寻潮造浪·生而出色——比亚迪海豚萌动出行

12月9日-10日，南宁-防城港，寻潮造浪，生而出色——媒体鉴赏官YOUNG之旅南宁站活动正式启动，在活动现场资深汽车媒体和比亚迪经销商伙伴一道共同见证“海洋萌主”激萌登场！在冬日暖阳里，开着海豚沿途欣赏一路鲜花美景，奔赴大海。

12月9日，媒体鉴赏官从比亚迪盛世开元江南4S店出发前往防城港勒山古渔村，沿途经过有城市道路，高速公路，以及二级路等复杂多变的路况体验。

南宁至钦州西高速公路路段还进行了百公里能耗挑战赛，最后3号车以行驶里程119.7KM 实际能耗9.37kwh/100km的成绩拔得头筹。

作为新能源领导者，比亚迪在自主研发的道路上瑶瑶领先。此次发布的“纯电新物种”海豚，不仅是海洋系列的首款车型，同时也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型，首款基于e平台 3.0打造的车型，更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

以“海豚”的生物形象为主线的设计，让外观看起来圆润饱满，靓丽的配色富有个性但没有攻击力， 贯穿式前后灯以及标志性的双腰线，睫毛扬起的LED大灯，涂抹粉彩嘟起的小嘴，就像海豚一样充满了亲和力，即活力十足，又让人忍不住想要亲近。

这款车的中控台省略了绝大多数实体按钮，看上去更加简洁，剩下的按键设计有新意，既像是飞机上的拨杆，又像是鼠标中心的滚轮。扬声器罩、车窗除霜出风口等处的设计来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡。此外，门板扶手采用流线型设计，如同高速游动的“海豚”。

在座椅方面，海豚的设计同样很不错，造型和细节装饰很加分，一体式加镂空头枕，运动感十足。得益于平直的造型，海豚拥有出色的前后排驾乘空间，尤其是头部空间，表面的格外优秀。全景天窗的采光面积约0.61平方米，保证了车内充足的采光。

海豚利用空间的优势，凭借2700mm的超长轴距，让一款A0级的车型拥有了一个堪比B级车的舒适大空间，整车看上去不大，但是后排空间意外地舒适，一点都不觉得拥挤。下沉式的后备箱设计增加了不少的装载空间，车内二十余处的储物空间，让日常的使用更加灵活。

另外海豚装备了比亚迪的刀片电池，动力方面，海豚搭载最大功率70kW的永磁同步电机，峰值扭矩180N·m；高性能版最大功率则达到130kW，峰值扭矩290N·m。续航里程则拥有301km（活力版）、405km（时尚版、自由版）和401km（骑士版）。

车队教练也对这款新车在充电方面做了详细的介绍，海豚可以进行60kW的直流快充，0-80%快充最低只需40min，超闪快冲30-80%最低30min，再加上主推产品车型400km左右的综合续航表现，不得不说，如今的电动车用车便利性跟上了，纯电车型是真香选择。

比亚迪海豚，不止是车，更是生活里必不可少的出行陪伴，周末约上三五好友，奔赴山川大海，好不畅快。

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#地铁#【令众多一线城市丢脸的地铁模范生：南宁地铁、南昌地铁】南宁市和南昌市在全国属于存在感不强，外界对南宁的认知可能是东盟博览会，对南昌的印记是南昌起义更让人深刻些。GDP两市排在全国三四十名左右，人口也不算多。南宁近年人口猛涨达到了870多万，也只在全国排在22位，南昌市人口更少在江西也排不到老大，这在全国大城市里都不算显眼。

但是在地铁这个领域，南宁地铁和南昌地铁却表现得非常优秀。两市的地铁里程不算多，在全国也是排中下游，但在客流量和客流强度上却是令一大票一线城市汗颜。客流强度工作日也在十名出头，达到0.7的及格线以上，周末和节假日都冲进五六名这样，要知道，这两市只是二线城市啊。

天津、厦门、大连、青岛、济南、昆明、东莞、福州等等一线城市出来说两句？#南宁地铁# #南昌地铁#