#大V聊车[超话]# #小鹏汽车# 宣布，针对新款小鹏G3引发老车主不满的事件，小鹏汽车将在原先1万元复购补贴的基础上，为老车主提供以下三选一的追加补偿：

1.补贴1万点小鹏商城积分，可用于车辆保养、充电、维修、礼品,或供本人和直系亲属增购新车；
2.购车三年后，旧车可以以六折折旧率换新；
3.预订小鹏G3 2019款但尚未提车的用户，可以转成2020款。

问题来了，在之前小鹏一番骚操作之后，会有多少选一的车主呢[doge] #小鹏汽车用户维权#

凯迪拉克从“跳楼甩卖”到“高价难求”

两个月前，凯迪拉克ATS-L的确卖出了六折的价格，甚至还要更低。为了应对部分省市7月1日执行“国六”排放标准，“清库存”成为所有汽车品牌经销商的头等大事。“白菜价”、“跳楼甩卖”、“对折出售”等让人心头振奋的广告语满天飞。

为了尽快“清库”，上汽通用组织员工内购“国五”车，市场指导价为27万多元的凯迪拉克ATS-L低至17万元，指导价近30万元的凯迪拉克XTS，员工内购价只要20.3万元。为了鼓励员工推荐亲友购车，上汽集团工会甚至还张贴了“英雄榜”，可参与集团工会立功竞赛评比。

随着“国五”库存车逐渐清理完毕，厂家的优惠力度也有所收窄。和吴魏一样后知后觉的消费者还有不少，本想着“抄底”购车，结果却错过了“末班车”。

“国五”车源愈发紧俏，一些4S店开始“坐地涨价”，不但价格没有此前优惠，而且还提出诸多附加条件，以便其赚取更多额外费用。

#小鹏汽车新补救措施#针对近日多地小鹏汽车车主发起维权，小鹏汽车拿出了最新的补救措施，主要涉及3部分：1、在原有1万元复购补贴基础上，为老车主增加3选一的补贴选项，包括补贴1万小鹏商城积分，用于购买精品或者买售后保养；2、购车3年后，旧车以六折折旧换购新车型；3、已经预定小鹏G3 2019版本还没提车的用户，可以转成2020款车型。