也在等下一班车,估计她也是去望江楼的,因为她袋里有很多歌谱样的纸。要是同路的话也许可以助一点力。就用成都话问她是否去唱歌的?她很恼怒的看着我,说听不懂(她河南口音)。我赶紧换普通话问她,还主动说我去望江楼(256)。她很不屑的打量我,一副很高傲的样子说她是去老人大学的,问我为啥不上老年大学,就知道去公园打麻将。我说逛公园而已。她说这么热,有啥逛的?还不如去老年大学唱歌练肺活力,然后又因为年龄的问题~~~话不投机被她呛了好半天,她呛呛完了,问我坐一会不?(她老了,站台有座也不会放过的),我早已绕到站台后面看一江春水向东流了。远离阴霾--今年的五运六气第一气会让很多人暴躁的。一会车来,果然她也上车,坐了几站下车了,步履蹒跚动作缓慢。

进了公园,游人不少,找江边的花丛小径晒太阳,别人都在阴凉地。晒够了,来到一处亭台一角,伸到江里的那个转角,坐在转角的石廊栏杆上,看手机有趣的事情(包括一位台湾画家讲给年轻人的人生经历,以及英房屋部长与冒牌的无总理通话十分钟...)。这时来一行人认为我坐在栏杆的位置风水宝地风景好,转半天,意思要照相,照集体相求帮助。我很乐意的下来,与他们配合,以为他们是大学同学,难得聚会,谁知人家是老同事,老成都,年纪大的80岁有多,最小的也是60年代前后。我觉得有几个人面熟,都是知识分子模样。好在我是戴着口罩的,并没有被这一行面善的知识分子认出来(假如猜测对的话,肯定有人找我看过病)。我还专门指点陪着到那个僻静的江边花团锦簇的小径,为他们拍一个小视频。

之后又回到栏杆上发呆听很多种鸟儿的歌唱,看江面白鹭的悠闲啄食,我也吃着零食...

时间就这样溜走...

公园的人慢慢都离开了,我也准备往门口去,又看到几个孩子在一个老师的陪练下,做一些田径方面的基础训练,不禁想起了俺的排球队训练时光,又坐下欣赏一会直到他们休息喝水。

这个公园太阴凉了不敢久坐,就慢慢的出去,256来了,坐上就要睡过去了,一个激灵发现最后一站终点站快到了,车上只有我跟另一个要接孩子的妈妈在电话跟男人商量谁去接。这是俺第二次坐过了。

将就着吧,看到站台有42路也可以到家附近菜场,就上车了正遇下班高峰。下车后,路过菜场买了两根大葱(2.8元,家里还有一斤多牛筋炖的汤,还有胡萝卜,还有菠菜等)。
又去菜鸟取到了新买的软皮鞋子(哎!说起这款鞋子也是醉了,她家鞋子号小,先买一双有点挤,但是当天走6000步没有发现脚打泡,虽然挤脚,却认为皮子还可以,已经穿了没法退,又买一双--商家已经写上号小一码-估计反应的人多。第二天发现左脚二趾被磨烂,右脚趾居然没烂,是皮厚吗?),心满意足的回到510,脱去被大蚂蚁爬过的衣裤,洗出晾起来;艾叶水烧好,处理了一下有包的皮肤。

世界zhanhuo不断,体内zhanhuo也持续一年多~~~

哪有岁月静好?只是我们所居住的国家没有战乱,而每个人的身体内部都在“da仗”刹那刹那间,都在脱胎换骨;而多半人群上有老下有小,挣钱养家糊口,没工夫来感受身体的小毛病。

我们这些个还活着的40后50后,正当年,赶上幸福的日子,尽情的享受。享受快乐和病痛和老去。

生活就是酱紫滴。学会接受,学会放下,一切都是那么自然hexie美好。

#静海新闻# 【干事创业的静海人丨从零开始的“掌舵人”】

离开熟悉的领域从“零”做起需要什么?是一往无前的必胜决心,还是孤注一掷的万丈豪情?纵观现实案例,成功的案例凤毛麟角。而在抗疫大环境中,成功的概率又有多少?
疫情袭来的2020年注定不凡。对于天津协和博精医学诊断技术有限公司董事长李丹亦是如此。

如果将人生按坐标轴划分,2020年至今,李丹的生活格外跌宕起伏。

就像牛顿的苹果,我被命运眷顾了!

招商引资、办公室管理、创文宣传……单看这几项工作,每一项都不简单,如果将这几项工作放在一个人身上,就不由得感叹一声:业务能力真强!

这就是李丹2020年之前的工作,虽然跨度不小,但做起来也算得心应手。

凭借出色的工作能力和谦和坚韧的性格,2019年底,李丹被调到了正处于起步阶段的天津健康产业园发展有限公司。与此同时,作为中国医学科学院血液病医院和静海区政府共同组建的天津市第三方医学诊断中心的天津协和博精医学诊断技术有限公司(以下简称“协和博精”)项目也正好落地。

经领导多方面考量,李丹临危受命,2020年2月被选定为协和博精董事长,统筹公司整体和实验室的开发建设。

这个决定出人意料,但也在情理之中。

李丹回忆说,这份工作安排就像是牛顿的苹果,那样令人出其不意,面对未知的领域——心慌!

这两年怎么这么长?

2020年2月,“孤胆将军”李丹开启了独自奋战的旅程。因疫情原因,协和博精的项目建设提前了半年,时间紧、任务重,立项、设计、走程序、对接事项……李丹说,那时的工作就像滚雪球,一刻也不能停,否则工作就会越积越多,从而影响工程进度。

其中最难办的要数《医疗机构执业许可证》,作为公司运行的重要证件,办证时间最短也得半年。

与疫情抢时间,李丹与天津市卫健委、天津健康产业国际合作示范区管理委员会等部门联络,在各部门的帮助协调下,李丹在36个工作日内成功办理《医疗机构执业许可证》,刷新了办证速度,也实现了李丹的个人突破。

2020年4月份入职的办公室主任丁懿琳正好见证了这一过程,“当时李总就是脚不沾地的状态,为了办证一天最多跑200公里,加班加点更是常态,大家都管她叫‘李战神’。”历时3个半月,在李丹的日夜忙碌中,协和博精完成了整体工程建设,对于李丹这位“女战神”,丁懿琳心里满是钦佩。

“领航”建设 带头“抗疫”

4000平方米的协和博精是李丹的主战场,肩负防疫责任,李丹积极发挥“领航人”作用,带领公司探索前行。

作为天津市疫情防控战略储备,在天津迎战“奥密克戎”期间,协和博精停下所有检测任务,将公司清空,配合静海区卫健委完成新冠病毒核酸检测基地建设,并接收了约90万个核酸样本,为静海区和天津市疫情防控提供了有力支撑。

不仅如此,公司在承担着检测过程中的设备管理、设备保养等一系列后勤保障工作的同时,70多名员工采用轮岗方式,投入到静海区华康街道核酸筛查工作中。李丹更是以身作则,日夜坚守在岗位上。

疫情来的突然,1月13日早上,李丹从西青区的家中出来之后,半个多月都没能再回去。她回想说,其实除了疲惫感觉都还行,就是女儿的一通视频电话让她破了防。

“妈妈,你再不回来我就不认识你了。”童言童语,让一向坚强的李丹红了眼眶,两个孩子一个8岁、一个4岁。

行而不辍,未来可期

有人说疫情偷走了我们“两年”,这两年,李丹披荆斩棘,每一秒都万分充实,身为“掌舵人”,她见证了协和博精的成长;这两年,李丹迎“疫”而上,为了不负所托,为了社会责任,身为母亲错过了孩子的成长。

心酸过、崩溃过、踌躇过……但是都扛过去了,两年来,李丹与协和博精的员工们不断深化“平战结合”理念,探索“产学研”一体转换新模式,有效促进了天津健康产业国际合作示范区形成产业链集聚。

如今,协和博精已经成长为京津冀地区唯一一家专门做血液病诊断特检的企业,国内最专业的血液学检测第三方医学检验实验室之一,能够开展500余项检测项目,业务覆盖25个省市,2021年,公司完成营业收入达7000万元。

“强压之下,韧性成长;面对考验,永不言弃。巾帼不让须眉,李丹这种新时代的女性铿锵夺目,只要给她们平台,一定会在当今社会大放异彩。”中国医学科学院血液病医院院方总负责人,天津协和博精医学诊断技术有限公司总经理刘汉芝对李丹评价道。

两年时光,百炼成金。“用最短的时间,做最有效的事”这就是李丹现在的工作准则。“今年,我们将把建设高通量测序平台作为工作重点之一,平台落地运行后能为全国各医疗机构提供高效准确的医学检验服务。同时不断深耕血液疾病检测、科学研究和业务研发,努力提升自身综合诊断水平,打造全国第一个血液病精准检测平台,2022年营业收入预计达到1.2亿元。”对于未来,李丹心中早有了规划。

再度冲击高端品牌,马自达真的准备好了吗?
伴随着销量连续三年大幅下滑,马自达在车市中的声量愈发微弱,但其偏执、固执的“个性”却仍毫无改变。也正因为市场份额低的“可怜”,人们对马自达的关注度似乎也已经跌至“冰点”。

即便如此,马自达也没有放弃自己。相反的是,马自达近日对外称自己将重新调整品牌定位,并逐渐向高端豪华品牌转变。

对此,马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson表示,马自达的目标是成为一家真正的豪华车企,而且将成为传统主流豪华品牌的绝对替代,换言之,马自达将与传统豪华品牌,比如“BBA”对标。

当被问及是否想成为下一个雷克萨斯时,Jeremy Thomson表示,丰田的豪华车品牌是目前唯一一个能与德国三个豪华品牌相竞争的日本品牌,而马自达为什么不能成为这样的品牌呢?

马自达的高端梦,从九十年代种下萌芽

随着汽车市场环境竞争加剧向高质量方向发展的时候,高端化道路已然是不可避免的选择。事实上,这已经不是马自达首次进行品牌冲高了,在曾经,马自达也拥有过自己的高端品牌。

早在1992年的时候,就像Lexus之于丰田、Acura之于本田、Infiniti之于日产一样,马自达也曾计划推出高级豪华车的品牌Amati,旨在北美洲市场与前述三个品牌一决高下。

当时规划的车款包括Eunos 800(欧洲称为马自达Xedos 9、美国称作马自达Millenia)、某款基于马自达Cosmo发展的豪华跑车、以及Amati 1000(以马自达929)为蓝本,采前置后驱,配备4.0L W12的引擎动力)等。

只不过后来因为日本经济泡沫一夕崩塌,从黄金时代一脚滑入“平成不景气”的漩涡至今,“昭和男儿”逐渐沦为“平成死宅”,马自达也随之陷入危机,Amati不幸胎死腹中。

马自达的现状,拿什么再续高端梦?

客观的讲,这个诞生于1920年、从1931年就开始造车的品牌,一直是一个独特的存在,经过多年的发展,在全球也坐拥庞大的用户群体。马自达也尝试着将品牌拔高,这一动作正在低调却又真实地进行着。

只不过,仅凭这点的话,马自达的高端化进程能重新焕发荣光嚒?

先不急于下结论,就马自达的品牌属性而言,从它A级轿车十三四万、B级轿车20万上下的定价区间来看,毫无疑问,它是个类似日本老乡丰田本田日产的普通品牌。

况且,马自达还是一个标签颇多的品牌。东瀛宝马、转子、创驰蓝天、ZOOM-ZOOM,魂动红,创驰蓝天,都能让人下意识联想到马自达,且每个都有着很高的话题性,绝大多数还都是正面曝光,这在当今车市非常罕见。

但是,这也是马自达唯一能拿得少台面,登堂入室的一点。

根据马自达汽车发布了2021财年(即2020年4月至2021年3月)的财务报告来看,马自达2021财年净销售额为2.88万亿日元,较2020财年下跌16%。营业利润为88.2亿日元,同比减少79.8%;净利润亏损316.5亿日元(18.6亿元)。

究其原因,是别的车企都在不断地升级换代,不断地顺应市场的改变来迎合消费者的需求,而马自达却一心放在了研究技术上。并不美丽的营收和销量数字,又怎能将品牌形象拔至高端呢?

品牌延伸,成功的可能微乎其微

从马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson的发言来看,,此次马自达采用了一种更加实际的品牌拔高之路,即通过产品力的提升来实际提高产品形象以及品牌定位,转型也是瞄准雷克萨斯。

且不说国外,就国内而言马自达现有的产品已经被消费者诟病定价过高,显然它还没有表现出任何豪华品牌的样子。所以留给马自达的路只有坚持自己的品牌调性,形成一种更加个性化、差异化的竞争格局。

纵观当下的汽车市场竞争已至白热化,高中低三挡均有不同的汽车品牌,而且这些汽车品牌并非只是价格的区隔,它们已经在消费者心智当中占据了一席之地。诸如,低档中“丰田-可靠”、中档中“沃尔沃-安全”,高档里“奔驰-豪华”、“宝马-驾驶”、超高档中“法拉利-速度”,这些都已经牢牢地占据了消费者的心智。

而马自达代表什么?就是一个汽车品牌,并没有一个特定的词占据消费者心智。但是心智中肯定知道马自达并不是一个高端汽车品牌。马自达进军高端市场,就是典型的由低端向高端延伸,这种延伸成功的可能性微乎其微。

并非是断言低端品牌就完全没有进军高端市场的可能,像丰田的雷克萨斯、本田的讴歌与日产的英菲尼迪之所以称之为豪华品牌,很大程度上是因为它们是独立的品牌。换句话说就是聚焦,或者说“聚焦点多品牌战略”,一个品牌只做一件事情,只代表一个东西。这样消费者才能清楚地知道你的品牌是什么,为什么而购买你。

像马自达现在自身就没有一个清晰的定位,再做品牌延伸只能让消费者更加模糊马自达是什么,几乎没有成功的可能性。

在线车评认为,由于销量不断下滑,质量问题频繁出现,马自达已经今非昔比。随着口碑大打折扣,市场份额已降至“冰点”,“执迷不悟”的马自达正在一步步深陷“漩涡”无法自拔。此时不进行有效的战略调整,反而寄托于于RWD平台的CX-60和CX-90两款SUV来冲击高端梦想,在品牌历史、内涵、服务和产品力多方面都没有形成鲜明的差异化之前,是不是过于自信了?

守护·文


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